独家策划EXCULSIVE2022年珠江水运发展“十件大事”序号事件1长洲枢纽船闸货物通过量连续三年超1.5亿吨2西部陆海新通道平陆运河开工建设3珠江航运“十四五”规划项目加快实施4琼州海峡客滚运输班轮化运营迈入新阶段5珠江水系及琼州海峡各单位多措并举保障党的二十大胜利召开62022年国家海上搜救综合演练在珠江口水域成功举办72022年“中国航海日”珠江片区活动在广州航海学院举行8广东省内河航运绿色发展示范工程取得新突破9贵州出台《贵州省水运体系发展行动方案》10珠江水运发展高层协调机制再添新举措14一长洲枢纽船闸货物通过量连续三年超1.5亿吨2022年,西江航运干线长洲枢纽船闸克服上游来水严重不足、坝下航道施工只能单向通航、船闸通过能力不够等多重不利因素影响,货物通过量逆势增长,达到1.55亿吨,再创历史新高,连续三年超1.5亿吨。8月以来,面对严峻形势,交通运输部珠江航务管理局协同各有关单位,充分发挥西江航运干线通航保畅工作机制作用,最大限度保障航运用水需求,做好船舶科学调度,实现船闸货物通过量“企稳回升”,为服务沿江区域经济循环畅通提供坚实航运保障。二西部陆海新通道平陆运河开工建设2022年8月28日,西部陆海新通道骨干工程--平陆运河正式开工建设。平陆运河始于南宁平塘江口,沿钦江进入北部湾,全长约135公里,航道等级为内河Ⅰ级,可通航5000吨级船舶。平陆运河是新中国成立以来建设的第一条江海连通的大运河,也是建设西部陆海新通道、加快建设交通强国的标志性工程。项目建成后,平陆运河将连通西江航运干线和北部湾港口,为珠江水运新增一条经济、便捷、高效的出海通道,形成新的水路运输格局,更好服务国家重大战略实施。三珠江航运“十四五”规划项目加快实施2022年,珠江水系四省（自治区）交通运输部门加快珠江航运“十四五”发展规划实施,一批重点项目加快建设。截至2022年底,西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道工程、右江航道整治工程（两省界～百色）、红水河-黔江来宾至桂平2000吨级航道主体工程建成试运行；西津二线船闸、红花二线船闸建成试通航；左江山秀船闸扩能工程开工建设；云南富宁港工程项目开工建设；百色水利枢纽通航设施主体工程加快建设；龙滩水电站通航设施建设工程加快复工准备；崖门出海航道二期工程、矾石水道航道一期工程等一批项目加快实施。珠江水运基础设施建设蹄疾步稳,有力扩大有效投资,服务国家经济发展大局。珠江水运20230215独家策划EXCULSIVE四琼州海峡客滚运输班轮化运营迈入新阶段2022年...
