168城市建筑UrbanismandArchitecture/2023.03通方式，所以地铁站域步行空间的研究对于提高地铁的运行效率和提升城市活力等具有重要的意义。目前，国内对地铁站域步行空间的优化研究多集中在宏观和中观领域，相关的科学、量化的分析较少。而空间句法作为一种定量化的空间分析方法，可以对地铁站域步行空间，以及人的步行活动之间的关联进行分析。因此，本文选取3个具有代表性的青岛市滨海地铁站域步行空间作为研究对象，基于空间句法理论，分析不同等级滨海地铁站域步行空间的特征与存在的不足之处，再以量化的方式对站域的步行空间提出优化策略，以期能够对地铁及城市的发展提供依据。2研究区域概况与研究方法2.1研究区域概况根据《城市轨道沿线地区规划设计导则》对青岛市南区滨海段地铁站点进行分类，本文选取了3个不同等级的地铁站点，包括枢纽站——青岛站、组团站——五四广场站，以及特殊控制站——太平角公园站周边的步行空间作为研究对象（见图1）。青岛站地铁站位于中山路街道，主要依托青岛火车站，承担交通枢纽站的作用；五四广场站位于市政府附近，是地铁2和3号线的转乘点；太平角公园站位于八大关历史街区内部。人行走平均速度约为1.2m/s，根据人10min行走的距离，本文选取站点周边800m的半径作为研究范围。总体来看，选择的站域涵盖青岛滨海地区大部分类型的地铁站点，基本能够解读不同等级站域步行空间特征，并提出相应的优化策略。2.2研究方法空间句法理论是由BillHillier教授等人提出的，它是一种量化分析建筑与城市空间的工具，通过对空间进行尺摘要步行活动是衔接城市地铁交通系统最主要的出行方式，步行空间则是步行活动的重要载体。本文选取了青岛市滨海区域的青岛站、五四广场站和太平角公园站3个不同等级的地铁站域的步行空间，基于空间句法理论，通过全局整合度、选择度及可理解度3个指标量化分析滨海地铁站域步行空间形态特征，并发现其中存在的问题。最后，基于量化分析尝试提出步行空间的优化策略，以期能够为地铁及城市的发展提供相关的理论依据。关键词滨海地铁站域；步行空间；空间句法中图分类号TU984.191文献标识码ADOI10.19892/j.cnki.csjz.2023.03.36AbstractThewalkingactivityisthemostimportanttravelmethodconnectingtheurbansubwaytransportationsystem,andthewalkingspaceisanimportantcarrierofwalkingactivities.Inthispaper,threedifferentlevelsofpedestrianspacesinQingdaoStation,WusiSquareStation...
