SCI-TECHINNOVATION&PRODUCTIVITYNo.1Jan.2023，TotalNo.348“双碳”背景下港区能源中心技术路线研究[基金项目]辽宁港口股份有限公司2021年科技创新项目（2021-1）收稿日期：2022－04－28；修回日期：2022－06－03作者简介：厉溟（1984—），男，辽宁大连人，高级工程师，主要从事能源动力与环境治理研究，E-mail：315115067@qq.com。厉溟摘要：L集团“十四五”绿色港口发展目标中，计划将2025年港口生产CO2排放量约束性目标控制在24.2万t，Y公司是L集团大连区域“双碳”工作的重心，2021年CO2排放指标占到大连区域的61%，占到L集团的38%。基于Y公司热源无法推进实现“双碳”目标，本文结合区域特点及中期远期用能预测，提出能源中心概念，并进行研究。关键词：燃气锅炉；燃气轮机；碳排放；能源中心中图分类号：TU83文献标志码：ADOI：10.3969/j.issn.1674-9146.2023.01.038（大连港油品码头公司，辽宁大连116601）文章编号：1674-9146（2023）01－038－03国家发改委等十部门发布《“十四五”全国清洁生产推行方案》，提出“加大清洁能源推广应用，提高工业领域非化石能源利用比重。对以煤炭、石油焦、重油、渣油、兰炭等为燃料的工业炉窑、自备燃煤电厂及燃煤锅炉，积极推进清洁低碳能源、工业余热等替代。因地制宜推行热电联产‘一区一热源’等园区集中供能模式，替代小散工业燃煤锅炉，减少煤炭用量，实现大气污染和二氧化碳排放源头削减”。“双碳”目标已升级为国家战略。到2030年，单位国内生产总值CO2排放将比2005年下降65%以上。交通运输业是国家节能减排的三大重点领域之一，在生态文明建设中肩负着重要责任。港口作为综合交通运输枢纽，其绿色发展对于支撑交通行业绿色发展有着重要意义。2019年，《交通强国建设纲要》和《关于建设世界一流港口的指导意见》发布，为交通绿色发展和绿色港口发展指明了方向；2020年，中共中央关于碳达峰、碳中和目标的设定对港口低碳发展提出了更高要求[1]。绿色港口建设已成为推进港口进入世界一流行列、港口高质量发展、提升港口竞争力的关键行动。Y公司CO2排放的主要来源是燃煤锅炉房，其主要功能是为区域日生产供应蒸汽及冬季生活供暖。在周边热源相对固定、远期集中热源规划不明的前提下，为保证港区用能安全，本文提出能源中心概念，替代原有燃煤热源。1港区热源现状1.1燃煤锅炉房燃煤锅炉房总占地面积22855m2，总建筑面积11016.34m2，共分两期建设。一期工程主要建设内容包括1台10t/h蒸汽锅炉（已...
