一建公路工程管理与实务模拟题一

第一篇:一建公路工程管理与实务模拟题一
一建公路工程管理与实务模拟题一
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一、单项选择题(每题1分,共20分。每题的备选项中,只有一个最符合题意。)
1、主、副食运费补贴属于工程预算中的()。A、其他直接费 B、现场经费 C、间接费 D、直接费
2、招标公告的内容不包括()。A、招标人的名称和地址 B、招标项目的性质、数量 C、招标项目的地点、时间 D、招标项目的预投资数额
3、综合作业组织形式适合于()的基层单位 A、工程简单而工程量不大 B、工程简单而工程量较大 C、工程复杂而工程量不大 D、工程复杂而工程量较大
4、按我国现行规范要求,高等级公路建设应使用()设备 A、间歇强制性搅拌 B、连续强制式搅拌 C、间歇滚筒式搅拌 D、连续滚筒式搅拌
5.碾压完成后,纵向接缝用()检查,用钢轮压路机处理棱角 A、2m直尺 B、3m直尺 C、经纬仪 D、水准仪
6、以下不属于公路工程基本建设程序的是()。A、项目建议书
B、编制初步设计文件和概算 C、编制施工图和施工图预算 D、工程量计算
7、公路路面工程专业承包企业承包二级企业可承担单项合同额不超过企业注册资本金()的()标准及以下公路路面工程的施工。A、2倍四级 B、3倍三级 C、4倍二级 D、5倍一级
8、如有分包计划,应提供分包人的企业法人营业执照、资质等级证书、人员、设备等资料表以及拟分包的工作量,分包工作量不能超过()。A、20% B、30% C、40% D、50%
9、当路堤原地基横坡陡于1∶5时,原地基应挖成台阶,台阶宽度不小于(),并予以夯实。A、0.8m B、1.0m C、1.5m D、2.0m
10、下列有关综合排水设计的基本要求说法错误的是()。A、流向路基的地面水和地下水,需在路基范围以外的地点,设置边沟与排水沟或渗沟进行拦截,并引离至指定地点,路基范围内的水源,分别采用截水沟、边沟、渗沟,渗井与排水沟予以排除
B、对于明显的天然沟槽,一般宜依沟设涵,不必勉强改沟与合并。对于沟槽不明显的漫流,应在上游设置束流设施,加以调节,尽量汇集成沟导流排除。对于较大水流,注意因势利导,不可轻易改变流向,必要时配以防护加固工程,进行分流或束流
C、各种排水设备必须地基稳固,不得渗漏或滞留,并具有适当纵坡,以控制与保持适当的流速。沟槽的基底与沟底沟壁,必要时予以加固,不得溢水渗水,防止损害路基和引起水土流失
D、路基排水综合设计必须事先做好调查研究工作,测绘现场图纸,进行必要的水力水文计算,作出总体规划,提出总体布局方案,逐段进行细部设计计算,并进行效益分析与经济核算
11、钢筋保护层必须保证(),钢筋使用前应作除锈、清污处理。A、不小于1cm B、不小于2cm C、不小于3cm D、不小于4cm
12、填隙碎石用作基层填料时,最大粒径不应超过()。A、50mm B、60mm C、70mm D、80mm
13、下列有关弯沉值说法不正确的是()。
A、现有的路面回弹弯沉值是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸荷法测定的 B、弯沉值的大小反映了路面的强弱
C、回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成正比关系 D、路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标,是路面厚度计算的主要依据
14、以下有关隧道的说法错误的是()。A、修建在岩层中的隧道,称为岩石隧道 B、修建在土层中的隧道,称为软土隧道 C、软土隧道常常修建在水底和城市立交,故称为水底隧道和城市道路隧道 D、埋置较浅的隧道一般采用暗挖法施工
15、视线诱导设施不包括()。A、分合流标志 B、指示标志 C、线形诱导标 D、轮廓标
16、反映所采用施工方案合理性的技术经济指标不包括()。A、分项工程生产率和施工周期表 B、单位工程生产率和施工周期表 C、工程管理曲线 D、分项工程进度计划
17、下列有关施工组织设计的评价指标错误的是()。A、同样的生产要素投入而工期最短 B、同样的质量标准而生产要素投入最少
C、同样的生产要素投入、同样的质量标准,操作安全性最好 D、同样的质量标准而生产要素投入最多
18、下列选项中不属于水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点的是()。A、混凝土材料的检查与试验 B、混凝土配合比设计和试件的试验 C、锯缝时间和养生的掌握 D、施工缝留设和接缝时间的掌握
19、交通安全设施中标志标线分部工程的划分应为()km路段。A、1-2 B、1-3 C、1-4 D、1-5 20、土石路堤施工松铺厚度控制在()以内,接近路堤设计标高时,需改用土方填筑。
A、20cm B、30cm C、40cm D、50cm
二、多项选择题(每题2分,共20分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选每个选项得0.5分。)
1、工程施工项目成本管理的原则包括()。A、成本最低化原则 B、全面成本管理原则 C、成本管理有效化原则 D、成本管理最优化原则 E、成本管理科学化原则
2、下列有关水泥混凝土路面的叙述错误的是()。
A、水泥混凝土是一种柔性材料,在断裂时的相对拉伸变形很大 B、在荷载作用下土基和基层的变形情况对混凝土板的影响很大 C、不均匀的基础变形会使混凝土板与基层脱空 D、混凝土的抗弯拉强度比抗压强度高得多
E、混凝土板必须具有足够的抗弯拉强度和厚度才能经受车轮荷载的多次重复作用
3、公路工程竣工验收应具备的条件包括()。A、经过交工验收各标段均达到合格以上的工程
B、按国家《基本建设项目档案资料管理暂行规定》和相关要求已编制完成竣工文件
C、按规定开始编制工程竣工决算
D、施工、监理、设计、建设、监督等单位已编写完成汇报材料 E、对未完工程或交工验收时提出的修复、补救工程已处理完毕,并经监理工程师和质量监督部门检验合格
4、以下属于路基干湿类型的是()。A、干燥 B、中湿 C、潮湿 D、过湿 E、湿润
5、路面基层的主要检验内容包括()。A、基层的高程、厚度
B、基层的宽度、横坡度和平整度 C、基层的压实度和强度 D、基层压实方法 E、基层抗滑构造深度
6、下列哪种材料适用于各级公路的基层和底基层()。A、水泥稳定类 B、石灰稳定类 C、石灰粉煤灰稳定类 D、水泥粉煤灰类 E、粉煤灰稳定类
7、下列雨期可进行施工的地段有()。A、丘陵和山岭地区的砂类土 B、碎砾石和岩石地段 C、路堑的弃方地段 D、盐渍土地段 E、平原地区
8、公路工程施工平面布置图的设计原则包括()。
A、充分利用原有地形、地物、少占农田、因地制宜,以降低工程成本 B、充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响 C、充分考虑自身施工能力的影响 D、场内规划必须科学合理
E、必须符合安全生产、保安防火和文明施工的规定和要求
9、关于膨胀土的有关叙述正确的有()。A、强膨胀土稳定性差,不应作为路填料
B、弱膨胀土可以不经过加工、改良处理就作为填料
C、弱膨胀土可根据当地气候、水文情况及道路等级加以利用
D、对于直接使用中、弱膨胀土填筑路堤时,应及时对边坡及顶部进行防护 E、可用接近最佳含水量的中等膨胀土填筑路堤,但两边边坡部分要用非膨胀土作为封层
10、公路工程施工组织的基本方法包括()。A、混合工作队法、部门控制式、矩阵制施工 B、顺序作业法、平行作业法、平行顺序作业法 C、流水作业法、网络计划法、平行流水作业法 D、人工作业法、机械化施工方法、半机械化施工方法 E、事业部制、直线职能制、混合工作队式
三、案例题(5题,共100分。请根据背景材料,按要求作答)
1、某村地处山区,村委会决定开山修路,通过公路将本村与外界连接起来,使村民们更多地了解外面的世界,同时借交通运输带动本村庄经济发展。施工队进驻施工地点后发现要修筑道路的路基存在大量岩石。技术人员遂决定对路基石方进行爆破。问题:
(1)路基石方工程常用爆破方法有哪些?(2)分别简述它们的优点。
(3)最后技术人员选定用药壶炮法爆破,此法的特点是什么?
2、一路桥公司在某河滩处进行桥梁基础的施工。该河滩表层为大量砂卵石,河滩一定深度以下为砂土层。该公司准备在河滩处用钻孔灌注桩法施工,在进行钻孔灌注桩试灌时发生了断桩。问题:
(1)简述钻孔灌注桩适用范围。
(2)为确保钻孔灌注桩施工顺利进行,对于断桩应如何防治?
3、某公路工程建设项目,其初步设计已经完成,建设规划和筹资也已落实,某300人的路桥建设公司,凭借公路工程施工总承包一级资质的雄厚实力,以及近5年来的优秀业绩,通过竞标取得了该项目的总承包任务,并签订了工程承包合同,开工前,承包单位作了详细的项目总体施工组织设计的编制,内容包括: ①。工程概况(包括明确工期、质量、安全目标及技术规范和检验标准等); ②。人员、物资、机械物资动员周期及进场方式;
③。拟定有效的施工方案,选择适当的施工机具和施工方法。尤其对施工任务中长度为3500m的隧道工程制订了详细的施工方案; ④、质量安全保障体系
⑤、冬、雨期及农忙时节的施工安排 ⑥、施工现场的平面布置
⑦、反应所采用的施工方案合理性的技术(如分项工程生产率和施工周期表,工程管理曲线,分项工程进度计划等)。问题:
(1)此工程由该企业承包是否可行,为什么?(2)施工企业的项目总体施工组织设计的编制的内容有无不妥,为什么?(3)如果指定某项目经理部负责该工程项目的建设,请说明项目总体施工组织设计编制的方法与步骤?
4、某城市的公路改建项目,业主为了控制工程造价,与设计方详细研究了各种成本控制措施,要求通过成本管理的各种手段,不断促进降低施工项目成本,尽可能地以最低的成本达到设计要求。施工方在面对业主提出的要求后也采取了一系列措施,选择适宜的施工方案,降低材料成本,提高机械利用率,以降低施工成本获得最大的收益。问题:
(1)简述公路工程造价由哪些部分构成?(2)工程施工项目成本管理的原则有哪些?
(3)为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一?其具体采取的措施包括哪些?
5、某大型公路改建项目,竣工完成后,竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持,主要是全面考核建设成果,对建设项目进行综合评价,确定工程质量等级。竣工验收主持单位在收到建设单位申请验收报告后,详细核查了交工验收的工程及竣工文件,发现质量有缺陷,未能完全符合设计要求。问题:
(1)公路工程验收分为哪两个阶段?(2)公路工程竣工验收应具备哪些条件?
(3)在交工验收过程中出现的质量缺陷,应该怎样处理?
(4)竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况,应听取和审议哪些报告?
一、单项选择题:
1、答案:B 解析:临时设施费、现场管理费、主副食运费补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴、工地转移费都属于现场经费。
2、答案:D 解析:选项A、B、C都是招标公告中必须写明的内容,选项D不需要写明。
3、答案:C 解析:工程简单无需综合作业组合形式,工程量大往往必须采用分段的平行作业、顺序作业或分项的流水作业组织形式。选项C是正确的。
4、答案:A 解析:按我国现行规范要求,选项A正确。
5、答案:B 解析:检查路面平整度采用的是3m直尺,这是规范规定的检查器材。
6、答案:D 解析:工程量计算是概算、预算以及施工计量中随时进行的一项日常工作,不能算作是基本建设程序之一。
7、答案:D 解析:根据公路建设管理法规中“公路施工企业承包工程范围”规定,选项D是正确的。
解析:选项B正确,这是水泥混凝土施工规范所规定的。
8、答案:B
9、答案:B
10、答案:A
11、答案:C
12、答案:B 解析:根据施工规范,选项B是正确的。
13、答案:C 解析:选项C错误,回弹弯沉值大小与作用车载有非直线同步增长关系,容许回弹弯沉值与使用年限内标准轴载累计重复作用次数有非直线关系。
14、答案:D 解析:选项D错误,因为埋置较浅的隧道一般采用明挖法施工。
15、答案:B 解析:视线诱导标包括三种:分合流标志,线形诱导标,轮廓标。指示标志是主要标志中的一种。
16、答案:B 解析:分析施工方案合理性的技术经济指标时无法通过分析单位工程来实现,只能通过分析分项工程来实现。
17、答案:D 解析:选项D的说法正好完全相反。
18、答案:D 解析:选项D错误,施工缝留设及接缝时间一般不会影响施工质量无需作为质量控制点。
19、答案:B 解析:根据规范和约定俗成的方法,选项B是正确的。20、答案:C 解析:土方路基松铺厚度控制在30cm以内,石方路基松铺厚度控制在50cm以内,土石方控制在40cm以内。
二、多项选择题: 1、答案:ABCE 解析:成本管理的五项原则是:成本最低化、全面成本管理、成本责任制、成本管理有效化、成本管理科学化,没有“成本管理最优化原则”。2、答案:AD 解析:选项A,正确的说法是:水泥混凝土是一种刚性材料,在断裂时相对拉伸变形很小;选项D,正确的说法是:混凝土的抗压强度比抗弯拉强度高得多。3、答案:ABDE 解析:选项C错误,因为竣工决算应在竣工验收完成之后进行。4、答案:ABCD 解析:四种路基干湿类型分别是:干燥、中湿、潮湿、过湿。没有“湿润”这种类型。
5、答案:ABC 解析:选项D,压实方法是在工序质量控制中把握;选项E,抗滑构造深度是水泥混凝土路面的主要检验内容。
6、答案:AC 解析:选项B、D、E错误,石灰稳定类、水泥粉煤灰类、粉煤灰稳定类不宜做高速和一级公路的基层。
解析:施工组织的基本形式有平行作业、顺序作业、流水作业,具体组织中可组合使用平行顺序作业法、平行流水作业法或采用网络计划法。
7、答案:ABC
8、答案:ABDE
9、答案:ACDE
10、答案:BC
三、案例题答案要点:
1、解:
(1)常用爆破方法有:钎炮、深孔爆破、药壶炮、猫洞炮、爆破(洞室)施工方法、综合爆破法。
(2)各爆破方法优点如下:①钎炮(眼炮)钢钎炮通常指眼炮直径和深度分别小于7cm和5m的爆破方法。优点:它比较灵活因而它又是一种不可缺少的炮型,在地形艰险及爆破量较小地段(如打水沟、开挖便道、基坑等),在综合爆破中是一种改造地形,为其他炮型服务的辅助炮型。②深孔爆破就是孔径大于75mm、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破方法。根据施工需要,可以设计成深孔多排微差爆破、光面爆破、预裂爆破以达到所需要的施工效果。优点:劳动生产率高,一次爆落的方量多,施工进度快,爆破时比较安全。③药壶炮是指在深2.5~3.0m以上的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛,使眼底成葫芦形,将炸药集中装入药壶中进行爆破。优点:装药量可根据药壶体积而定,一般介于10~60kg之间,最多可超过100kg.每次可炸岩石数十方至数百方,是小炮中最省工、省药的一种方法。④猫洞炮系指炮洞直径为0.2~0.5m,洞穴成水平或略有倾斜(台眼),深度小于5m,用集中药包于炮洞中进行爆炸的一种方法。优点:在有裂缝的软石坚石中,阶梯高度大于4m,药壶炮药壶不易形成时,采用这种爆破方法,可以获得好的爆破效果。⑤爆破(洞室)施工方法:大爆破是采用导洞和药室装药,用药量在1000kg以上的爆破方法。优点:一次爆破方量大,能有效地提高路堑的开挖速度。⑥综合爆破方法是根据石方的集中程度,地质、地形条件,公路路基断面的形状,结合使用以上爆破方法的最佳使用特性,因地制宜,综合配套使用以上爆破方法来进行爆破的施工方法。
(3)药壶炮特点:主要用于露天爆破,其使用条件是:岩石应在Ⅺ级以下,不含水分,阶梯高度(H)小于10~20m,自然地面坡度在70o左右。如果自然地面坡度较缓,一般先用钢钎炮切脚,炸出台阶后再使用。经验证明,药壶炮最好用于Ⅶ~Ⅸ级岩石,中心挖深4~6m,阶梯高度在7m以下。
2、解:
(1)钻孔灌注桩适用于粘性土、砂土、砾卵石、碎石等各类土层。
(2)钻孔灌注桩断桩的防治:①导管使用前,要对导管进行检漏和抗拉力试验,以防导管渗漏。每节导管组装编号,导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定,尽量采用大直径导管。②下导管时,其底口距孔底的距离不大于40~50cm(注意导管口不能埋入沉淀的淤泥渣中),同时要能保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1.0m.在随后的灌筑过程中,导管的埋置深度一般控制在2.0~4.0m的范围内。③混凝土的塌落度要控制在18~22 cm、要求和易性好。若灌注时间较长时,可以在混凝土中加入缓凝剂(须征得监理工程师的许可),以防止先期灌筑的混凝土初凝,堵塞导管。④在钢筋笼制作时,一般要采用对焊,以保证焊口平顺。当采用搭接焊时,要保证焊缝不要在钢筋笼内形成错台,以防钢筋笼卡住导管。⑤在提拔导管时要通过测量混凝土的灌筑深度及已拆下导管的长度,认真计算提拔导管的长度,严禁不经测量和计算而盲目提拔导管,一般情况下一次只能拆卸一节导管。⑥关键设备(混凝土搅拌设备、发电机、运输车辆)要有备用,材料(砂、石、水泥等)要准备充足,以保证混凝土能连续灌注。⑦当混凝土堵塞导管时,可采用拔插、抖动导管(注意不可将导管口拔出混凝土面)处理,当所堵塞的导管长度较短时,也可以用型钢插入导管内来疏通导管,也可以在导管上固定附着式振动器进行振动来疏通导管内的混凝土。⑧当钢筋笼卡住导管后,可设法转动导管,使之脱离钢筋笼。
3、解:
(1)由该企业承包不可行,因为该企业资质不符合规定。一级企业的承包工程范围是:可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍的各等级公路及其桥梁、长度3000m及以下的隧道工程的施工。在其项目总体施工组织设计中可以看出,该工程中包括有长度为3500m的隧道,这与其承包工程范围相违背,所以该项目的工程由该企业承包不可行。
(2)施工企业的项目实施规划内容不完整。缺少以下内容: ①编制依据;
②确定合理的施工顺序和施工进度; ③确定开工前必须完成的准备工作;
④确定劳力、材料、机械物资的需要量及组织和供应途径; ⑤质量、工期、安全、环保及文明施工的保证措施。(3)
项目总体施工组织设计编制的方法与步骤: ①分析设计资料,选择施工方案和施工方法; ②编制工程施工总体进度计划;
③计算人工、材料、机具需要量,制定供应计划; ④设计临时工程,编制供水、供电(供热)计划; ⑤编制工地运输计划; ⑥绘制施工平面布置图; ⑦计算技术经济指标; ⑧编写说明书。
4、解:
(1)公路工程造价的构成分为建筑安装工程费、设备、工具、器具及家具购置费、工程建设其他费用、预留费用组成。
(2)工程施工项目成本管理的原则包括:成本最低化原则;全面成本管理原则;成本责任制原则;成本管理有效化原则;成本管理科学化原则。
(3)材料成本在整个项目成本中的比重最大,一般可达70%左右,而且有较大的节约潜力,往往在其他成本项目(如人工费、机械费等)出现亏损时,要靠材料成本的节约来弥补。因此,应做好材料的采购计划,采取招标采购的形式,降低材料的采购单价。同时,做好混合料配合比的优化设计,加强施工过程控制,降低各类材料的生产消耗量和不必要的损耗。
5、解:
(1)公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。(2)公路工程竣工验收应具备以下条件: ①经过交工验收各标段均达合格以上的工程;
②对未完工程或交工验收时提出的修复、补救工程已处理完毕,并经监理工程师和质量监督部门检验合格;
③按国家《基本建设项目档案资料管理暂行规定》和相关要求已编制完成竣工文件;
④按规定已编制好工程竣工决算;
⑤施工、监理、设计、建设、监督等单位已编写完成汇报材料。
(3)对于交工验收不合格或有缺陷的工程及未完工程,应由原承包单位限期修复、补救、完成,其费用自理。
(4)竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况,应认真听取和审议如下报告: ①建设单位关于工程项目执行情况的报告; ②设计单位关于工程设计情况的报告; ③施工单位关于工程施工情况的报告;
④监理单位关于工程监理情况(含变更设计)工作的报告; ⑤质量监督部门关于工程质量监督工作的报告; ⑥交工验收组(代表)关于工程交工验收情况的报告。
第二篇:一建《公路工程管理与实务》考前模拟卷二
《公路工程管理与实务》考前模拟卷二
ー、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.土质路堑混合挖掘法是指()混合使用 A.多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法 B.单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法 C.多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法 D.单层横向全宽挖掘法和分段纵挖法
2.关于软土地基处理施工中真空预压的说法,正确的是()A.采用真空一堆载联合预压时.应先抽真空再按真空预压
B.密封膜应采用抗老化性能好、韧性好、抗穿刺能力强的不透气材料,但不得采用聚氯乙烯薄膜
C.真空预压的抽真空设备宜采用射流真空泵
D.真空预压法适用于处理深厚软士地基上荷载较大、变形要求较严格的高路堤段 3.下列备类挡土墙,属于柔性结构物的是()A.加筋土挡土墙 B.衡重式挡士墙 C.壁板式锚杆挡土墙 D.重力式挡士墙
4.无机结合料稳定材料组成设计应包括()A.原材料检验、混合料的生产配合比设计和施工参数确定三部分
B.混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定三部分 C.原材料检验、混合料的目标配合比设计和混合料的生产配合比设计三部分 D.原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定四部分
5.路面施工中需要使用矿粉的是()。A.沥青表面处治路面 C.沥青混凝士路面 B.沥青碎石路面 D.沥青贯入式路面
6.关于水泥混凝土路面用料中细集料的说法中,正确的是()A.宜优先使用再生细集料 B.极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝士用的细集料质量应不低于Ⅱ级的要求
C.中、轻交通荷载等级公路面层混凝士需使用Ⅱ级细集料 D.同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.2 7.桥梁按结构体系划分,有梁式桥、拱桥、悬索桥和()四种基本体系 A.斜拉桥 B.刚架桥
C.连续刚构桥 D.梁、拱组合体系桥
8.关于模板、支架和拱架设计一般要求的说法中,正确的是()A.模版背面应设置主肋和次肋作为其支承系统 B.在模板上设置的吊环,优先采用冷加工钢筋制作
C.支架高度大于4.8m时,其顶部和底部均应设置竖向剪刀撑 D.支架的高宽比宜大于或等于2 9.悬索桥施工架设主要工序中,索夹和吊索安装的前一工序为()。A.塔柱和锚硫施工 B.索股架设 C.加劲梁架设和桥面铺装施工 D.牵引系统和猫道系统 10.明洞主要分为棚式明洞和()A.墙式明洞 C.拱式明洞 B.钢支式明洞 D.柱式明洞
11.公路施工过程组织方法中,顺序作业法的主要特点不包括()A.施工现场的组织、管理比较简单
B.充分利用了工作面进行施工,(总)工期较短 C.不强调分工协作
D.每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少,有利于资源供应的组织工作
12.石方路基实测项目不包括()A.压实、纵断高程 B.中线偏位 C.宽度、平整度、横坡 D.砂浆强度
13.开挖深度超过()m的基坑土方开挖、支护、降水工程或开挖深度虽未超过该深度但地质条件下、周围环境复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程专项施工方案,应组织专家进行论证 A.2 B.3 C.4 D.5 14.关于高处作业中钢斜梯使用的说法中,不符合其使用规定的是()A.长度不宜大于5m B.扶手高度宜为1.2m C.踏步高度不宜大于0.2m,梯宽宜为0.6-1.1m D.长度大于5m的应设梯间平台,并分段设梯 15.关于打桩船作业的说法中,错误的是()A.打桩架上的活动物件应放稳、系牢,打桩架上的工作平台应设有防护栏杆和防滑装置
B.桩架底部两侧悬臂跳板的强度和刚度应满足作业要求 C.穿越群桩的前缆应选择合适位置,绞缆应缓慢操作,缆绳两侧20m范围内不得有工程船舶或作业人员进入 D.打桩船作业应统一指挥
16.项目总工负责组织变更设计工作,建立变更设计管理台账。变更设计必须坚持()的原则
A.“先论证,后变更;先批准,后施工“ B.“先变更,后论证;先批准,后施工” C.“先论证,后变更;先施工,后批准” D.“先变更,后论证;先施工,后批准”
17.关于对投标人的资质要求和资格审查要求的说法中,错误的是()A.公路工程建设项目采用公开招标方式的,原则上采用资格后审办法对投标人进行资格审查
B.资格预审审查办法原则上采用合格制 C.资格预审审查办法采用合格制的,符合资格预审文件规定审查标准的申请人均应当通过资格预审 D.国有资金占控股或者主导地位的依法必须进行招标的公路工程建设项目,采用资格预审的,招标人应当按照有关规定组建资格审查委员会审查资格预审申请文件
18.按照()划分,工期延误分为单一性延误和共同延误 A.延误索赔结果 B.延误的原因 C.延误是否处于关键路线上 D.延误发生的时间 19.某工程事故造成3人死亡,10人重伤,直接经济损失达2000万元,根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,该事故等级为()A.特别重大事故 B.较大事故 C.重大事故 D.一般事故 20.隧道工程专业承包企业分为()A.一级企业、二级企业、三级企业 B.特级企业,一级企业
C.特级企业,一级企业、二级企业、三级企业 D.特级企业,一级企业、二级企业
二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)21.关于雨期开挖路堑的说法,正确的有()A.士质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口 B.挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm厚 C.土质路堑挖至设计标高以上20-30cm时应停止开挖 D.雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量竖向设置 E.以挖作填的挖方应随挖随运随填 22.滑坡防治的工程措施主要有()。A.滑坡排水
C.防止曝晒或浸水 B.力学平衡 D.改变滑带士 E.换填土及强夯
23.导致水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因包括()A.选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥 B.混凝士路面面板板厚不足 C.切缝深度过深 D.养护不及时 E.切缝不及时
24.关于模饭、支架和拱架拆除的说法中.正确的有()A.钢筋混凝土结构的承重模板、支架和拱架'应在混海士强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时.方可拆除
B.现浇混凝士拱圈的拱架,拆除期限应符合设计规定,设计未规定时,应在拱圈混凝土强度达到设计强度的75%后,方可拆落拆除 C.跨径小于10m的小拱桥.宜在护拱砌完后卸架 D.模板拆除应遵循先支先拆.后支后拆的顺序
E.承包人应在拟定拆模时间的12h以前.向监理工程师报告拆模建议,并应取得监理工程师同意 25.悬臂浇筑法施工刚构桥的挂篮由悬吊系统、行走系统和()组成 A.满堂支架 B.拱架
C.主柞架 D.工作平台底模架 E.锚固系与平衡重
26.关于井点降水施工的说法中,正确的是()A.当降水宽度小于6m,深度小于5m时,只能采用双排井点 B.有地下水的黄士地段,当降水深为3-6m时,可采用井点降水 C.当降水深度大于6m时,可采用深井井点降水
D.井点系统安装完毕后,应进行抽水试验.检查有无漏气、漏水情况 E.抽水作业开始后.宜连续不间断地进行抽水 27.交通监控系统进行交通控制的主要方法有()A.支线控制 B.主线(包括隧道)控制 C.匝道控制 D.区域控制 E.综合控制
28.桥梁下部实心墩的常见质量控制关键点包括()A.墩身与承台联结处混凝士裂缝控制 B.墩顶实心段混凝士裂缝控制 C.墩身平面位置控制 D.墩身垂直度控制 E.模板接缝错台控制
29.根据工程技术档案管理的要求,工程完工验收后,施工单位应交建设单位保管的资料有()。A.竣工图表
C.永久性水准点的位置 B.隐蔽工程验收记录 D.施工经验总结 E.施工日记
30.公路工程竣工验收应具备的条件包括()A.通车试运营3年后
B.有总监理工程师签字的确认书
C.竣工文件已完成“公路工程项目文件归档范围”的全部内容
D.质量监督机构对工程质量检测鉴定合格,并形咸工程质量鉴定报告 E.交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已全部处理完毕,并经项目法人验收合格
三、案例分析题(共5题,(一)、(二)、(三)题各20分,(四)、(五)题各30分)
(一)(一)【背景资料】
2016年3月,某二级公路工程实行公开招标,招标项目估算价为7000万元人民币。资金由项目所在地省交通运输厅筹集,招标人为该省公路建设投资集团公司。招标文件 参照《公路工程标准施工招标文件》(2009)编制,投标报价方式为工程量清单报价,工 程数量由招标人给出,由投标人填写单价和总价。在招投标和施工过程中,发生了如下 事件: 事件1:为防止投标人围标、串标或提供虚假资料,保证工程招标顺利进行,招标人在招标文件中规定:投标人需缴纳80万元投标保证金和120万元信用保证金,以现金或支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出,一旦发现投标人出现违法、违规行为,一律没收所有保证金。
事件2:投标人甲的总报价为6800.022万元,其中第200章部分报价单见表10在评标过程中,评标委员会发现,清单中细目209-3-c的单价与数量的乘积与合价不一致,细目210-3-b中,招标人给定了锚杆的工程量是256m,投标人甲没有填写单价和合价。锚杆的市场综合单价为55.06元/mo其他部分的计算均正确。评标委员会按照偏差修正的有关原则对偏差进行了修正,并征得投标人甲的同意。最终投标人甲以修正后的报价中标并签订合同。
事件3:工程开工后,为协调当地关系,在业主的推荐下,甲公司项目部同驻地所在村委会签订了劳务分包合同,但合同价格已超出甲公司与业主合同中该部分的人工费,甲公司项目部向业主提出了调整人工费的申请。【问题】
1.事件1中,根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》(2016版),招标人的规定 有何不妥?说明理由
2.事件2中,针对细目209-3-C和210-3-b分别应该如何处理?说明理由 3.事件2中,接照《中华人民共和国招标投标法实施案例》,计算招标人可以收取投标 人甲的最高履约保证金。(保留小数点后两位)4.事件3中,甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法是否正确?甲公司项目部的调价申请能否获得支持?分别说明理由。
(二)【背景资料】
某施工单位承接了一条二级公路的施工,路线全长30.85km,路基宽度8.5m,路面宽度2×3.5m。该工程内容包括路基、桥梁及路面工程等。为减少桥头不均匀沉降,防止桥头跳车,桥台与路堤交接处按图2施工,主要施工内容包括:地基清表、挖台阶、A区域分层填筑、铺设土工格室、设置构造物K、路面铺筑等。路面结构层如图1所示,B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。
图1 桥头处治示意图
该项目实施过程中发生了如下事件:
事件1:针对基层与底基层的施工,施工单位在施工组织设计中做了详细要求,现摘录 4条技术要点如下:
(1)应在下承层施工质量检测合格后,开始摊铺上层结构层。采用两层连续摊铺时,当 下层质量出了问题时,上层应同时处理。
(2)分层摊铺时,应先将下承层项面拉毛或采用凸块压路机碾压,再摊铺上层混合料。(3)对无法使用机械摊铺的超宽路段,应采用人工同步摊铺、修整,并同时碾压成型。(4)气候炎热、干燥时碾压稳定中、粗粒混合料,舍水率应比最佳舍水率降低0.5-1.5个百分点。
事件2:施工单位对K5+500-K5+800路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后,及时实施养护,但因养护条件欠佳,导致基层出现了裂缝。经过弯沉检测,该段基层的承栽 力满足设计要求。施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后,继续铺筑上面的沥青混凝土面层。
事件3:根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》,施工单位完成约定的全部工程内容,且经施工自检和监理检验评定均合格后,提出交工验收申请,报监理单位审查。交工捡收申请书附自检评定资料和C报告。监理单位审查同意后,向项目法人提交了D资料、质量评定资料和监理总结报告。项目法人接收资料后.及时按规定组织了交工验收。
【问题】
1.写出图1中构造物K的名称
2.图1中A区域应采用哪些特性的填料回填?
3.对事件1中的4条搜术要点逐条判断对错,并改正错误之处 4.写出两条可对事件2中裂缝修复的技术措施 5.写出事件3中C报告、D资料的名称。
(三)【背景资料】
某隧道为上、下行双线四车道隧道,其中左线长858m,右线长862m,隧道最大埋深98m,净空宽度9.64m,净空高度6.88m,设计车速为100km/h,其中YK9+928-YKlO+OO4段为V级围岩,采用环形开挖面核心土法施工,开挖进尺为3m。该段隧道复合式衬砌横断面示意图如图2所示,采用喷锚网联合支护形式,结合超前小导管作为超前支护措施,二次衬砌采用灌注混凝土,初期支护与二次衬砌之间铺设防水层。
图2 复合式衬砌横断面示意图
在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时,施工单位为施工方便,先灌注完左侧边墙混凝土,再灌注右侧边墙混凝土。
施工单位根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,在总体风险评估基础上,对YK9+928-YKlO+004段开展了专项风险评估,确定风险等级为Ⅳ级,撰写了风险评估报告,报告内容包括:评估依据、工程概况
【问题】
1.指出环形开挖面核心土施工中的错误之处,并改正
2.如图2,写出结构层⑥的名称,并写出初期支护、防水层、二次衬砌分别由哪几部分 组成?(只需写出相应的编号)3.为充分发挥喷锚网联合支护效应,资料中系统锚杆应与哪些支护彼此牢固连接?(只 需写出相应的编号)4.资料中边墙灌注施工错误,写出正确的做法。5.补全资料中风险评估报告内容的缺项。
(四)【背景资料】
某桥梁工程由某公路建设工程公司中标承建。该桥梁下部结构为轧.2m钻孔灌注桩, 上部结构采用悬臂法施工,如图4所示。
图4 桥粱结构
施工过程中发生如下事件:
事件1:为确保材料质量,工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验,质量满足要求后确定了地材供应商。
事件2:施工中,根据灌注混凝土的实际情况,项目部及时采取了相应措施。
(l)考虑灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂。为避兔混凝土离析,混凝土坍落度控制在10-15cm。
(2)首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m,在随后的灌注过程中,导管的埋置深度为1.5m。
(3)当灌注到27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法;之后继续灌注混凝土直到完成。养护后经检测发现断桩。
事件3:项目经理部决心精心组织、科学施工,搞好现场技术质量管理,做了包括如下环节的工作。
(1)项目经理部由总工程师组织进行了技术交底;(2)项目部接受导线控制点、水准控制点的桩住后,及时复测,将复测结果报勘察设计单位批准。
事件4:施工单位为本桥配置了以下主要施工机械和设备‥反循环钻机、混凝土高压泵、混凝土搅拌站、塔吊、栽人电梯、悬臂式掘进机、架桥机、预应力张拉成套设备、爬模设备、钢模板、钢护筒、挂篮设备。
事件5:台背填筑时,采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料,并对进场的填料进行检验,采用水平分层填筑方法填筑,分层松铺厚度20cm,用夯压机械进行夯实,每层夯实完工进行自检合格并报监理工程师验收后回填下一层。
【问题】
1.事件1中,工地试验室的砂、碎石取样试验方式有何不妥?请指出并改正
2.事件2中,请指出采取的三条措施是否正确?如不正确,请指出并改正。(逐条回答)3.事件3中,项目经理部工作有不妥之处,请改正
4.事件4中,根据示意图,说明施工单位配备的施工机械和设备分别用于本桥哪些部位的施工?哪些设备不适用于本桥施工?
(五)【背景资料】
某施工单位承接了一条双向四车道一级公路“白改黑”工程,即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程。加铺路面结构示意图如图4所示
图4 加铺路面结构示意图
施工单位采用直接加铺法施工。对破损严重的板块进行凿除,并重新浇筑水泥混凝土板;对脱空板、不均匀沉降板采用如下工艺流程进行处理:
制浆 ↓
定位一A一灌浆一B一交通控制机养护一弯沉检测
经弯沉检测合格后进行下一道工序。所有面板处理完成后,施工单位对旧路面接缝进行了处理,然后进行沥青混凝土加铺施工。
整平层与下面层采用SK-70普通沥青,中面层与上面层采用SBSSK-70改性沥青。采购 材料前,施工单位项目部材料采购部门填写了 《材料试硷通知单》,并交项目部试验室,由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样,然后进行性能试验。经试验合格后,项目部与供应方签订了供应合同。某批沥青材料运至工地后,试验人员检查了出厂合格证,并认真核对供应商提供的检测报告上的数据,确认合格后,用于该工程。为保证边施工、边通车,开工前项目部向媒体发布了施工信息,并确定了施工区的范围及施工安全管理方案,在施工区两端设置了安全标志.所有施工车辆均配置黄色标志灯,现场足额配置了专职安全员。
【问题】
1.写出对脱空板、不均匀沉降板进行处理的工艺流程中A、B工序名称 2.上面层中“AC”和“16”分别表示什么含义?
3.结合图5加铺路面结构示意图分析,在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前,应浇 洒什么功能层?并简述其作用
4.指出项目部材料试验管理中的错误做法,并给出正确做法 5.为保证社会车辆安全通行,在施工区两端应设置哪些安全标志?对安全员的着装和在施工路段安全巡查的时间有何要求?
《公路工程管理与实务》考前模拟卷二答案
ー、单项选择题
1.C
2.C
3.A
4.D
5.C 6.B
7.B
8.A
9.B
I0.C 11.B
12.D
13.D
14.B
15.C 16.A
17.A
18.D
19.B
20.A 1.C.本题考核的是混合式挖掘法。多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。先沿路线纵向挖通道,然后沿横向坡面挖掘,以增加开挖面。该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖
2.C.本题考核的是软土地基处理施工中的真空预压。采用真空一堆载联合预压时,应先按真空预压的要求抽真空,故A选项错误。密封膜应采用抗老化性能好、韧性好、抗穿刺能力强的不透气材料,可采用聚氯乙烯薄膜,故B选项错误。真空预压的抽真空设备宜采用射流真空泵。真空预压法适用于对软土性质很差、土源紧缺、工期紧的软土地基进行处理,故D选项错误
3.A.本题考核的是加筋土挡土墙工程施工技术。加筋土是柔性结构物,能够适应地基轻微的变形,填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他结构物小,地基的处理也较简便;它是一种很好的抗震结构物
4.D.本题考核的是无机结合料稳定材料组成设计。无机结合料稳定材料组成设计应包括原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定四部分
5.C.本题考核的是沥青路面分类。沥青混凝土路面:由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青,加热到一定温度后拌合,经摊铺压实而成的路面面层。采用相当数量的矿粉是沥青混凝土的一个显著特点
6.B.本题考核的是水泥混凝土路面细集料的适用。细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂或机制砂,不宜使用再生细集料,故A选项错误。极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于Ⅱ级的要求,中、轻交通荷载等级公路面层混凝土可使用Ⅲ级细集料,故B选项正确,C选项错误。同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3。同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3,故D选项错误
7.B.本题考核的是接桥梁的结构分类。桥梁按结构体系划分,有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥四种基本体系
8.A.本题考核的是模板、支架和拱架设计的一般要求。在模板上设置的吊环,严禁采用冷加工钢筋制作,故B选项错误。支架高度大于4.8m时,其顶部和底部均应设置水平剪刀撑,故C选项错误。支架的高宽比宜小于或等于2,故D选项错误。
9.B.本题考核的是悬索桥施工架设主要工序。施工架设主要工序为:基础施工→塔柱和锚硅施工一先导索渡海工程一牵引系统和猫道系统一猫道面层和抗风缆架设一索股架设一
索夹和吊索安装一加劲梁架设和桥面铺装施工
10.C.本题考核的是明洞的类型。明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类
11.B.本题考核的是顺序作业法的主要特点。顺序作业法的主要特点:(1)没有充分利用工作面进行施工,(总)工期较长;(2)每夫投人施工的劳动力、材料和机具的种类比较少,有利于资源供应的组织工作,(3)施工现场的组织、管理比较简单;(4)不强调分工协作
12.D.本题考核的是石方路基实测项目。石方路基实测项目有:压实、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度
13.D.本题考核的是明挖基础施工安全控制要点。开挖深度超过5m的基坑土方开挖、支护、降水工程或开挖深度虽未超过5m但地质条件下、周围环境复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程专项施工方案,应组织专家进行论证
14.B.本题考核的是钢斜梯使用的规定。钢斜梯使用应符合的规定:(1)长度不宜大于5m,扶手高度宜为0.9m,踏步高度不宜大于O.2m,梯宽宜为0.6-1.1m;(2)长度大于5m的应设梯间平台,并分段设梯
15.C.本题考核的是打桩船作业应符合的规定。穿越群桩的前缆应选择合适位置,绞缆应缓慢操作,缆绳两侧10m范围内不得有工程船舶或作业人员进人
16.A.本题考核的是设计变更的要求。项目总工负责组织变更设计工作,建立变更设计管理台账。变更设计必须坚持“先论证,后变更;先批准,后施工”的原则
17.A.本题考核的是对投标人的资质要求和资格审查要求。公路工程建设项目采用公开招标方式的,原则上采用资格预审办法对投标人进行资格审查,故A选项错误
18.D.本题考核的是工期延误的分类。接照延误发生的时间划分,工期延误分为单一性延误和共同延误
19.B.本题考核的是较大事故。较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故
20.A.本题考核的是隧道工程专业承包企业分级。隧道工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。
二、多项选择题
21.ABE
22.ABD
23.BDE
24.AE
25.CDE 26.BCDE
27.BCD
28.CDE
29.ABC
30.CDE 21.ABE.本题考核的是雨期开挖路堑施工投术。雨期开挖路堑施工技术:(1)土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水日。(2)开挖土质路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm厚,待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。(3)土质路堑挖至设计标高以上30-50cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。(4)土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。(5)雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡,坡度应符合设计要求
22.ABD.本题考核的是滑坡防治的工程措施。滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类
23.BDE.本题考核的是水泥混凝土路面横向裂缝原因。水泥混凝土路面横向裂缝原因:(1)混凝土路面切缝不及时,由于温缩和干缩发生断裂。(2)切缝深度过浅。
(3)混凝土路面基础发生不均匀沉陷(如穿越河道、沟槽,拓宽路段处),导致板底脱空而断裂。
(4)混凝土路面板厚度与强度不足,在行车荷载和温度作用下产生强度裂缝。(5)水泥干缩性大;混凝土配合比不合理,水胶比大;材料计量不准确;养护不及时。(6)混凝土施工时,振捣不均匀
24.AE.本题考核的是模板、支架和拱架的拆除。现浇混凝土拱圈的拱架,拆除期限应符合设计规定;设计未规定时,应在拱圈混凝土强度达到设计强度的85%后,方可拆落拆除,故B选项错误。跨径小于I0m的小拱桥,宜在拱上建筑全部完成后卸架;中等跨径的实腹式拱,宜在护拱砌完后卸架,故C选项错误。模板拆除应按设计的顺序进行,设计无规定时,应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,故D选项错误
25.CDE.本题考核的是挂篮的组成。挂篮由主椅架、悬吊系统、锚围系统与平衡重、行走系统以及工作平台底模架等所组成
26.BCDE.本题考核的是井点降水施工应符合的规定。井点降水施工应符合的规定:(1)当降水宽度小于6m,深度小于5m时,可采用单排井点。井点间距宜为1-1.5m.(2)有地下水的黄土地段,当降水深度为3-6m时,可采用井点降水;当降水深度大于6m时,可采用深井井点降水。
(3)滤水管应深人含水层,各滤水管的高程应齐平。
(4)井点系统安装完毕后,应进行抽水试验,检查有无漏气、漏水情况。
(5)抽水作业开始后,宜连续不间断地进行抽水,并随时观测附近区域地表是否产生沉降,必要时应采取防护措施
27.BCD.本题考核的是交通监控系统进行交通控制的主要方法。交通监控系统进行交通控制的主要方法有: 主线(包括隧道)控制、匝道控制、区域控制等
28.CDE.本题考核的是桥梁下部实心墩的常见质量控制关键点。桥梁下部实心墩的常见质量控制关键点:(1)墩身锚固钢筋预埋质量控制;(2)墩身平面位置控制;(3)墩身垂直度控制;(4)模板接缝错台控制;(5)墩顶支座预埋件位置、数量控制。A、B选项的内容属于薄壁墩的质量控制关键点
29.ABC.本题考核的是工程技术档案的内容。工程完工验收后,交建设单位保管的内容有:(1)竣工图表;(2)图纸会审记录、设计变更和技术核定单;(3)材料、构件的质量合格证明;(4)隐蔽工程验收记录;(5)工程质量检查评定和质量事故处理记录;(6)主体结构和重要部位的试件、试块、材料试验、检查记录;(7)永久性水准点的位置,构造物在施工过程中测量定位记录,有关试验观测记录;(8)其他有关该项工程的技术决定
30.CDE.本题考核的是公路工程竣工验收应具备的条件。公路工程竣工验收应具备的条件:(1)通车试运营2年后;(2)交工验收提出的工程质量缺陷等遗留间题已全部处理完毕,并经项目法人验收合格;(3)工程决算编制完成,竣工决算已经审计,并经交通运输主管部门或其授权单位认定;(4)竣工文件已完成“公路工程项目文件归档范围”的全部内容;(5)档案、环保等单项验收合格,土地使用手续已办理;(6)各参建单位完成工作总结报告;(7)质量监督机构对工程质量检测鉴定合格,并形成工程质量鉴定报告。
三、案例分析题
(一)(一)1.不妥之处:招标文件中规定:投标人需缴纳120万元信用保证金。理由:投标人只需缴纳投标保证金,而不需缴纳信用保证金。
不妥之处:一旦发现投标人出现违法、违规行为,一律没收所有保证金。理由:只有出现投标人在规定的投标有效期内撤销或修改其投标文件以及其他违反约定的行为时,才能没收该投标人的投标保证金。否则招标人不得随意没收保证金
2.(1)出现209-3-c中合价明显错误的情况,应当以单价为准,调整合价应为530×86=45580元。
(2)出现210-3-b中对于投标报价中已经列出的工程量清单,只是没有填写价格的,表 明此部分工程量投标人已经考虑到,因为其未填写价格,可以视为其价格已经包含在其他项目中。该项属于投标人漏项,不予调整
3.投标人甲的最终修正报价为6800.022-41.022=6759万元 6759×10%=675.9万元
4.(1)甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法不正确。
理由:由于村委会不是企业法人单位,也没有劳务资质,不能签订劳务合同。甲公司项目部不是法人单位,未获授权不能代表公司签订合同。
(2)甲公司项目部的调价申请不能获得支持。理由:因为签订劳务合同是承包商与村委会签订的,根据工程分包合同示范文本的相关 规定,分包合同价款与总包合同相应部分价款无任何连带关系,且未发生施工劳务合同价格调整的情形,故无法获得支持。
(二)1.构造物K为桥头搭板
2.A区域应采用:透水性材料、轻质材料、无机结合料 3.要点1:正确。
要点2:错误,改正,分层摊铺时,应先将下承层清理干净,并洒铺水泥净浆,再摊铺上层混合料。
要点3,正确。
要点4:错误,改正:气候炎热、干燥时碾压稳定中、粗粒混合料,含水率应比最佳含水率增加0.5-1.5个百分点
4.裂缝修复的技术措施,(1)在裂缝位置灌缝(或灌浆、或注浆);(2)在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅;(3)酒铺热改性沥青(或洒铺透层油)5.C报告为施工总结报告;D资料为监理单位独立抽检资料。
(三)1.环形开挖面核心土施工中的错误之处及改正。
错误之处:采用环形开挖面核心土法施工,开挖进尺为3m 改正:隧道软弱围岩施工应遵循“短进尺、弱爆破、早喷锚、勤量测、紧封闭”的原则,稳步前进,若遇有不良地质情况,必须进行超前地质预报,提前采取预防措施。开挖进尺应为0.5-1.0m,确保施工安全
2.根据图3,结构层⑥的名称,喷射混凝土。初期支护、防水层、二次衬砌的组成部分如下:
初期支护,④⑤⑥⑦;防水层: ②③;二次衬砌: ①
3.为充分发挥喷锚网联合支护效应,资料中系统锚杆应与④⑤支护彼此牢围连接 4.资料中边墙灌注施工错误及正确的做法。施工错误:先浇筑一边,再浇筑另一边。
正确的做法:灌注边墙混凝土时,要求两侧混凝土保持分层对称地均匀上升,以免两侧墙模板受力不均匀而倾斜或移位
5.资料中风险评估报告内容还应包括:评估方法、评估步骤、评估内容、评估结论、对策建议等。
(四)1.工地试验室的砂、碎石取样试验方式中,工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行取样试验不妥,应由材料采购部门填写“材料试验检验通知单”交项目试验室,由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样,进行性能试验。
2.(l)为避免混凝土离析,混凝土坍落度控制在10-15cm不正确。应改为:为避免混凝土离析,混凝土坍落度控制在18-220mo(2)导管的埋置深度为1.5m不正确。应改为:导管的埋置深度为2-6m。(3)强制提升不正确。
应改为:采取转动导管的方式。
3.(1)不妥之处:项目经理部由总工程师组织进行了技术交底。
应改为:项目经理部的技术交底工作由项目经理组织,项目总工主持实施。(2)不妥之处:项目部将复测结果报勘察设计单位批准。应改为:报监理工程师批准
4.桩基础:反循环钻机,钢护筒。承台、低墩:钢模板。高墩:塔吊,电梯、爬模设备゜上部构造:挂篮设备、预应力张拉设备。全桥:混凝土高压泵、混凝土搅拌站。
不适用于本桥施工的设备:悬臂式掘进机、架桥机。
(五)1.A工序:钻孔;B工序:灌浆孔封堵
2.AC表示沥青混凝土,16表示材料公称最大粒径为16mm。
3.应喷洒粘层。其作用是:使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体。
4.某批沥青材料运至工地后,施工单位仅凭供货商提供的检测报告上的数据就认定质量合格的做法错误。正确的做法是:实验室对进场的该批原材料应按施工技术规定的批量和项目进行检测试验,检验合格,材料方可用于施工
5.在施工区两端应设的安全标志有:彩旗、安全警示灯、闪光方向标、限速标志、施工提示标志。
安全员应着稿黄色的反光安全服。安全员应分班实行24h施工路段安全巡查。
第三篇:2008公路工程管理与实务模拟题
讲 话 稿
尊敬的老师们,亲爱的同学们:
在阳光明媚、鸟语花香的初夏时节,我们迎来了小朋友们的喜庆日子——“六一”国际儿童节。首先,我谨代表党委、政府向全校儿童致以节日的祝贺,祝小朋友们节日快乐!
儿童是祖国的未来,民族的希望。今天的幼苗,明天就会成为国家的栋梁之才。亲爱小朋友们,你们面对的世纪,是世界经济全球化、信息化,科学技术突飞猛进,知识经济崛起和人才竞争更加激烈的新时代。希望小朋友们向我市“十佳少先队员”、“孤困儿童品学兼优奖”获得者等优秀儿童学习,热爱祖国,崇尚科学,勇于创新,勤奋学习,让理想为你们的人生导船,让知识为你们增强力量,为实现中华民族伟大复兴的宏伟目标而励志博知,做好准备。
敬爱的老师们为儿童的健康成长辛勤耕耘,付出了心血和劳动,涌现出以***为代表的一批优秀教育工作者,为全校师生树立了榜样。十年树木,百年树人,教育是人才成长的基础,是天底下最高尚的职务。希望广大教育工作者以“捧着一颗心来,不带半根草去”的精神境界,教书育人,爱岗敬业,为人师表,用远大的志向引导学生,用广博的知识哺育学生,用高尚的情操熏陶学生,为祖国的四化大业培养更多的优秀人才。
我在此向全校教育工作者,以及所有为促进我校儿童事业发展做出贡献的社会各个方面、各界人士表示衷心的感谢。大家要像他们一样树立“爱护儿童,教育儿童,为儿童做表率,为儿童做好事”的责任意识,特别要关注孤困儿童这一弱势群体的生存与发展,调动全社会方方面面的力量,最后,祝全市小朋友们幸福快乐,早日成才!
第四篇:09年城市规划实务模拟题(一)
09年城市规划实务模拟题(十八)
实例: 某市在其市区东部有一工厂,由于污染扰民而外迁,其原址12.0ha用地依据城市规划改为居住区。因其区位较好,外商愿以优惠条件受让,后经该厂研究选中一家外商实施合资开发居住区。评析:
这是一个改变用地性质又进行合资开发建设的实例。中外双方如何合资,城市规划行政主管部门可以不去管它,自有主管部门过问。首先,城市规划行政主管部门要掌握用地性质只能是开发居住区;其次,根据城市规划要求提出规划设计条件,列入他们之间的合同或协议;第三,其合资的合同或协议是否得到有关主管部门批准;每四,其开发项目是否经计划行政主管部门立项;第五,合资开发是否进行了中国法人的注册,有无批准证书,是否已明确了项目经营法人。这些条件均已具备,城市规划行政主管部门可以接受项目经营法人对建设用地规划许可证的申请。
09年城市规划实务模拟题(十七)
实例:
某市的市区东北部有一中外合资的电子企业,因产品销路好,急需扩建一条生产线。企业提出在其厂区的东北角占用2.0ha的农村村民住宅和部分农村企业用地,企业提出的用地在城市规划为工业用地。评析:
这是中外合资企业要扩大用地,而且要占用农村集体用地的实例。其扩大用地的范围恰为规划工业用地,符合城市规划要求,但需将集体用地转变为国有土地,然后依照国有土地出让的有关规定办理出让手续,具体可参照例二所述。
09年城市规划实务模拟题(十六)
实例: 某市城市建设发展,在市区东部地区若干个工厂已经外迁或停产,其厂址由城市土地管理行政主管部门统一组织出让。在出让之前已由规划部门编制了详细规划,确定了每块土地的使用性质。某开发公司在出让中竞得其中的一块居住用地,面积4.5ha.按照详细规划的要求,并经城市规划行政主管部门确认,该居住用地的容积率为2.1,建筑密度为25%,建
一建公路工程管理与实务模拟题一
本文2025-01-29 16:54:45发表“合同范文”栏目。
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