社会主义论坛·2023·0213[特别策划]SOCIALISTFORUM周希宁云南省国际贸易学会副会长文加快发展壮大云南口岸经济口岸是我国开放型经济发展的重要支撑，是对外友好交往的桥梁，是国家安全的重要屏障。云南省地处中国西南边陲，毗邻南亚、东南亚，与越南、老挝、缅甸接壤，是我国面向南亚、东南亚开放和从陆上进入印度洋最便捷的通道。在新时代背景下，云南壮大口岸经济对于建设面向南亚东南亚辐射中心、构建全面开放型格局乃至建设周边命运共同体具有重要意义。口岸经济在云南开放发展中意义重大口岸经济是以口岸对人流、物流、资金流、信息流等经济元素的汇集、组合、交换功能为基础，带动口岸城市和腹地贸易、加工、仓储、经济技术合作、旅游购物、金融、服务业、基础设施建设等经济活动所形成的多层次的综合经济体，具有涉外性、关联性、牵动性和层次性的特征。习近平总书记指出，云南经济要发展，优势在区位，出路在开放。口岸经济对于推动云南高水平开放至关重要，云南共有航空口岸4个、水运口岸3个、铁路口岸2个、公路口岸18个，自贸试验区、跨境经济合作区、综合保税区、国家级重点开发开放试验区、边境经济合作区在沿边地区布局，中国—中南半岛经济走廊、孟中印缅经济走廊以及中缅、中老、中越经济走廊以口岸为支点联通国内国际两个市场、两种资源。从发展经验上看，口岸经济是地区发展的“加速器”。首先，口岸经济是招商引资的“梧桐树”，口岸人员、资金、货物跨境流动效率远高于内陆地区，带动交通、仓储、加工制造、金融、服务等行业资源聚集，吸引资本加速流入；其次，口岸经济是口岸城市发展的“引擎”，放眼国内，设有港口的城市，国内生产总值、进出口额、利用外资额的增长速度超过同期全国平均增长速度，且这些城市在设口岸之后的经济发展速度高于设口岸之前的经济发展速度；再次，口岸经济对经济腹地有着巨大的牵动效应，作为一个多层次、跨领域、多幅度的复合经济，口岸经济是一个社会关联度极高的经济类型，对所在城市、区域、腹地经济的发展有着重要的带动作用。云南口岸经济发展的内在逻辑习近平总书记要求云南建设成为我国面向南亚东南亚辐射中心，为云南开放发展提供了根本遵循。云南省第十一次党代会明确“以大通道带动大物流、大物流带动大贸易、大贸易带动大产业”。云南省委书记王宁强调，要壮大口岸经济，找准口岸定位，做强口岸产业，提升交通物流水平，大力发展服务经济，大力改革创新，使口岸真正成为全省产业转型...
