《铁路工务安全规则》题库

第一篇:《铁路工务安全规则》题库
《铁路工务安全规则》试题
一、单选题
1.钢轨、辙叉或夹板折断,应办理临时封锁施工手续,设置停车(A)防护,进行紧急处理。
A:手信号
B:信号牌(灯)
C:徒手手信号
2.在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时,必须增设(B),并按规定向车站联系登记。
A:现场防护员
B:驻站联络员
C:工地电话员
3.轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害,应办理(C)施工手续,设置停车手信号防护进行病害整修。
A:封锁
B:天窗
C:临时封锁
4.车站对施工区间(C)时,驻站联络员应立即向现场防护员发出确报。A:准备发车
B:办理闭塞
C:发车
5.车站对施工区间办理(C)时,驻站联络员应立即向现场防护员发出预报;如系通过列车,则应提前一个车站(即邻站向本站发车时)发出预报。A:发车
B:准备发车
C:闭塞
6.线路发生胀轨,应办理(C)施工手续,设置停车手信号防护,进行紧急处理。A:封锁
B:天窗
C:临时封锁
7.路肩堆放的砂石料,用料单位应经常检查、整理,严禁(A)。A:侵入限
界
B:侵入线路
C:乱堆乱放
8.道口看守人员必须(B)、认真瞭望,适时关闭栏杆(门),按规定立岗接车;列车通过后,确认其他线无车时再开放栏木(门)。
A:按时上下班
B:坚守岗位
C:立岗接车
9.在有接触网的线路上,更换整组道岔及连结零部件、在同一地点同时更换两股钢轨或夹板,必须先通知(C)采取安全措施后,方准作业。A:工务部门
B:电务部门
C:供电部门
10.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间(A)各设一条截面不小于70mm2的铜导线。A:横向
B:纵向
C:临时
11.在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端轨节间(B)安设一条截面不小于70mm2的铜导线。A:横向
B:纵向
C:临时 12.在电气化铁路线路上,单股钢轨一次起道不得超过(C)mm,且隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。A:20
B:25
C:30 13.在电气化铁路线路上拨道作业,线路中心位移一次不得超过±30mm;一侧拨道量年度累计不得大于(A)mm,并不得侵入限界。A:120
B:150
C:180 14.爆破作业有碍接触网及行车安全时,应先(B)后作业。A:防护
B:停电
C:封锁线路
15.驻站联络员与现场防护员应至少每(A)min联系一次。A:3~5
B:5~7
C:10 16.在站内线路或道岔上施工,将两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或钉固,可不设置(A)防护。
A:移动停车信号
B:停车信号牌(灯)
C:任何
17.在进站道岔上或进站道岔外方线路上施工,对区间方面,以(B)进站信号机防护。A:开放的B:关闭的18.保证(C)是工务部门的基本职责,必须认真贯彻执行安全第一,预防为主的方针。A:行车安全
B:人身安全
C:安全生产 19.天窗分为施工天窗和(C)。
A:临时天窗
B:大修天窗
C:维修天窗
20.影响道岔或信号使用的施工,必须提前与(C)联系,填写工电配合通知书。A:供电部门
B:工务调度
C:电务部门
21.线路开通前,应认真进行(C)检查,确认线路设备状态达到放行列车条件、材料机具不侵入限界,并做好记录。A:安全
B:设备
C:质量
22.需办理封锁手续,设置移动停车信号防护,线路开通后不限制列车速度的施工,由职务不低于(C)的人员担任施工负责人。A:车间主任
B:工(班)长
C:工长
23.营业线施工作业必须纳入(B),并在车站办理封锁或慢行手续。A、年度施工计划
B、月度施工计划
C、旬施工计划 24.维修作业是指作业前后(B)的营业线施工。A、改变行车速度
B、不改变行车速度
25.营业线维修作业应纳入(C)计划,并在车站办理相关登记手续。A、施工天窗
B、临时天窗
C、维修天窗
26、营业线施工等级分为(B)。A、两级
B、三级
C、四级
27.在营业线施工,施工单位必须与工务设备管理单位签订(B)。A、施工质量协议
B、施工安全协议
C、合同
28.工务设备管理单位应派安全监护人员对施工单位的施工作业进行(A)监督。A、全过程
B、重点
C、全面
29.进行影响路基稳定的开挖路基、建筑物基坑的施工,由(A)担任施工负责人。A、段级领导
B、车间主任
C、车间副主任
30.需办理封锁手续,设置移动停车信号防护,线路开通后需限制列车速度的施工,由职务不低于(A)的人员担任施工负责人。A:车间主任
B:工(班)长
C:工长
31.未办理验交的线路、桥隧等设备,由(A)负责巡查养护,保证行车安全。A、施工单位
B、设备管理单位
32.施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过(B)(速度Vmax=120km/h)容许偏差管理值。
A、作业验收
B、经常保养
C、临时补修 33.施工作业地段线路开通后,列车限速应(A)。A、按速度阶梯逐步提高
B、尽快提高
34.线路大、中修,在封锁施工前Vmax≤45 km/h的慢行时间内,允许每隔(A)轨枕挖开1根轨枕底的道碴,但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。A、6根(板结地段4根)
B、8根(板结地段6根)
35.在区间线路上施工,使用移动停车信号防护时,移动停车信号牌(灯)距施工地点的距离为(C)。
A、50m
B、30m
C、20m 36.限速时间大于(B)以上的固定限速地段不设置减速标志。A、1个月
B、3个月
C、6个月 37.上道进行设备检查时,必须设(B)。
A、驻站联络员
B、现场防护员
C、驻站联络员和现场防护员
38.在电气化铁路线路上作业,起道高度单股一次超过30mm时,必须先通知(B)予以配合。
A、电务部门
B、接触网工区
C、车务部门
39.在电气化区段上,如需在同一地点将两股钢轨同时拆下时,必须对该供电区段实行(B)。A、封锁
B、停电
C、临时封锁
40.在电气化区段清除危石、危树时,应有(C)人员配合。A、电务部门
B、车务部门
C、供电部门 41.道口栏杆(门)应以对道路(A)为定位。A、开放
B、关闭
42.有人看守道口发生故障时,必须按照(B)的原则办理。A、立即处理
B.先防护、后处理
C、先处理,后防护
43.在线间距不足(C)的双线区段作业时,配碴整形车靠邻线一侧的梨板严禁作业。A、5m
B、5.3m
C、4.2m 44.大型养路机械在封锁区段独自运行时,续行间隔不得小于(C),速度不得超过40km/h。A、500m
B、800m
C、300m 45.在线路上使用小型养路机械作业时,应由(A)担任施工负责人。A、线路工长
B、线路工(班)长
C、车间主任
46、线路允许速度Vmax≤120km/h的区段,遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气及瞭望困难地段,巡道、巡守人员应该(B)
A、在道心上行走,并注意观察线路状态
B、在路肩上行走,并注意观察线路状态 C、在道心上行走,并注意观察列车运行情况 D、在路肩上行走,并注意观察列车运行情况
47、步行上下班时,在站内如必须走道心时,应在其前后设置(A)A、专人防护
B、施工负责人
C、移动减速信号牌
D、作业标
48、在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于(A)A、500m
B、800m
C、1000m
D、100m
49、使用氧乙炔设备时,乙炔瓶与明火的距离不得小于(),与氧气瓶的距离不得小于()。(D)
A、5m
10m
B、5m
5m
C、10m
10m
D、10m 5m 50、在无人行道栏杆的桥梁上操纵动力机械时,应设置(B)A、防护员
B、安全栅栏
C、作业标
D、减速地点标
51、任何单位或个人不得擅自动用工务设备,如有特殊需要动用工务设备是,必须征得(B)的同意,并有工务人员现场监督。
A、局长
B、工务设备管理部门
C、铁道部
D、生产厂家
52、在铁路线路上设置或者拓宽铁路道口、人行过道,应当经过(C)批准。A、地方道口办
B、地方政府
C、铁路管理机构
D、交管部门
53、整正接触网杆的作业时间,应避开高温季节,直线地段应不超过实际锁定轨温(),曲线地段上股应不超过实际锁定轨温()。(D)
A、5℃
10℃
B、5℃
5℃
C、10℃
10℃
D、10℃
5℃
54、绕行停留车辆时,其距离不应小于(A),并注意车辆动态和临线上开来的列车。
A、5m
B、10m
C、15m
D、20m
55、人员下道避车时应(C), 防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。A、背对列车
B、坐在路肩上
C、面向列车认真瞭望
D、蹲下
56、在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不的超过机车车辆限界,作业人员和工具与接触网必须保持(A)以上的距离。
A、2m
B、3.1m
C、4m
D、5m
57、多组捣固机械同时捣固时,前后距离应不小于(B),走行应保持同步。A、2m
B、3m
C、4m
D、5m
58、本线不封锁,60km/h<邻线速度Vmax≤120km/h时,(B)。A、本线可不下道,继续作业
B、本线可不下道,但必须停止作业 C、本线必须下道
D、本线人员下道,机具可不下道
59、人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,放置、堆码牢固,不得侵入限界,两线间(A)。
A、不得停留人员和放置机具材料
B、可以停留人员和放置机具 C、可以停留人员但不能放置机具
D、不得停留人员但可放置机具
60、在距离接触网带点部分2~4m的建筑物上施工时,接触网可不停电,但必须由(D)或经专门训练的人员现场监护。
A、防护员
B、信号工
C、扳道员
D、接触网工
61、发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时,人员不准直接或间接与之接触,在接触网检修人员未到达前,应距离断线接地处(B)以外设置防护,严禁人员接近。
A、5m
B、10m
C、20m
D、50m 62、发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时,人员不准直接或间接与之接触,在(D)未到达前,应距离断线接地处10m以外设置防护,严禁人员接近。A、工长
B、车间主任
C、防护员
D、接触网检修人员
63、在电气化区段清除危石、危树,进行爆破作业时,应有(B)人员配合,有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。
A、电务部门
B、供电部门
C、机务部门
D、车务部门 64、在无人行道栏杆的桥梁上操纵动力机械时,应设置有(A)。A、安全栅栏
B、防护员
C、作业架
D、作业标
65、采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在(B)内更换,在更换前应派人昼夜监视,限速不超过45km/h。
A、12h
B、24h
C、48h
D、72h 66、新工人、临时工必须提前进行(B)培训,并经考试合格,未经培训,或培训但考试不合格者,不得上道作业。
A、职业道德修养
B、安全技术教育 C、职业技能
D、高级工检定 67、改道打道钉时严禁锤击钢轨,不准用捣镐打道钉,分组打道钉时,前后距离应不小于(D)根木枕。
A、2
B、3
C、5
D、6 68、制作脚手架的材料必须坚韧耐用,脚手板厚度不得小于(D)A、10mm
B、20mm
C、25mm
D、50mm
69、在无人行道桥上拧动护木螺栓及勾螺栓时不得向(A)使劲。A、桥外方向
B、道心方向
C、桥梁前端
D、桥梁后端 70、安全桩的埋设深度在土质山坡不得小于(B)
A、0.75m
B、1.0m
C、1.5m
D、2m 71、每次施工前安全桩必须有专人检查,施工中应派人看守,以防安全桩松动而造成(D)A、列车掉道
B、出现红光带
C、晃车
D、人身事故
72、在封锁时间内进行隧道作业,除按规定防护外,还应编好作业组,进出隧道由小组负责人清点(A)
A、人数
B、机具
C、材料
D、信号备品
73、进行桥梁灌筑混凝土作业或其他起重作业时,严禁用(C)拨动钢丝绳或起重索。A、撬棍
B、木棍
C、手
D、拨道器
74、拆除开挖坑支撑应按回填顺序(B)逐步拆除,拆除高度视坑壁土质而定。A、自上而下
B、自下而上
C、自左至右
D、自右至左
75、多人同时在坡面上进行开挖作业时,应大致在同一高度(A)进行,严禁上下重叠作业。
A、自上而下
B、自下而上
C、自左至右
D、自右至左
76、在进行路堑或山体边坡刷方、清石作业过程中,严禁在危岩边上和边坡脚下休息,严禁将工具任意抛置和放在(A)
A、危岩下面
B、水沟里面
C、路肩上
D、工具车上
77、在电气化铁路上使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时,应有良好的(C)A、防火装置
B、防水装置
C、接地装置
D、防漏装置
78、进行爆破装药作业,每炮使用的引线长度,应保证点完引线后人员能撤至安全地点,且不的短于(B),引线的燃烧速度应分批分卷进行试验。A、1m
B、1.2m
C、1.5m
D、2m 79、爆破作业场地的杂散电流值大于(B)mA时,严禁采用普通电雷管引爆。A、10
B、30
C、50
D、100 80、盲炮地点应有明显标志,其四周(B)以内,严禁人员通行。A、3 m
B、5 m
C、10 m
D、50 m 81、本线封锁时,邻线来车速度Vmax>160km/h时,本线必须下道,下道距离不得小于(D)
A、800m
B、1000m
C、1400m
D、2000 82、用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时,滑行钢轨应支撑牢固,坡度适当,滑行前方严禁站人,后方应有(A)。
A、保险缆绳
B、专人防护
C、挂钩
D、撬棍
83、切轨机、打磨机、电焊机等机具操作人员应按规定穿戴劳动保护用品,机具应按规定安装(B)
A、防漏油装置
B、漏电保护装置
C、冷却装置
D、制动装置
84、任何单位或个人不得擅自动用工务设备,如有特殊需要动用工务设备是,必须征得工务设备管理部门的同意,并有(C)现场监督。
A、电务人员
B、供电人员
C、工务人员
D、调度人员 85、铁路电气化工程利用无缝线路轨道
为支点进行接触网电杆整正时,工务设备管理单位应指派员工监督施工单位作业,提供施工地段(A)。
A、无缝线路有关情况
B、列车通过情况
C、线路保养情况
D、线路大修情况 86、速度小于120km/h区段,瞭望条件大于(D)以上时,钢轨探伤小车、轨道检查小车作业,邻线来车可不下道。
A、800m
B、1000m
C、1400m
D、2000m 87、遇有雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止(A)。A、线上作业和上道检查
B、巡道作业
C、看守作业
D、防护作业
88、在无人行道的桥面上作业时,起钢轨外口道钉,应站在(B)并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。
A、道心外侧
B、道心内侧
C、枕木头
D、钢轨上
89、整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时,应由(C)统一指挥,合理布置移动轮,平稳移动。
A、工区工长
B、驻站防护员
C、施工负责人
D、段长
90、当设施不使用时,应停靠牢固,有可靠的固定装置,并确保固定装置的(A)和强度满足当地最大风力的抗风荷载要求。
A、技术状态
B、稳定性
C、可靠性
D、硬度
91、制作脚手架的材料必须坚韧耐用,斜铺脚手板铺设坡度不得陡于(B)。A、1:1.75
B、1:3
C、1:1.5
D、1:2 92、开挖基坑时,边坡的坡度必须按照设计的要求,按放好的边线(C),不得任意放陡坡度,严禁掏底挖土。
A、从左向右
B、从右向左
C、从上向下
D、从下向上 93、雷管必须经常检查试爆,合格后方可投入使用,电雷管还必须经过专用爆破仪表逐个进行(C)检查。
A、电压
B、电流
C、电阻
D、电量
94、进行爆破装药作业时,不得使用(A)装药,装药包时应用木棍轻轻送入,不得冲击。
A、金属器皿
B、玻璃器皿
C、木质器皿
D、塑料器皿
95、处理盲炮时,如系黑色火药,可用水灌入炮眼,使炸药失效,然后用(C)将其徐徐掏出,妥善销毁。
A、撬棍
B、铁钳
C、木挖耳
D、短路铜线
二、多选题
1.营业线施工系指影响营业线(ABC)的各种施工。A、设备稳定 B、使用
C、行车安全
D、设备质量
2.多个单位综合利用天窗在同一区间作业时,必须(AC),并制定确保行车和人身安全的措施。
A、提前确定施工主体单位 B、确定施工影响范围
C、明确施工负责人
3.需办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护,施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常,线路允许速度Vmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km /h的作业有(AC)。A、单根更换钢轨平面改造
4.营业线Ⅱ级施工是(BD)。A、主要干线更换正线道岔 上的施工
B、主要干线封锁线路3小时以上,影响信联闭4小时以 B、线路胀轨的紧急处理
C、成段清筛枕盒道碴
D、曲线C、主要干线封锁线路4小时以上,影响信联闭6小时以上的施工
D、其他干线封锁线路4小时以上、影响信联闭6小时以上的施工
5.施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(速度Vmax=120km/h)容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45 km/h时,线路状态应符合的要求有(BCD)。
A、轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于2/3 6.严禁卸车的地点有(AC)。
A、道岔及道岔咽喉区
B、有碴桥上
C、道口
D、曲线下股
7.需办理临时封锁施工手续,设置停车手信号防护。施工封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由施工负责人根据具体情况决定的作业有(BC)。
B、枕底道碴串实
C、起道(含垫碴)顺坡率不小于200倍
D、轨枕每隔6根可空1根 A、一次起道量超过40mm
B、钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理 C、更换重伤钢轨
D、曲线平面改造 8.使用小型机械作业时,其下道架应(ABD)。
A、有专人负责
B、随主机移动
C、距离主机不得大于10m
D、距离主机不得大于15m 9.施工作业过程中,设备管理单位应对(ABC)等关键环节进行监控。A、封锁前准备
B、施工中控制
C、线路开通和逐步提速 10.营业线施工分为(BD)。
A、大修
B、施工作业
C、中修
D、维修作业 11.营业线Ⅰ级施工有(ACD)。
A、对运输影响较大的大型站场改造
B、成段更换钢轨 C、主要干线更换正线道岔
D、主要干线换梁
12.进行线路、桥隧等设备施工时,应根据(AB)按有关规定指定专人担任施工负责人。A、工作内容
B、影响行车安全的程度
C、施工地段 13.影响道床路基稳定的施工作业有(AC)。
A、成段更换道床
B、成段修整轨底坡
C、基床换填 14.不影响道床稳定的施工作业有(AC)。
A、隧道整体道床翻修
B、曲线平面改造
C、成段更换钢轨 15.响墩放置位置恰在(BC)时,应将响墩放置位置向外方延伸。A、曲线
B、钢轨接头
C、隧道
D、有碴桥上 16.稳定车在(AC)严禁进行稳定作业。
A、线路水平严重不良地段
B、桥梁上
C、技术状态不良的桥梁上 17.长轨列车运行应遵守的规定有(ABD)。
A、按专列办理
B、不得溜放
C、可通过驼峰线
D、卸轨速度不应超过5km/h
18、野外作业遇雷雨时,作业人员应放下手中的金属器具,迅速到安全处所躲避,严禁在(ABC)躲避。
A、涵洞内
B、电杆旁
C、大树下
D、简易看守棚
19、作业人员下道避车或休息时,严禁坐在(ACD)
A、钢轨上
B、路肩上
C、轨枕头
D、道床边坡 20、机具上道使用前应确认(ABCD)A、油、水、电、连接件是否符合使用要求 B、防护装置是否齐全可靠 C、显示仪表是否正常
D、整机是否符合现行的安全使用办法
21、进行爆破打眼作业,打眼开始前,应(ABC)A、将边坡上的松动土石清除干净 B、检查铁楔、锤把是否松动 C、打眼机各部件是否齐全完好。D、勘察地质情况
22、进行(ABC)等,必须按规定使用劳动保护用品。A、接触粉尘、有毒物品、易燃易爆物品的作业 B、使用电器、机械作业 C、高空作业 D、看守作业
23、使用移动作业架时,特别是移动作业架钩挂在桥梁人行道栏杆上时,应详细检查(ABC),同时应对人行道主应力控制点的强度和梁体倾覆稳定性进行检算。A、人行道
B、托架U型螺栓
C、作业架
D、避车台
24、使用移动作业架时,特别是移动作业架钩挂在桥梁人行道栏杆上时,应详细检查人行道、托架U型螺栓和作业架,同时应对人行道主应力控制点的(BC)性进行检算。A、硬度
B、强度
C、倾覆稳定性
D、抗剪能力
25、多台机械配合作业时,应明确(BC)之间的联系方式,并有施工负责人负责现场指挥。
A、施工负责人与机械
B、机械与机械
C、施工负责人与安全负责人
D、安全负责人与机械
26、土石方工程开挖作业前,应做好必要的(BCD)的调查和勘查工作。A、工程量
B、地质
C、水文
D、地下设备
27、桥隧、路基临边作业应设置(BC)。
A、专人防护
B、防护围栏
C、安全网
D、作业架
28、进行路堑或山体边坡刷方、清石作业时,每天开工前应检查坡面(ABD)。A、有无裂纹
B、有无可能坍塌的迹象 C、有无杂草
D、危石、危土是否已清除干净
29、水害抢险时,应注意工地和建筑物附近有无(ACD),及时采取安全防护措施。A、冲空
B、侵限
C、坍塌
D、其他异状
30、员工在(ABC)前,必须经过段或段以上单位教育培训,考试合格,方可上道作业。A、任职
B、提职
C、改职
D、上班
31、易燃、易爆及有毒物品必须有专人保管,储藏时,应与(ABD)隔离。A、建筑物
B、看守人员
C、烟火
D、水源
32、搬运装卸及使用易燃易爆或有毒物品时,应严格按规定程序操作,慎防(BCD)。A、失窃
B、起火
C、爆炸
D、中毒
33、(ACD)必须有专人保管,储藏时应与建筑物、烟火及水源隔离。A、易燃物品
B、捣固机具
C、易爆物品
D、有毒物品
34、安全带、安全绳每次使用前,使用人必须详细检查,工务段每半年对安全带安全绳做一次检定,其检定方法为(BD)
A、抗拉试验
B、冲击试验
C、抗剪试验
D、静荷载试验
35、下水作业前,应观测水深及流速,并选派会游泳的人员担当水中作业,其连续工作时间应遵守如下规定(AD)
A、水温在5℃~15℃时不得超过1小时 B、水温在5℃~15℃时不得超过2小时 C、水温在16℃~25℃时不得超过1小时 D、水温在16℃~25℃时不得超过2小时
36、人工打眼作业应遵守一下规定(ABC)
A、举锤人立脚处必须稳固
B、站在掌钎人的侧面 C、严禁对面打锤
D、严禁背对背打锤
37、本线不封锁时,邻线来车下道有如下规定(ABCD)。
A、60km/h<临线速度Vmax≤120km/h时,来车可不下道,但本线必须停止作业 B、邻线速度Vmax≤60km/h时,本线可不下道
C、邻线速度Vmax>120km/h时,下道距离不小于1400m D、瞭望条件不良,临线来车本线必须下道
三、判断题
1、各级工务部门必须认真贯彻执行质量第一、预防为主的方针。(×)
2、维修天窗原则上应安排在昼间,并满足作业轨温条件。(√)
3、办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护,成段调整轨缝,拆开接头并插入短轨头,施工封锁完毕放行列车或单机速度正常。(×)
4、办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护成段清筛枕盒道碴,施工封锁完毕,放行列车或单机时,当线路允许速度Vmax≤160km/h时,放行速度正常。
(√)
5、危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修,应办理临时封锁施工手续,设置停车手信号防护。(√)
6、营业线施工分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ级。(×)
7、在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,可在同一地点同时将两股钢轨拆下。
(×)
8、轻型轨道车连挂拖车不得超过3辆,且不得推进运行。
(×)
9、人员下道避车时应面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。(√)
10、人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,放置、堆码牢固,不得侵入限界,两线间不得停留人员但可放置机具、材料。(×)
11、在线路上进行维修作业时,应该用齿条式起道机进行起道。(×)
12、在地面2m以上的高处及陡坡上作业,必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳。(√)
13、开挖基坑时,边坡的坡度必须按照设计要求,按放好的变现从下向上开挖,不得任意放陡坡度,严禁掏底挖土。(×)
14、在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不的超过机车车辆限界,作业人员和工具与接触网必须保持2m以上的距离。(√)
15、用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时,滑行钢轨应支撑牢固,坡度适当,滑行前方严禁站人,后方应有保险缆绳。(√)
16、使用撬棍拨道时,撬棍应插牢,听从指挥,统一行动,严禁骑压或肩扛撬棍拨道。(√)
17、步行上下班通过桥梁、道口或横越线路时,应做到“一看、二停、三通过”,严禁来车时抢越。(×)
18、爆破线路应与带电的其他线路分开,并不准交叉拉设。(√)
第二篇:铁路工务《劳动安全考试题库》
铁路劳动安全考试题库
一、填空题
1、员工在任职、提职、改职前,必须经过段或段以上单位教育__________合格后方可上岗。
培训考试
2、新工人、临时工必须提前进行__________教育,并经考试合格,未经安全技术教育或经教育但考试不合格者,不得__________。
安全技术
上道作业
3、从事轨道车驾驶、大型养路机械驾驶和操作、钢轨探伤、钢轨焊(熔)接工作及特种设备操作人员,必须经过__________、考试合格,取得相应资格,方可上岗。
专业培训
4、进行接触粉尘、有毒物品、易燃、易爆物品的作业,使用电器、机械,以及高空作业等,必须按规定使用_____________。
劳动保护用品
5、野外作业遇雷雨时,作业人员应放下手中的__________器具,迅速到安全处所躲避,严禁在大树下、__________和涵洞内躲避。
金属
电杆旁
6、步行上下班时,区间应在__________或路旁走行。
路肩
7、通过桥梁、道口或横越线路时,应做到“__________”,严禁来车时抢越。
一停、二看、三通过
8、人员下道避车时应__________列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或__________伤人。
面向
绳索
9、圬工凿除或人工打眼两人配合作业时,掌钎人时应配带__________。
防护手套
10、严禁作业人员__________、钻车、扒车,严禁由__________、车钩上传递工具材料。
跳车
车底下
11、休息时不准坐在__________、轨枕头及__________。
钢轨
道床边坡
12、线路允许速度υmax
>120km/h的区段,巡道、巡守人员应在__________上行走,并注意察看线路状态。
路肩
13、分组人工捣固时,作业人员前脚不得伸出__________。
轨枕边缘
14、使用撬棍拨道时,撬棍应插牢,听从指挥,统一行动,严禁__________或__________撬棍拨道。
骑压
肩扛
15、安全带、安全绳每次使用前,__________必须详细检查。
使用人
16、安全带、安全绳的鉴定方法分为静荷载试验和__________两种。
冲击试验
17、安全带、安全绳的静荷载试验鉴定方法为:用静荷载__________N的力拉__________分钟不断。
3000
518、安全带、安全绳的冲击试验鉴定方法为:固定安全带(绳)一端,用__________N重物由__________m高处自由坠落悬空而不断。
800
319、搭拆脚手架时,脚手架下不准人员__________或通过。
停留
20、进行钢梁喷砂除锈、喷漆、喷锌,圬工梁灌化学浆液时应戴防护面具或口罩、__________及__________。
护目眼镜
手套
21、临边作业应设置防护围栏和__________。
安全网
22、悬空作业应有可靠的__________设施。
安全防护
23、未设置__________的高处作业,人员不得垂直施工。
隔离设施
24、在悬岩陡壁处工作,必要时应打两个__________。
安全桩(即护桩)
25、在封锁时间内进行隧道作业,除按规定防护外,还应编好作业组,进出隧道由小组负责人__________;施工结束后,施工负责人进行全面检查,确认设备达到放行列车条件,人员、机具、材料全部撤出__________,方可开通
线路。
清点人数
限界
26、开挖基坑时,边坡的坡度必须按照设计的要求,按放好的边线__________开挖,不得任意放陡坡度,严禁__________。
从上向下
掏底挖土
27、开挖建筑物基坑遇有滑层、裂纹、浸水等情况时,基坑壁必须用支撑或__________边坡。
改缓
28、圬工凿除或人工打眼两人配合作业时,应配戴__________,严禁__________或戴手套打锤,掌钎时应配带防护手套。
防护眼镜
面对面
29、在隧道内处理松动衬砌、危石及翻修衬砌时,必须有预防的__________安全措施。
塌落伤人
30、拆除开挖坑支撑应按回填顺序__________逐步拆除,拆除高度视坑壁土质而定。
自下而上
31、进行路堑或山体边坡刷方、清石作业时,每天开工前应检查坡面有无__________及可能坍塌的迹象,危石、危土是否已__________。
裂缝
清除干净
32、开挖土方应__________,严禁挖悬空土。
自上而下
33、多人同时在坡面上开挖作业时,应大致在同一高度__________进行,严禁上下__________作业。
自上而下
重叠
34、对于可能损坏行车设备、危及行人安全的石块应__________放下,必要时按规定进行防护或__________施工。
分解
封锁
35、在有可能发生落石的路堑内作业,应戴__________。
安全帽
36、进行路堑或山体边坡刷方、清石作业过程中,严禁在__________和边坡脚下休息,严禁将工具任意抛置和放在__________。
危岩边上
危岩下面
37、在距离接触网带电部分不足__________m时,使用高梯搭设脚手架进行隧道的检查、漏水整治等施工作业时,必须按规定办理接触网__________申请手续,得到许可停电施工命令,并有接触网工区派人安设临时接地线后方能施工。
停电
38、在接触网支柱及接触网带电部分__________m范围以内的金属结构均必须接地,在与接触网相连的支柱及金属结构上,若未装设__________或接地线已损坏时,严禁人员与之接触。
接地线
39、在电气化区段作业使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时,应有良好的__________。在可能带电部位,应有“__________”的明显标志和防护措施。
接地装置
高压危险
40、在电气化区段,各种机械与车辆不准用__________冲洗;施工用的水管不准跨越接触网,不准用__________方式进行圬工养生。
水
射水
41、在电气化区段清除危石、危树,进行爆破作业时,应有__________部门人员配合;有碍接触网及行车安全时,应先__________后作业。
供电
停电
42、进行爆破打眼开始前,应将边坡上的松动土石__________,检查铁楔、锤把是否__________,打眼机各部件是否齐全完好。
清除干净
松动
43、进行爆破人工打眼时,举锤人立脚处必须稳固,并站在掌钎人的__________,严禁打对面锤。
侧面
44、使用机械钻眼的工人,作业中严禁用__________和__________支撑凿岩机的转动部分。
手
身体
45、爆破作业起爆前,警戒区四周必须设置__________人员,警戒区内的__________应一律撤离,施工工具应妥善安置。
警戒
人畜
46、运料列车开车前,负责人应确认有关人员已上车__________方可开车;列车未停稳前,卸车人员不得__________及做其他影响安全的准备工作,开车门前,车上人员应离开车门,车下人员不得站在__________下面。
坐稳
打开车门车
车门
47、轨道平车的随乘人员应__________,不准坐在堆放较高的物体上和__________处,车未停稳,人员不能上下车。
坐稳扶牢
车体连接
48、装载路料、机具的轨道平车不准__________,确因工作需要乘坐人员时,必须安装__________及扶手。
搭乘人员
围栏
49、机具使用前应确认油、水、电、连接件是否符合使用要求,__________是否齐全可靠,显示仪表是否正常,整机是否符合现行的安全使用办法。
防护装置
50、机具使用中发现故障需紧急处理时,应先__________、切断电路、风路、动力油路等,撤离线路建筑限界以外进行处理,在未确认__________已得到处理的情况下,不得继续使用。
停机
故障
51、皮带轮、皮带、链轮、链条、齿轮、砂轮、砂轮切割片和风扇等露出机体的__________和转动部件,应有符合设计图纸规定的防护设施。转动部件应标有__________指示标志,只允许一个方向旋转的设备,应设置有反转自锁装置。
传动
旋转方向
52、切轨机、打磨机、电焊机等机具操作人员应按规定穿戴__________。机具应按规定安装__________装置。
劳动保护用品
漏电保护
53、用锯轨机切割钢轨时,其他人员应远离锯轨机两侧和__________,防止锯片__________。
前方
破碎伤人
54、钢轨打磨时,其他人员应远离打磨__________。
前方
55、焊补钢轨、辙叉时,电焊机应采取__________措施,防止人员__________灼伤。
接地
触电
56、在无人行道栏杆的桥梁上操纵动力机械时,应设置有__________。
安全栅栏
57、风动工具应有保安套(环),保证工具头__________。试风或放出残余冷风时,工具头必须__________。
连接牢固
向下
58、在160km/h及以上的快速区段,线路应__________、全立交,线路两侧按标准进行__________。
全封闭
栅栏封闭
59、在__________km/h及以上的快速区段,对铁路技术作业的专用通道和处所应由管理单位两面悬挂标志牌,内容包括:管理单位、出入规定、“__________________”字样警示标语等。
160
非铁路人员禁止进入
60、快速区段的栅栏门,原则上只准在__________、__________、《成都铁路局160km/h~250km/h线路施工、维修管理办法》第3条规定的不影响行车安全的天窗点外维修作业以及天窗点外在车辆5T设备机房内进行故障抢修作业时间内开启。
天窗
临时封锁
61、快速区段的栅栏门钥匙须由栅栏门管理单位指定专人负责,并进行编号,实行__________和使用__________管理。
定置管理
登销记
62、人员通过快速区段的栅栏门进出线路,必须由管理单位指定__________,负责进入线路全体人员安全。
安全负责人
63、在进入快速区段的栅栏门前,相关负责人应认真__________和登记入场人员和机具,入场后立即__________栅栏门。
清点
锁闭
64、所有进入快速区段防护栅栏内的铁路工作人员或施工作业人员必须按规定着装或佩戴易于识别的__________,否则一律视为闲杂人员。
标志
65、《工务系统安全红线》规定:严禁不按规定设置__________上线路作业。
防护
66、《工务系统安全红线》规定:严禁安排劳务工在无__________监护下上线路作业。
路工
67、《工务系统安全红线》规定:严禁天窗点外从事__________作业。
点内
68、《工务系统安全红线》规定:严禁__________在线路上行走。
单人(岗)
69、《工务系统安全红线》规定:横越线路时,严禁__________、扒车、钻车或__________两车间。
抢越
穿越
70、《工务系统安全红线》规定:上下工地应按指定__________,严禁在__________行走。
路径
线路上
71、《工务系统安全红线》规定:严禁坐卧钢轨、__________、道床边坡。
枕木头
72、《工务系统安全红线》规定:高空、深坑作业时,必须按规定戴__________、系安全绳
(带)、挂安全网,严禁乘坐
__________上下作业面。
安全帽
卷扬机(绞车)
73、严禁在复线地段__________侧上下路用车辆,多线和站内必须确认__________后,方能上下车。
邻线
无来车
74、《工务系统安全红线》规定:复线地段三级及以上施工(大机等移动作业除外),必须在作业地段线间设置__________。
警戒线
75、《工务系统安全红线》规定:在桥梁上、隧道内避车时必须进__________内避车。
避车台
(洞)
76、《工务系统安全红线》规定:邻线来车严格执行
“一线来车,__________”的规定(本线慢行、封锁施工按《铁路工务安全规则》(铁运〔2006〕177号)第3.2.3条第三项第1条、第2条执行)。
两线下道
77、《工务系统安全红线》规定:线路允许速度160km/h
及以上区段,严禁一切人员在__________内避车。
防护栅栏
78、《局长3号命令》规定:禁止驾驶员__________驾驶、__________驾驶和超速驾驶。
酒后
疲劳
79、快速铁路区段,线路上的所有施工、维修作业必须纳入“__________”。
天窗
80、快速铁路区段,严禁任何人员在“天窗”、封锁时间外上道进行各类设备__________、__________作业。
维修
巡检
81、《成都铁路局200~250km/h客运专线作业人员劳动安全卡控措施(试行)
》规定:室外一切作业必须严格执行“__________、集体作业和__________”,严禁单人上道作业。
集体出行
集体返回
82、《成都铁路局200~250km/h客运专线作业人员劳动安全卡控措施(试行)
》规定:横越站场必须走___________________。
人行天桥或地道
83、《成都铁路局CRH动车径路昼间巡检管理办法》规定:巡检作业必须严格执行进出网__________、确认制度。
登记
84、《成都铁路局CRH动车径路昼间巡检管理办法》规定:巡检单位必须在进入区间前,在车站进行__________,巡检完毕后进行__________。
登记
销记
85、《成都铁路局CRH动车径路昼间巡检管理办法》规定:巡检单位必须按规定在车站设置__________、区间设置工地和__________,方能进行巡检作业。
驻站防护
关门防护
86、在160—250km/h区段步行上下工,应在____________行走。
防护栅栏(墙)外
87、作业前,作业负责人须对参加作业的人员进行有针对性__________的和技术交底。
安全教育
88、作业人员必须按规定着装,正确佩戴使用防护用品,不准用围巾、__________等裹遮耳目。
衣帽
89、若联系中断应视为__________,现场防护员必须及时通知作业人员__________。
有列车接近
下道避车
90、《成都铁路局160—250km/h线路作业人员劳动安全关键点控制措施》规定:作业现场噪音较大时,防护员必须采取加戴____________________等有效措施,确保及时准确掌握来车情况。
无线耳机静听装置
91、职工上岗作业严禁穿__________鞋,桥梁登高作业必须穿防__________。
高、中跟
滑鞋(绝缘鞋)
92、各种施工作业必须按规定设置__________和__________,防护未设好禁止上道。
驻站联络员
现场防护员
93、职工“两违”是指__________。
违章违纪
94、酷暑、严寒季节,应采取措施,防止__________、溺水、__________和煤气中毒。
中暑
冻伤
95、避让列车时应__________列车方向。
面向
96、车站内如必须走道心时,应在其前后设置__________。
专人防护
97、焊机及焊件必须__________良好,拉合电源时应戴__________。
接地
手套98、99、工作中使用电动手砂轮机,要戴上__________,工作者不准正对砂轮,必须站在__________,砂轮机要拿稳,并要缓慢接触工件,不准撞击和猛压。
防尘口罩
侧面
100、电动手砂轮机每使用__________月,应送交电工检查绝缘、线路、开关情况。
三个
101、使用电焊机时,应检查焊机__________、引出线及__________各是否良好。
电源线
接线点
102、任何电气设备未经验电,一律视为有电,不准用__________触及。
手
103、使用电动工具时,要戴绝缘手套,并站在__________上工作。
绝缘垫
104、使用梯子时,梯子要有__________措施,踏步应牢固无裂纹。
防滑
105、递接工具材料禁止__________,起吊和放下物件时禁止人在__________站立和通行。
投掷
物件下面
106、国家规定__________V以下为安全电压。
36107、凡是线路上作业人员,必须穿戴__________。
黄色防护背心
108、夜间上线作业人员必须穿戴黄色__________背心。
反光
109、施工负责人和防护人员必须穿戴__________背心。
橙色
110、使用手锯、锉刀、刮刀时要精力集中,工件一定要夹牢,铁屑不得用__________吹或手拉,应使用专用工具清扫。
嘴
111、我国安全生产的方针是__________、预防为主。
安全第一
112.根据中国国家标准,安全色规定为__________、篮、__________、绿四种。
红
黄
113.根据中国国家标准,对比色规定为__________白两种色。
黑
114.安全标志有__________标志、__________标志、指令标志和揭示标志四种类别。
禁止
警告
115.安全标志牌__________至少检查一次。
每年
116.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》已经2007年6月27日国务院第182次会议通过,自_______________起施行。
2007年9月1日
117、过平交道时,必须做到“___________________”,严禁抢越、钻车、横越车钩。
一站、二看、三通过
118、按照《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车,为__________事故。
一般D类
119.按照《铁路交通事故调查处理规则》,事故分为责任事故和__________。
非责任事故
120.事故责任分为全部责任、主要责任、__________、次要责任和__________。
重要责任
同等责任
121、铁路交通事故中,一般事故分为:一般A类事故、__________事故、一般C类事故和__________事故。
一般B类
一般D类
122、“四不放过”的原则是:事故原因未查清不放过;事故责任人员未处理不放过,_____________________不放过,整改措施未落实不放过。
有关人员未受到教育123、1、在铁路既有线从事作业的所有人员,必须严格遵守劳动纪律和________纪律,认真执行保休制度。
作业
124、严禁________岗、串岗、私自替班或________班,不得做与工作无关的事情。
脱
换
125、动车前,必须确认乘车人员到齐和车上车下无其他作业人员,先
________,后________。
鸣笛
动车
126、________、邻线、道心、轨枕头、________不得有人员停留或摆放机具材料。
两线间
道床边坡
127、在区间进行装载作业时,应有专门的施工负责人及足够的装卸人员,卸车时不得________,卸下物品不得侵入本线或邻线限界,大件物料不得_____________。
偏卸
边走边卸
128、轨道平车接送施工等人员时,应由____________负责安全,轨道车必须设置端板、侧板和____________。
施工负责人
防护栏杆
129、轨道平车接送施工等人员运行中,严禁搭乘人员在平车上________或坐在侧板、端板上或依靠防护栏杆。搭乘人员在___________完毕后,轨道车方可发车运行。
站立
上下车
130、电气化铁路上,进行装载钢轨、轨枕等材料时,只许__________,不得高抬翻转,严禁__________,并应注意避开接触网立杆拉线。
平移
竖立
131、危险地区必须悬挂“
”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志,夜间设
示警。
危险
红灯
132、操作内燃切轨机时应戴好___________、_________等防护用品。
保护镜
手套
133、给机器加油时必须停止机器待________后进行,并远离火源,严禁________。
冷却
吸烟
134、在切轨过程中,切轨__________和__________严禁站人,以免砂轮片破碎伤人。
正前方
正后方
135、扳手与螺轮要紧密配合,防止使用时_________,禁止扳口加垫或扳把_________。在扳紧螺母时,不可用力过猛,要逐渐施力,慢慢扭紧。
打滑
接管
1364、使用活扳手时,应把________作为着力点,_________作为辅助面,否则,容易损坏扳手或者伤人。
死面
活面
137、使用电动扳手,应检查_________、插座、开关及导线是否完好,如_________或缺损,不得使用。
电源插头
漏电
138、手锤柄必须用______________做成,大小长短要适宜。锤柄应有适当的斜度,锤头上必须加__________,以免工作时甩掉锤头。
硬质木料
铁背楔
139.两人击锤,站立的位置要错开方向。扶钳、打锤要_______,落锤要______,动作要协调,以免击伤对方。
稳
准
140、梯子的顶端应有_____________,梯脚应有装置_______。
安全钩子
防滑
141、人登梯子时,下面必须有人________,不准在梯子_______工作。
扶梯
顶端
142、工务部门的基本职责是________________。
保证安全生产
143、防护工作”三确认”是指:确认对方姓名,确认____________,确认________下道完毕。
对方听清
人员机具
144、施工前,应按审定的方案做好各项准备工作,确认信号备品、机具、材料___________,安全关键岗位和配合人员已就位,封锁或慢行命令无差错,_________已设好,各项安全措施已落实,方可发布施工命令。
齐全完好
防护
145、施工中,施工负责人应严格按审定的方案作业,随时掌握进度与质量,监督施工人员执行__________________,消除不安全因素,并保持与防护员之间的联系。
各项安全规定
146、线路开通前,应认真进行质量检查,确认线路设备状态达到___________、_________不得侵入限界,并做好记录。
放行列车条件
材料机具
147、在进行挖土方作业时,应按规定在坑、沟旁设_____________,设置安全边坡或者固壁支架;设置安全边坡或者固壁支架;施工地点要做好安全防护,夜间设________示警。
围栏或盖板
红灯
二、判断题
1、可以到邻线避车。()
×
2、可以到两线之间(线间距小于6.5米)避车。()
×
3、《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》规定:本线来车按下列距离下道完毕:υmax≤60
km/h时,不小于800m。()
×
4.《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》规定:本线来车按下列距离下道完毕:60km/h<υmax≤120
km/h时,不小于800m。()
√
5.《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》规定:本线来车按下列距离下道完毕:120
km/h<υmax≤160km/h时,不小于1400m。()
√
6.《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》规定:本线来车按下列距离下道完毕:160
km/h<υmax≤200km/h时,不小于2000m。()
√
7.《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》规定:本线来车按下列距离下道完毕:υmax>200
km/h时,不小于3000m。()
×
8、《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》规定:邻线(线间距小于6.5
m)来车下道规定:本线不封锁时,60
km/h<邻线速度υmax≤120
km/h时,来车可不下道,但本线必须停止作业。()
√
9、《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》规定:邻线(线间距小于6.5
m)来车下道规定:本线不封锁时,邻线速度υmax>120
km/h时,下道距离不小于800m。()
×
10、既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》规定:邻线(线间距小于6.5
m)来车下道规定:本线封锁时,邻线速度υmax≤120
km/h时,本线可不下道。但本线必须停止作业。()
×
11、既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》规定:邻线(线间距小于6.5
m)来车下道规定:本线封锁时,邻线速度υmax>120
km/h时,本线可不下道,但本线必须停止作业。()
√
12、在其他站线作业,邻线来车时,可不下道,但必须停止作业。()
√
13、遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查,必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定的距离及时下道。()
√
14、维修作业可使用齿条式起道机。()
×
16、改道打道钉时严禁锤击钢轨,可用捣镐打道钉。()
×
17、在无人行道的桥面上作业时,起钢轨外口道钉,应站在道心外侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。()
×
18、脚手架搭设完毕,必须经施工负责人全面检查验收后方
能使用。()
√
19、脚手架脚手板接头应设置在撑杆上,不得悬空。()
√
20、拆下的护木脚手板及模型板上的铁钉,应及时拔掉或打平。()
√
21、喷砂嘴或喷射嘴不准对着人、车、船;不准带风、带砂修理喷砂设备和更换零件。()
√
22、使用移动式梯子时,梯脚应坚实,梯子上端应有固定措施。()
√
23、在悬岩陡壁处工作,必要时应打两个安全桩(即护桩)。
√
24、安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固,安全桩可一桩两绳。()
×
25、一根安全带或安全绳可拴挂几个人。()
×
26、进行桥梁灌筑混凝土作业或其他起重作业时,可用手拨动钢丝绳或起重索。()
×
27、隧道内的多项目、多台机械同时作业时,必须互相通报作业地点、作业内容。()
√
28、土石方工程开挖前,应进行必要的地质、水文和地下设备(如电缆、管道)的调查和勘查工作。()
√
29、在同一坡面的垂直线上,可以上下同时开工,可以在上层挖土时下层运土。()
×
30、下穿框构顶进挖土作业时,严禁超挖,工作面坡度符合规定,过车时严禁开挖,工作面下严禁站人。()
√
31、进行撬石作业,施工人员站立点必须稳固,可站在活动的石块上工作。()
×
32、多人同撬一石必须统一指挥。()
√
33、进行路堑或山体边坡刷方、清石在开挖过程中,如发现有瞎炮的残药、雷管,应及时报告施工负责人,并按瞎炮处理。()
√
34、在距离接触网带电部分1~4
m的建筑物上施工时,接触网可不停电,但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。()
×
35、施工中,任何作业均不得影响接触网支柱、地锚等设施的稳定。()
√
36、进行爆破装药作业时,引线与雷管的联结,应在指定地点进行;联结时必须使用雷管钳,严禁使用其他无保安设备的钳子,必要时可用牙咬。()
×
37、已生铜锈、变形、破损或加强帽歪斜的雷管严禁使用。()
√
38、起爆药包应在装药时临时制作,制作时不得将雷管直接插入起爆药包内,而应先用直径与雷管相同的木条或竹管在药包一端插一个深度为雷管长度1.5倍的小孔,然后放入已接好引线的雷管,并将孔口封好。()
√
39、装药工作必须由施工负责人指定的爆破员执行。装炮区内,严禁吸烟点火;非装炮人员,在装炮前,一律撤离装炮地点。()
√
40、装炮完毕必须检查并记录装炮个数、地点,以便起爆后核对盲炮,并进行处理。()
√
41、可使用金属器皿装药。()
×
42、装药包时应用木棍轻轻送入,不得冲击。()
√
43、可以由一人同时搬运炸药和雷管。()
×
44、电雷管可以与带电物品(如干电池、手机等)一起携带运送。()
×
45、爆炸材料的运输,必须有熟悉爆炸性能的专人押送,装卸时应轻拿轻放,不准投掷、拖拉和滚动,堆放应平稳,炸药和雷管不准同时搬运。()
√
46、搬运人员严禁带火柴、打火机等引火物品。()
√
47、搬运场地严禁吸烟,雷管可放在衣袋里。()
×
48、电雷管可与带电物品一起携带运送。()
×
49、搬运及装卸重物时,应尽量使用机械作业;人力操作时,应统一指挥,动作一致;夜间应有充足的照明。
()
√
50、装卸长钢轨,钢丝绳与挂钩、固定器等应联结牢固,人员不得站在移动前方和钢丝绳附近。()
√
51、卸轨时,撬棍不得插人长轨移动方向的横梁后面,前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位,严禁在悬空的长轨下作业,并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。()
√
52、单轨小车可搭乘人员。()
×
53、换装或搬运钢轨、混凝土枕、辙叉等笨重轨料,应有专人指挥,尽量在平整的地面行走;必须在坑洼不平或在线路上行走时,应注意踏稳踩牢。()
√
54、空气压缩机必须设置有安全阀、气压表、压力调节器、动力离合器和动力机械上的各种仪表,在阀、表齐全、工作可靠的情况下,方可起动使用。()
√
55、压力容器必须按国家规定进行检验,未经检验或检验不合格的严禁使用。()
√
56、压力容器操作人员必须具有授权单位颁发的有效操作证。()
√
57、压力容器上应安装压力表和安全阀,并按规定进行压力
《铁路工务安全规则》题库
本文2025-01-29 04:29:23发表“合同范文”栏目。
本文链接:https://www.wnwk.com/article/315180.html
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