桥梁加宽加固设计和施工要点：为了能够满足桥梁结构的平安性及稳定性，桥梁在经过多年运行之后，需要进行加宽加固处理，以提高整体性能因此，为了使得桥梁能够到达平安运行要求，通过结合相关人员多年以来的工作实际经验，在阐述桥梁加宽加固设计原那么的同时，对桥梁加宽加固的设计方法进行了分析而后在依托某工程工程实资料的背景下，对桥梁加固的工艺要点进行了深化探究。关键词：桥梁加宽；加固设计；施工要点1设计原那么1.1充分利用原有的结构对于原桥梁结构进行必要的调查和分析，了解其完整性的状况，检测在实际运营中的各项数据信息，综合了解实际状况，然后确定具体的处理措施。在现场施工设计环节，为了保证工程进度，节省人力、物力等资源，实现原结构的充分利用，以满足当前的交通运行需要，为保障桥梁通行效果起到确定的促进作用。1.2明确新桥梁状况为了使得新旧桥梁的对接施工可以顺当完成，最重要的一个方面就是在桥梁工程中，加强受力条件的分析和争辩，保证新旧桥梁工程的温度变形协调全都，从而可以确保加宽工程在施工之后，新旧桥梁结构可以有效地对接使用，保证其应用效果，确保桥梁加宽施工的质量合格，消退一切不利影响，提高运行质量水平。1.3受力结构的加固由于桥梁施工面积增大，桥梁下部支撑结构需要承受的压力也在提高，所以要做好桥梁受力支撑结构的调整和加固处理，并且针对桥梁根底地基或者其他受力支撑结构进行处理，然后依据数据标准开放工艺处理，满足实际运行要求，提高总体质量水平〔1〕。2旧桥加宽设计方法原桥结构作为改扩建之后的一幅车道运行，然后在旁侧另外建设一幅新的车道桥梁，新建局部的跨径和原桥是对应的。原桥两侧加宽需要在原桥梁的接长与加宽处理，重点进行桥梁加宽部位的设计与施工。假设原桥上部结构已经无法再连续使用，需要将上部结构混凝土板全部撤除洁净然后重新进行新面板结构的安装，这种状况下，其一，原桥重新安装新板之后形成一幅车道，然后在另外一旁新建一幅车道；其二，原桥两侧各需要新建一孔桥梁结构〔2〕。3工程实例某桥梁工程的总长度为615m，其上部结构设计为简支装配式预应力混凝土空心板的结构形式。桥面宽度尺寸为10m，原桥梁结构设计为汽车-20级、挂车-100级。整个桥梁工程在运行中发生较为严峻的病害，其中有些空心板跨中部位发生横向裂缝的问题，具体实行如下加固施工方案对于裂缝位置来说，进行粘贴碳纤维布的方式处理，依据当前的加宽施工方式，在桥梁的两侧实行整...
