第1页共32页航务管理局轮机长个人先进事迹材料来，他实践自己的人生理想和入党誓言，在平凡的岗位上，做出了不平凡的业绩。他屡次成功排除了船舶机器设备的故障，维护了机器设备的正常运行，杜绝了人为机损事故。他屡次被评为单位优秀共产党员，在市机关年终评比中屡次被评为优秀等次。在19年，经过市劳动局的考核，被评为高级技工。一、不断学习，争当知识型员工水上生活单调、枯燥、苦涩、远离陆地和人群，守不住清贫耐不住寂寞的人是不能当一名好船员的。轮机管理更是一项高技术的工作，没有过硬的技术是不能成为一名优秀的轮机长。为掌握过硬本领，没有放松学习，几乎把所有的业余时间用在了学习上。他一方面不断加强思想修养，认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表〞重要思想，积极学习党的路线、方针、政策，积极参加我局组织的各项政治学习及文化活动，努力树立正确的世界观、人生观和价值观，把学习当作第一需要；另一方面立足本职，勤学苦练，努力钻研专业知识，学习轮机管理的最新知识，掌握设备维修保养方法，不断提高工作效率、工作质量和效劳质量。他在业余时间努力学习船舶主机、船舶辅机、造船轮机大意、船舶电器、轮机长业务等业务课程。业务技能有了很大的提高。除此之外，同志还作为轮机方面的讲师参加了我局举办的多期船员培训工作，理论和实际相结合，对船员进行轮机方面的培训，收到了很好的效果。二、爱岗敬业，工作出色4月，我局滇昆巡01号船舶的一台6135主机的在运行时，经常出现排气管冒黑烟，发动机外表温度和冷却水温过高的情况，并且发动机转速难以提高的问题。此种情况如果不能尽快排除，会严重损坏主机的气缸和活塞，严重威胁船舶的平安航行。根据自己多年的经验，判断引起此故障的原因可能有两个，其一是螺旋桨缠上了渔网，另一种就是主机发生故障。为了尽快使主机恢复正常运行，使滇昆巡01号能够尽快恢复巡航，他第2页共32页不顾众人的阻拦，不顾这时的滇池水还相当冰冷，身上系上平安绳，跳入河水中，稍微适应水温，就潜入船底检查，不一会浮出水面，发现螺旋桨外表完全正常。排除螺旋桨问题后，就可以断定是主机本身出现故障了。通过他认真研究各仪表数，查找大量技术资料，断定是机油冷却器出现堵塞。他又带着大家拆下机油冷却器，发现机油冷却器内阻塞了大量的泥沙，导致内循环水系统无法有效冷却机油，致使机器散热故障，无法正常冷却主机。经过一整天的工作，把冷却器内的杂质都清空...
