第1页共5页高速管理处探索基层党建“红色+〞模式“一横一纵〞筑堡垒“交通强省〞新标杆——高速管理处探索基层党建“红色+〞模式“交通强，那么国强；支部强，那么路畅。〞为积极响应省国资委党委关于XX省国有企业“强基提质〞的创新实践要求，徐宿管理处党总支审时度势，精准发力，锚定“一切工作到支部、凝聚人心在支部、攻坚克难靠支部〞的鲜明导向，突出政治功能，坚持以中国共产党支部工作条例（试行）为根本遵循，立足开展抓党建、围绕业务抓党建，探索实施基层党建“红色+〞模式，夯根底、补短板、抓热点、破难题，全面助力江苏京沪“交通强省、富民强企〞新征程高质量开展。一、谋定而动，审时度势，“红色+〞模式亮剑徐宿国务院办公厅日前公布关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知，要求力争2023年底前根本取消全国高速公路省界收费站。越是管理改革愈见大局意识，越是基层工作愈显党建优势，如何“撤站不撤保障，拆站不拆人心〞。徐宿管理处探索提出基层党建“红色+〞模式（即“红色+〞一纵、“红色+〞一横）。“一纵〞在抓好“关键少数〞上靶向发力、在发挥党员主体作用上精准发力，从顶层设计直达基层落实，以量化考核凝心聚力。“一横〞在做好融合上双向发力，从中心出发延伸“一路三方〞，以“多方联动〞协调保畅。而“+〞横纵的焦点，既是党建工作的出发点也是着力点，解决新形势下道路保畅的“热点〞“难点〞问题，凝心聚力焕发基层党建新活力。二、聚焦党建，有的放矢，“红色+〞模式独辟蹊径“把党建做细了就是凝聚力〞。提升基层党组织的凝聚力，就要以钉钉子精神，细化考核，细化责任，细化监督，制定切实可行的绩效考核方法，补齐短板，找准症结、限期“补课〞，以量化考核为手段，形成有效的考核鼓励机制。（一）“红色+〞一纵，红色标尺量出党建“凝聚力〞制定第2页共5页“红色标尺〞管理方法，从“基层党支部、党支部书记、支部党员〞三个层次量化考核，实现上层思想传到底、党建要求落到底、一根标尺通到底、量化考核量到底。一是深耕管理职能，“红色标尺〞划出党建新路。在徐宿特有“党员活动室〞墙上，按季度动态调整“红色标尺〞位置，将党组织、党员亮出来，到达表扬先进鼓励落后的效果。每季度进行一次综合评定，用积分记录党员变化、衡量党员作用、评定党员优劣，促使党员肩上有责、行为有尺，有效解决党员管理失之于宽、失之于软问题。推动党建工作与业务工作融合贯穿，防范“两张...
