中国政治动脉长安街秘事为了迎接国庆60周年,长安街正在进行大修。此次长安街大修拓宽路面,提高路面抗碾压能力,目的是适应重型武器装备对路面的要求,为国庆60周年大阅兵作准备。此次大修将于2023年8月30日完工。事实上,长安街并非一条普通的街。新中国成立60年来,几乎一切重大政治事件,长安街都是历史现场……空中俯瞰,北京像一口锅,天安门和它身后的故宫为最低点,这个城市的天际线在长安街内蠕动,出了二环,才猛然变高,到了三环边上,北京才出现摩天大楼。宽阔的长安街,像条钢铁和水泥铸就的大江,东连CBD商圈,西接国家各部委大院,将整个城市拦腰截成南北两半。“站在天安门城楼上,前方是高高的人民英雄纪念碑,右边是人民大会堂,左边是中国国家博物馆,中间是雄伟壮观的广场。〞对绝大多数中国人来说,他们心目中真正的北京,其实只是长安街沿线的北京。“神州第一街〞是怎样形成的真正意义上的长安街,诞生于1949年新政权建都北京,并决定将行政中心置于旧城中心之时。关于国家行政中心的位置,当时,有另一种截然不同的方案,即由梁思成(梁启超长子、时任清华大学教授、建筑系主任)与陈占祥(时任北京都市方案委员会企划处处长、兼任清华大学建筑系教授)提出的,将国家行政中心建在三里河附近。不过,这一方案未被采纳。1949年的开国大典,是对长安街未来政治功能的一次预演。当时,国家领导人即考虑到,需要有场地供几十万乃至上百万人游行。旧长安街和天安门广场都不能满足这一要求。事实上,1949年开国大典游行时,长安街上左右各有一座门,即长安左门(今劳动人民文化宫正门前稍东)和长安右门(今中山公园正门前稍西)。当时的游行队伍,特别是坦克车前进时,要绕过这两个门,但绕过去之后,距离天安门和毛主席已经不远,调整队伍很仓促。也因为这两个门的阻碍,“军旗过时不得不低头,解放军同志特别生气。游行群众眼巴巴盼着到天安门看看毛主席,但游行队伍有时直到下午还过不了门,看不着毛主席〞。于是,撤除长安左门与长安右门的方案被提出。而长安左门与长安右门,正是长安街生长出来的地方。它们建于明永乐十八年(1420年),是皇城通往中央官署衙门的总门。平日里,百官上朝面奏皇帝都要从这里进入,无论官爵上下,都须下马下轿,将马拴在北小栓胡同,然后步行进长安门。此时,长安街的街名为“天街〞。每年新科状元骑马经长安左门走过街道,已属“皇恩浩荡〞,是唯一被允许在长安街上骑马的时刻。1952年8月11日至15日,北京市在中山公园内中山堂召开各界人民代表会议,讨论撤除长安...
