第一篇：天然气长输管道施工技术总结

安徽深燃项目施工技术总结

尊敬的分公司领导，我项目部自今年9月20日正式开工以来，项目部各项工作目前除管道穿跨越工程、试压吹扫工作及地貌恢复工作尚未进行外，其余大部分工作都在有序进行中。现将安徽深燃长丰乡镇天然气管道输配系统工程工序及经验做一下小结，以供参考。

一、测量放线

本工程管道所经位置较偏僻且障碍较多，施工属野外作业，施工时为保证连续施工，必须提前扫除沿途障碍。施工作业带宽度一般由设计单位确定，既要保证施工方便，又要防止造成耕地浪费。故我方按照规定，作业带宽度一般以14-16米为宜，但穿跨越及沟渠埋深处，可考虑16-20米。

放线时应放出曲率半径满足设计的圆滑曲线，在地势起伏处及管道弹性敷设段还需打加密桩，用于指导布管,主线路与管道、光缆等隐蔽工程交叉时，应在交叉出做出明显标志。放线时，应放出施工作业带边界线和中心线三条线，并撒白灰标记。

二、防腐钢管的倒运与布管

管道倒运及布管时应保证不损坏防腐层，吊装时用专用钩夹钩吊管道两端管口，也可以用钢丝绳穿套胶管或用尼龙吊带，钢管堆放时应铺垫沙袋或软垫。布管时，如果地表坚硬或有石块，需对地表进行清理，不能将管道从拖拉机上直接滚下。管道之间应错开一个管口，方便管内清扫、坡口清理及起吊。吊装防腐钢管时，还需注意保护管口不受破坏，以免影响对口及焊接质量。

三、管道的组队及焊接

组对前，可使用自制清管器对进行管内清扫，管口清理使用电动钢丝刷及磨光机。组对时避免强力校正管道错口及保护防腐层，每日施工结束后应将焊好管段进行封口处理，避免杂物进入。管子组对使用挖机和外对口器进行，现场取土方便，可将管道用土推垫高50公分左右，方便继续组对焊接、无损检测和防腐补口等工作。对口时，坡口角度、钝边、对口间隙及错边量应达到设计要求，同时为保证通球扫线，所用弯头曲率半径应大于等于5倍公称直径。

管道焊接采用下向焊接方式，焊条打底，焊丝盖面。焊条采用E6010 3.2纤维素焊条，焊丝采用E7018 2.0焊丝。焊工必须经过专业培训，并通过考试合格后方可上岗。

四、无损检测

焊缝按照SY4056-93和SY4065-93标准执行，进行100%射线探伤和100%超声波探伤。外观检验合格的焊口，在焊缝上游距离焊缝60公分处用白色记号笔进行编号，编号方法为工程地区拼音首字母+施工单位拼音首字母+桩号+焊口序号，此方法标记清晰，有助于单位工程的划分，焊口数量的统计及里程桩的埋设。不合格的焊口应尽早安排返修，返修长度应大于5公分，当返修焊缝总长度大于周长的30%或焊缝表面及内部裂纹大于周长的8%或裂纹间距小于20公分或同一部位返修次数超过两次，应割去重焊。

五、管道防腐绝缘及补口补伤

钢管防腐绝缘层的质量直接关系到长输管道的安全运行及使用寿命，所以防腐绝缘须严格执行国家标准。钢管要有出厂合格证，到场时须对防腐成品管进行检查验收，并用电火花检测仪检查绝缘的可靠性。

防腐补口补伤时，除锈按设计要求须达到Sa2.5级，采用聚乙烯热收缩套补口方式。

六、管沟开挖

管沟开挖按设计蓝图及并结合现场实际情况进行，管沟边坡按地下水位及土壤类别 情况确定，要能保证不塌方。管沟开挖的深度按要求应达到1.8米。沟底焊接弯头、死口处为方便施工，沟底宽度应每边增加1米，深度增加0.6米。开挖管沟时不可两边堆土，应将机械设备不易同行的一侧作为堆土侧，堆土距离沟边不小于0.5米，以防止塌方和管子落入沟中。

七、管道敷设及管沟回填、标志桩埋设

管道下沟前，管道须进行电火花检测，管沟须进行清理积水和塌方，保证管道在沟内不悬空。管道下沟采用两台机械平稳起吊，吊点避开焊缝，吊具选用尼龙吊带，动作要正确平稳，防止沟上管道出现溜管伤人。一次起吊不要太长，防止管道自重引起的弯曲破坏防腐绝缘层。

管道回填之前，特别注意检查阴极保护测量桩，其引线必须焊接牢固。对于未完工作量如连头处、阳极保护综合测试处须提前做好预留。管沟回填土必须清洁无垃圾杂物，回填土上方留有30公分沉降余量。

为提高施工的连续性，管沟回填后就可以就行里程桩和标志桩的埋设。标志桩和里程桩可以合并，每一公里一个。转角大于5度的拐点须设置转角桩，穿跨越、固定支墩与管道电缆交叉处需设置标志桩。

八、穿跨越工程

本工程的穿跨越段管道壁厚由6.3毫米增至7.1毫米，穿跨越段在施工之前必须进行强度和严密性试验，并用高压电火花检测仪测试其绝缘层是否合格。

对于公路及铁路，一般采用顶管穿越法。对于较大河流，一般采用水平定向钻机穿越法。对于小河流，可进行筑坝、排水开挖穿越，特别是小型公路和少水无水的河流，尽量采用大开挖方式穿越，九、管道分段试压及通球

管道试压应根据水源、排水条件等因素确定试压段，试压前应进行压缩空气通球清管，清管球最好选用带电子装置的电子清管器。若球受阻，可以适当提高运行压力，但严禁超过管道运行压力，无法排除故障时，可降至常压，采用开天窗法处理卡球故障。

试压充水采用水压推球充水，这样可以避免在管线高点开孔安装放空阀而削弱管道强度。试压升压应分阶段进行。对于试压中发现的问题，应将压力泄放至常压方可进行抢修作业，在升压过程中不得进行管道检查，特别在卡球情况下应做好操作人员的安全防范。值得一提的是山区和丘陵地带的输气管线由于水源困难、管道存在静水压力等因素，可采用气压试验代替水压试验。

十、管道整体试压及干燥

分段试压的管道连通后，应进行整体试压和全线吹扫，全线吹扫的吹扫口应选择地势较高，人眼稀少的地方，并进行严密监护，吹扫口及放空管必须有可靠的接地装置，以防静电引起火灾。输气管道投产前，应用吸湿剂对管道进行干燥。

十一、地貌恢复

地貌恢复为长输管道的最后一道工序，一般采用机械配合人工进行沟渠、道路及管沟的恢复，对于地势低洼、河流或沟渠处，还应在雨季来临之前进行水工保护，防止天长日久，水流冲垮管沟，管道暴露在外受损害。

完成了以上工序，也就完成了整个工程的全部施工。在实际施工中，我们应根据现场实际情况，掌握运用当今长输管道设计及施工的最新标准规范，并注意长输管道建设经验的积累和应用，不断提高长输管道的建设施工水平，为公司的发展贡献出自己的一份薄力。

雷江林 2012年12月9日

第二篇：长输管道施工技术

第一篇工序篇

第一章施工准备工作

施工准备工作根据不同的工程项目、不同的业主要求和不同的施工承包商，其工作内容亦不尽相同，一般来说，主要包括（但不仅限于）以下工作内容。

第一节

主要准备工作项目

一、技术准备

(I)有关施工标准及验收规范的准备；

(2)熟悉、研讨设计文件、图纸及标书的内容，组织内部会审；(3)施工现场踏勘；

(4)设计交底，图纸、设计文件会审；(5)编制“施工组织设计方案”、“施工作业指导书”，并按程序进行审批；(6)根据业主的“焊接工艺规程”编制下发“焊接作业指导书”。

二、物资准备

(1)落实甲供材料、设备，仓储准备；(2)自购材料、计划编制与审批；(3)特殊管件的购置或加工；

(4)自行生产、加工所需材料、设备计划的落实与申报等；(5)物资管理人员的组建、培训；

(6)编制物资供应计划、物资管理办法实施细则。

三、施工队伍准备

(1)建立项目组织机构，健全各项管理制度；(2)组织各工种人员培训、岗位练兵和考试取证；

(3)施工设备的检修、维护、改装及特殊要求设备的购置或研制；(4)施工器具的制作和改造；

(5)施工任务划分及主要人员、设备的调配；(6)编制调遣计划并组织实施。

四、现场准备

(1)申办当地施工许可证；

(2)申办水、电、路、讯使用许可证；

(3)与地方政府主管部门就施工项目签订有关协议或合同；(4)施工暂设，办理征地许可证；

(5)现场平面布置及标识、标志牌的制作；(6)现场“四通一平”工作安排实施；

(7)施工营地及施工现场的安全防护措施及环保措施；(8)处理关联单位或个人的有关事宜。

五、建立质量体系运转所需文件和相关资料

(1)项目工程质量方针、目标，HSE方针、目标；

(2)质量管理手册、HSE管理手册、QHSE作业指导书；(3)质量控制程序文件、HSE管理程序文件；(4)关键特殊工序的质量审核计划；(5)施工组织设计；(6)施工标准及验收规范；(7)质量检验计划；(8)施工作业指导书；(9)焊接工艺规程；

(10)质检证、特殊工种资格证、上岗证；(11)项目质量责任制；(12)项目各项管理制度。

第二节

施工准备程序

(1)建立健全工程项目组织机构。实行项目经理领导下的分工负责制，组织协调各项工作的开展。

(2)根据施工需要，组织各类人员的培训、取证工作。如根据所采用的焊接工艺，组织焊工的各项取证等。

(3)进行现场勘察，了解施工区段的环境条件，考察自购材料供应渠道、社会依托条件等；熟悉沿线施工难点的分布和当地民俗民情、当地经济政策、法规等。

(4)根据设计文件、设计图纸、招标文件、施工合同、设计交底等方面的规定和要求，结合现场情况，编制“施工组织设计”。

(5)根据已经批准的“施工组织设计”规定的内容和步骤开展各项准备工作。

(6)开工前试验圈的焊接、送检；HSE各项开工前审计工作内容的准备。

(7)各项准备工作就绪并验审合格后，向业主或监理呈交“开工申请报告”。

(8)开工应具备的条件：

①施工组织机构组建完毕，各岗位人员进驻施工现场，已经过相应的技术培训考核和安

②施工图纸资料符合施工需要且已通过会审，对会审中提出的问题已澄清并妥善解决； ③“施工组织设计”已经业主或监理批准； ④技术交底已进行；

⑤现场准备工作达到开工条件，施工许可证申办完毕；

⑥所需工程材料已按计划落实，并已运抵施工现场，且能保证相应工序开工的需要； ⑦施工机械设备已运抵施工现场；

⑧工程项目QHsE体系已建立并通过业主的认可； ⑨业主或监理对“开工申请报告”已批复。

第三节 设计交底、施工图会审及施工组织设计、施工方案的编制

工程开工前，需要做的工作复杂，头绪繁多。各职能部门要在项目经理的统一指挥下，各司其职，各负其责，相互协调，将每一环节落到实处；物资、队伍和现场方面的各项准备工作要扎实，在开工前尽量模拟运行一遍，确保无漏项。在这里，重点讨论的是技术方面的准备工作。

开工前，项目部应组织施工技术人员和有关人员熟悉、掌握设计文件的技术要求，按图纸会审要求对设计图纸、文件进行核对，并参加由业主组织的设计交底、图纸与设计文件会审。

一、设计交底的内容

(1)设计方说明勘查设计概况和依据、设计原则、工程所采用的工艺设计和流程，新技术、新工艺、新设备、新材料的应用；

(2)技术要求，关键设备、材料、特殊地貌施工技术要求；

(3)现场设计代表的职责与分工；

(4)承包商提出的需设计方澄清的具体问题。

二、图纸会审应包括的内容

(1)施工图纸是否齐全、清晰，技术说明是否明确，相互之间是否一致；

(2)各专业图纸对管道安装尺寸、标高、方位、方向的要求是否一致，走向及接口位置是否明确、详细；

(3)管道安装的主要尺寸、位置、标高等有无差错，有无漏项，说明是否清楚；

(4)预埋件或预留洞位置、尺寸、标高是否一致，有无漏项，说明是否清楚；

(5)管件实际安装尺寸与设计安装尺寸是否一致；

(6)设计方提出的工程材料及消耗材料的用量是否满足工程需要；

(7)设计方推荐的有关施工方法对安全施工有无影响，现有施工工艺能否达到设计要求的质量标准；

(8)提出可行的建议和意见；

(9)设计交底、图纸会审的结果处理；

(10)设计方应对图纸会审所提出的问题逐一解答并提出问题的解决办法；

(11)设计交底、图纸会审议定事项由业主或监理于施工前发给各有关单位；

(12)需设计修改的内容应由设计方于施工前以设计修改变更通知单形式经业主或监理批准后书面通知各有关单位。

三、施工组织设计、施工方案的编制

施工前应根据施工对象编制相应的施工组织设计或施工方案。以施工承包段为对象编制施工组织设计，以单位工程为对象或以分部、分项工程为对象编制施工方案。

1．各类施工组织设计、施工方案的编制内容

(1)施工组织设计：

‘

①编制依据(采用的施工标准及验收规范、招投标文件)；

②概述；

a．工程概况：工程名称、建设地点、工程性质、业主、设计单位、监理单位、监督单位、建设规模、社会依托、工程特点、开竣工时间等；

b．主要实物工程量。

③施工暂设；

④施工部署；

a．组织机构、任务划分；

b．施工人员；

c．施工设备；

d．施工计划。

⑤关键特殊环境技术措施；

⑥质量保证措施；

⑦QHSE管理措施；

⑧成本降低措施；

⑨物资供应管理；

⑩施工平面设计、规划；

⑩主要经济技术指标。

(2)施工方案：

①工程概况；

②施工方法；

③施工技术措施；

④质量与安全保证措施；

⑤施工进度计划；

⑥主要材料、机具、加工件需用量计划；

⑦施工平面规划。

2．编制施工组织设计、施工方案应遵循的原则

(1)严格贯彻执行国家的法律、法规，严格执行基本建设程序和施工程序；

(2)严格贵彻执行施工标准和验收规范、操作规程和现行有关法规，确保施工质量和施工安全；

(3)拟定技术上先进、经济上合理、进度上较快的施工方案和关键技术措施；

(4)积极采用现代科学技术，贯彻工厂预制和现场预制相结合的方针，扩大预制范围，实现机械化、工厂化施工，提高效率；

(5)落实风、雨天和冬季施工技术措施，确保连续均衡施工；

(6)尽量利用施工区域可利用的设施，减少暂设工程和临时设施，节约施工用地，尽可能不占或少占农田。

3．施工组织设计、施工方案编制程序 编制程序见图1-1。

4．施工组织设计、施工方案编制程序依据(1)招标文件对工程的各项要求和规定；

(2)承包商投标文件的承诺，施工合同的规定；(3)设计图纸、文件；

(4)施工现场踏勘相关资料；(5)定额文件；

(6)国家和地方现行的法律、法规及安全、消防、环保、文物等管理规定；(7)施工标准及验收规范；

(8)施工组织设计、施工方案的审批程序；(9)施工组织设计、施工方案应由项目技术负责人组织编制，总工程师审核，项目经理批(10)施工组织设计、施工方案应按合同规定的审批程序报审，批准后方可实施。

四、技术交底

施工前，技术人员应根据设计交底、图纸会审记录、施工组织设计、施工作业指导书、施工图、设计说明书等技术文件内容要求，向施工管理人员和施工作业人员进行施工技术交底。技术交底主要包括以下内容：

(1)施工任务(工程内容、工程量、工程特点及难点，工期及协作关系)；(2)设计示意图；

(3)施工方案和施工技术措施；(4)施工质量标准和管理要求；(5)安全管理要求；(6)施工作业指导书；(7)工程材料的质量要求；

(8)施工记录和竣工资料的填写要点和规定；(9)工程施工内部管理规定和办法。

施工机组应根据设计要求和项目技术负责人交底的内容，结合本机组的具体任务组织学习，明确施工工序、质量标准、操作要求和安全措施，明确岗位责任制和相互配合要求。

技术交底应有专人负责记录，汇总后由技术人员填写技术交底记录，汇入技术资料存档。

第二章材料、管件的验收和管理

物料管理包括甲供材料计划的报批和自购材料的订货，材料的运输、倒运、仓储、现场管理等等。

．

第一节

一般规定

(1)工程所用材料、管件等的型号、规格等技术条件应符合设计规定。(2)必须具有质量证明文件，必要时要有商检报告和(或)使用说明书。

(3)自购材料应按施工承包合同的规定进行采购，当承包合同没有规定时，须首先保证材料的质量和供购日期，明确双方责任。

(4)对业主供应的材料、管件等依据合同的规定进行验收、搬运和保管。如发现所到材料与设计或货单相关标准要求不符，首先进行隔离，做好标记，以书面形式向监理人员反映。施工单位在未收到处理意见之前，不得动用。

(5)未经入库验收或验收不合格的材料严禁使用。

(6)工程上使用的所有管件均应按订货技术合同和厂家生产技术条件检查验收。

(7)材料的验收以材料管理人员为主。当对材料有疑问时，可邀请专业技术人员、工程监理人员或相关第三方面共同进行，并填写材料检查验收记录。

(8)材料需要复检时，在征得业主同意后，应委托取得国家或行业主管部门相关资质的单位来进行。

(9)检查、验收、复检的不合格材料，施工单位有权拒收。

(10)各种检测计量器具应经过国家计量检定部门或授权机构校验、标定和检定，并在有效期内使用。

下面以西气东输工程为例，说明材料、管件的验收和管理工作。

第二节

钢管及防腐管验收

(1)钢管的检验应按到达现场的批量，由承包商在监理人员的指导下进行验收。(2)钢管必须具有制造厂(商)的质量证明书(商检报告)，其质量符合设计的规定。(3)钢管检验的项目、检查数量、检验方法、合格标准应符合相应标准的规定。(4)钢管端部标注的出厂编号、材质、管径、壁厚应与出厂质量证明书相符。(5)防腐管检查内容及结果处理应符合下列规定： ①检查出厂检验合格证，应齐全、清晰； ②防腐层外观应完整、光洁、元损伤；

③管口防腐预留长度应符合规定，管口应无损伤； ④每根防腐管的防腐等级、出厂编号应完整、清晰；

⑤运输数量、规格、等级与随车货单和出厂检验合格证相符。

第三节

焊接与防腐材料及管件验收

(1)焊接材料包括焊条、焊丝、焊剂、保护气体，其型号规格应符合焊接工艺规程要求。应对不同厂家、不同规格型号的焊接材料分别进行检查和验收。如果首次任意抽查结果不合格，应加倍抽查。如仍不合格，则判定该批材料不合格。

(2)各种防腐材料的检验应符合设计要求和相关材料规范的规定。当设计有规定时，对防腐材料按标准要求进行复验，合格的方准使用。

(3)管件检验应逐食进行。，管件的检验项目、检验方法、合格标准应符合表2。l的规定。(4)管件出厂合格证、质量证明书、商检报告应与实物相符，管件实物上至少应标注但不仅限于以下内容：弯头、弯管端部应标注弯曲角度、管径、壁厚、压力等级、曲率半径及材质；三通应标注主、支管管径级别、材质和压力等级；异径管应标注管径级别、材质和压力等级；绝缘接头、绝缘法兰应标注公称直径、压力等级和材质绝缘电阻。

(5)法兰及法兰盖应符合相应标准的要求。其尺寸偏差应符合表2—2的要求。(6)法兰外观应符合下列要求：

①法兰密封面应光滑、平整，不得有砂眼、气孔及径向划痕； ②凹凸面配对，法兰及其配合线良好，凸面高度应大于凹面深度； ③对焊法兰尾部坡口处不得有碰伤； ④螺纹法兰的螺纹应完好，无断丝。

(7)法兰连接件(螺栓、螺母、垫片等)应符合装配要求，不得有影响装配的划痕、毛刺、翘边及断丝等缺陷。

(8)用于高压管道上的螺栓、螺母，使用前应从每批中各取两根(个)进行硬度检查，不合格时应加倍检查，仍不合格时逐个检查，不合格者不得使用。

表2．1 管件检验项目、检验方法、合格标准

第四节

阀门验收

(1)站场所用阀门应根据设计要求订购。阀门到场后，由施工单位和监理单位逐个进行开箱检查，由施工单位组织进行阀门密闭试验，其检验要求应符合标准的相关规定。

(2)按照业主关于阀门现场试压的要求进行各类阀门的试压。

(3)试压合格的阀门，应及时排尽内部积水和污物，涂防锈油，关闭阀门，封闭进出口，阀门按原包装封存好，存放在库放中，做好标记，并填写阀门试验记录。

第五节

材料的保管

(1)对已验收的钢管，应分规格、材质、偏差值同向分层码垛，分开堆放，堆放高度应保证管子不失稳变形，且最高不宜超过3 m。底层钢管两端垫软质材料，并加防滚滑楔子，垫起度为200 mm以上。

(2)钢管存放场地应平整，无石块，地面无积水。存放场地应保持1％一2％坡度，并设有排水沟。场地上方应保持无架空线。汽车、吊车道路应硬化处理。

(3)管子装卸应使用专用吊具，各工种应严格执行其操作规程，轻吊轻放，严禁摔、撞、磕、碰、撬。起吊管子时，吊钩应有足够的强度且防滑，确保使用安全。装卸过程中应注意保护管口，不得使管口产生任何豁口与伤痕。(4)检验合格的防腐管应按指定位置按要求堆放；检验不合格的管子应另行按要求堆放，并报现场监理核实处理。

(5)防腐管在货场堆放时，应根据防腐管规格、级别分类堆放，底部应垫砂袋两排，防腐管之间应垫橡胶板或草袋等以保护防腐层，防止粘连。防腐管应同向分层码垛堆放，堆放高度不得超过规范要求，如西气东输工程规定不超过2层。底部钢管的外侧应设固定管子的楔形木块。

(6)检查验收合格的焊接材料应分类入库存放。库房内应做到通风、防潮、防雨、防霜及防油类侵蚀，安装温湿度记录仪，并派专人负责管理。搬运焊条时，应轻拿轻放。

(7)各类防腐材料应分类存放，易挥发的材料应密闭存放。所有库房应按标准配备消防灭火器材，并设专人负责管理。

(8)验收合格的管件应分类存放。弯头、弯管、三通、异径管应采取防锈、防变形措施。绝缘接头、绝缘法兰应存放在库房中。

(9)对随机工具应分类造册、妥善保管，备件应移交业主保管，并办理移交手续。

第三章管道线路交接桩

管道线路交接桩工序，是在设计部门完成详细勘查阶段，其成果已得到业主认可之后，设计者向施工单位进行交桩的工作。施工单位应组织相关人员，进行详细的交接工作和反复踏勘调研，并根据踏勘成果，就地形地貌的变化、临时突发事件等向设计者和业主提出局部改线等合理化建议。其建议可参考以下原则：

(1)线路应力求顺直，以缩短长度；

(2)线路尽量减少与天然和人工障碍物的交叉，并应同穿(跨)越大、中型河流位置选择一致；(3)选线时应考虑沿线动力、运输、水源、物资供应等工作条件；(4)线路应尽量避开城镇、工矿企业及其规划区；

(5)线路不应通过飞机场、火车站及海港码头等区域，以及滑坡、塌方、泥石流等不良区域；(6)地震烈度七度以上震断裂带，以及电站、变电站和电气化铁路等产生杂散电流的影响区内不宜敷设管道。

(7)线路应避开军事禁区及军工企业、国家重点文物保护区、国家自然保护区、城市水源区等区域。

管道线路交接桩工序见图3一l所示。

图3—1施工程序图

第一节

准备工作

参加接桩的人员要充分熟悉管道总平面图、断面图及施工规范，并做好野外作业的各项准备，其工作至少应包括下列内容：

管道的施工线路图；本地地图；本地的交通图；GPS卫星定位仪；现场标志桩及红油漆；踏线记录及交桩记录；越野吉普车辆；摄像机、照相机等。

第二节

现场交桩

交桩内容包括：线路控制桩的交接；沿线设置的临时性或永久性水准点的交接。交桩前丢失的控制桩、水准点由勘察、设计单位进行恢复，恢复后进行交接。

接桩人员对线路控制桩与施工图纸仔细对照，两者准确对应，依据设计管线平面图、踏线成果表，复查设计桩的位置。为测量时找桩方便，用红油漆在固定的参照物上涂上记号，标明桩号，并 用箭头表示方向。

一、填写交桩纪录表

接桩人员要对线路定测资料、线路平面图、断面图进行详细审核和现场核对，确保接桩正确无误。接桩过程中，技术员做好交桩记录，该记录由交接桩单位代表、监理、业主代表共同签字确认，接桩人员妥善保管，作为指导施工放线的依据。

二、护桩

接桩后采取护桩措施，对水准点、控制桩进行保护并设参照物。

三、接桩工作总结

接桩完毕后，接桩人员进行工作总结，对交接桩过程中有疑问的地方，及时向业主与设计单位询问并记录。

第四章测量与放线

随着我国管道事业的迅猛发展，管道的管径越来越大、壁厚越来越厚，所经区域越来越复杂。管道口径和壁厚的增大使管道弹性减小，敷设难度增大；山区、丘陵等沟下组焊地段对管道的对号入座率要求高。另外管线敷设尽可能优先采用弹性敷设和冷弯管敷设以减少热煨弯头的数量。一般管道敷设都采取固定角度的热煨弯头配合冷弯管(曲率半径≥40DN)相配合，来适应管道走向所要求的角度。弯头弯管不允许动用火焰切割整修管口，更不准斜口连接。所以管道放线要按一定的操作程序进行，以提高工作质量，为后续工作打好基础。

一般施工工序见图4．1所示。

一、测量、放线之前的准备工作

(1)备齐放线区段完整的施工图(管道平面图、断面图)。(2)备齐交接桩记录及施工标准规范。

(3)检查校正所用测量仪器：全站仪、经纬仪、水准仪、雷达地下障碍探测仪器。全站仪、经纬仪等测量仪器经法定计量部门校验合格且在有效期内方可使用。

(4)备足木桩、花杆、红旗和白灰。(5)备齐定桩、撒灰工具和用具。(6)备齐防晒、防雨、防风沙用具。(7)野外施工用车辆准备。

(8)同时根据不同的施工区域，准备相应的特殊设备及仪器。如在水网地域施工应配备橡皮筏、救生衣、救生圈等；在山区灌木丛林中施工应配备砍伐工具，同时配备充足的生活必需品，如食物、饮用水等；根据施工要求应配置相应的声像设备，收集原始地形地貌资料。

二、管道测量定桩、划线的工作内容

(1)测量、放线人员由参加接桩的测量技术人员主持。

(2)测量人员依据线路平面图、断面图、设计控制桩、水准标桩进行测量放线。根据设计桩号，用GPS全球定位仪定位，利用全站仪和经纬仪进行测量；对于丢失的控制桩和水准标桩，根据交接 桩记录、测量结果表等资料进行补桩。

(3)测量放线人员按打设的线路控制桩与曲线加密桩测定出线路轴线与施工占地边界线进行定桩，并设置百米桩；在线路轴线上根据设计图纸要求设置纵向变坡桩、曲线加密桩、标志桩；控制桩上注明里程、地面高程、管底高程和挖深。

(4)对地势比较开阔的平原、河谷台地和坡度较平缓的山梁等可目测两桩点的地带，进行两桩点插红旗，用全站仪和经纬仪进行测量，打设百米桩及穿越、变径、阴极保护等标志桩，测定出线路轴线和施工作业带边界线并定桩。

(5)对两桩点间厂房、树木等障碍物较多处，用GPs精确定位，用全站仪测量，打设标志桩，测定出线路轴线与作业带边界线后进行定桩。

(6)对于线路起伏大、转角多、通视性差，设桩困难，正常的测量放线工作无法进行的地段，可采取加密测量点的方法进行测量，用红油漆沿线作标记，设立参照物并用红油漆标示。

。(7)当纵向转角大于2时，设置纵向变坡桩，并注明变坡点位置、角度、曲率半径、切线长度、外矢矩等。

(8)当采用弹性敷设和冷弯管处理水平或竖向转角时，在曲线的始点、中点及终点上设桩，并在曲线段上设置加密桩，间距不大于10 m。曲线的始、中、终点桩上注明曲线半径、角度、切线长度和外矢矩等。

(9)在河流、沟渠、公路、铁路穿跨越段的两端，地下管道、电缆、光缆穿越段的两端，线口阀室的两端及管线直径、壁厚、材质、防腐层等变化分界处设置标志桩。地下障碍物标志桩一注明穿越名称、埋深和尺寸；管径、壁厚、材质、防腐层变化分界处标志桩上注明变化参数，起止里程。

(10)测量放线过程中做好各项记录，包括控制桩测量(复测)记录，转角处理方式记录、放线加桩记录。

(11)线路轴线和施工作业带边界线定桩后，用白石灰放出边界线。施工作业带边界线在作业带清理前放出，线路轴线在布管前或管沟开挖前放出。

(12)对施工作业带范围内的厂房、树木等障碍物，测量人员确定出清除范围，并打设拆除标志桩，外协人员及时与当地有关部门联系，清点造册，进行处理。

(13)对于成片树林采取控制作业带宽度或移栽的方法，减少对林木的破坏。

(14)测量人员先对线路两侧进行仔细观察，看有无光缆、电缆、管道等地下障碍。地面标识确定障碍的初步位置，然后利用雷达地下障碍探测仪对全线进行检测，确定其准确位置，并在其上打设标志桩并画草图记录。

三、作业带宽度的确定

一般作业带占地宽度由业主给定。从施工需要出发，可以对宽度自行调整，但不可超占地。一般来说，平坦地段作业带宽度要宽一些，适于沟上机械化流水作业；山区等沟下组焊地段作业带宽度可以窄一些，以满足施工为限，减少土石方工程量；自然保护区、文物保护区等特殊地段要尽量限制作业带宽度。作业带宽度示意图，如图4—2。

四、与沿线地方部门协调

测量放线过程中，对施工占地边界内的农田、树木、果园、地面及地下障碍物等，外协人员要积极与当地有关部门联系协调，共同进行现场踏勘，确认清除面积与数量，并登记造册。对局部线路走向有争议的地段，测量技术人员及时向业主或监理单位反映，如需改线，定线后重新进行测量与放线。

第五章

施工作业带清理和修筑施工便道

修建施工作业带主要是为管道安装作业提供运输条件和安装条件。它的宽度视管道口径大小、施工形式及作业条件而定，一般约在10～28 m之间，地面承压能力应大于0．1 MPa。

第一节

施工作业带清理 一、一般要求

(1)施工作业带清理在办理征地手续后进行。

(2)施工作业带清理及平整由熟悉了解本段区域内自然状况、施工技术要求的人员带队进行。(3)施工前，业主或监理单位应组织有关人员会同地方政府有关部门对施工作业带内地上、地下各种构(建)筑物和植(作)物、林木等进行清点造册。外协人员及时同地方政府取得联系，对(建)构筑物等进行拆除清理。

(4)施工作业带宽度以测量放线的边线标志为准，原则上不得超出，特殊地段需增宽要与业主商定后处理。

(5)施工作业带清理、平整遵循保护耕地、果林、植被及配套设施的原则。尽量减少耕地、果园、林木地段的占地，对耕地、果园、林木地段注意保护；以减少或防止产生水土流失为原则。

(6)清理和平整施工作业带时，注意保护线路控制桩，如有损坏应立即补桩恢复。

二、清理方法

(1)一般地段施工作业带清理、平整采用推土机进行，在施工作业带范围内，对于影响施工机具通行或影响施工作业的石块、杂草、树木、构筑物等清理干净，沟、坎整平，并将作业带用机械压实。

(2)石方地段施工作业带清理采取松动爆破方法进行，机械或人工配合清理。

(3)对沿途所经过的建(构)筑物，采用单斗配合推土机进行拆除，清理建筑垃圾采用铲运机配合翻斗车运至当地政府部门指定的垃圾堆放场。

(4)沿途的树木、竹林、果园、蔬菜大棚等采用单斗挖掘机进行砍伐清理，推土机进行填土扫平。

(5)对需要清理的电线柱、变压器等采用吊车拆除，用槽车配合进行倒运、挪移，重新架线。(6)对于沿线经过的渡槽、灌溉水渠，采用预埋涵管、覆土的办法进行保护。

第二节

施工便道修筑 一、一般技术要求

(1)施工便道包括施工作业带内的便道和连接施工作业带和现有运输道路之间的通道，施工作业带内的便道宽度一般地段为10 m，平行于管沟修筑在靠近公路或运输便道的一侧。

(2)连通作业带和现有公路的施工便道原则上尽量利用原有的小道，在其基础上用推土机拓宽、。垫平、压实，必要时做其它硬化处理，宽度为4 m，纵向坡度不大于25，横向水平，转弯半径不小于18 m。

(3)对新建施工便道应选择植被稀少地带，尽量少占耕地，或者尽量利用管道施工作业带。(4)施工便道保持平坦且有足够的承压强度，保证施工机具和设备的行驶安全。

(5)施工便道和现有公路连接处采用袋装土堆垫，高于现有路面，并保证平缓过渡，以防损坏路基和路肩。

(6)施工便道经过埋设较浅的地下障碍物时，及时与使用管理单位取得联系，共同商定保护措施。通常采用该处用袋装土堆垫或铺设钢板的方法进行保护。(7)使用干线道路前，事先征得道路主管部门的同意，并办理有关占地手续。

二、施工便道修筑方法

(1)对于平缓的荒滩戈壁用推土机平整后，机械压实。

(2)局部凹凸不平的小坡脊、冲沟和孤石，由于推土机无法通行，采用爆破方式或岩石开凿机粉碎突出的坡背和块石，再用推土机清扫，人工或机械平整，形成有较为平坦的路面，满足车辆通过的需要。

(3)山区段地势高低不平，为降低修筑难度，保证设备通行，合理选择修筑路线，尽量在坡度变化较缓的地方修筑施工便道，如图5．1。

图5-1 施工便道修筑示意图 ①斜坡为土质时，用单斗挖掘机和推土机进行挖填方、降坡、碾压，人工配合修整。

②斜坡为基岩时，先用人工清除表面附着物，再采用爆破松动后机械或人工方式进行平整；对于石质山坡地，采用爆破后机械配合人工就地挖填方降坡的方式修建。

③当线路上空有电力线，附近有公路、民宅时，爆破时采取覆盖被等防飞溅措施。

④坡度大于25。时，填方坡脚处用块石或袋装土堆砌，以保证便道稳固，挖方坡顶处清除易松动滑落的孤石或土石方保障车辆通过安全。

(4)与公路衔接处修筑方法，如图5—2。

图5-2与公路衔接处施工便道

(5)利用原有小路修筑便道，如图5—3。

图5-3 利用原有小路修筑便道

(6)与沟渠交汇处便道处理，见图5-4。

图5-4 沟渠交汇处便道修筑

对于水网地段，可根据实际情况，采用下列办法修筑施工便道：

(7)明沟降水修筑施工便道，见图5-5。

图5-5 明沟江水修筑施工便道

如管线所经区域地下水位普遍较高，对于沿线所经过的水田等地段的便道修筑，应根据农田季节尽量选择在枯水期进行修筑，同时采用在施工作业带的两侧开挖明沟进行排水，以降低地下水位。每隔100 m左右在明沟内低洼处挖掘积水坑，明沟内的积水采用潜水泵抽水外排至附近的水沟。开挖明沟所挖出的土方用于施工作业带两侧筑坝，以阻挡两侧因下雨或其他原因造成的地面积水。

(8)修筑复合便道，见图5-6。

图5—6复合便道结构图

对于地势低洼、水位较高、表面比较泥泞地段，可采用修筑复合便道的方法。首先采用湿地单斗挖掘机在施工作业带两侧开挖明沟排水。同时采用井点降水配合，以降低地下水位。然后采用分层铺设杂木杆、芦苇、树枝条、土工布的方法修筑便道。复合便道由二层结构组成：第一层为垫层，由树枝、芦苇、杂木杆、土工布等组成，厚度为200 mm；第二层为粘土层，压实后铺设在垫层上，层厚200 mm。便道修筑时采用推土机进行分层碾压，提高道路的承压强度。

(9)铺设防沉板便道。

对于施工作业带范围内地面土质较软的地段，如鱼塘、河流等地段，采用在施工作业带道路上铺设防沉板方式来保证施工设备机具的顺利通过。防沉板沿设备前进方向在车轮或履带下侧铺设两道。设备通过后再用履带吊或吊管机及时将后方的防沉板向施工前进方向逐步进行倒运，实现防沉板的滚动前进。防沉板同时用在管沟开挖时的单斗作业及吊管机下沟作业上，依靠单斗或吊管机自身实现滚动前进。防沉板可实现重复利用，现场拉运转场及运输采用平板拖车及越野吊车，并配合吊管机及履带吊进行，防沉板上焊接吊装用吊耳，以利于运输及现场倒运。

第六章管沟开挖

在长输管道施工中要保证工程质量，提高工效，管沟开挖应根据不同地段采用不同的方法进行：

(1)一般地段：视业主要求和现场具体情况而定，以不耽误下沟回填为标准(西气东输业主要求大回填滞后焊接不超过4 km)。

(2)在山前区冲刷地段、山谷、河谷地段：雨季下雨时，山区里形成的突发性洪水能把开挖的管沟变成泄洪沟，冲毁管沟和施工作业带，甚至破坏已组焊好的管线。因此施工期应尽量避免在雨季较多季节。若必须要在雨季施工，一定要与当地气象台取得联系，注意天气变化，提前将已组焊防腐好的管端封堵好，及时下沟回填。要把握好施工进度，注意管沟开挖、管子组焊、无损检测、补口补伤、下沟回填各工序的衔接。在一些特殊地段，还要做好临时水工保护措施。

(3)长输管道管沟开挖施工中，管沟的边坡比应根据施工方法、施工机具、土质的类别和含水量等具体情况，在管沟现场做试验段，试验方案由施工单位和监理人员共同确定。

第一节

一般技术要求

(1)每段管沟开挖前，应对开挖段的所有控制桩和标志桩、管道中心灰线进行验收和核对，确认无误后，才能进行管沟的开挖。

(2)在管沟开挖前，管道轴线划好后，将管线轴线上的桩进行移动。除转角桩依转角的角平分线移动外，管道轴线上的所有桩应平移至堆土侧靠沟边0．2 m处；对于移桩困难的地段可采用增加引导桩、参照物标记等方法来测定原位置。

(3)管沟开挖行进方向为管线中心灰线；管沟开挖深度结合设计图纸、线路控制桩及标志桩综合考虑。穿越地下设施时，设施两侧3 m范围内采用人工开挖，其穿越间距应符合设计要求。对于重要设施，开挖前应征得其管理单位同意，并在其监督下开挖。

(4)管沟开挖时，弃土堆置在施工作业带的另一侧，堆土距沟边不小于1 m，且施工作业带应设在靠公路侧，弃土应远离公路侧；空间狭小的山地或沟谷地段，开挖的土石方按照实际情况选择堆放点。

(5)对地表有植被的地区和耕作区管沟开挖时，将表层耕作土和中下层土分别堆放，表层土靠近边界线，下层土靠近管沟。

(6)管道与电力、通信电缆交叉时，其垂直净距不小于0．5 m；施工管道与其他管道交叉时，除保证设计埋深外，应保证两管道问垂直净距不得小于0．3 m。

(7)深度超过5 m地段的管沟，应根据情况，管沟加支撑等方法辅助进行管沟的开挖实验，由监理或业主现场认定后，方可实施。

(8)山前冲积平原地段管沟开挖，应防止洪水对管沟的冲刷，管沟的开挖应与前后工序紧密结合，开挖一段，完成一段。每段长度不宜超过1．5 km，回填后应及时进行水工保护。

(9)在水网地区管沟开挖，与管道的组焊、检测、防腐等工序紧密结合，做到管沟成形后尽快下沟。

(10)石方段管沟开挖，在布管前完成。宜采用松动爆破与机械清沟或人工清沟相结合的方法进行开挖，也可采用带粉碎装置的岩石挖掘机开挖，以减少远距离运土而产生工作量。

(11)石方段管沟深度比设计要求的深度超挖200 mm，卵砾石地段管沟应超挖100 mm，以铺设垫层保护防腐层。

(12)管沟断面参数选取：

深度在5 m以内(不加支撑)的一般地段，管沟最陡边坡的坡度和管沟沟底加宽裕量分别符合表6-

2、表6-1的规定；管沟宽度按下式确定：

B=Dm+K 式中Dm——钢管的结构外径，m；

K——沟底加宽裕量，m。

表6-1沟底加宽余量置值表

表6-2深度在5 m内的管沟最陡边坡坡度i(不加支撑)

(13)管沟开挖完毕后按设计要求进行自检，自检合格及时向监理提交管沟验收申请报告。管沟检验项目、检验数量、检验方法及合格标准应符合表6-3的规定。

表6-3管沟检验项目、检验数量、检验方法及合格标准

第二节

开挖方法

一、土质臂沟地段

土质管沟开挖以单斗挖掘机开挖、人工清理为主，坡度较大或狭窄地段采取人工开挖方式进行。纵向坡度较大的管沟沟底进行夯实处理，以保证沟底扰动土层的稳定；设计有特殊要求地段，边坡按设计要求执行，沟底超挖300 mm，采用灰土回填夯实处理。当穿越电力、通信电缆等地下设施时，两侧3 m范围内采用人工开挖，开挖前须征得其管理单位同意，并在其监督下开挖。

二、土覆石地段

部分地段表层覆土较薄，下覆卵砾石或基岩，先采用推土机和人工配合方法清掉表面覆盖层，对卵砾石，直接用单斗挖掘机进行开挖，开挖后的部分与表面土之间应分开摆放；对坚硬的基岩，采取爆破法开挖；边坡坡比按设计要求开挖。

三、石方管沟

石方管沟开挖与作业带开拓同步进行，开挖的土石方直接用于作业带的填筑，以减小施工 作业带宽度，从而减小爆破工作量，减轻对原有地貌的破坏程度。

(1)破碎性风化岩采用液压破岩锤破碎，岩石挖掘机配合挖凿，人工清沟。

(2)灰质基岩先用人工剥离覆层，采用松动爆破，配以岩石挖掘机挖掘、人工清理的方式成沟。

(3)对粒径较大的漂石和河谷板岩，先进行爆破，再以机械配以人工的方式清除后开挖管沟。

(4)管沟复测：

①石方段管沟开挖深度要比设计深度超挖200 iilnl，对口处管沟每侧加宽0．5 in，底部加深0．5 m，以便组装焊接；卵砾石管沟开挖深度要比设计深度超挖100 Itlln，宽度1．9 m，坡比1：1．25；对口处管沟每侧加宽0．5 m，底部加深0．5 Ill，以便组装焊接。

②开挖成形的管沟要顺直，无突出的尖石棱角。按照设计和规范要求进行复测，主要控制沟深和弯管(弯头)处管沟角度和深度：

a．距离和转角测量：测量相邻两个转角(包括水平转角、竖向转角和叠加转角)的实际角度及二者之间距离，便于布管及后继工序开展。

b．沟底测量：首先测出两桩位的准确管沟高程是否符合图纸要求，然后从一个桩开始，用粉线测量沟底的平直度和倾角。纵向折点处管沟挖深测量要特别注意消除外矢距产生的埋深影响，尽量做到每个折点的埋深均符合设计图纸要求。

(5)细土垫层：

石质和卵砾石管沟开挖完成、报验合格后，按管沟设计要求垫细土层，细土粒径满足规范要求。管沟纵向坡度较大时，散土无法固定，细土垫层采取编织袋或草口袋由下而上分层交叉堆码回填，有空隙的地方再用散土填充。根据现场情况，底部垫层细土可采取外运细土的方式获得。

四、水网地段管沟开挖

针对水网地形的特殊性，除了采取定向钻穿越河流、公路和横钻孔法穿越公路以外，根据地段的不同管沟开挖还可以采取以下几种方式：

(1)漂浮沉管法穿越通航河流，管沟开挖采用驳载式挖沟机或轮扬式挖泥船挖沟；

(2)不通航河流、沟渠穿越管沟的开挖采取围堰截流后，用湿地长臂单斗挖掘机挖沟；

(3)大开挖式穿越公路管沟的开挖采用单斗挖掘机挖沟；

(4)施工困难地段管沟的开挖，采用井点降水和钢板桩技术配合湿地挖掘机挖沟；

其中，河流、鱼塘、公路穿越管沟的开挖、下沟和回填详见穿跨越工程篇；在水稻田地段，管沟开挖可采取以下几种方法：

①地下存在流砂层的地段，可采用先沟外井点降水，后开挖管沟的方法施工；

②管沟塌方严重的淤泥质地段，结合井点降水和钢板桩施工技术，使用湿地挖掘机进行施工；

③土壤承载能力低、土质松软地段，采用人字形挖沟方法施工；

④土质较稳定的地段，采用明沟排水、单斗挖掘机直接开挖的方法施工；

⑤对于局部施工设备不便进行开挖的地段(如地下障碍的处理)，采用人工进行开挖。

1．地下存在流沙层地段管沟的开挖

在部分地势低洼，且靠近河流、水塘地段，管道设计埋深大，挖沟时出现流沙层，管沟难以成形；管沟开挖可采取先井点降水后开挖管沟的方法施工，若流沙层流动性强，降水处理后仍不能满足开挖管沟的要求，可采用水力射流成沟方法直接完成成沟、管段下沟。

(1)降水方法采用轻型单排射流泵井点降水，把地下水位降至管沟预挖深度以下0．5 m，防止流沙塌方，以提高边坡的稳定性和土壤的承载能力；降水完成后用湿地挖掘机顺向开挖管沟。

(2)对于施工较困难地段可采用水力射流成沟方法进行施工。

2．管沟塌方严重的淤泥质地段管沟的开挖

(1)可采用轻型单排射流泵井点降水，把地下水位降至管沟预挖深度以下0．5 m。

(2)降水完成后沿预挖管沟两侧打设两排钢板桩，钢板桩可采用400 mm宽拉森型啮合式钢板桩，顶部预留200 mm于地面以上。这样可以隔离管沟附近的地下水，降低沟侧地面载荷对沟壁的压力。

(3)钢板桩3片一组，用吊装设备配专用打桩锤打设钢板桩；钢板桩在管道下沟后回填前拆除。(4)打桩完成后，拆除井点降水设备，开挖管沟。靠近河沟穿越处需进行放坡，计算管沟底距离地面须超过5 m。为便于挖掘机挖沟作业，先用推土机按放坡曲线推掉1 m或2 m土层，以降低相对挖沟深度，再进行井点降水、打钢板桩，最后用挖掘机开挖管沟。

3．土壤承载能力低、软陷性地段管沟的开挖

考虑到土壤承载能力低、软陷性地段若采取沟上组焊的方式，管道下沟非常困难，此时可采取沟上组焊、湿地挖掘机人字形挖沟的方法进行施工。

(1)开挖前，在施工作业带内沿管道两侧沿管道走向撒白灰线作为开挖控制线，该线即为管沟上开口位置线。

(2)用2台湿地单斗挖掘机倒向行进开挖管沟，人工配合进行清理。挖掘机位于开挖控制线外侧，从控制线开始垂直于管道方向挖土，靠近管道时，2台挖掘机同时运铲挖土，挖铲贴近管道外壁，使管道下的土层尽量减薄。挖土时注意保护管道外防腐层不受破坏，挖铲不要刮碰管道外壁。

(3)管沟起始段钢管由于本身刚性作用，不弯曲下沉，此时用人工清除掉管底土壤，形成标准管沟。挖沟长度达到20 m时，暂不完全清理沟底土壤，沿挖沟方向形成渐坡，坡比1：50，以防止管材屈服弯曲。管道两侧土挖出后，管道在自重作用下压塌下部土壤，挖沟一定长度后再对已挖管沟进行人工清理，使管沟达到设计深度。

(4)对于管沟开挖过程中管沟内的积水采用明沟排水的方式排除。

(5)挖沟时，弃土堆置在管沟开挖控制线外侧1 m处。

4．土质较稳定地段管沟的开挖

(1)管沟开挖采用湿地单斗挖掘机和人工配合辅助开挖的方式进行。挖沟工程主要由湿地挖掘机完成。当穿越电力、通信电缆等地下设施时，两侧3 m范围内采用人工开挖。开挖前须征得其管理单位同意，并在其监督下开挖。

(2)在此类地区，管沟断面(以西气东输D1000管道为例)采取表6-4形式。

表6-4西气东输D1000管道管沟断面

┏━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━┓ ┃

管沟

┃

沟底宽度，m ┃

管沟深度，m ┃

边坡坡比

┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━┫ ┃

平直段、水平弹性敷设段管沟

┃

1．7

┃

2．2

┃

1：0．67 ┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━┫ ┃

冷弯管处管沟

┃

┃

2．2

┃

l：0．67 ┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━┫ ┃

纵向放坡段管沟

┃

1．7

┃

l：0．67

┃

┃ ┗━━━━━━━━━━━━━━━┻━━━━━━━━┻━━━━━━━━┻━━━━━━━┛施工断面图见图6—1。

图6—2明沟排水示意图

(3)管沟开挖的同时采取明沟排水措施排出管沟内的积水，在沟底一侧开挖排水沟、集水井，使水流人集水井中，用水泵排走，用人工对沟底进行修整，抽水工作持续到整个地段铺管工程结束。如图6-2。

(4)管道经过居民密集区时，因频繁穿越村间公路，多为开挖式穿越。为尽量减少对交通的影响，管沟开挖分两步进行：过路管段与两端管道连续组焊，组焊完成后，先开挖半埋或全埋式临时管沟，管道临时放人沟内；上面搭设钢板式过桥，恢复交通；在管道下沟前，突击开挖正式管沟、下沟回填、修复公路。根据路基情况，管沟边坡坡度适当减小(1：0．33)或开挖直立管沟。以减小路面恢复工作量。

(5)管道穿越河沟段与两岸直管段连处管沟的开挖：

管道穿越河流、沟渠段相对于两岸地面深度一般在5 m以上，直接挖沟比较困难，并且不利于管道下沟作业。此时采取整段放坡的办法，用推土机在施工作业带内沿管道最小弹性敷设曲线推掉上层土，形成一个缓坡作业带(放坡长度按穿越深度进行计算)，再按上述方法降水、开挖管沟。

5．管沟开挖安全要求。

(1)交叉作业及石方爆破时，沿线应设警戒人员，各主要路口应设警示牌，并设专人看护。

(2)开挖管沟时先做实验以确定边坡比，以免发生塌方事故；开挖过程如遇到流沙、地下管道、电缆以及不能识别的物品时，停止作业，采取必要的措施后方准施工。

(3)管沟开挖作业应自上而下进行，不准掏洞，两人在沟内同时作业间距应为2～3 m，挖出的土方距沟边不得小于0．5 m，堆积高度不准超过1．5 m。

(4)雨后及解冻后开挖管沟时，必须仔细检查沟壁，如发现裂纹等不正常情况时，应采取支撑或加固等措施，在确认安全后方准施工，非工作人员不准在沟内停留。

(5)靠近道路、建筑物地带开挖管沟时，设置昼夜醒目标志，并征得有关部门同意。

第七章防腐管运输与保管

第一节

防腐管运输

长输管道施工需要使用大型拖管车将已做好防腐的管子从货场运送到施工现场。一般经过的路线是国家级公路至施工通道(途经加固过的桥涵和加宽路口的乡村公路)，然后到达施工现场(施工作业带)，在管线施工远离公路的戈壁、荒漠、沼泽、山区等地段时需要另外修建管道伴行公路。施工时，考虑到征地、地形等因素的影响，为保证管材供应，保障施工的顺利进行，管道沿线需设立部分中转场地和临时堆管场。管材通过运管车运至中转场地或临时堆管场后，再通过运输便道进一步展开倒运；同时堆管场适当预存部分管材，防止阴雨天气或其他原因导致运输不畅而造成缺管停工现象的发生。

根据线路所经区域的不同、路况的不同，管材运输可包括：一次运管、二次倒管、三次倒管及布管。管材运输如图7-1。

图7—1管材运输

(1)沿干线公路运管管材采用专用运管车运输；

(2)转弯半径小的盘山公路和乡间路可采用槽车背管；

(3)纵坡小于25。的山坡地段，可采用履带背管车背管或拖管爬犁运管；(4)部分纵坡大于25。的山坡，可采用卷扬机拖拉运管爬犁运管；

(5)公路运输沿途所经小型河流、鱼塘或部分中型通航河流，车辆无法正常通过的地方，采取在河流上架设桥梁的方案；

(6)管材通过宽度大于10 m、小于23 m、水深3 m左右的河流而河桥无法满足通行要求时，可采取沉箱便桥施工技术(见专业技术篇)；

(7)所经河面宽度为30 m左右的通航河流，可利用舟桥技术保证运管车通行(见专业技术篇)。

第二节

防腐管的运输防护

一、管材堆放措施及要求

(1)防腐管在临时堆放场堆放时，根据防腐管防腐类型及管材规格、级别、壁厚分类堆放。底部垫装土编织袋，同向分层码垛堆放。堆管高度依据规范而定，底部防腐管的外侧设固定管子的斜形木楔。临时堆放场应选择地势平坦的地域，并保持l％～2％坡度，设有排水沟，场地内不得有积水、石块等有损防腐层的物体。

(2)临时管堆场的位置选择必须避开架空电力线；靠近村镇、路口堆放时，设置安全警示牌，并设专人看管。

(3)施工作业带的管材堆放地尽量选择地势较高处，应事先平整压实，用编制袋装土垒埂支垫，埂高大于200 mm，两垒埂中心距为8．5 m，顶宽不小于0．4 m。每垛防腐管数量不宜超过30根。

(4)施工作业带的管材堆放地间距一般小于500 m。

二、管材拉运时的外防腐层保护

(1)管材拉运前，在管段中转站与业主办理管段转接检验手续，对防腐管壁厚度、圆度、坡口逐根校验。拒收不合格的管段，防腐层有损坏的地方，用标志笔做记录以便修补，管段上环形胶圈若 有丢失，应及时补加。

(2)按拟定计划进管，实现管段直运现场，减少倒运环节。

(3)管材的拉运采用专用运管车，在车上安装运管专用的弧形管架。弧形管架上铺设胶皮板，以确保管件的防腐层不受损害，胶皮板厚度不得小于15 rnnl，宽度不小于100／1zm。管材与车架的固定采用绑扎带，防止了车辆在运行中管材的移动，确保管件防腐层不受磨损和安全行驶。

(4)管材装卸车采用经监理批准使用的吊具与吊带，尾沟宽度不应小于200 mm，弧度应与管口弧度吻合。吻合处加垫衬，垫衬为橡胶或其他弹性物质。尾沟吊绳与管线夹角大于30°，以减少对管口的横向拉力。

(5)装卸管时，各工种严格执行其操作规程，轻吊轻放，严禁摔、撞、磕、碰损坏防腐层。

(6)运管车应中速行驶，驾驶人员应严格执行交通管理部门的有关规定。

三、管材的内防腐层及管口保护

管段的管口质量和内防腐层质量关系到管道安装质量和管道的使用寿命，对于在运输和制管过程中可能对管口及内防腐层造成损伤问题，应给予充分的重视。在运输过程中可以自制管口保护套安装在每根管的两端，实现每根管的管口和内防腐层的保护。以西气东输

φ1016三层PE防腐管为例，自制管口保护套结构形式及尺寸如图7—2。

图7—2 自制管口保护套结构形式

四、弯管(弯头)拉运保护

弯管采用专用胎具，纵向放置；弯头必须横卧单层放置。管件与胎具或车体接触点加垫胶皮或装有谷糠的尼龙袋，对防腐层进行有效防护。运输中超宽车辆应设置警示标志；弯头、弯管采用两点吊装o

钢管运输前必须仔细检查路况，并注意以下事项：

(1)公路运管车队的行驶前方设引导指挥车开路，处理沿途突发事宜；

(2)施工便道上的推填方要经过机械碾压，保证车辆安全；

(3)沿路急转弯处要慢行，对于没有标记的急转弯和陡坡要设路牌提示；

(4)在岔路口设指示牌，标明施工单位和机组以便管车能按调度指令准确运送管材到现场。

第八章

布

管

具有防腐层的管子运至施工作业带后，管子的对口、焊接、下沟的各工序不应接触硬物和直接放在地面上。根据实际情况和规范要求，可用挖掘机打土墩或者垫土墩的方法将管子垫起。但在昼夜温差大的地区，由于温差引起管线热胀冷缩的蠕动，管线与土墩反复摩擦，容易造成防腐层破坏，必须用袋装土打墩。

(1)布管施工人员由工程技术人员、起重工、机械操作手组成。

(2)布管前，技术人员依据本标段管线的设计平面图、测量放线的控制桩，对布管人员进行交底。交底包括：布管长度，管线防腐类型，级别变化处、管线壁厚变化处的位置，布管用车车况、安全注意事项等。在管线弹性敷设及弯管处，布管人员严格按施工指导书进行布管。

(3)管墩位置确定。

管墩中心(组装管道中心)至管沟中心(管线中心)的距离计算：

S≥Dm+K／2+a+A

(a=h／i)式中

S——管墩(组装管道)中心至管沟(线路)中心的距离(m)；

Dm——钢管外径(m)；<