第一篇：2018年一建市政案例精选冲刺

2018年一建市政案例精选冲刺

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2018年一建市政案例精选冲刺

第31题

案例题

【背景资料】

某热力管线暗挖隧道，长3.4km，断面有效尺寸为3.2m*2.8m，埋深3.5m。隧道穿越地层为砂土层和砂砾层，除局部有浅层滞水外，无须降水。承包方A公司通过招标，将穿越砂砾层段468m隧道开挖及初期支护分包给B专业公司。B公司依据A公司的施工组织设计，进专场后，由工长向现场作业人员交代了施工做法后开始施工。施工后，B公司在距工作竖井48m时，发现开挖面砂砾层间有渗水且土质松散，有塌方隐患。B公司立即向A公司汇报。经有关人员研究，决定采用小导管超前加固技术措施。B公司采用劈裂注浆法，根据以往经验确定注浆量和注浆压力。注浆过程中，地面监测发现地表有隆起现象，随后A公司派有经验的专业技术人员协助B公司研究解决。质量监督部门在工程竣工前例行检查时，发现A公司项目部工程资料中初期支护资料不全，部分资料保留在B公司人员手中。【问题】

1.暗挖隧道开挖前的技术交底是否妥当？如有不妥，写出正确的做法。

2.B公司采用劈裂注浆法是否正确？如不正确，应采取什么方法？哪些浆液可供选用？ 3.分析注浆过程中地表隆起的主要原因，给出防止地表隆起的正确做法。4.说明A、B公司在工程资料管理方面应改进之处。

【答案要点】

1.不妥。正确做法：应由项目部技术负责人对分包方全体人员进行书面技术交底，技术交底资料应办理签字手续并归档。

2.不正确。砂砾石地层中宜采用渗入注浆法；浆液可选用水泥浆或水泥砂浆。

3.注浆过程中地表隆起主要原因是注浆量和注浆压力控制不当。防止地表隆起的正确做法：注浆量和注浆压力不应根据以往经验确定，而应进行试验确定。

4.A公司应负责汇集施工资料，应随施工进度及时整理所有的有关施工技术资料；B公司应主动向总承包单位移交有关施工技术资料。

第32题

案例题 【背景资料】

现有一蒸汽热网工程准备施工，其条件是：(1)在寒冷北方某城市露天敷设，回水为凝结水。(2)蒸汽压力P=1.8MPa，t=250℃，干管DN600mm，3处支管DN500mm。(3)管网要穿过一条道路，而且要穿越几堵围墙。

2018年一建市政案例精选冲刺

(4)已进了几批钢管和阀门，其中1/4阀门为灰铸铁制品。【问题】

1.蒸汽管网的供水管和回水管应如何安装？ 2.在管道穿越道路和墙壁时，应如何考虑？ 3.蒸汽支管应如何安装？

4.灰铸铁的阀门是否符合要求？为什么？

5.该蒸汽管网安装阀门时应注意什么？为什么？ 6.蒸汽管网的干管、支管的起点要注意什么？ 7.蒸汽管道的低点、高点应安装什么？ 8.凝结水管道的低点、高点应安装什么

9.若选用补偿方式，应首先考虑何种补偿方式？为什么？

【答案要点】

1.供水管（蒸汽管道）一般敷设在其前进方向的右边，回水管（凝结水管道）在左边。

2.在管道穿越道路和墙壁时，应注意：(1)直埋管道穿越道路时交角不小于45℃，距道路路面不小于0.7m。(2)穿越道路和墙壁应安装套管，套管伸出道路边缘不应小于1m，穿墙套管长度应大于墙厚20～25mm。3.蒸汽支管应从主管上方或侧面接出，以免凝结水流入支管。

4.灰铸铁的阀门不符合要求，这是因为：(1)该蒸汽管网在寒冷北方某城市露天敷设，那么冬季温度势必会低于-5℃，因此对于露天敷设的不连续运行的凝结水管道放水阀，不得采用灰铸铁制品。(2)在任何条件下，城市热力网蒸汽管道应采用钢制阀门及附件。所以，要将此类阀门进行更换。

5.本管网的干管、支管的公称直径大于或等于500mm，因此在安装阀门时应注意：(1)在于管、支管的闸阀应安装旁通阀，因为蒸汽压力大于1.6MPa，在闸阀开启单面受力很大。若安装了旁通阀，可先开旁通阀，让闸阀两边都充满介质，两面压力相差不大后，闸阀开启就容易了；(2)本管网的干管、支管的阀门可采用电驱动装置，这样可节省人力，保证安全。

6.蒸汽管网的干管、支管的起点应安装关断阀门。

7.蒸汽管道的低点和垂直升高的管段应设启动疏水和经常疏水装置。8.凝结水管道的低点、高点应安装放水和放气装置。9.若选用补偿方式，应首先考虑自然补偿，因为利用管道自身的弯头来补偿是最简单、经济的一种补偿方式。

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第 33 题：案例题(本题1分)

【背景资料】

某工程建设单位承接了一项连接城市的燃气管道工程，经调查，燃气输配系统的路况如下：(1)要穿越两城市间一条河流，河上有桥。(2)有三条铁路必须通过。(3)要穿过一条高速公路。(4)要穿越城镇的主干道。【问题】

1.这项燃气管道工程需要什么压力的输气管？使用什么管材？ 2.燃气管道通过铁路的水平净距和垂直净距为多少？ 3.穿越城镇主干道的燃气管道有何要求？ 4.穿越铁路的燃气管道有何要求？ 5.穿越河流采用何种敷设方式？

6.燃气管道若随桥梁敷设，应采取哪些防护措施？ 7.地下燃气管道不得埋设在哪里？

【答案要点】

1.对于这种连接城市的长输管线，应使用高压A输气管，管材为钢管。

2.高压A燃气管道与铁路钢轨的水平净距不应小于5.0m，与铁路轨底的垂直净距不应小于1.2m。

3.穿越城镇主要干道的燃气管道应敷设在套管或地沟中，敷设时应注意：燃气管道的套管内径应比燃气管道外径大100mm以上，其端部距道路边缘不应小于1.0m，套管或地沟两端应密封，在重要地段应装设检漏管。

4.穿越铁路的燃气管道，其外应加套管，并提高绝缘防腐等级。穿越铁路的燃气管道的套管宜采用钢管或钢筋混凝土管，套管顶至铁路轨道不应小于1.20m，其内径应比燃气管道外径大100mm以上，其端部距路堤坡角外距离不应小于2.0m，而且套管两端与燃气管的间隙应采用柔软的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管。

第二篇：2012一建市政冲刺试题一及答案

2012 一级建造师培训材料——内部资料请勿外传

2012 一建市政冲刺模拟试题一

一、单项选择题（每题 1 分，共 20 分。每题的备选项中，只有一个最符合题意。）

1、关于基层的施工要求中说法不正确的是（）。A．石灰工业废渣可以作为材料做成稳定类基层 B．使用压路机应先重型后轻型，以使路面更密实、平整 C．应严格控制基层厚度和坡度 D．保证在最佳含水量的条件下碾压

2、沥青的安全性通常用（）来表示。A．延度 B．软化点 C．闪点 D．针入度

3、悬浇梁体的悬浇顺序是（）。

①在0号块段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段 ②浇筑中跨合龙段形成连续梁体系 ③在支架上浇筑边跨主梁合龙段

④在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结 A．④①③② B．④①②③ C．③②④① D．②③④①

4、沉井封底混凝土采用何种封底方法主要由（）决定。A．沉井大小 B．水位高低 C．渗水量上升速度 D．沉井内基础的形式

5、下面关于盾构法施工说法错误的是（）。A．当隧道曲线半径过小时，施工较为困难

B．盾构施工要求降低地下水位在工作面一下至少0.5米 C．盾构法施工要在始发端和接收端各建一个工作井 D．施工不受风雨等气候条件的影响

6、关于大树移植说法错误的是（）。

A．移植大树前必须做好树木的修剪工作以减少树叶的撒落 B．不干不浇，浇则浇透

C．根据起掘和包扎方式不同可分为土球挖掘、木箱挖掘和裸根挖掘

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D．由于损伤大树木移植后的第一年不能施肥

7、临时管片的（）直接影响到盾构掘进时管片的拼装精度。A．垂直度 B．真圆度 C．直角度 D．弧度

8、给水管道施工中说法错误的是（）。

A．人工开挖沟槽的深度超过3米时应分层开挖，每层深度不超过2米 B．槽底不得受水浸泡或受冻

C．采用机械挖掘时，沟槽分层深度可不受限制 D．施工人员应由安全梯上下沟槽，不得攀登支撑

9、选择管道顶进方法时应考虑的影响因素不包括（）。A．周围环境温度 B．地下水位 C．管径大小

D．附近地上与地下的各种设施

10、装配式混凝土水池外砂浆保护层的喷射应该在（）条件下进行。A．水池满水 B．一天气温最低 C．一天气温最高 D．混凝土的强度达到75%

11、具体施工中，各工序的过程质量控制应由（）负责。A．承包人 B．项目经理 C．监理工程师

D．每一道工序和岗位的责任人

12、基层材料中，粉煤灰中SiO2、A12O3和Fe2O3的总含量应大于（）％。A．80 B．70 C．60 D．50

13、泥质防水技术的核心是掺加（）的拌合土层施工技术。A．湿陷性黄土 B．膨润土 C．粘土 D．膨胀土

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14、关于设计概算说法错误的是（250）。

A．设计概算与施工图预算一样具有同等的详细程度 B．初步设计阶段必须编制设计概算 C．设计概算是签订承发包合同的依据

D．建设项目设计概算是设计文件的重要组成部分

15、关于招投标说法正确的是（237）。A．技术标和商务标一般都采用明标

B．投标文件由“商务标”和“技术标”组成

C．公开招标的，无论投标报名人有多少都不得通过资格预审的方式淘汰投标人。D．开标时投标单位的法人代表一定要到场见证开标

16、安全员日常安全检查的重点是（）。A．违章指挥和违章作业 B．安全生产责任制 C．安全保证计划 D．安全组织机构

17、工程竣工后，有关竣工验收说法错误的是（）。A．由施工单位负责组织

B．国家规定市政工程必须严格实行工程竣工验收备案制度

C．工程竣工验收合格之日起15工作日内建设单位提出竣工验收报告并向工程所在地县级以

上政府主管部门备案

D．建设单位应该在工程竣工验收后三个月内将施工技术资料报当地城建档案管理机构归档

18、施工方案不包括（）。A．施工方法的确定 B．施工人员的选定 C．施工机具的选择 D．施工顺序的确定

19、千斤顶使用超过（）或在使用过程中出现不正常或检修以后应重新校验。A．1个月或100次 B．3个月或100次 C．6个月或200次 D．12个月或300次

20、对质量计划的验证，下列说法错误的是（）。

A．项目技术负责人应定期组织具有资质的质检人员和内部质量审核员验证质量计划的实施

效果

B．对重复出现的不合格质量问题，责任人应按规定承担责任 C．当项目控制中存在问题或隐患时，应找责任人索赔

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D．对重复出现的不合格质量问题，应依据验证评价的结果进行处罚

二、多项选择题（每题 2 分，共 20 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符 合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选每个选项得 0.5 分。）

21、沥青路面对沥青材料的一般要求是（）。A．应有适当的稠度 B．应有足够的温度稳定性 C．应有一定的刚度要求 D．应有较好的水稳性 E．应有较大的塑性

22、水泥混凝土路面基层的作用说法正确的是（）。

A．在水泥混凝土板下设置基层，给混凝土提供稳定均匀的支撑 B．能防止面层的变形和裂缝 C．主要承受面层的荷载 D．石灰煤渣不可应用于基层 E．提高道路的抗渗水和抗冰冻能力

23、“新奥法”的特点是（）。A．充分利用围岩的自承作用 B．使围岩成为支护体系的组成部分 C．支护与围岩共同变形，承受形变应力 D．与浅埋暗挖法相同

E．要求初期支护有一定的柔度

24、土压平衡盾构推进过程中依靠（）保持开挖面的稳定状态。A．泥水压力

B．开挖面切削面板的临时挡土结构 C．充满于密封仓内的切削土土压 D．螺旋输送机排土机构的综合作用 E．以上均可

25、开工前测量准备工作包括（）。A．各项内业的计算准备工作

B．对基准点进行登记并抄录基准点的坐标值作为以后的控制值 C．对测量仪器和设备进行符合性检查 D．根据工程测量方案进行精确测量 E．办理桩点交接手续

26、草坪建植之前的准备工作中坪床的准备内容有（）。A．土壤改良 B．草皮的切割整治

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C．整地翻肥 D．浇水施肥 E．病虫害防治

27、施工项目成本核算的方法有（）。A．会计核算 B．专业核算 C．业务核算 D．分析核算 E．统计核算

28、进度执行情况的综合描述的主要内容是（296）。A．报告的起止期 B．施工项目的变更

C．当地气象及晴雨天数统计

D．施工计划的原定目标及实际完成情况 E．报告计划期内现场的主要大事记

29、投标人的基本条件有（）。A．相应的资质和独立法人 B．没发生过重大质量安全等事故 C．有良好的业绩且财务状况良好 D．能答应招标单位的一切要求 E．具有独立的民事行为能力

30、计算模板、支架和拱架时，应考虑的荷载有（）。A．汽车行驶产生的荷载

B．倾倒混凝土时产生的水平荷载 C．地震产生的荷载

D．模板、支架和拱架的自重 E．振动混凝土产生的荷载

三、案例题（5 题，共 120 分。请根据背景材料，按要求作答）背景资料一（25分）

某承包人承接了一段长为19km 的城市主干道路基工程。该项目位于微丘地区，路基填 料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章 制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点：(l）施工放样与断面 测量。(2）保证填土材料合格。

承包人严格按照有关规范和要求进行施工。施工期间遇到了雨天，致使在路堤填筑过程 中局部出现了“弹簧”。为了赶工期，施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理，待其含 水量适宜后重新碾压。施工中，实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目，且

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符合相关要求。

在施工过程中进行了成本目标控制。其中以人工单价的市场价格与施工队签订劳务合 同；通过“限额领料”和“量价分离”的方法进行材料的控制。最后在成本核算中发现人工 费严重超支。

问题

1、补充路基施工的质量控制关键点。

2、在土方路基实测项目中，还应实测哪些项目？

3、在道路施工中，如何检测压实度？

4、填土路基雨期施工应该注意什么事项？

5、对路基“弹簧”治理，除了背景资料中给出的方法外，还有哪些方法？

6、分析说明人工费超支的原因。材料控制中的“量价分离”如何理解？

背景资料二（20分）

某地区新建一座大型自来水厂，主要单位工程有沉淀池、过滤池、消毒池等，整个工程 由W建筑公司中标施工。其中沉淀池为无盖圆形池，直径40m，基础为现浇混凝土结构，厚 500mm，该基础由四周向中心呈漏斗型，其高点顶面标高22.50m，低点顶面标高22.10m；池 壁采用预制板拼装外缠绕预应力钢丝结构，强度等级为C40。沉淀池现况原地下水位标高 26.50m。

问题：

1.为保证壁板缝施工质量，从安装模板、混凝土浇筑、混凝土振动、混凝土养护几个工 序简述如何操作。

2．在浇筑壁板缝混凝土前，工长在现场查看壁板缝混凝土供应单时见有如下内容：使 用部位：沉淀池壁板缝；混凝土名称：普通混凝土；强度等级：C40，该批混凝土能否用于 浇筑壁板缝？为什么？

3．本工程中，沉淀池何时进行满水试验？满水试验是否要测蒸发量？

4.在沉淀池四周回填土之前，除约请监理单位参加外，是否还要通知其他单位参加？

背景资料三（25分）

某城市地铁工程，采用盾构法施工。承包方在签订合同后进行了合同风险的识别，认为 主要风险是盾构技术的风险，于是承包方A公司将工程的其中一个区间的盾构分包给B公司，并签了分包合同。

1．B公司在初始掘进时发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层 的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行洞口土体加固措施，反而加大了刀盘的压 力，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道衬砌管片垮塌，造成了3人死亡。

2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全 施工条件，但B公司查明了洞口存在的安全隐患并确定了整改措施、确定了整改责任人。

3.施工项目部为了很好地控制施工成本，拟定了如下几条施工成本目标控制的原则：(l）

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成本最低原则；(2）全面成本管理原则；(3）责权利相结合原则。最后将实际成本与预算成 本、计划成本对比考核。

问题：

1.盾构施工中洞口土体加固的目的是什么？

2.补充A公司对合同风险的识别内容。A公司分包是采取了对合同风险的哪种防范措施？ 258 3.对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责任？ 4.B公司对查出的安全隐患做法不全面，请完善。

5.在该案例中，成本目标控制原则是否完善？若不完善请补充。请解释“责权利相结合 原则”的含义。263 背景资料四（25分）

A公司承担了一段36.8km 的四车道城市快速路的土路基工程施工。路基施工段内地质条 件较复杂，有一段大面积软土路基，施工单位采取了强夯法进行了处理。同时指出整个施工 过程的质量控制重点是雨季路基施工。

B公司承包了该段快速路的沥青混凝土路面工程，路面单幅宽11.25m。路面结构形式为： 基层为两层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石；底基层为一层18cm 的石灰粉煤灰稳定碎石；沥青 混凝土面层为7cm 的下面层，6cm的中面层和5cm 的表面层，桥上只铺5cm 的表面层，隧道 内为水泥混凝土路面。项目经理部人员进场后，完成了经理部的建设和设备的进场工作。施 工平面布置见下图。

施工平面布置示意图

合同规定沥青材料由业主提供，地方材料由施工单位自采。材料管理人员在查看过料场、进行了价格比选后，就开始进料。项目经理部按照各项要求，在完成了一系列的准备工作后，开始施工石灰粉煤灰稳定碎石底基层。施工中，施工人员发现其中一段800m长的底基层出现 了大量裂缝和破损，经检查是由于路基质量差所致，路面施工单位拟向路基施工单位提出索 赔。

问题：

1、A公司采取的软土地基处理方法是否合理？一般用什么方法？

2、该公司提出的质量控制重点是否全面？如不全面请补充。

3、B公司需要采购哪几大类地材？项目部材料采购程序存在什么问题？

4、指出石灰质量检验中的两大主要指标。

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5、上述平面布置方式对稳定料的场内运输费有什么影响？说明理由。

6、由于路基交工推迟，给沥青混凝土路面施工的时间仅有140d，请通过计算（要求列 出计算过程），从生产能力为160t/h、240t/h和320t/h的沥青搅拌站中选择出满足工期要求 的合理设备。已知：沥青混凝土的容重取为2.4t/m3，搅拌站每天有效工作时间按8h计算）（7、路面施工单位的索赔对象是否恰当？说明理由。

背景资料五（25分）

某施工单位承接了一4×20m 简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础，墩身平均高10m。项 目为单价合同，且全部钢筋由业主提供，其余材料由施工单位自采或自购。在离本工程不远 的江边有丰富的砂源，经检验，砂的质量符合要求。采砂点位于一跨江大桥下游150m处，施 工用砂均取自这里。项目部拟就排架组织流水施工，见下表 :

（注:表中排架由基础、墩身和盖梁三部分组成）

根据施工组织和技术要求，基础施工完成后至少10d才能施工墩身。施工期间，还发生了如下事件。

事件1：由于施工单位计划购置的大型架桥设备不能按时到货，为了不影响施工进度，项目部采取了其他的架桥方案，由此增加了工程费用，项目部要求建设单位给与费用补偿。

事件2：在桥梁基础开挖完成后，施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何 尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收，随即进人下一道工序。

事件3：施工单位准备开始墩身施工时，由于供应人的失误，将一批不合格的钢筋运到 施工现场，致使墩身施工推迟了10d 开始，承包人拟就此向业主提出工期和费用索赔。

问题

1、计算排架施工的流水工期，并绘制流水横道图。

2、事件1中，承包人的要求是否合理？说明理由。

3、事件2中隐蔽工程检查验收项目是否完善？说明理由。并指出检查方式错误之处。

4、针对事件3，承包人是否可以提出工期和费用索赔？说明理由。

5、指出墩身施工中模板要注意的问题，施工中安全控制的重点是什么？

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参考答案

参考答案一（25分）

1、路基施工的质量控制关键点还有：路基原路面处理（1分）；每层的松铺厚度、横坡（1 分）；分层填土分层压实（1分）；最佳含水量碾压（1分）。

2、还应实测：弯沉值、平整度、边坡。（4分）

3、压实度的检测应注意的事项有：用重型击实试验确定填土的最大干密度，现场用“环刀 法”等实测填土的干密度，两者进行比较得到压实度（3分）。

4、了解天气正确决定施工内容（1分）；分段填筑快速施工，切忌战线过长（1分）；做好2%~3% 横坡整平压实以防积水（2分）；

5、此外的方法还有：可将其过湿土翻晒，拌和均匀后重新碾压（2分）；或挖除换填含水率 适宜的良性土壤后重新碾压（2分）；参拌水泥。

6、控制方法不对，应该以适当低于考虑补贴的人工费预算收入与施工队签订劳务合同，执 行“量入为出”、“以收定支”。（3分）

“量价分离”：对主要三材价格随行就市，实行高进高出，以预算价格控制地材的采购成本，对材料的数量主要采取“限额领料单”进行严格控制（3分）。

参考答案二（20分）

1.模板安装：板缝内模板一次安装到顶（2分），并填塞缝隙防止漏浆。外模板随浇筑板 缝混凝土随安装（1分），保证不跑模不漏浆（1分），一次安装高度不宜超过1.5m（1分）。

混凝土浇筑：分层浇筑高度不宜超过250mm（1分），注意混凝土和易性（1分）。二次混 凝土入模不得超过混凝土初凝时间（1分）。

混凝土振动：机械振动和人工振动相结合，确保不漏振（1分）、不过振（1分）。混凝土养护：连续湿润养护不少于7d（2分）。

2.该批混凝土不能用于浇筑壁板缝（1分）。首先，该批混凝土为普通混凝土，不是微膨 胀混凝土（1分）。其次，该批混凝土强度为C40，和壁板强度等级一样，而不是大于壁板一 个等级（2分）。

3.沉淀池必须在池壁缠丝完毕（2分）、喷射水泥砂浆保护层前（1分）进行满水试验。由 于沉淀池为无盖结构（1分），进行满水试验时需测蒸发量（1分）。

4.由于沉淀池属于隐蔽验收（2分），所以在池周围回填土前，按《建设工程质量管理 条例》规定，隐蔽工程在验收前应通知建设单位、设计单位（1分）和建设工程质量监督机 构（1分）。

参考答案三（25分）

1、确保洞口稳定（2分）；防止地下水、砂等流入工作井（2分）；保护周围管线并防止 地层变形和构筑物破坏（1分）。

2、经济法律方面的风险（1分）、业主的资信风险（1分）、外界环境风险（1分）、合同 条款风险（1分）。采取了风险分散和转移的防范措施（1分）。

2012 一级建造师培训材料——内部资料请勿外传

3、A公司没有认真审核B公司施工资质（1分）；没有检查B公司的安保体系（1分）；现场 管理不力劝阻不坚决（1分）；安全交底没落实（1分）；承担连带责任（1分）。

4、五定：定整改责任人、定整改措施、定整改完成时间、定整改完成人、定整改验收 人。（5分）349

5、补充：目标分解原则（2分）、动态控制原则（2分）。责权利相结合原则实质是责权 利三者和谐统一，缺一不可（2分）。

参考答案四（25分）

1、不对（1分）。应先用压密挤密、排水固结、换填等方法（2分）。

2、不全面（1分）。原地面处理（1分）；填方方法（1分）；压实方法（1分）；最佳含水 量的控制（1分）。

3、需采购：石灰、粉煤灰、碎石、砂和矿粉五种（2分）。材料采购中应取样试验，产 品合格后才能采购（2分）。

4、石灰类材料主要需检验：有效钙和氧化镁的含量（2分）。

5、这种平面布置，可以节约场内运输费（2分）,占地面积最小。从稳定土搅拌站到施 工铺筑现场的平均运距为最小。（2分）

6、需要搅拌铺筑的沥青混凝土数量为：

[(36.8×1000－1200－600)×(7+6+5)/100 + 1200×5/100]×11.25×2= 143100(m3)搅拌机每小时至少需要拌和沥青混凝土数量143100×2.4/（140×8）=306.6(t）所以 选择320t/h的拌和站。（3分）

7、索赔对象不恰当（1分）。路面施工单位不应该向路基施工单位索赔。因为他们之间 没有合同关系，路面施工单位应向业主索赔。（3分）

参考答案五（25分）

1、总工期为80天（2分）。横道图如下：

2、不合理（2分）。因为架桥设备是由于施工单位自己的原因没到货，与建设单位无关，同时在修改施工方案时也没有进行变更等程序。（3分）

3、不完善（1分）。检查项目还应有：土质情况、地基处理（2分）。还应请监理单位、建设单位、设计单位相关人员参加。（3分）

4、可以（1分）。因为首先造成墩身施工推迟是由于业主的原因，而且该推迟会使工期 延长，并会带来人员、设备的窝工，所以承包商可以提出工期和费用索赔。（3分）

5、要注意：模板的强度、刚度、稳定性、密封性、便于脱模等、高空模板的稳定性（2

（4分）

2012 一级建造师培训材料——内部资料请勿外传

分）。安全控制的重点是：人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素和管理缺 陷。要展开（2分）

第三篇：一建市政案例分析

【案例一】 背景

某公司承建城市主干道改扩建工程，现有路面的宽度为15m，两侧各拓宽10m，形成主干道；路面结构依次为：300mm厚的水泥稳定土底基层，350mm厚二灰碎石混合料基层，AC-25沥青混凝土厚70mm，AC-20沥青混凝土厚50mm，改性沥青SMA-13厚40mm面层。新旧路面结合部位铺土工格网两层，以防止路面出现反射裂缝。

施工项目部依据设计要求，并结合现场条件编制了施工方案，施工部署分为三个阶段，首先同时施工两侧加宽道路；然后对现有道路进行铣刨、裂缝处理施工；最后道路整幅分段摊铺改性沥青混凝土面层。施工组织设计按照规定程序获得批准。

施工项目部按照施工方案搭设围挡，设置交通指示和警示信号标志。鉴于施工工期紧迫，项目部拟加快底基层施工进度，采取如下措施：采用初凝时间3h以下的32．5级硅酸盐水泥和现场原状松散土，按照设计配合比现场拌合水泥稳定土；水泥稳定土一次碾压成型，保湿养护3h后即进行下道工序。

【问题】

1．依据施工部署，分别给出施工三个阶段的社会交通导行方案。2．简述该公司交通导行时采取的措施。

3．指出项目部拟采取措施的不当之处，并给出正确做法。4．项目部制定施工方案的原则有哪些？ 【案例一】

1．施工阶段的社会交通导行方案：

第一阶段，利用现况路面导行社会交通，两侧拓宽部分搭设围挡；封闭施工。第二阶段，两侧拓宽部分导行社会交通，原路两侧搭设围挡；封闭施工。第三阶段，分段导行社会交通，分段搭设围挡；半封闭施工。

2．交通导行措施：(1)严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围。(2)统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号。(3)严格控制临时占路时间和范围，特别是分段导行时必须严格执行获准方案。(4)对作业工人进行安全教育、培训、考核，并应与作业队签订《施工交通安全责任合同》。(5)依据现场变化，及时引导交通车辆，为行人提供方便。

3．拟采取措施存在的不当之处：(1)选用初凝时间3h以下32．5级水泥；(2)基层保湿养护小于3h;(3)水泥稳定土一次碾压成型；(4)选用现场原状松散土；(5)城区施工采用路拌方式。

正确做法：应选用初凝时间大于3h的42．5级水泥；基层保湿养护应为7d;基层材料应分为两层摊铺碾压；宜选用的土的均匀系数大于10，塑性指数为10～17;城区施工应采用厂拌（异地集中拌制）的路基材料。

4．制定施工方案原则；(1)制定切实可行的施工方案，首先必须从实际出发，一切要切合当前的实际情况，有实现的可能性。(2)施工期限满足规定要求，保证工程特别是重点工程按期或提前完成。迅速发挥投资的效益，有重大的经济意义。(3)确保工型“质量第一，安全生产”。(4)施工费用最低。

【案例二】 背景 某市南外环立交桥雨水泵站新建一座雨水调蓄池，地下式，钢筋混凝土结构，外结构尺寸16mX12m×5m。泵站临近护城河，河道常水位为-3．00m，池底标高为-8．00m。采用现浇施工，基坑采用800mm灌注桩围护，冠梁设有预应力锚索。水池混凝土强度等级C30、抗渗等级S8、抗冻等级F150。项目部编制了施工降水和基坑施工专项方案。【问题】

1．本工程专项施工方案是否齐全？如不够全面请补充。2．给出基坑降水井布置形式和地下水控制高程。3．给出调蓄池混凝土施工缝应设置的部位。4．简述调蓄池混凝土施工要点。

【案例二】1．专项施工方案不全，背景介绍编制了施工降水和基坑施工专项方案，还应补充：深基坑（河道）监测方案、预应力锚索施工专项方案和模板支架专项方案。

2．基坑降水井点宜采用环形布置，沿基坑四周等距离设置管井。地下水控制高程=8．00-0．5=-8．5(m)。

3．钢筋混凝土调蓄池施工缝应设置在：底板以上200～300mm设置第一道施工缝，顶板以下200～300mm设置第二道施工缝，施工缝应设钢板止水带。

4．调蓄池施工要点：混凝土配合比应在设计配比基础上，通过现场试验确定。浇筑方案应保证混凝土浇筑质量：选择浇筑适当的季节或时间段，控制入模温度不超过25℃；现场坍落度不大于140±20mm；分段、分层连续浇筑，布料均匀，振捣充分；及时养护，保湿、保温养护不少于14d。【案例三】 背景

A市政公司中标地铁区间隧道工程标段，采用盾构法施工。为满足建设方的工期要求，将双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B公司，以满足建设方的工期要求。分包合同约定：工作井土建施工由A公司项目部负责，盾构吊运、安装均由B公司负责，A公司项目部配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；所幸无人伤亡，但是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工；吊车侧部严重变形损坏，需进行大修。

事故调查报告表明，现场硬化地面未进行承载力检验。【问题】

1．指出A市政公司分包工程存在的问题。2．指出本次事故的主要原因。3．事故造成的损失应由哪方来承担？ 4．结合本案例分析工程分包的安全管理责任。【案例三】

1．存在的问题：将标段内双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B公司。右线隧道属于主体结构部分，分包行为不符合法律；规定和合同约定。

2．主要原因：首先是A公司对于盾构竖井附近地面加固处置不当，没有满足盾构吊装地基承载力的要求；其次是B公司现场指挥与监测的缺失。

3．事故调查报告表明，现场硬化地面未进行承载力检验，按分包合同的约定，盾构吊运、安装均由B公司负责，A公司项目部配合，故B公司承担主要责任；而A公司承担连带责任。

4．事故发生在分包隧道工作井盾构吊装过程，工程施工安全控制应由A市政公司总承包方负责，B公司应服从A公司的管理，并承担分包合同约定的责任。

【案例四】 背景

某城市供热管道工程，长4．6km，管道采用DN500mm的碳素钢管；管线有一处需下穿护城河，有三处穿越城市主干道或次干道，穿越段的钢套管采用机械顶管法施工。设计要求：管道焊缝不具备水压试验条件时，管道焊缝质量采用超声和射线两种方法进行无损探伤检验。检验发现其中一个管段焊缝用超声波探伤检验合格，用射线探伤检验却不合格。【问题】

1．穿越城市道路施工应做好哪些准备工作？ 2．简述钢套管顶管施工的技术要点。

3．如管道焊接有返修后的焊缝，无损探伤检验有什么要求？ 4．本案例中哪些焊口应100%做无损探伤检验？

5．管段焊缝超声波探伤检验合格，射线探伤检验不合格，该管段焊缝质量如何判定？ 【案例四】

1．准备工作有：(1)对供热管道穿越处道路（桥梁、地下管线）进行调查，确认准确位置与使用状况；(2)在现场调研基础上，根据工程设计和水文地质条件，选择施工方法并编制专项方案，施工方案及所穿越道路、桥梁和通道的监测方案获得路政管理部门和权属部门的认可；(3)对穿越施工影响较大的地下管线保护（包括监测）措施获得权属部门的认可；(4)对邻近受施工影响的建（构）筑物、管线，应事先进行加固或采取隔离保护措施。

2．施工技术要点包括：(1)当穿越部位上部的建（构）筑物有特殊要求时，顶进施工方法应符合有关的专业标准；(2)顶管设备应根据土质情况、地下水位、安全等因素合理选用顶管机型；(3)钢套管顶进时，顶进外周壁及上顶部不得超挖；(4)容易坍塌的土样要事先进行加固处理；(5)管道背后空隙应及时注浆充填密实。

3．对检验不合格的焊缝必须返修至合格，同一部位焊缝的返修次数不得超过两次；除对不合格焊缝进行返修外，还应对形成该不合格焊缝的焊工所焊的其他焊缝按规定的检验比例、检验方法和检验标准加倍抽检，仍有不合格时，对该焊工所焊的全部焊缝进行无损探伤检验。

4．本案例中钢管与设备、管件连接处的焊缝，管线折点处现场焊接的焊缝，穿越河流、铁路和不具备水压试验条件管段的焊口要做100%的无损探伤检验。

5．应判为不合格。按现行的行业标准《城镇供热管网工程施工及验收规范》(CJJ28-2004)规定，当使用超声波和射线两种方法进行无损探伤检验时，只要其中有一种探伤检验不合格，该道焊缝即判定为不合格。【案例五】 背景

某市政公司中标承建排污干管工程，长度3．4km，内径800—1000mm，采用胶圈接口钢筋混凝土管。施工项目部在施工组织设计获批准后即组织施工，依据合同工期要求，施工流程与进度计划如下图所示（单位：天）。在开槽2施工过程中，发现一个勘察报告未提及的废弃地下构筑物，在监理旁站情况下项目部组织人力机械进行清除作业；同时在另一段进行开槽2施工。清除废弃构筑物用了一台挖土机，两个作业组，用时15d；施工项目部为此提出索赔，但被计量工程师质疑。为了抢时间，采用推土机回填土作业，压实度抽查有不合格记录。

【问题】

1．计算并指出网络计划图中的关键线路和总工期。

2．分析计量工程师质疑的可能原因，并给出索赔的正确做法。3．如果索赔成立，可以索赔哪些事项？

4．分析回填土压实度抽查不合格的原因，给出正确做法。【案例五】

1．关键线路：①一②一③一④一⑥一⑧一⑨； 总王期：40+35+30+30+45+15=195（天）。

2．可能原因有：没有履行验槽程序；索赔程序和做法有缺失。

正确做法：发现勘察报告没有的废弃构筑物，应提请建设单位验槽，确定处理方案。处理过程中应按有关规定办理索赔事项。

索赔事件发生28d内，向监理工程师发出索赔意向通知、；而后承包方应抓紧准备索赔的证据资料，并在28d内向监理工程师提交索赔申请报告和有关资料。

3．可索赔因处理废弃构筑物所增加的工作量和增加的人工、机械等事项的费用；工期不能索赔。

4．沟槽回填土压实度不合格的原因：回填土过厚且不均匀；压实参数和压实方法不匹配。

正确做法：严格执行施工方案，进行现场试验以便确定回填材料、压实参数、压实机械和作业方法。

【案例一】 背景

某市北部外环线道路翻修工程，施工项目部按施工组织设计在现有道路设置施工围挡，准备开工。但因拆迁滞后，路两侧的房建项目先行开工，原施工交通导行的方案已无法执行。施工路口部位基层时，项目部只好打开围挡，无法封闭施工。质检人员发现：路口范围水泥稳定碎石基层局部表面松散，集料明显离析。经检测厚度和压实度没有达到设计和规范要求。施工企业总工程师会同项目负责人商定：铲除质量不合格部分基层，返工重做。【问题】

1．指出项目部交通导行组织不当之处。2．分析基层集料离析的原因。

3．分析厚度和压实度检查不合格的成因。4．分析施工公司采取返工重做的原因。【案例一】

1．项目部关于交通组织不当之处：现场情况发生变化导致原交通导改方案无法执行时，项目部没有及时调整交通导行方案并办理变更手续。以致直接影响到施工顺利进行。

2．基层集料离析可能成因：(1)混合料在贮存场存放时间或现场摊铺压实作业时间过长，超过水泥稳定碎石基层材料中水泥的初凝时间J(2)混合料含水率不足，碾压难以密实。3．厚度和压实度不合格的主要成因：(1)施工过程控制有缺失。(2)路口未能封闭，使施工受到干扰，如：导致压实厚度过大或碾压遍数不足。(3)混合料含水量不合格。

4．因为道路基层的厚度和压实度是道路施工质量验收的主控项目，质量验收合格的依据之一是主控项目的质量经抽样检验应全部合格。所以施工单位应主动返工，保证基层施工质量，避 免事态进一步恶化，工期受到影响。

【案例二】 背景

某公司中标承建城区排水管道工程，长度976m，DN800～1200mm，采用柔性接口的钢筋混凝土管，覆土深3.6～4.0m，施工范围系路边绿地，±质条件较好，地下水位于地表下4.3m;除穿过现况快速路外全部采用开槽敷设管道。项目部将穿越路段分包给专业公司；编制了顶管施工专项方案，办理了相关手续。施工过程中发生如下事件：

事件1：开槽施工段，为满足现场临时堆管的需要，占用了临近的果农苗圃。

事件2：专业分包公司采用手掘式顶管施工，没有采用原方案的机械顶管，被路政管理部门要求整改，并增加质量保证金。

事件3: 鉴于排水管道有少量污水接人，监理要求管道进行严密性试验。【问题】

1．柔性接口的钢筋混凝土管应采用哪种管道基础？给出基础施工要求。2．事件1中，临时占用临近的果农苗圃应办理哪些手续？

3．就事件2，分析路政管理部门要求整改的原因，并给出整改措施。4．事件3中，监理的要求是否正确？为什么？ 【案例二】

1.应采用砂石（土）基础。基础施工要求主要有：槽底基础承载力应符合设计要求，设计无要求时，宜铺垫砂砾或碎石层，其表面再铺中，粗砂垫层；管道支撑角部位应采用中、粗砂填买。

2．临时占用果农苗圃，应事先与权属方沟通协调，签订临时租用协议；按照有关规定支付权属方费用，事后应按协议恢复苗圃。

3.分包方没有采用原施工方案的机械顶管，而采用人工顶管，属于施工方案重大变更。整改措施：分包应向总包方报告，并提出施工修订方案；总包方应组织专家进行论证、重新论证后修改方案及整改措施，并按程序报批。4.监理要求是正确的。设计有污水接入的排水管道应为雨污合流制管道，依据规定应进行严密性试验，合格后方可投入使用。【案例三】 背景

某工程公司中标承建城北公园的环湖路工程项目，道路总长8.5km，采用沥青混合料面层整体路面结构；路两侧需移植150棵银杏和水杉。为满足游园活动需要，合同工期约定严格。项目部组织编制的施工组织设计内容包括工程概况、园路施工方案、施工进度计划、安全措施、文明施工、环保节能计划及辅助配套的施工措施等。为保证进度，项目部拿到设计院提供的施工设计图后即开始分段施工。工程竣工验收前，项目部请城建档案馆预验收工程档案时，发现资料不齐全，未能通过预验收。【问题】

1．补充施工组织设计内容

2．项目部开工的做法存在哪些问题？

3．分析工程资料预验收不合格的原因，给出正确做法。4．简述该园林道路铺筑面层的施工技术要点。【案例三】

1．根据背景介绍，施工组织设计还应补充的内容有l树移植施工方案、施工平面布置图、施工质量保证计划、施工部署和管理体系。

2．项目部开置的做法存在的问题：(1)未按规定程序开工。开工前，项目部应向监理工程师提交开工申请报告，由监理工程师下达开工令。(2)市政公用工程施工开工前应由建设方（或总监理工程师）组织设计单位进行设计交底和安全交底后，方可开工。3．工程资料预验收不合格的原因应有：(1)应由建设单位而不是施工项目部请城建档案管理部门进行竣工资料预验收；(2)竣工资料不符合预验收的要求。

4.园路施工面层铺筑的技术要点包括：(1)铺筑各种预制砖块，应轻轻放平，宜用橡胶锤敲打、稳定，不得损伤砖的边角。（2）卵石嵌花路面，先铺筑Ml0水泥砂浆，厚度30mm，再铺水泥素浆20mm，按卵石厚度的60%播入素浆，待砂浆强度升至70%时，以30%草酸溶液冲刷石子表面。(3)嵌草路面的缝隙应填入培养土，种植穴深度不宜小于80mm。(4)沥青整体路面应按设计要求精确配料，搅拌均匀，模板与支撑应垂直牢固，伸缩缝位置应准确，应振捣或碾压，路表面应平整坚实。(5)混凝土面层施工完成后，应即时开始养护，养护期应为7d以上，冬期施工后的养护期还应更长些。冬期混凝土养护要注意防寒保温措施，应有测温记录，可用湿的织物、稻草、锯木粉、湿砂及塑料薄膜等覆盖在路面上进行养护。(6)待混凝土面层基本硬化后，用锯割机每隔3～6m锯缝一道，作为路面的伸缩缝。【案例四】 背景

某城市污水处理厂的改扩建项目，工程拆迁工作量大。建设方通过招标选择了工程施工总承包单位和拆迁公司。在建设主管部门例行检查中，施工项目部出示了以下资料：(1)桩基分包商的桩位图（注有成孔／成桩记录）及施工日志。(2)项目部的例会记录及施工日志。(3)施工总进度和计划图（横道图），计划图制作时间为开工初期。(4)月、季的施工进度报告，简要描述计划执行简况，进度偏差分析多为“拆迁影响”。检查结果表明，实际完成的工作量仅为计划的1/3左右，窝工现象严重。【问题】

1．指出项目施工进度计划管理应改进之处。

2．桩基分包商应否编制施工进度计划，与项目总进度如何协调？ 3．指出该项目施工进度计划编制存在不足之处，给出正确做法。4．项目施工进度报告应进行哪些方面的改进和补充？ 5．严重窝工造成的损失，应如何索赔？ 【案例四】

1．应改进之处：对计划实行有效地控制和监督实施，在跟踪计划的实施和监督过程中当发现进度计划执行受到干扰时，应及时采取调控措施，减少窝工现象；及时处理进度滞后，降低窝工损失。

2．桩基分包商应编制施工进度计划，且必须依据总承包单位的施工进度计划编制和调整。3．不足之处：施工总进度和计划图制作时间不符合规定；缺少季、月、旬、周计划图（横道图）。正确做法：应在开工前编制施工进度计划图；至少应补充季、月、旬的施工进度计划图（横道图）。

4.施工进度报告应补充的内容有：（1）工程项目进度执行情况的综合描述。主要内容是：报告的起止日期；当地气象雨天数统计；施工计划的原定目标及实际完成情况；报告计划期内现场的主要大事记（如停水、停电、发生事故的概况和处理情况，收到建设单位、监理工程师、设计单位等指令文件及主要内容）。(2)实际施工进度图。(3)工程变更，价格调整，索赔及工程款收支情况。(4)进度偏差的状况和导致偏差的原因分析。(5)解决问题的措施。(6)计划调整意见和建议。

5．严重窝工造成的损失，包括工期滞后和窝工经济损失，索赔做到：(1)有正当索赔理由和充分证据；(2)索赔必须以合同为依据，按施工合同文件有关规定办理；(3)准确、合理地记录索赔事件并计算索赔工期、费用。【案例五】 背景

某施工单位承接了某桥梁工程，施工单位按照合同工期要求编制了如下图所示的网络计划(时间单位：d)，并经监理工程师批准后实施。

网络计划图

在实施过程中，发生了如下事件：

事件1：工作D(l号台基础)施工过程中，遭遇罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修花费2万元，同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8d。

事件2：施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F(l号台身)实际时间比计划时间拖延8d，造成施工单位经济损失2000元／d。

事件3：业主变更设计，未及时向施工单位提供图纸，使工作E(O号台身)实际时间比计划时间拖延15d，造成施工单位经济损失1600元／d。【问题】

1．根据网络图计算该工程的总工期，并指出关键路线。

2．分别分析事件1、2、3对总工期的影响，并计算施工单位可获得的工期补偿。

3．分别分析施工单位能否就事件1、2、3导致的费用损失向业主提出索赔，说明理由，并计算索赔金额。【案例五】

1.该工程的总工期=15+30+50+40+10=145(d)。关键线路为①一②一③一④一⑤一⑦一⑧一⑨一⑩。

2.事件1对总工期没有影响，因为工作D有10d的总时差。事件2对总工期有影响，因为工作F为关键工作，会使总工期延长8d。事件3对总工期有影响，因为工作E有10d的总时差，会使总工期延长5d。施工单位可获得的工期补偿为5d。

3．就事件1导致的损失，施工单位不能向业主提出索赔。理由：罕见特大暴雨属于异常不利的气候条件，施工机械的损失由施工单位承担。就事件2导致的损失，施工单位不能向业主提出索赔。理由：施工单位租赁的施工机械未及时进场属施工单位的责任。就事件3导致的损失，施工单位能向业主提出索赔。理由：施工图纸的延误属业主的责任。索赔金额=15×1600 =24000（元）。

第四篇：2016年一建市政案例考点(一)

一建市政案例题总结

（一）考查对知识点“施工安全保证计划编制和安全管理要点”的理解，推荐您学习知识点相关课程，巩固对知识点的掌握。

一、【题文】

 背景资料：某项目经理部承接了一项道路、桥梁综合性大型工程，并将其中的部分工程按合同分包给其他单位施工。由于分包单位对安全管理缺乏认识，在施工过程中常出现安全隐患。项目经理部为避免安全事故的发生，组织了分包单位安全生产培训班

    问题：1．在实施项目控制过程中，实行总、分包项目，总包和分名的责任分工是什么？ 2．分包方安全生产责任应包括哪些内容？

3．安全检查的目的是什么？

4．安全技术交底包括哪些主要内容？ 5．项目安全控制的三个重点是什么？

6．安全事故处理必须坚持的原则是什么？ 答案：1．实行总、分包的项目，安全控制由总包方负责，分包方服从总包方的管理。2．分包方安全生产责任制总括；分包方对本施工现场的安全工作负责，认真履行分包合规定的安全生产责任制；遵守承包方的有关安全生产制度，服从承包方的安全生产管理，及时向承包方报告伤亡事故并参与调查，处理善后事宜。

3．安全检查是项目安全管理的重要环节。通过检查，可以发现施工中的不安全因素，职业健康和职业卫生问题，从而采取对策，消除不安全因素，保障安全生产。4．安全技术交底的主要内容有： ①本施工项目的施工作业点和危险点； ②针对危险点的具体预防措施； ③应注意的安全事项；

④相应的安全操作规程和标准；

⑤发生事故后应及时采取的避难和急救措施。5．项目安全控制的三个重点是： ①施工中人的不安全行为； ②物的不安全状态；

③作业环境的不安全因素和管理缺陷。

6．事故原因未查清不放过；事故责任人未收到处理不放过；事故责任者和周围群众没有受到教育不放过；没有制定切实可行的整改措施不放过。

二、【题文】

 背景资料：某项目经理部在一项沿溪路的路基土石方施工时，一台 ZL50装载机的司机因事突然请假，致使数台大型运土汽车停运，影响了工程进度。施工员就临时指派一名只有汽车驾驶证的洒水车司机，顶替请假没来上班的装载机司机作业。由于技术不熟练，该洒水车司机不幸将装载机连人带车开到 20m 深的河坡下，造成车毁人亡，车下落时还将坡下的居民房屋压塌，使屋中的农妇及子女二死一伤，直接经济损失95万元。

     问题：

1． 施工员指派洒水车司机顶替装载机司机作业，违反了哪两条规定？ 2． 在此事件中施工员和洒水车司机各属于什么行为？

3． 在事后的安全事故处理时，必须坚持几个“不放过” ？具体内容是什么？ 4． 重大事故分为几级？此事故是否属于重大事故？如属于重大事故，应为哪级？

答案：1． ① 电工、机械司机、机动车辆司机等特殊工种工人，除一般安全教育外，还要经过专业安全技能培训，经考试合格持证后，方能独立操作。② 未经安全教育培训的人员不能上岗操作。

2． 施工员属于违章指挥，洒水车司机属于违章作业。3． 事后的安全处理必须坚持四不放过。① 事故原因不清楚不放过

② 事故责任者和员工没有受到教育不放过； ③ 事故责任者没有处理不放过； ④未制定防范措施不放过。

4． 重大事故分为四级。因本工程事故中死 3 人，经济损失 95 万元，已构成三级重大事故．

三、【题文】

 背景资料:某施工单位承接了一条双向四车道一级公路“白改黑”工程，即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程。加铺路面结构示意图如下：施工单位采用直接加铺法施工。对破损严重的板块进行凿除，并重新浇筑水泥混凝土板：对脱空板、不均匀沉降板采用如下工艺流程进行处理：经弯沉检测合格后进行下一道工序。所有面板处理完成后，施工单位对旧路面接缝进行了处理，然后进行沥青混凝土加铺施工。整平层与下面层采用SK一70普通沥青，中面层与上面层采用SBS SK一70改性沥青。采购材料前，施工单位项目部材料采购部门填写了《材料试验通知单》，并交项目部试验室，由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样，然后进行性能试验。经试验合格后，项目部与供应方签订了供应合同。某批沥青材料运至工地后，试验人员检查了出厂合格证，并认真核对供应商提供的检测报告上的数据，确认合格后，用于该工程。为保证边施工、边通车，开工前项目部向媒体发布了施工信息，并确定了施工区的范围及施工安全管理方案，在施工区两端设置了安全标志，所有施工车辆均配置黄色闪光标志灯，现场足额配备了专职安全员。

    问题

1．写出对脱空板、不均匀沉降板进行处理的工艺流程中A、B工序名称。2．上面层中“Ac”和“16”分别表示什么含义? 3．结合加铺路面结构示意图分析，在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前，应浇洒什么功能层?并简述其作用。

  4．指出项目部材料试验管理中的错误做法，并给出正确做法。

5．为保证社会车辆安全通行，在施工区两端应设置哪些安全标志?对安全员的着装和在施工路段安全巡查的时间有何要求?



答案：1．A为钻孔，B为灌浆孔封堵

2．AC-16的含义AC，表示为密实悬浮结构和连续级配的路面沥青混凝土，16为集料最大粒径为16mm。

3．应铺粘层，粘层的作用：使上下沥青结构层之间或沥青结构层与结构物完全粘结为一个整体

4．还应对该批沥青进行抽样试验，检验其性能，合格后方可使用。

5．应设置彩旗，安全警示灯、闪光方向标等，以对施工和社会车辆起到通行作用，工作人员应统一着橘黄色反光的服装，施工时还应设专职的交通协管员和专职安全员，实行分班轮流24小时值班巡查

其它考点：

【在安全生产责任制中，关于施工员职责】

施工员（工长）：是所管辖区域范围内安全生产第一负责人，对辖区的安全生产负直接领导责任。向班组、施工队进行书面安全技术交底，履行签字手续；对规程、措施、交底要求的执行情况经常检查，随时纠正违章作业；经常检查辖区内作业环境、设备、安全防护设施以及重点特殊部位施工的安全状况，发现问题及时纠正解决。施工员只是对辖区施工进行检查而非监督，对辖区内施工安全生产工作进行监督管理的是专职安全员。

【设备进场验收】

工程项目要严格设备进场验收工作。中小型机械设备由施工员会同专业技术管理人员和使用人员共同验收；大型设备、成套设备在项目部自检自查基础上报请企业有关管理部门，组织企业技术负责人和有关部门验收；塔式或门式起重机、电动吊篮、垂直提升架等重点设备应组织第三方具有相关资质的单位进行验收。

第五篇：市政一建知识点归纳

市政一建知识点归纳

1、模板工程及支撑体系满足下列条件的，还应进行危险性较大分部分项工程安全专项施工方案专家论证

：(1)工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。(2)混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上、搭

设跨度18m及以上；施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上。(3)承重支撑体系：用于钢结

构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700kg以上。

2、模板、支架和拱架拆除应符合下列规定：(1)非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方

可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。(2)芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不

发生塌陷和裂缝时，方可拔出。

3、模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜

由小渐大。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。

4、先张法预应力施工：张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于1.5，抗滑移安

全系数不得小于1.3。张拉横梁应有足够的刚度，受力后的最大挠度不得大于2mm。锚板受力中心应与预

应力筋合力中心一致。

5、预应力混凝土孔道压浆：（1）预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆，多跨连续有连接器的预应力

筋孔道，应张拉完一段灌注一段。孔道压浆宜采用水泥浆。水泥浆的强度设计无要求时不得低于30MPa。

（2）压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度

等级的80%，且不低于30MPa。（3）孔道内的水泥浆强度达到设计规定（或30MPa)后方可吊移预制构件；

设计未要求时，应不低于设计强度的75%。

6、控制基坑变形的主要方法有：(1)增加围护结构和支撑的刚度；(2)增加围护结构的入土深度；(3)加

固基坑内被动区土体。加固方法有抽条加固、裙边