加弹车间实习的自我参考总结（通用）在加弹车间的实习立即就要完毕啦，淡淡的喜悦，淡淡的哀愁，喜之因马上面临一个新的挑战，我决心十足，愁之因前方路就在脚下，我又如何走？在加弹车间渡过了最酷热的几天，从刚开场的抱怨渐渐的适应到最后的喜爱，一切都如此的快。在这里我接触了许多新的东西，在这里之间觉得本人也应该明白得特别多，开场的时候对这些东西依然比拟敢兴趣的，觉得这个学的应该比拟简单的，但是到了后面就越来越难啦，不管是操作人员依然其它的师傅们说的一些专有的名词也不明白啦，本人渐渐的认识到学的东西还有许多啦，如今说到这些专有的名词就明白啦，也能够本人看明白啦。以下是我车间的实习流程：一．加弹车间机器的品种加弹车间总共有十三台机器。十二台机器（1-12）来自于德国，还有一台（13）是国产的。第一台到第六台是v型机，第七到第十二台是m型机。二．学习概念的描绘人们经常说的dty，是拉伸变形丝，其品种也有许多的如今做的最多的是轻网，nsw。还有f数确实是丝的根数，在物检室里面我也渐渐会数其根数，一般的f数都是有规律的。我还学会算纤度。1分特=0.9旦dtex=10d/9三．加弹车间的工作流程在车间里面学到的是实实在在的技术，这个车间是poy丝转换成dty丝的过程，它的整个流程分成10个局部，从开场的poy原丝移料到上、接丝，然后生头，落丝，再在后面的织袜、染判、物检、外检和配重包装到最后的入库。整个流程一条线的走下来是刚开场的根本工作。渐渐的随之深化，说说是简单的十个局部，但是做的时候是如何的辛苦我本人也深深的体会与看在眼里。在车间里面跟着操作工学习啦，看着他们断线接头，他们如此的顺手，我本人也去尝试的去接过，也去套三罗拉的。平常有机器要换批号本人也会主动帮助的。四、丝的规格与批号及其标签加弹车间的十三张机器，总共在做八种不同品种的丝，其中主要的是150d/144f。每台机器都挂有一块写字板上面都有写着，跟操作工学习久了，随之也记住了。每种丝的筒管的颜色也不一样的啦，红灯亮的时候说明要换丝，把落下来的丝按照号码放在台车内面，因此贴标签的事情本人也喜爱干的，依照上面的号码将其一一贴上，最后把车推到织袜那边，由他们进入下一步的工作。五．加弹车间的包装不同的规格丝的重量也是不一样的。包装的时候分等级的有aa级、a级、b级。依照等级的不同重量也是不同的，今天做的78dtex/72f的时候，一颗aa的丝是5.3-5.6公斤，每只筒管是0.2公斤其他的随之往上增加的。一...
