第一篇：接触网题库(高级技师)

接触网题库(高级技师)

填空题：

1.电源的功率等于电源的 电动势

和电流的乘积。

2.复杂电路分析方法的依据是

欧姆定律

和基尔霍夫定律。3.流过同方向电流的平行导体之间有相互 吸引力。

4.电磁感应定律：线圈中感应电动势的大小和线圈内磁通变化的___速度_

成正比。5.正弦量的三要素：最大值.角频率

.初相位。

6.所谓物体的平衡：是指物体相对于

地球

保持静止或作匀速直线运动状态。7．因物体外形突然变化而引起的局部应力增大的现象，称位

应力集中。

8.字体的号数即字体的 高度

（单位mm）分位7种，长仿宋体的字宽等于字高的三分之二。

9.万用表主要由表头.测量线路和

转换开关

组成。

10.牵引变压器的作用是将110kv（或220kv）变成10.27.5Kv(或55Kv)

的电能。11.牵引网供电方式有直接供电

带回流线的直接供电

BT供电和AT供电。12.泄漏距离（又称爬电距离）是指绝缘子

表面的曲线展开长度。

13.接触网平面图除用各种图例表示平面设计内容外，还包括以下主要内容：平面布置图.表格栏.数量统计表

.说明.图标。

14.起测点一般选择站场最外侧道岔的标准定位处

或桥梁.隧道等大型建筑物的固定坐标位置。

15.非标准道岔定位时，支柱位置一般应在单开道岔导曲线外侧两

线间距

400-700mm

处，复式交分道岔取距岔心1.5-2.5米处。16.线路交桩资料由线路施工单位提供，主要有中线基桩表.曲线坡度表

表.水准基点表。

17.基坑坑口内缘距线路中心应小于侧面限界一定数值，一般该数值定为

150-200mm。

18.一般基础内缘按比钢柱侧面限界小

50-100mm

mm确定。

19.桥支柱固定螺栓间距允许偏差为

±2mm，埋深允许偏差为±20mm。20.作业台上放置的材料和工具，应有 防止脱落

的安全措施。21.混凝土的强度是指混凝土

硬化后

抵抗外加载荷的能力。22.两侧杯型基础顶面距股道最高轨面的距离应相等，且不大

于

600mm

mm。

23.支柱容量是指支柱所能承受的 最大许可

弯距值。

24.软横跨柱横卧板型号为

100mm×600mm。

25.腕臂的长度与腕臂所跨越的线路数目.接触悬挂结构高度.支柱侧面限界.支柱所在位置（即直线还是曲线）

等因素有关。

26.混凝土软横跨柱地线孔至横向承力索悬挂孔的距离为

10.8

米。27.拉线的作用是将接触网线索的张力通过

锚板

传递给大地。28.20型坠砣杆长为

2450mm

。29.架设承力索常用的曲线表有无载弛度曲线，下锚补偿安装曲线 和

张力曲线

等。31.隧道内全补偿链型悬挂跨距通常为 35-40米

，一般布置4根吊弦。

33.外轨超高的计算公式为

h=7.6×Vmax2 /R

。34.接触线悬挂点高度施工偏差为±30mm，弛度偏差为

±15%

。35.全补偿链型悬挂在曲线70%及以上时，锚段长度不超过

1500米

。36.线岔安装位置距中心锚结的距离为500米及以下时采用

500型

线岔。37.在架设钢铝接触线区段，电连接一般采用

LG-150

铝绞线。38.GW4-35D型GK比GW4-35型GK多了一个

接地刀闸

。39.吸流变压器托架槽钢顶面距地面为

3.5

米，应呈水平。

40.接地极由50mm×50mm×5mm的角钢和

40mm×4mm

的扁钢焊接而成。41.接地电阻不应大于

30Ω，避雷器接地电阻不应大与10Ω。

42.限界门支柱位于公路边的外侧

0.5-1米

处，且距铁路线路中心12米的地方。43.保护线.架空地线一般采用

LGJ-50

的钢芯铝绞线。

44.冷滑实验的顺序一般是

先区间后战场

，先正线后侧线，先低速后高速。45.110KV及其以下电线路跨越接触网时，与接触网的垂直距离不少于

3米。46.带电作业人员在晴天.无绝缘挡板时应与接地体保持的最小距离为

0.6米。

47.链型悬挂的锚段长度，是根据接触线在中心锚结处和补偿器之间的 允许张力差

确定的。

48.PDCA分别代表英文计划.实施

检查

.处理。

49.普通单开道岔由转辙器.辙叉及护轨

连接部分

组成。

50.铁路通信设备按使用的机械可分为电话.电报和

扩音等三类。

51、XTK电分相绝缘器根据所使用的导线类型不同，可分为T

型和

GL

型。

52、实现电分相采用两种办法：一种利用

锚段关节

进行电分相，另一种利用 电分相绝缘器

进行电分相。

53、在高速接触网设计中，接触网在道岔处无论采用

交叉式

还是 无交叉式，均有了更高的要求。

54、无交叉式线岔就是在道岔处，正线

和

侧线

两组接触悬挂无相交点。

55、对于

160km/h

以上的准高速及高速电气化铁路，电分相都采用

锚段关节的过渡形式。

56、我国在哈大线采用了

德国Re200

技术，在秦沈客运专线中，引进了 德国Re200C

技术。

58、在高速电气化铁路中，其接触悬挂向电力机车传递电能的过程，称为

高速受流。

二.选择题：

1.吸流变压器处的绝缘锚段关节两悬挂点间的距离不应小于（B）。（A）250mm(B)300mm(C)350mm(D)400mm 2.接触网回流线最大弧垂时距地面高度在居民区及车站站台不小于（B）。（A）7000mm(B)6000mm(C)5000mm(D)4000mm 3.接触网与树木间的距离，在最大计算风偏情况下，不应小于（B）。(A)2.5m(B)3.5m(C)4.5m(D)5.5m 4.桥支柱固定螺栓间距允许偏差为（C）。

（A）±1 mm(B)±1.5mm(C)±2mm(D)±2.5mm 5.桥支柱固定螺栓埋深允许偏差为(D)。

（A）±300mm(B)±100mm(C)±150mm(D)±200mm 6.隧道内埋入杆在保证正常安装位置的前提下，其垂直线路方向的允许施工偏差为（C）。(A)±30mm(B)±50mm(C)±100mm(D)±200mm 7.灌注各种锚栓，埋入杆应用不低于（D）号砂浆。(A)110(B)150(C)180(D)200 8.基础强度达到设计的（D）时，可加上全部负荷。(A)70%(B)80%(C)90%(D)100% 9.基础中预留排水孔洞，孔顶面与基础顶面不得小于（A）mm。(A)200(B)250(C)300(D)400 10.基础田野侧土层厚度小于规定埋深时，应进行边坡培土，培土厚度不小于（C），并分层夯实。

(A)0.6m(B)0.8m(C)1.0m(D)1.5m 11.车挡后的支柱距车挡不宜小于（D）米。(A)5(B)6(C)8(D)10 12.旅客站台上的支柱，内缘距站台边不得小于（B）米。(A)0.5(B)1.5(C)2.5(D)3 13.支柱接地线应紧贴地面，但在行人较多的地方和旅客站台上，应埋入地下（A(A)100(B)200(C)300(D)400 14.钢柱弯曲度部不应大于（C）。(A)1/250(B)1/500(C)1/750(D)1/1000 15.固定角钢安装高度，安装位置应符合设计规定，施工偏差为（B）mm。(A)±10(B)±20(C)±30(D)±50

16.简单悬挂的软横跨横承力索与定位索的距离为（D）±100mm。(A)300(B)500(C)800(D)1000 17.非工作支接触线和工作支定位管的间隙不小于（B）mm。(A)30(B)50(C)100(D)150 18.线索各接头之间的距离不得小于（C）米。(A)50(B)100(C)150(D)200 19.接触线距轨面的高度在隧道内困难情况下不小于（B）mm。（A）5700（B）5650（C）5600（D）5250 20.电连接弹簧圈的内径为(D)mm。(A)50(B)60(C)70(D)80 21.隔离开关瓷柱应直立并相互平行，施工偏差不得大于（B）°。(A)1(B)2(C)3(D)5 22.吸流变压器25KV侧引线对接地体距离不得小于（B）mm。(A)250(B)300(C)350(D)450 23.供电线.回流线肩架施工允许偏差为（D）mm。(A)+20(B)+30(C)+40(D)+50 24.安全作业标应设在装卸线等分段绝缘器内侧（C）米处。(A)1(B)1.5(C)2(D)2.5 25.限界门支柱埋深为（C）米。(A)1.5(B)1.6(C)1.8(D)2.0 26.接触网开通送电前进行绝缘测试，绝缘电阻晴朗天气时不小于（B）兆欧。(A)100(B)200(C)500(D)1000 27.全补偿链型悬挂允许的最高行车速度不宜超过（C）km/h。（A100）

（B）130

（C）160（D）180

28.镀锌钢绞线用于软横跨横承力索时安全系数不应小于（C）。(A)2.0(B)3.0(C)4.0(D)5.0 29.接触网设计最高温度一般采用（A）°。

mm。）(A)40(B)45(C)50(D)55 30.曲线区段，支柱应设于信号显示前方的（B）米外。（A）3（B）5（C）10（D）20 31接触网最大允许跨距值，不宜大于（D）米。(A)60(B)65(C)66(D)67 32.相邻两跨距之比，不应大于（C）。(A)1:1.2(B)1:1.4(C)1:1.5(D)1:2.0 33软横跨跨过股道数不宜大于（C）股。(A)6(B)7(C)8(D)10 34.混凝土及钢筋混凝土构件的强度计算，采用（D）设计方法。(A)估算

(B)经验

(C)允许应力

(D)安全系数 35.基础混凝土压强不应小于（D）MPa。（A）40（B）30（C）20（D）10 36.支柱基础倾覆安全系数，不应小于（A）。（A）1.5(B)2(C)2.5(D)3 37.不得在间距小于（A）米的两线间行走。(A)5(B)6

(C)8(D)8.5 38.穿越停留车辆，应从车辆两端（C）米以外绕过。（A）3（B）4（C）5（D）10 39.防护员在施工中应每隔（C）min联系一次。(A)2-4(B)4-6(C)6-8(D)8-10 40.取消防护音响信号方式为（D）。

一短一长声

（B）二短一长声

（C）连续短声

（D）二长一短

41.架线作业车上有人作业时，行车应平稳且速度不得大于（A）km/h。（A）5

（B）10

（C）15（D）18 42.每年雷电日数在（C）之间时为中雷区。

（A）10-30（B）30-40（C）30-60（D）40-60 43.接触网设备应保证受电弓平滑过度，其对受电弓的垂直冲击力应小于（B）G。（A）20（B）30（C）40（D）50 44.吊弦每节的长度以不超过（B）mm为宜。（A）300（B）600（C）900（D）1200 45.电分段锚段关节两悬挂间的有效绝缘距离须大于（C）mm。（A）500（B）450（C）400

（D）350 46.锚支接触线在其水平投影与线路钢轨相交处高于工作支接触线（B）mm。（A）250（B）300（C）350（D）500 47.接触网绝缘部件的泄漏距离，污秽地区不少于（C）mm。（A）1000

（B）1100

（C）1200（D）1400 48.瓷棒式绝缘子机械强度的安全系数不小于（B）。（A）2

（B）2.5

(C)3

(D)4 49.绝缘器的主绝缘应完好，其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的（A）。（A）20%（B）30%（C）40%（D）50% 50.隧道立柱应保持铅垂状态，其倾斜角不得大于（A）°。（A）1（B）2（C）3（D）5 51．在高速线路上受电弓的垂直震动加剧，接触线的抬升量（B）

(A)减少

(B)增加

(C)相等

(D)相同

52．隧道内的结构高度一般为450――550mm，不得低于（C）mm

(A)400

(B)350

(C)300

(D)500 53．回流线中电流方向与接触网中电流方向（C）

(A)一致

(B)相同

(C)相反

(D)相等

54．提高接触线张力以及有效的提高接触线（C）速度，同时相应的提高列车运行的速度

(A)移动

(B)流动

(C)波动

(D)连动 55．GQ100/1H3中其GQ表示（B）

(A)等径圆形支柱

(B)高强度支柱

(C)圆钢支柱

(D)普通支柱 56．接触线磨损的程度一级是12.0－11.0mm，二级是（B）mm

(A)10.1—9.2(B)10.9—10.2(C)10.5—10.0(D)10.0—11.0 57．电分相锚段关节各悬挂间的有效绝缘距离必须大于（C）mm

(A)350

(B)500

(C)400

(D)450 58．电分段锚段关节在接触线工作转换点的高度应尽量一致，允许误差（B）mm

(A)30

(B)15

(C)20

(D)10 59．正线接触线的交叉吊弦，接触线上吊弦固定点的投影与侧线线路中心间距为（B）mm

(A)500—600

(B)550—600

(C)400—800

(D)500—800 60、在高速电气化施工中，接触线最佳预留驰度值为（C）mm。(A)、10-20

(B)、20-30

(C)、30-40

(D)、40-50 61、状态修的特点是（ACD）。

(A)、有计划的检修

(B)、有措施的检修

(C)、有针对性的检修

(D)、有目标的检修 62、下列公式中，曲线水平力计算公式正确的是（A）。

(A)、PR＝TL/R

(B)、PR＝LR/ T

(C)、PR =TR/L

(D)、PR =R/ TL 63、Re200C型接触网中，非工作支下锚时，距下锚（B）米范围内，接触线和承力索之间不得安装吊弦。

(A)、20

(B)、25

(C)、30

(D)、35 64、电分段锚段关节两悬挂间的有效绝缘距离必须大于（B）mm。(A)、300

(B)、400

(C)、500

(D)、600 65、弹性吊索安装于R≥1200的线路，在区间正定位时，弹性吊弦长度为（C）米。(A)、14

(B)、16

(C)、18

(D)、20 66、五跨绝缘锚段关节转换柱分段绝缘子串距定位点（C）米。(A)、1.3

(B)、2.3

(C)、3.3

(D)、4.3 67、三跨非绝缘锚段关节，当跨距≥55米时，非工作支接触线高于工作支接触线（D）mm。

(A)、200

(B)、400

(C)、500

(D)、600 68、在电分相锚段关节中心柱处，两侧三跨绝缘锚段关节的绝缘子位置和中心柱之间的距离应保持为（B）米。

(A)、5

(B)、10

(C)、15

(D)、20 69、Re200C型接触网中，在站场中心锚结处，承力索通过绝缘子直接固定，电气绝缘间隙不得小于（B）mm。

(A)、200

(B)、270

(C)、300

(D)、350 70、Re200C型接触网中心锚结处，接触线比两侧定位点处接触线抬高（B）mm。(A)、10-20

(B)、20-40

(C)、40-60

(D)、80-100 71、Re200C型接触网机械分段双电联接间距为（A）mm。(A)、500-1000

(B)、1000-1500

(C)、2000-2500(D)、2500-3000 72、Re200型接触网，当净空距离满足不了要求时，结构高度不得低于（B）mm。(A)、500

(B)、600

(C)、700

(D)、800 73、Re200型接触网接触线与定位管之间的距离，反定位时不小于（C）mm。(A)、180

(B)、210

(C)、240

(D)、370 三.判断题

1.电阻的大小与导体长度成正比，与所加电压有关。（）2.电功率的单位为千瓦时（kmh）。（2）

3.电源所做的功等于电源的电动势和电流的乘积。（2）4.等效电源定理是戴维南定理和诺顿定理的总称。（）5.电容器有通交阻直作用。（）

6.流过相反方向电流的平行导体之间有相互排斥力。（1）7.力是具有大小和方向的量，所以力是矢量。（）8.最大静摩擦力的大小与接触面上的法向反力成反比。（）9.疲劳破坏对受交变载荷的构件来说，是不容忽视的问题。（1）10.应力超过一定限度时，应力与应变成正比。（）11.接触网的绝缘测试采用2500V兆欧表。（1）12.接触网额定电压为27.5kv。（）13.LXP表示钢化玻璃。（1）

14.绝缘子与连接件之间的水泥浇注有辐射状裂纹时，降级使用。（2）15.施工坑深=设计坑深—（设计线路标高—附桩标高）。（）16.人工填土可分为素填土.杂填土和冲填土三种。（）17.一般基础内缘按比钢柱侧面限界小50-100mm确定。（）

18.基坑横线路方向中心线必须移动时，可按设计跨距+2米—1米进行调整。（2 19.坑深的施工允许误差为±100mm。（）

20.区间弃土应投出坑边0.6米以外的田野侧，堆积高度不得超过轨面。（1）21.灌注各种锚栓埋入杆应用不低于20MP a的沙浆。（1）22.接触网钢柱基础混凝土的设计强度一般为11MPa。（1）23.接触网基础混凝土施工中，水灰比一般取0.5-0.8。（1）24.支柱腹板破损露筋的可以修补使用。（1）25.支柱堆放时大面朝上。（）26.上部横卧板低于地面400mm。（）27.火花间隙炸裂电流为500A。（2）28.一般上部地线采用φ12mm圆钢。（）

29.道岔一般有单开道岔，对称道岔和复式交分道岔。（1）30.接触网支柱的埋深及悬挂高度是以设计轨面标高为依据的。（1）31.流沙，高水位类基坑的开挖一般采用水泥防护圈配合开挖。（1）32.水泥标号一般为所配制混凝土标号的1.5-3.0倍。（1）33.由于水泥和水发生的水化作用一般只需用水量的1/3左右。（）34.基础框架孔眼间的尺寸误差一般控制在±2mm之内。（1））35.单向受力基础在受压侧可使用长螺栓。（2）

36.地锚位置偏向线路侧时其距支柱平行线路中心线不得小于800mm。（2）37.软横跨节点8用于软横跨绝缘分段。（1）

38.拉线安装应能满足锚柱受力后向拉线侧倾斜0-100mm。（1）39.TCG-100的额定张力一般为10KN。（）

40.接触网上避雷器的接地极距通信电缆应在3米以上。（）

41.吸流变压器的切除程序：合单极开关→打开双极开关→合低压开关。（1）42.隔离开关允许开.合不超过10Km线路的空载电流。（）43.隔离开关操作机构必须加锁，当锁坏时必须用铁线绑扎代替。（2）44.套管绞环和定位环上的缺口必须朝受力的反方向安装。（1）45.支柱最大负载弯距，一般以最大风速为计算条件。（1）

46.支柱负载计算就是计算支柱上的各力对其基底面弯距的代数和。（1）47.基础混凝土标号一般不小于200号。（2）48.弹性吊弦辅助绳长为14米。（2）49.TCG-100线胀系数为17.0×10-6。（）

50.绝缘子钢连接件与瓷体之间用不小于525号的硅酸盐水泥胶合剂浇注在一起。（2）51．高速电气化接触网使用的吊弦为环节吊弦。（2）52．为了适应高速电气化铁路的要求定位器一般采用轻型铝合金材料，在定位点处不产生硬点或集中重量。（1）

53．提高接触线张力，可以有效的提高接触线的波动速度，同时相应提高列车运行速度。（）54．带有中性嵌入段，即起机械分段作用，又具有电分相功能的称为电分相锚段关节。（1）55．接触网上断载自动过分相装置，电磁机构对电压和涌流必须有足够的吸收能力及其适应能力。（）

56．中心锚节处接触线两侧定位点处接触线抬高为40―100mm。（2）

57.高速接触网对坡度值要求是较为严格的，其值不应大于5‰，一般应控制在1.5‰以内。（）

58．高速接触网一般都具有列车运行速度高，密度大，保持时间短的特点。（）59．离线是指在电力机车运行中其受电弓与接触线的机械脱开。（1）60．吊弦采用带载流环的整体吊弦，两头的载流环与线夹相连接。（）

61．双线电气化区段接触线和承力索同时已经断开，需修复时，可以先不申请邻线停电。（2）

62．检修关节式分相绝缘器时，在关节式分相绝缘器最外侧两锚柱上必须各接一组接地线，在两锚柱兼转换柱间不加设地线。（）

63、无论采用什么样的张力自动补偿装置，接触网在跨距中部都必须设置中心锚结，以防反串。（2）

64、高速交叉线岔在线间距400-1050mm的范围内，应保证两支接触线在受电弓中心两侧。（2）

65、高速交叉线岔，交叉点与道岔柱的距离尽可能近些。（）66、高速无交叉线岔的特点是对正线的接触线高度要求很严格。（2）67、不同型号的道岔，其线间距相同的点，距理论岔心的距离是相同的。（）

68、无交叉线岔在两导线间距550-600mm处，采用交叉吊弦悬挂，保证电力机车在通过时与该点接触线等高。（1）

69、在绝缘锚段关节处，隔离开关一般设在离车站远的转换柱上。（2）70、绝缘子在通常情况下，总是有微弱的泄漏电流，经绝缘体流向大地。（1）71、所谓泄漏距离，是指绝缘子的有效绝缘长度。（2）

72、Fw隔离负荷开关能够代替断路器，及时切断接触网线路上的故障电流。（）

第二篇：接触网高级技师判断题

《牵引供电跳闸统计规定》中规定，对跨局供电的跳闸统计时，只将跳闸件数和停电时间列入有电量的供电段统计。（√）

160～200km/h区段，线岔岔后应尽量上台；第一根吊弦处抬高不小于20mm。（√）160～200km/h区段，线岔处第一根吊弦安装于线岔线夹外侧600mm处。（×）160-200km／h区段线岔处第一根吊弦安装于线岔线夹外侧600mm处。(×)25kv带电体距机车车辆或装载货仂间口不应小于300mm。（×）25kV带电体距机车车辆或装载货物间隙不应小于300mi／1。(×)25kv带电体距桥隧建筑物等接地体距离最小值正常情况下为240mm（×）25kV带电体距桥隧建筑物等接地体距离最小值正常情况下为240mm。(×)9号、l2号、l8号道岔所允许的侧向通过速度分别为80km／h、45km／h、30km／h。(×)AT供电方式中在两所一亭处的吸上线与BT供电方式吸上线相同，都流过牵引电流。(×)安装后的吊柱与邻侧线路中心的距离不应小于9m。（×）

安装基础模型板时，其限界是按设计钢柱的侧面限界值直接确定的。(×)安装接地极和避雷器的支柱的接地不允许接到钢轨上。(√)安装限制管应保证平均温度时上上部接触线位于线岔中部。（√）按规定在道岔导曲线区段必须设缓和曲线和超高。（×）按规定在道岔导曲线区段必须设缓和曲线和超高。(×)半补偿链形悬挂中，中心锚结辅助绳的总长度不小于15m。（×）拌和混凝土时用水多少与混凝土强度无关系。(×)爆破作业中，所使用的炮棍为比炮孔略细的铁棒。(×)编制单项工程用料计划的依据主要是国家、行业企业有关物资计划的规定。（×）编制单项工程用料计划的依据主要是国家、行业企业有关物资计划的规定。(×)编制单项工程用料计划的依据主要是施工工艺规程。（×）编制单项工程用料计划的依据主要是施工工艺规程。(×)变压器不对称运行对变压器本身危害极大（√）

操纵转辙机械可以改变尖轨的位置，确定道岔的开通方向。(√)测量起点一般选在站场最外侧道岔的标准定位处或大型建筑物处。（√）测量起点一般选在站场最外侧道岔的标准定位处或大型建筑物处。(√)拆除接地线要先拆接地端，后拆导体端。（×）

拆装高压熔断器时，只要操作人穿绝缘靴，戴防护眼镜就可以了。（×）超限恢复时间是指对超限度值的缺陷恢复处理时间。（×）

磁铁能吸铁，而不能吸铜和铝，所以磁力线能穿过铁而不能穿过铜、铝。（√）存储器必须在电源电压正常时才能存取信息。(√)当杆的轴力Ⅳ不超过某一限度时，杆的绝对变形△L与轴力Ⅳ及杆长L成反比，与杆的横截面积A成正比。(×)当隔离开关引线张力不大于500N跨越承力索时，间距应大于350mm。（×）当供电线电线过长时也需要设隔离开关。（√）

当三相对称负载三角形连接时，线电流等于相电流。（×）当使用的携带型仪表、仪器是金属外壳时，其外壳必须接地。（√）

当受条件限制时，绝缘滑轮用的绝缘绳的有效绝缘强度长度不得小于600mm。（×）当线圈中流过电流时，就会产生自感电动势。（×）地面上一点到大地水准面的铅垂距离称为高程。(√)电导是用来衡量导体导电能力的一个物理量，其数值等于电阻的倒数，用符号“G”表示。（√）电荷之间存在作用力，同性电荷互相排斥，异性电荷互相吸引。（√）电弧是一种自持气体放电现象。（√）

电击是指电流通过人体而使内部器官受伤的现象。（√）

电容器串联时，各电容器上电压相等，总电容等于各电容量之和。（√）

调整曲线拉出值时，当m实为正且m实小于m标时，应使定位处接触线位置向内轨方向移动调整。（×）

调整曲线拉出值时，当m实为正且m实小于m标时，应使定位处接触线位置向内轨方向移动调整。(×)定位管伸出支持器的长度应为50～100mm。（√）。

对于BD型示温材料运行中发玑变色的，随检修进行处理。（×）对于直流电路，电感元件相当于开路，电容元件相当于短路。（×）

凡需侵入距钢轨轨枕头部5m及以内的作业，均需设置座台及现场行车防护。(×)凡有碍行车的施工，必须按有关规定设置防护，其防护距离不得少于50m。(×)凡在有轨道电路区段使用的车梯必须装绝缘车轮。（√）防护时，站场与区间以进站信号机为分界。（√）

分相绝缘器处和上网处的隔离开关一般采用不带接地刀闸的。（√）

附加导线放线滑轮的轮槽直径应与导线线径相适应，滑轮轮径应大于线径的10倍且转动灵活。（√）

附加导线放线滑轮的轮槽直径应与导线线径相适应，滑轮轮径应大于线径的l0倍且转动灵活。(√)复式交分线岔两导线交叉点垂直投影落在道岔的菱形块内，最佳位置是菱形块中心，可偏离长轴50mm、短轴50mm。（√）

钢柱的侧面限界是指基础内缘至线路中心的距离。（×）钢柱的侧面限界是指基础内缘至线路中心的距离。(×)高路堤范围内的跨距应严格按照设计标准选用值。(×)高路堤范围内的跨距应严格按照设计标准选用值。（√）

高速接触网中，接触线的材质应具有较好的耐热性能，一般要求软化点在300℃以上，以适应较高载流量。(×)各种计量回路中连接电压计量回路中的导线截面积不得小于5mm2。（√）工作领导人和值班员对工作票有不同意见时，应先予保留。（×）工作票可以用任何笔填写。（×）工作票只要能看清，可以任意涂改。（×）

构件的内力是由外力作用而引起的，其大小将随外力的变化而变化。(√)挂绝缘测杆时，手扶点距杆端挂钩应保持1m以上的有效绝缘距离。（×）。红线的高程为钢轨顶面的实际标高。（×）红线的日常维护工作由供电部门负责。（√）红线的上方标注侧面限界和超高。（×）红线的上方标注导高。（√）红线的下方标注侧面限界。（√）红线的下方标注导高。（×）

红线的作用是限制轨面标高和侧面限界不超过。互感器有异味或冒烟时应立即停止运行。（√）混凝土合理的级配可以减少水的用量。(×)机车行走线的支柱侧面限界任何时候不得小于2440mm。（×）基础混凝土强度不应小于l01VIPa。(√)计算拉线下料长度时，应按拉线实测长度再加9m后计算。（√）加速电气设备绝缘老化的主要原因是使用的温度过高。（√）架线时架线车上操作人员为5人，其中1人为技术指导。(×)接触网带电部分距固定接地物的空气绝缘距离困难情况下，应不小240mm。(√)接触网基坑爆破一般采用将雷管与主接线串联的方式。（√）接触网结构高度的标准运行值为设计值。（√）

接触网某定位点接触线高度为6000mm，拉出值为400mm，外轨超高为60mm，距离线路中心1501111n处。(√)接触网平面布置设计中，从电气化区段起点端顺公里标开始，按顺序编制支柱的号码，一般上行为单号，下行方向为双号。（×）

接触网平面布置设计中，划分锚段时不用考虑中心锚节的位置。（×）接触网平面布置设计中，划分锚段时要合理选择锚段的起止点。（√）接触网平面布置设计中，划分锚段时要考虑线索的张力差不超过许可值。（√）

接触网平面布置设计中，确定支柱类型时，根据平面布置前的计算依据，在支柱容量允许时宜优先考虑钢柱。（×）接触网平面布置设计中，设置分相位置时，尽量考虑站场调军作业方便；避免设在大坡道上。（√）

接触网平面布置设计中，应尽量采用设计的最小跨距值。（×）接触网平面布置设计中，应考虑支柱与信号机的相对位置，支柱布置时考虑不要妨碍信号嘹望。（√）接触网施工一般使用即发电雷管，但在已通电的电化区段禁用电雷管。(√)接触线张力与温度、线索负载之间存在着一定的关系，这一关系反映了它们之间的变化规律，这一规律的表达式叫做状态方程。(√)接线组别不同的变压器可以并列运行。（×）

经常操作(常动)隔离开关应选用不带接地闸刀的隔离开关。(×)晶体三极管由“开路”状态“短路”状态起到放大作用。（×）绝缘体不可能导电。（×）

绝缘子的电气性能随时间的坩长，其绝缘强度会逐渐下降。（√）绝缘子发生闪络后即失去绝缘作用。(×)可以直接用隔开拉开已经接地的避雷器。（×）

雷雨天巡视设备时应穿绝缘靴，并不得靠近避雷针和避雷器。（√）冷滑试验时接触网距树木间的最小水平距离不应小于5m。(√)冷滑试验一般进行二次完毕后；即可对接触网送电。（×）

力偶中两力在其作用面内任一坐标轴上投影的代数和等于零，因而力偶无合力。(√)力沿其作用线移到刚体的另一点后，它对刚体的作用效果将发生变化。(×)利用水准仪进行测量时应进行对中。（×）利用水准仪可以测支柱倾斜。（×）

链形悬挂的当量系数，钢铝接触线取85。(√)链形悬挂的结构系数与跨距长度有关，与支柱附近第一吊弦到定位点的水平距离无关。(×)梁上只有一对等值、反向的力偶作用时，梁产生纯弯曲变形。(√)两根导线平行，通过相反方向电流时，导线之间相互吸引。（×）锚段一端为硬锚，另一端装补偿器的，硬锚的作用相当于中心锚结。（√）锚柱在顺线路方向，应向拉线方向倾斜，其倾斜率不超过l％。(√)每年少于30个雷电日的为轻雷区。（×）每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏角不大于5。(×)面接触隔离开关的刀闸接触表面宽度为60mm及以上时，用05mm×10mm的塞尺检查，其塞入深度不应超过6mm。（√）

某区间已知定位点导高H=6000toni，L=1440mnl，h=60衄，现场实测得定位处接触线投影在线路中心距外轨间距线路中心100nlln处，则现场拉出值应调整时应使定位处接触线位置向外轨方向“拉”250iilin。(×)某预应力钢筋混凝土支柱弯曲度为3‰不能使用。（√）

平板电容器的电容值与极板面积成正比，与极间距离成反比。（√）普通线岔适用于速度140km/h以下区段。（×）

牵引供电的设计原则首先考电采明带回流线的直接供电方式。（√）

钳形电流表要存放在盒内且要保持干燥，每次使用前要将手柄捺拭干净。（√）桥隧内进行带电测量时，测杆顶端距接地部分保持300mm以上安全距离。（√）轻型车辆遇特殊情况不能在承认时间内撤出线路或小车不能随时撤出线路时，应在车辆前后各400m处设置响墩并以停车手信号防护。（×）

轻型车辆遇特殊情况不能在承认时间内撤出线路或小车不能随时撤出线路时，应在车辆前后各400m处设置响墩并以停车手信号防护。(×)区间杆位纵向测量由测量起点出发，使用50m钢尺拉测。(√)曲线内侧支柱应外缘垂直。(×)曲线中线测量时，瑚线转点左右方向偏差不大于40mm。(×)熔断器熔断时，可以任意更换不同型号的熔丝。（×）软横跨绝缘子分段绝缘子串，主要起绝缘作用。(×)软横跨上部固定绳两端接地侧绝缘子串瓷裙边至支柱内缘的最小距离为700～800mm。（√）三相四线制中，若A相断线，则B相电压会升高。（×）

三相异步电机铭牌上的额定电压是指额定负载下，定子绕组上应加的相电压。（×）上网率是上网人数与出工人数的比值。(×)设备管理工作中“四会”的内容主要是会操作、会检查、会维修、会排除故障。(√)设计图上所标注的跨距是以线路中线标注的。(√)设计图上所注的跨距是以线路中线标注的。（√）

使用万用表测回路电阻时，必须将有关回路电源拉开。（√）碎石坑开挖采用水泥防护圈进行防护开挖（×）碎石坑开挖采用水泥防护圈进行防护开挖。(×)隧道悬挂点的跨距可在m的范围内进行调整。（√）

特殊情况下，经施工负责人批准使用汽车可同时运送炸药和雷管，但运送数量不超过：雷管500个，炸药l00kg。(√)天窗时间兑现率是实际停电时间与图定天窗时间的比值。(×)填入基础片石的数量，不应大于混凝土结构体积的1/4。（√）

停电作业监护人安全等级不低于3级，间接带电作业监护人安全等级不低于4级。（√）通过人体的安全电流是10mA。（√）瓦斯保护范围是变压器的外部。（×）

为了延长钢绞线的使用寿命，使用时一律应涂防腐油脂，一般夏秋季节进行。（√）习惯上用道岔辙叉角的正切值表示道岔号数。(×)下部固定绳的高度以电化股道的正线轨面连线为准。（×）下部固定绳的高度以电化股道的正线轨面连线为准。(×)线岔处电连接为横向电连接。(×)线岔一般均应安装电连接。（√）

线索的弛度与它本身的张力、所在的跨距长度有关，与线索单位负载无关。(×)新型铜合金整体吊弦的制作误差不超过±2mm。（√）

严禁工作人员在工作中移动、拆除围栏、接地线和标示牌。（√）岩石按强度分类，抗压强度在30MPa以下为软质岩石。(√)养护是为保证混凝土的正常硬化，防止出现脱水或干缩现象的一项必要措施。（√）养护是为保证混凝土的正常硬化，防止出现脱水或干缩现象的一项必要措施。(√)一般锚柱处接触线（补偿）坠砣允许上升最大高度为（接触线高度6m时）5m。（×）一般情况下，站线吊柱的限界直线为3m。（×）已受潮的硝铵炸药不得使用。（×）

已知机车以每小时最大90km的速度通过曲线半径600m的区段，该区段定位点导高为6000mm，若现场测得某定位点接触线位置投影在线路中心距外轨间距线路中心50mm处，则现场调整拉出值时应使定位处接触线位置向外轨方向“拉”43mm。(×)因底下建筑物或电力线而影响硬横跨基础施工的，可适当调整跨距，其调整原则为±2m。(√)因地下建筑物或电力线而影响硬横跨基础施工的，可适当调整跨距，其调整原则为（√）应力表达了构件截面上力分布的密集程度。(×)用伏安法可以间接测电阻。（√）

用过的工作票保留时间不得小于半年。（×）

用力学计算法求出的Y值，表示软横跨承力索最低点在左侧相邻分段上的垂直分力。(√)用力学计算法求出的丁值表示软横跨横向承力索的垂直分力。(× 用兆欧表测绝缘时，E端接导线，L端接地。（×）

由于外界原因，正电荷可以由一个物体转移到另一个物体。（×）有功功率和无功功率之和称为视在功率。（×）载流导体在磁场中要受到力的作用。（√）

在闭合回路中，列回路方程时，其回路方向可以任意假设。(√)在测量接地电阻时，如果检流计的灵敏度过高，可把电位探测针插深一些。（×）在测量接地电阻时，如果检流计的灵敏度过高，可把电位探测针插深一些。(×)在低压母线上测量各相电流时，要事先用绝缘板将各相隔开，测量人要戴绝缘手套。（√）在绝缘锚段关节处，对于设有开关的转换柱，应把锚支放在转换柱外侧，以便连接跳线和保证安全。（×）

在零初始条件下，刚一接通电源瞬间，电感元件相当于短路。（×）在曲线区段，支柱位置在曲线内侧时，应沿曲线内侧钢轨进行测量。（×）在曲线区段，支柱位置在曲线内侧时，应沿曲线内侧钢轨进行测量。(×)在一段时间内电源力所做的功称为电功。（√）

站场杆位测量一般以站场正线为基线进行测量。(√)站场支柱布置，应先从一端咽喉区开始向另一咽喉区方向布置。（×）正电荷的运动方向是电流方向。（√）正弦交流电中的频率和周期互为倒数。（√）支柱布置应尽量采用确定的设计最大值。（√）支柱布置应尽量采用确定的设计最大值。(√)支柱基坑回填时如支柱上部需要安装横卧板，则当填到距地面l5m高度时，将上部横卧板安装完毕后，再继续回填。(×)重污区绝缘子泄漏距离规定为ll00mm。(×)作业、事项和线路是箭线式网络图的三要素。（√）作业过程中更换作业组成员必须经发票人同意。（×）

作业中断期间，作业组成员可以进出作业地点，注意与带电设备保持距离。（×）

第三篇：接触网题库（精选）

一、接触网部分（150题）

1．什么叫牵引网？什么叫牵引供电系统？

答：通常把接触网、馈电线、轨道、回流线叫做牵引网。由牵引变电所和牵引网构成的向电力机车供电的完善的工作系统称为牵引供电系统。2． 回流线有什么作用？

答：回流线就是连接轨道和牵引变电所主变压器的导线，把轨道电流导入主变压器（AT供电自耦变压器的中点）。3． 什么叫接触网？ 答：是一种悬挂在电气化铁道线路上方，并和铁路轨顶保持一定距离的链形或单导线的输电网。

4．接触网由哪几部分组成？

答：接触网由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础等几部分组成。5．ＡＴ供电方式中的自耦变压器有什么作用？

答：它的作用是将牵引变压器二次侧馈出的55ＫＶ电压变换为适合于电力机车用电的27.5ＫＶ接触线（对地）电压。

6．在架设接触网时，必须考虑满足哪几方面要求？

答：（1）在机车高速行驶和恶劣的气候条件下，能保证电力机车正常取流，要求接触网在机械结构上具有稳定性和足够的弹性；（2）接触网设备及零件要有互换性，应具有足够的耐磨性和抗腐蚀能力，并尽量延长设备的使用年限；（3）要求接触网对地绝缘好，安全可靠，设备应考虑便于带电作业的可靠性；（4）设备结构尽量简单，便于施工，有利于运营及维修，在事故情况下，便于抢修和迅速恢复送电；（5）尽可能地降低成本，特别要注意节约有色金属及钢材。

7．锚柱的作用是什么？ 答：在接触网的锚段关节处或其他接触悬挂下锚的地方采用锚柱，锚柱在垂直线路方向上起中间柱的作用，即支撑工作支接触悬挂；在平行线路方向上，对需下锚的非工作支接触悬挂进行下锚、固定。

8． 什么是支柱的侧面限界？ 答：支柱侧面限界是指轨面（或轨面连线中心）处支柱内侧与线路中心的距离，用CX表示。9． 什么是红线标记？支柱上应标记哪些接触网及与接触网有关的数据？ 答：红线标记是设在接触网支柱上的，主要用来限制线路抬高的尺寸和观测支柱的沉降情况，它是轨面高程（即轨面的设计标高）支柱基础沉降关系的标志线。在支柱上除划“红线”标记外，还应标出以下数据：1）支柱侧面限界；2）接触网距轨面设计高度；3）设计拉出值；4）曲线半径和外轨超高。10．什么是支柱容量？

答：所谓支柱容量，是指支柱本身所能承的最大许可弯矩值，即支柱基底面所能承受最大弯矩的能力。支柱容量的大小取决于支柱自身的结构。11．在接触网支柱符号 它表示什么意思？ 答：Ｇ－表示钢柱； Ｆ－表示分腿式下锚柱；

15－表示垂直线路方向的支柱容量（吨²米）；

40－表示顺线路方向（下锚方向）支柱容量（吨²米）； 13－表示支柱的高度（米）。

12． H38/8.7+2.6型钢筋混凝土支柱符号意义是什么？

答：式中符号意义如下：H代表钢筋混凝土支柱；38代表支柱容量为38KN²m；8.7代表支柱露出地面高度为8.7m；2.6代表支柱埋入地下深度为2.6m。13．接触网支柱按用途分几类？ 答：（1）中间支柱；（2）锚柱；（3）转换支柱；（4）中心支柱；（5）定位支柱及道岔柱；（6）软横跨支柱；（7）硬横跨支柱。

14．为了使受电弓对接触线的压力不变，接触线架设须满足什么要求？

答：要求接触悬挂本身具有均匀的弹性，在悬挂内不应有硬点，接触线距轨面高度应尽量一致，即使是接触线高度发生变化时，也不应出现陡坡。接触悬挂应有良好稳定性，避免在受电弓沿接触线滑行时出现上下的振动及受风吹时产生过大的横向摆动，因而要求接触悬挂的结构能适应气候变化的要求。15．什么叫接触悬挂？

答：接触悬挂是通过支持装置架设在支柱上的，接触悬挂包括接触线，吊弦、承力索以及连接它们的设备和零件。

16．为保证良好取流，接触悬挂应达到哪些要求？

答：（1）接触悬挂的弹性应尽量均匀，且接触线在悬挂点间应无硬点存在。（2）接触线对轨面的高度应尽量相等。（3）接触悬挂在受电弓压力及风力作用下应有良好的稳定性。（4）接触悬挂的结构与零部件应力求轻巧简单，做到标准化。17．简述接触悬挂的几种类型（接触网悬挂及补偿方式）？

答：分为简单接触悬挂和链形接触悬挂两大类。其中，简单接触悬挂又分为：未补偿简单接触悬挂；季节调整简单悬挂；带补偿的简单悬挂。链形悬挂又分为：未补偿简单链形悬挂；半补偿简单链形悬挂；半补偿弹性链形悬挂；全补偿链形悬挂。链形接触悬挂按其接触线和承力索布置的相对位置又可分为：直链形悬挂；半斜链形悬挂；斜链形悬挂。18．什么是支持装置？ 答：所谓接触网结构中的支持装置，是指用以支持悬挂并将其负荷传给支柱或其它建筑物的结构。

19．支持装置的作用是什么？

答：支持装置的作用是用以支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱或其它悬挂。20．腕臂的作用是什么？有哪些类型？

答：腕臂安装在支柱上，用以支持悬挂，并起传递负荷的作用。腕臂的类型按跨越的股道数可分为单线路腕臂、双线路腕臂。按电气性能可分为绝缘腕臂和非绝缘腕臂。21． 什么是定位装置？ 答：为了使电力机车受电弓滑板在运行中与接触网始终良好地接触取流，需要将接触网按受电弓运行要求进行定位，这种确定接触线平面位置的装置，称为定位装置。22．定位装置的作用是什么？

答：定位装置主要作用：1）是使接触网始终在受电弓滑板的工作范围内，良好取流，避免脱弓，造成事故；2）是将接触线在直线区段的“之”字力，曲线区段的水平力及风力传递给腕臂。

23．对定位装置的基本要求有哪些？

答：1）定位装置应保证将接触网固定在要求的位置上。2）当温度变化时，定位器不影响接触线沿线路方向的移动。3）定位点弹性良好，当机车受电弓通过该装置时，能使接触线均匀抬高，不形成硬点，且与该定位装置不发生碰撞。24．什么是定位方式？

答：所谓定位方式，是根据支柱的位置不同所采取的不同的组合方式、目的是使定位器始终处于受拉状态。

25．定位方式有哪些？ 答：定位方式大体分为正定位、软定位、反定位、双定位、单拉手定位等几种。26．什么是定位点处接触线的“之”字值？拉出值？其作用是什么？

答：定位器的作用除承受水平力外，更主要的是按技术要求固定接触线的位置，即定位。也就是在定位点处保证接触线与机车受电弓滑板中心线有一定距离，这个距离在直线区段叫作接触线的“之”字值，在曲线区段就是拉出值。拉出值（或“之”字值）的作用是使运行中受电弓滑板的工作面均匀磨耗，并保证不发生弓网故障。27．定位装置脱落可能造成什么后果？

答：定位装置脱落的直接后果就是引起弓网故障。同时，脱落的部件对机车或车辆放电，造成接触网短路，烧损设备或部件，扩大事故范围。28．承力索的作用是什么？对承力索的要求是什么？

答：在链形悬挂中，承力索利用吊弦将接触线悬挂起来，在不增加支柱的情况下，使接触线增加了悬挂点，提高了接触线的稳定性，减小了接触线的弛度。通过调节吊弦的长度，使接触线在整个跨距内对轨面的距离尽量保持一致。接触线高度一定，改善了接触悬挂的弹性。对承力索的要求是：能够承受较大的张力，具有较强的抗腐蚀能力，在温度变化时，弛度变化要小。运行中的承力索出现何种情况时，须对其进行机械补强？

答：运行中的承力索因某种原因发生断股，当断股数在3股及以下时，可视情况对断股部位进行机械补强，以达到保证承力索断股处机械强度的临时处理目的。30．对承力索进行机械补强时的技术要求有那些？

答：对承力索进行机械补强，应达到以下技术要求：1）补强用承力索的材质、型号与断股处承力索相同。2）使用钢线卡子进行补强线与被补强承力索固定时，断股两侧的钢线卡子各安装3个，且为两正一反或两反一正。3）补强线受力状态良好。31．吊弦的作用是什么？

答：在链型悬挂中，接触线通过吊弦悬挂在承力索上，利用调节吊弦长短保证接触悬挂的结构高度和接触线高度，从而改善接触悬挂的弹性，提高受电弓的受流质量。32．接触线吊弦中常用的有哪几种？

答：吊弦按使用位置的不同，分为跨距中使用的普通吊弦，支柱处的定位吊弦，软横跨的直吊弦，隧道内吊弦等几种。

33．接触线的作用是什么？对其有何基本要求？

答：接触线的作用是保证质量良好地向电力机车供电。由于接触线与受电弓直接接触，经常处于磨擦状态，因此接触线要有良好的导电性能，还应具备足够的机械强度及耐磨性和耐腐蚀性。

34．接触线断线可能会造成什么后果？

答：1）直接造成供电中断。如果断线处的断头未落地并未造成牵引变电所跳闸，则因接触线张力及弛度的急剧变化，可能会在其它位置引起剐弓事故；如果断线处断头落地，则造成接触网对地短路放电，短路电流可能会损坏、烧断承力索或接触网其它设备及零部件。2）接触线断线后，如果锚段关节处补偿装置的制动装置失灵或动作情况不良，则坠坨落地或较长距离下移，可能会出现拉坏、拉脱定位、拉脱吊弦、拉偏、拉坏腕臂及电连接器等事故扩大的情况。

35．绝缘子的电气性能是用什么表示的？

答：绝缘子的电气性能常用干闪电压、湿闪电压和击穿电压来表示。36．什么叫湿闪电压？

答：湿闪电压是在下雨方向与水平面成45º角淋于绝缘子表面时，使其表面达到闪络的最低电压值。37．什么是接触网的锚段？

答：在区间或站场上，根据供电和机械方面的要求，将接触网分成许多独立的分段，这些独立的分段称为锚段。

38．锚段的作用是什么？

答：锚段的作用如下：1）缩小事故范围。当发生断线等事故时，由于锚段为独立的分段，使事故限制在本锚段内而不致波及相邻锚段。2）便于加张力补偿装置，使承力索和接触线的张力基本保持不变。提高接触悬挂的稳定性并改善其弹性。3）缩小因检修而停电的范围。39．什么是中心锚结？

答：中心锚结一般安装于链形悬挂锚段中间，或仅将接触线对承力索进行死固定（用于半补偿）或接触线对承力索进行死固定后同时承力索对支柱进行死固定（用于全补偿），这种固定形式称为中心锚结。

40．中心锚结的作用是什么？ 答：中心锚结的作用是为了防止由于各种原因而使导线向一侧滑动，从而保证了接触线有良好的工作状态。中心锚结还可以缩小事故范围，即因中心锚结将锚段分成两部分，所以在一侧发生机械事故时（如断线），不致波及整个锚段，便于抢修。41．什么是补偿装置？

答：所谓的补偿装置是指自动调整接触线和承力索张力的补偿器及其断线制动装置的总称。42． 补偿装置的作用是什么？

答：补偿装置的作用是当温度变化时，线索受温度影响而伸长或缩短，由于补偿坠坨重量的作用，使线索顺线路方向移动而自动调整线索的张力并借以保持线索的弛度使之符合规定，从而保证接触线悬挂的技术状态。43． 什么是补偿装置的a值、b值？

答：所谓补偿装置的a值，是指坠砣侧补偿绳回头端至定滑轮或断线制动装置的距离。所谓补偿装置的b值，是指坠砣串最下面一块坠砣的底面至地面（或基础面）的距离。

44．对运行中的断线制动装置的基本要求是什么？ 答：对运行中的断线制动装置的基本要求是：当接触线或承力索发生断线事故时，能保证失去平衡的坠砣及时被卡滞住而不向地面移落，防止将被补偿的线索拉向另一端而扩大事故范围。45．电连接器的作用是什么？

答：电连接器的作用是保证接触网各导线之间，各分段之间，或各股道接触悬挂之间电流的畅通，是接触网主导电回路的重要组成部分。46．软横跨是由什么组成的？

答：软横跨是由设立在电气化铁路两侧的支柱和挂在支柱上的横向承力索、上部固定绳、下部固定绳组成。

47．软横跨中上、下部固定绳的作用各是什么？

答：软横跨上部固定绳的作用是固定各股道上方承力索（即纵向承力索），并将纵向承力索水平负荷传递至支柱。软横跨下部固定绳的作用是固定定位器以便对接触线定位，并将接触线的水平负荷传递至支柱。48．什么是线岔？

答：线岔是装于道岔的上空，两支接触线的相交点的一种转换装置。49．线岔作用是什么？ 答：线岔的主要作用是保证受电弓由一股道上空的一条接触线平滑、安全地过度到另一条股道上空的接触线上，从而完成转换线路的目的。50．限界架的作用是什么？

答：限界架的作用是限制补偿器坠砣串在风力，其它力（包括列车通过时的振动力及受电弓作用于接触线时传递到补偿器的力）及其合力的作用下摆动侵入限界与机车、车辆碰撞造成事故。

51．开闭所的作用是什么？

答：开闭所的作用：当枢纽内不设牵引变电所时，为缩小事故范围而设开闭所，开闭所起电分段和扩大馈线数目作用。52．分区亭的作用是什么？

答：分区亭的作用：在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能源损耗，采用上、下行并联供电，在两相邻牵引变电所间设置分区亭。

53．横向电连接作用是什么？ 答：其作用是保证承力索和接触线之间顺利地转换电流，避免承力索的电流流经吊弦，支持装置和定位装置流向接触线，将吊弦、定位装置烧损或使承力索烧断股。

54．股道电连接器作用是什么？

答：其作用是将各股道接触网并联起来，在电力机车起动时，多股道接触网并联供电，可向电力机车提供所需的大电流，股道间电连接线的水平部分不宜过紧。55．什么是道岔的标准定位？

答：所谓的道岔的标准定位，就是指使两支接触线在道岔转换处具有最佳位置，并能使受电弓在滑动状况下，保持良好的工作状态。56．安装限制管时应注意哪些事项？

答：安装限制管时应注意以下事项：1）安装的限制管在安装温度（调整温度）时，相对于线岔交叉点的偏移值和偏移方向正确。2）在线岔交叉处，正线接触线位于侧线接触线的下方；限制管安装牢固，防松垫片安装正确，无剐弓危险；保证限制管内两接触线间上、下活动间隙1—3mm。

57．接触网地线有哪些安装方式？

答：1）钢筋混凝土外设地线；2）钢筋混凝土内设地线；3）钢柱地线；4）隧道地线；5）跳线式地线；6）架空地线。

58．如何根据变电所跳闸情况判断接触网断续接地故障？

答：牵引变电所断路器跳闸重合成功，过一段时间又跳闸，可能是由于接触网或电力机车绝缘部件闪络、货车绑扎绳等松脱、列车超限、树木与接触网放电、接触网与接地部分距离不够（如隧道内带电部分与冰柱放电）、接触网断线但未落地和弓网故障等原因造成。59．如何进行吊弦偏移的调整？

答：1）根据吊弦偏移值计算公式E=L(αj-αc)(tx-tp)，计算出调整温度时的吊弦偏移值；2）根据计算出的吊弦偏移值E的正、负，确定调整温度时的吊弦偏移方向；3）根据计算出的吊弦偏移及方向，确定接触线上吊弦线夹的安装位置，然后松动接触线上吊弦线夹螺栓，调整吊弦偏移至符合要求的位置。注：L－该吊弦到中锚的距离； αj—接触线线膨胀系数； αc—承力索线膨胀系数； tx—现场温度；

tp—无偏移的温度，tp=(tmax+tmin)/2 60．如何确定直线上接触线“之”字布置时产生的水平力Pz？

答：直线上，接触线产生水平力Pz，因“之”字值很小，故角α很小，近似sinα=tgα。tgα=2a/ℓ Pz/2= T sinα则Pz=2²T²Sinα故Pz=4T²a/ℓ。其中：a—接触线“之”字值；T—接触线张力；ℓ—接触线跨距。

61． 什么是曲线区段的C值？

答：曲线上，由于线路外轨有超高，使机车向内轨方向倾斜，机车受电弓中心线也偏移，与线路中心线有一定距离，用符号C表示。C值计算公式 ：C=hH/L 其中：C—受电弓中心对线路中心偏移值（mm）；H—导高（mm）；h—外轨超高值（mm）；L—轨距（mm）。62．如何确定曲线区段接触线对受电弓的定位？

答：确定曲线区段接触线在线路的投影位置时，需将拉出值a进行换算：m=a-c。式中m—接触线对线路中心的距离；c—受电弓中心对线路中心的偏移值；a—拉出值。当m值为正值时，说明接触线位置在线路中心至外轨之间，检查调整时，使接触线的位置向外轨方向移动，叫做拉；当m值为负值时，说明接触线位置在线路中心至内轨之间，检查调整时，使接触线位置向内轨方向移动，叫做放。63．什么叫弛度？ 答：对水平架设的线路导线相临两个悬挂点的水平连线与导线最低点的垂直距离称为弛度。64．导线弛度过大或过小可造成哪些后果？

答：过大容易造成导线摆动，同时与交叉的线路和其他道路等距离减小，容易发生事故；弛度过小时，使导线承受力过大，容易造成断线事故。65．什么叫触电？常见的触电有几种？

答：电流通过人体叫触电。常见的触电情况主要有以下几种：1）人体碰触带电的导体；2）人体碰触绝缘损坏的电气设备；3）人体在接地电流通过的地面上；4）人体与高压带电体之间不足规定的最小安全距离，形成带电体对人体放电；5）误操作时强烈电弧波及人体等。66． 针对Re200c电气化接触网设备的特点，检查分为哪几种？

答：针对Re200c电气化接触网设备的特点，检查分为状态检查、功能检查、非常规检查和全面检查。

67．针对Re200c电气化接触网设备的特点，弹性吊索的安装有何规定？ 答：弹性吊索安装于R≥1200m的线路区段。在区间，定位采用正定位时，弹性吊索为18m，定位采用反定位时，弹性吊索为14m；在站场，当软横跨跨距al≥50m，弹性吊索为18m，跨距al＜50m，弹性吊索为14m。68．弹性吊索的张力有何规定？

答：当弹性吊索为18m，额定张力为2.3KN；当弹性吊索为14m，额定张力为1.7KN。69．针对Re200c/Re100c电气化接触网设备的特点，电分相的结构形式是如何构成？

答：电分相锚段关节采用两个三跨绝缘锚段关节，和一个带中性段的四跨锚段关节组成。中性区的距离应保持为35m，两侧过渡区的距离各应保持25m。

70．针对Re200c/Re100c电气化接触网设备的特点，中心锚结的安装有何规定？ 答：中心锚结的位置要使两边接触悬挂的补偿条件基本相同。接触线和承力索的中心锚结辅助绳均不得有断股和接头，两边的长度和张力力求相等，不得松弛。接触线中心锚结所在的跨距内接触线不得有接头和补强，接触线中心锚结辅助绳不得触及吊弦。

71．针对Re200c/Re100c电气化接触网设备的特点，标准线岔交叉吊弦的技术标准有何规定？ 答：两交叉吊弦的技术标准：1）正线接触线的交叉吊弦，接触线上吊弦固定点的投影与侧线线路中心间距为550~600mm。2）侧线接触线的交叉吊弦，接触线上吊弦固定点的投影与正线线路中心间距为550~600mm。3）交叉吊弦在承力索上采用滑动线夹。72．针对Re200c/Re100c电气化接触网设备的特点，腕臂定位时防风拉线的安装有何规定？ 答：腕臂支持装置的定位，线路区段R≥1200m时，定位管与定位器之间采用φ3.0mm钢线制成的防风拉线连接。防风支持线夹的轴线与定位管成45°，防风拉线与定位点两投影之间的水平距离为500mm。

73．什么叫分区绝缘器？用在什么地方？

答：在各车站的装卸线、机车整备线等处所，将接触网在电的方面分成独立的区段，而又不同于绝缘锚段关节，但又能使受电弓平滑地通过该设备。这种装置叫分区绝缘器，一般和隔离开关配合使用。74．什么叫分相绝缘器？用在什么地方？ 答：分相绝缘器是用在牵引变电所向接触网馈送不同相位电源时，接触网需要分相供电的电分段处。它既承受

接触网上不同相位的电压，又起机械连接作用。目前常用的分相绝缘器一般由两块相同的玻璃钢绝缘件组成，两块玻璃钢绝缘件之间的接触线称为中性区段。电力机车通过分相器时，只能断电滑行。分相绝缘器还安装在两牵引变电所分界的分区亭处。75．什么叫接触网的加强线？有什么作用？

答：在线路的直线段，将支柱腕臂适当加长，使并联的导线悬挂在承力索上方，这样的架线方式称为加强线。作用是为了减少线路阻抗减少线路耗能提高线路末端的电压，其截面通过计算选择。

76．电气化铁道的优越性有哪些？ 答：（1）电力机车牵引功率大，能多拉快跑，大大提高运输能力；（2）电力牵引效率高，能大量节约燃料，便于综合利用资源；（3）运输成本大幅度降低；（4）改善了工作条件，免除环境污染；（5）有利于铁路沿线实现电气化，促进工农业的发展。77．目前各国从哪几个方面采取措施，提高接触网的质量？

答：（1）改善接触线和其他线索的张力及张力调整装置，以保证接触线的张力不致随温度变化而产生太大的变化；（2）接触网在支柱悬挂点处，采用弹性固定方式，以改善接触网的弹性；（3）尽可能地减轻直接与接触线有关的集中负载；（4）简化接触网的结构，使之既有足够的机械稳定性又有良好的弹性，使接触线磨耗小且均匀延长其使用期限；（5）在不断改善接触网质量的基础上，应尽量降低接触网造价，尽可能地节约有色金属，使接触网的建设更加经济合理。

78．绝缘子使用必须注意哪此事项？ 答：绝缘子在使用中应注意：（1）在安装使用和运输中防止瓷体破碎；（2）连接部件不允许机械加工或进行热加工处理（如切削、电焊焊接等）；（3）安装前应严格检查，发现瓷体及连接件连接间的水泥浇注有辐射裂纹时，此绝缘子就不能使用。当发现绝缘子瓷体表面破损 面积超过300mm2 时也不准使用；（4）定期或不定期进行清扫检查。79．四跨绝缘锚段关节应达到哪些技术要求？

答：（1）要求锚段关节内两棵转换支柱间的两支接触线应保持平行