随着我国疫情防控从全面防控转入重点防控、精准防控阶段，全国生产和经济建设逐步进入全面复工复产阶段。按照交通运输部统一部署，全国高速公路从5月6日零时恢复对过往车辆的通行费征收工作。为全力保障高速公路恢复收费初期全网运行的稳定有序，顺利实现“一次通行，一次扣费，一次告知”的任务目标，太原南收费站举全站之力，较好完成恢复收费前的全流程实车测试验证工作，并于5月6日零时顺利完成系统切换和并网运行。

作为连接省会太原市和山西南部地区的重要交通出入口之一，太原南收费站担负着重要的政治责任和保畅义务，自4月23日实车测试以来，太原南收费站就高度重视系统设备调试工作，面对车道数量多、设备基数大、专业技术人员少的现状，为如期完成任务，太原南收费站站领导和机电员日夜交叠、不惜余力，以忘我精神奋战设备调试一线。通过对测试初期故障问题的全面整合梳理，创新运用“四色标记法”，摸清摸准故障脉象，明细问题台账，极大提高了对故障问题的解决效率。

“四色标记法”，即通过对设备运行台账实行颜色标记的方式，将巡检排查中发现的重点问题标记为“红色区域”，详细说明问题情况，方便收费员直观了解问题产生原因，减少错误操作；对第二次排查时出现的新增问题标记为“黄色”，减少对差别化问题的混淆；在故障问题修复或优化后变更为“蓝色”，方便对修复问题的持续性动态观察；在持续观察两日后无问题的更新为“绿色标记”，说明问题已清除，可按照正常程序进行操作。采用“四色标记法”后，一方面从机电管理角度实现了对设备故障的动态化管理，做到主次分明，一目了然，既有利于重点问题的及时处置解决，又有利于对修复问题的精准观察，提高设备故障的处置效率。另一方面，通过运用“四色标记法”，将每日故障清单下发至“机电故障群”，收费班长可通过颜色标记，直观掌握当日设备运行情况，并根据设备运行情况调整人员分工，实现收费车道的高通过率；监控员可通过颜色标记，清晰明白当日设备监控重点，及时将设备问题情况、修复情况和修复后运行情况反馈至机电员，实现对系统设备故障的多方联动和多方处置。

同时，为更好实现收费车道畅行，太原南收费站还将“四色标记法”与“共享机电”进行结合，将黄色和蓝色标记的故障排除方法通过“共享机电”适时动态更新，方便问题解决。目前太原南收费站各项设备运行基本平稳，为打响太原南收费站恢复收费后的攻坚一战提供了坚实保障。