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【第1篇】行风建设自查自纠及整改情况报告

今年6月份以来，张家港电信南丰支局按照xx年民主评议行风的总体部署，将落实民主评议行风工作作为实践科学发展观、促进企业规范经营、强化管理和提升服务的重要举措，精心组织、周密部署、扎实推进。现将相关工作汇报如下：

一、南丰电信支局营业网点的基本情况

张家港市电信南丰支局于1998年9月邮电分营后设立，位于南丰镇区，为南丰辖区内的各类用户提供包含固定电话、宽带互联网、天翼3g等全方位优势高效的综合通信服务。支局现有员工18人，平均年龄32岁，大专以上学历占60%。

在市局的指导和支持下，依托优异的通信技术和全覆盖网络设施，支局为南丰的经济社会发展和新农村建设提供了强有力的通信保障。1995年6月，南丰实现“村村通电话”;xx年，在实施“宽带全覆盖”工程后，南丰所有行政村实现“村村通宽带”;xx年，全面启动“光网工程”建设项目，加快推进光纤宽带进村到户。

在加快通信发展的同时，支局始终坚持把强化服务意识、提高服务水平作为重要工作，以服务为己任，不断创新服务方式，努力提高客户的满意度，xx年被评为“张家港市文明单位”。在全省电信系统xx-xx年度“构筑温馨家园创建和谐支局”建设活动中，南丰电信支局被授予'三星级支局'称号。

二、行评工作主要做法

(一)强化领导，落实制度，周密部署行评工作

1.以支局为第一责任人，以各支局各班组长，全体员工共同落实行风行风评议工作。

2.制定实施方案，张家港电信分公司《xx年民主评议行风活动实施方案》，对行评工作作了安排部署;南丰支局在公司指导性文件基础上，进一步细化本单位行评实施方案，抓好落实，形成“上下联动、左右互动、齐抓共管”的良好工作机制。

3.建立完善的行评工作日常管理机制。一是建立行评例会制度，每月召开行评例会，了解行评进展情况，研究部署下一步工作。二是是建立督促检查制度，检查行评工作落实情况，督导各项行评工作落到实处。三是建立行评意见反馈机制，确保用户意见得到及时反馈。四是建立考核制度，将行评工作开展情况纳入绩效管理，每月进行考核，年终进行总评。

(二)做好宣贯工作，积极营造行风评议活动参与氛围

1.全体动员，广泛发动。公司于6月29日支局召开启动大会，支局全体人员参加了会议。

2.加强宣贯与培训，确保员工知晓率。

3.积极对外宣传，扩大客户知晓率。

(三)聚焦客户，开门纳谏，充分听取社会各界意见

6月份以来，通过开展客户走访、用户投诉分析等多形式、多渠道收集信息：

1.通过10000号客服热线用户投诉，整理意见与建议6条。2.通过营业窗口搜集用户意见与建议3条。3.通过走访村、社区、企业客户20家，搜集整理客户意见与建议12条。

(四)面向社会，公开承诺，诚恳接受社会监督

为切实规范电信服务，提高服务效能，接受社会监督，我们在上级主管部门的统一部署下，通过各种媒介向全市人民做出诚信服务、便利服务、快捷服务的10项公开承诺：

1.在营业厅、网上营业厅等渠道，对所销售产品明码标价。

2.在营业厅的自助终端和网上营业厅等渠道，向用户免费提供最近6个月的详单查询服务，让用户明白消费。

3.用户可通过营业厅、网上营业厅、掌上营业厅、10000号、短信等多种渠道自由订退增值业务。

4. 对用户的投诉及障碍申告，进行100%回访，服务问题及时解决。

5.多种渠道随时随地为用户提供服务。

6.装机预约，快速上门;固定电话和宽带装移机时限：24小时内确认装机条件并回复客户，对于具备条件的用户，可预约确认24小时后上门装机。

7. 障碍投诉，限时办结。固定电话和宽带障碍修复时限：城镇不超过48小时，农村不超过72小时。省内移动业务投诉处理不超过48小时。

(五)认真自查，分类整改，确保评议工作取得实效

对于客户提出的意见和建议，支局上下高度重视，在行评例会上重点研究、专题布置。采取边收集、边整改、边提升的工作方式，确保取得实效。

1.对用户正常流程下的投诉实行派单解决。针对客户通过10000号热线、qq客服、总经理热线等渠道的投诉，按照现有的闭环处理流程加以解决。

2.对用户、员工反映或建议的共性问题实行分类解决。在分类清理的基础上，明确责任，深追问题产生的原因，从技术上、流程上和管理制度上进行问题的优化整改，确保从源头上解决。

三、自查自纠中发现的主要问题

通过对外搜集客户意见，对内清理各个服务流程和环节，我们归纳整理出了需要进一步优化、提升和改进的五大类问题。

(一)关于促进发展方面的问题

1. 存在社区电信便民设施和便民手段不足的问题。

2. 存在网上营业厅、掌上营业厅功能有待完善、界面使用不方便的问题。

3. 存在个别区域线路资源不到位，无法满足客户电话、宽带装机需求的问题。4.部分企业客户反映电信新业务宣传不够、缺乏体验。

(二)关于执行力方面的问题

1.在垃圾短信治理方面，存在部分合作商或客户未经接受方允许频繁发送商业广告或不良信息的现象。

2.在电话实名制落实方面，存在少数环节把关不严，获取用户信息不全的问题。

3.在落实“明白消费”方面，存在部分增值业务合作商未经用户认可开通业务、定制过程无资费提示、开通过程不规范等问题。

(三)关于“公开透明”方面的问题

1.存在不同途径对套餐产品及资费解释口径不一致，引起用户争议的问题。

2.存在“装机、移机、修障”时限等服务标准宣传不到位，用户知晓率不足的问题。

(四)关于服务效率方面的问题

1. 存在业务高峰期部分城区营业厅用户排队等候时间过长的问题。

2. 存在“装机、移机、修障”未按预约时间上门服务问题。

3. 少数障碍维修不彻底，存在反复障碍的问题。

(五)关于网络质量方面的问题

1. 在部分区域尤其线路老化的老住宅区和偏远农村，存在宽带上网速不稳定，网速较慢的问题。

2. 在高层住宅小区、写字楼和商业楼的地下区域和部分城郊结合部等个别区域，存在移动信号不稳定、信号干扰大的问题。

3. 在上网高峰期及用户集中区域，存在无线宽带网速慢、易掉线等问题。

我们对上述5大类15项问题进行了深入分析，从客观上看，随着融合业务的发展和新业务的不断推出，相对于其他运营商，在咨询、受理、修障、缴费等方面都更为复杂。受大规模的市政建设影响，大面积故障频发，给“装机、移机、修障”工作、10000号热线接续工作带来较大压力。从主观上看，因企业精细化管理水平不足，部分流程和环节设置不够合理，服务细节有所疏漏。客户经理、营业员、装维人员，特别是合作代理人员等客户接触点人员服务意识不足，服务技能还需进一步提高等。受投资与成本制约，网络建设、服务网点和it支撑系统的建设滞后于业务发展和用户规模增加。

四、整改措施及成效

对反映出的问题，我们根据企业自身实际，本着“综合评估、先易后难、务求实效”的原则加以解决。主要整改措施有：

(一)持续提升综合能力，满足地方经济和社会发展的信息需求

1.拓展服务网点。在农村及新兴区域加大服务网点建设工作，提高服务网点覆盖率。

2.推出“社区电信服务站”便民服务。深入社区，加快建设社区电信服务站，提供业务受理、缴费、充值、“装移修”等便民服务。

3.开展“电子渠道优化月”活动。根据用户意见，在网厅、掌厅上先后实现了账单查询、营业厅查询、套餐搜索、订阅账单、密码重置、手机上网包、短信包、免费体验等功能，提供自助服务，用户“足不出户”便可办理多种业务。经过持续优化改进，力争年底内电子渠道重点业务受理占比达到14%以上，缴费业务占比达到12%以上。

4.加快城乡信息化基础设施建设。以“光城计划”为契机，规模推进光纤到户建设，加快满足客户迅速增长的高带宽需求。

(二)加强管控，强力整治，坚决执行上级规定

1.落实手机垃圾短信治理工作。建立了10000号服务热线对异常群发短信息行为的监控机制，明确了“网内和网间短信息发送频次”控制标准，避免未经用户许可多频次发送信息。加强对外宣传，通过媒体、报纸、的士led屏和营业厅窗口向社会发布不良信息警示案例。强化对合作商的管控，下一步，我们将进一步完善和落实垃圾短信防范、拦截和处理机制，提升技术手段，强化黑名单管理，有效控制垃圾短信，使垃圾短信投诉量下降30%。

2.落实电话实名制和防电话诈骗工作。配合市公安部门建设了防欺诈平台，通过跟踪恶意催费诈骗电话，事先预警用户。在电信营业厅张贴温馨提示海报。全面落实“电话实名制”要求，规范办理业务，强化用户资料登记的及时性和准确性。

3.落实用户隐私保密工作。严格遵守信息保密承诺，在信息登记、录入、存储、调用等关键环节严守信息保密制度，防止用户信息泄漏。对泄露用户资料的行为，严厉处罚当事人和相关管理者。至今为止，各环节未发现有泄露用户信息行为。

(三)加强宣传，促进公开透明，严格执行电信规范和标准

1.建立“服务前置”机制，从源头抓起。成立客户感知体验团队，对产品进行上市前的穿越体验，从源头上确保产品 “不带病”上柜。

2.加大宣传和社会监督，提高用户知晓率。通过金港热线、宣传海报、报纸媒体加大重大营销活动的宣传，提高客户对相关内容的知晓度。对外公布服务和资费方面的标准，方便社会各界进行监督。在营业场所广泛张贴 “十项服务承诺” 并在自助终端和金港热线民主行风评议专栏中发布。下一步，我们将持续做好服务、资费标准对外宣传及检查落实工作，确保100%履行承诺。

3.加强培训，做好用户解释沟通工作。明确对外资费及服务标准解释的第一责任单位，统一编制解释脚本、统一开展培训和宣贯，确保10000服务热线、营业厅、客户经理、代理商、网上营业厅等多渠道解释口径一致。目前针对推出新业务及重点业务，共开展了30多次的针对培训、宣贯工作。通过班会制、例会制等形式，建立日常培训和学习机制，提高一线人员综合素质和业务技能，提高与用户沟通的准确率。

(四)加快网络升级改造，提升网络质量，改善用户感知

1.加快光进铜退，推进网络升级。规模推进光进铜退，通过光纤承载彻底解决接入瓶颈。持续开展核心网络的扩容和升级，经过扩容后xx年核心网节点能力翻番。

2.不断优化网络，提升承载能力。大力实施网络扁平化改造，累计完成了近200条重要路由优化，减少网络层级，确保用户能以最优路径访问互联网。

3.主动维护，提高网络运行质量。利用综合网管系统、综合告警系统、综合调度系统的监控支撑平台，实现网络中继电路的流量预警，根据网络层级设置相应的预警阀值自动触发工单，主动、及时处理。

4.持续开展无线城市优化，提高移动网络覆盖质量。一是持续开展移动网络覆盖优化，城区网络覆盖率从96.3%提升到98.4%，农村移动网络覆盖率从95.7%提升到96.9%。二向上积极争取在南丰镇区、工业开发区开展wlan无线宽带热点建设，提升南丰对外投资环境。

五、巩固行评成果，建立行风建设长效机制

(一)狠抓整改落实，进一步巩固行评活动成果

一是针对行评中需要持续整改的问题，对具备条件的，明确责任、明确时间、明确目标，进行坚决彻底整改。对一时无法解决的，列入企业规划，争取内外支持，积极创造条件整改。二是加强整改工作的统筹思考，避免简单的就问题整改问题，坚持上升一个层面看问题和解决问题，举一反三，促进全面提升。

(二)加快科学发展，不断破解企业当前经营服务中的问题

一是持续增强服务经济社会发展的能力与水平。进一步巩固综合信息服务优势，大力加强业务与服务创新，扩大各领域信息化服务拓展的广度和深度，努力在促进经济发展、民生改善中发挥更突出的作用。二是加快推进网络升级演进。抓住“光城计划”、“三网融合”发展机遇，加快光纤到户规模化建设，加大网络升级改造力度，推进移动网络持续优化，大力构建融合化、智能化。三是持续提升客户服务能力。进一步扩充服务渠道数量和丰富渠道类型。xx年在xx全年基础上，力争再增加实体营业厅，在农村实现“一村一点”。将10000号打造成多媒体客户服务平台，大力发展网上营业厅、互联网在线客服等新型电子服务渠道。推进社会服务资源合作与共享，建立包含实体渠道、电子渠道、客户经理、合作渠道在内的覆盖城乡的综合化、立体化服务渠道体系。

(三)强化科学管理，大力提升企业运营管理效率

一是不断提升组织运作效率，提高企业执行力。大力提升精确管理和精细化经营能力，增强客户理解，更好满足广大用户融合化、专业化、个性化信息需求。进一步优化企业资源配置，将有限的资源投入到用户反映最强烈、需求最迫切的方面。不断优化内部流程，优化管理方式，提高企业运作效率，提升响应及满足客户需求的能力。严格落实政府及行业主管部门各项监管要求，加强多方合作，全力做好互联网非法内容监管、电话及网络诈骗防治、用户信息保密等工作。二是坚持诚信经营，不断提升客户价值。持续加强套餐优化清理，针对产品资费、服务标准、格式合同等加强宣传、公示，关注服务细节，完善技术手段，加强套餐使用、手机流量使用提醒。建立完善与客户、行业主管部门、社会监督机构、新闻媒体的畅通沟通机制，丰富沟通渠道，主动接受社会监督。

(四)充分履行社会责任，努力为和谐社会建设贡献力量

继承和发扬企业优良传统，充分履行企业社会责任，在实现企业价值提升的同时，始终将社会效益放在更加突出位置。积极承担好普遍服务义务，保障弱势人群和低收入人群通信需求，努力缩小数字鸿沟，使每一个人都能共享现代信息文明。

【第2篇】某县运输管理所政风行风建设自查自纠报告

某县运输管理所政风行风建设自查自纠报告

各位领导、各位代表：

根据上级民主评议政风行风的部署，我们运管部门被列入评议单位，这是上级领导对我们交通运输行业的关怀和鞭策。自xx年以来，在县纠风办和各位评议代表的热忱帮助和督促指导下，我所各项工作进展顺利，取得了可喜成绩。在此，我谨代表运管所班子和运管系统全体干部职工向各位评议代表表示衷心的感谢。现在我把我们运管部门的迎评工作开展情况，向各位领导和代表们作以汇报，不当之处，敬请批评指正。

一、领导重视，精心组织，周密安排，切实把行风建设纳入重要议事日程

(一)、建立组织，全面动员。县政风行风建设会议召开之后，所班子认真学习行评工作的有关文件精神，同时成立组织，讨论制订了工作方案，并在全系统召开了政风行风建设动员大会，一致认为：县把交通运管部门列入评议单位，是我们难得的一次机遇，对促进行风乃至各项交通运输事业的健康发展具有十分重要的意义。特别是xx年所新的领导班子调整以后，我们抱着对县委、县政府和全县人民高度负责的态度，重新调整充实了民主评议政风行风工作领导小组，并明确了职责，把政风行风建设列入了运管工作的重要议事日程，一级抓一级，狠抓各项工作的落实，切实加强了对此项工作的领导。我们运管所的基本情况是：下设职能站股室队26个，承担着全县道路旅客运输、货物运输、机动车维修、搬运装卸、道路运输辅助业五大市场行政管理和行政执法任务。有4个社会服务窗口，167人名职工。运输行业的特点是：点多、面广、线长、流动性强，任务繁重，管理难度大。

xx年以来，我们面临运政体制改革，政企分开，运输管理费收费任务交征稽所征收严峻形势，开拓创新，加压奋进，始终坚持“两手抓，两手都要硬”的方针，抢抓上级农村客运场站建设机遇，积极协调部门关系，克服困难，使运输行业管理工作取得了可喜成绩，县机动车性能检测站升级改造顺利完成，农村客运站提前实现乡乡有客运站目标，113套农村招呼站xx年得到全市推广;方便车货双方，新建货运信息服务部22家，成立运政客货运输有限公司一个，为彭婆镇杨营村小学捐赠书桌板凳100套，水泥10吨，向四川灾区捐款15625元，开设运政咨询服务热线“96520”，推出社会“五个办”服务承诺，即资料齐全马上办、资料不全指导办、紧急事项加快办、特殊情况优先办、重大项目跟踪办，为基层和广大办事群众提供更直接、更及时的服务，文明单位创建工作稳步推进，市场管理明显加强，执法行为进步规范，多次荣获市县表彰。在看到成绩的同时，我们还清醒地认识到，运管系统面临的困难和存在的问题还不少，群众投诉举报的现象时有发生，这说明我们的工作还不能完全使人满意。因此，这次政风行风评议一开始，我们就做到了思想认识、组织领导、工作措施“三到位”，彻底克服工作上满足现状，怕揭短亮丑，丢面子，消极应付，畏难情绪和评议与自已无关的思想。真正通过行评，帮助我们找准存在的问题，进一步理清运管工作发展思路，重塑运管新形象，一致认为：良好的行业形象，既是我们自身发展的需要，也是反腐败斗争的需要，更关系到党和政府在人民群众中的威望和社会政治稳定。在具体部署上，一是层层建立相应的组织，制订实施方案;二是把握重点，认真查摆，重点解决群众反映强烈的热点、难点问题;三是采取有效措施，一步一个脚印，把评议工作不断引向深入，所下发了省运输局《民主评议政风行风工作的通知》和市交通局《xx年交通系统政风行风工作实施意见》。要求所属各单位按要求细化量化责任目标，严格考核制度，并与年度责任目标挂钩。经过层层宣传发动，周密部署安排，行评工作在全系统开展得有声有色。

(二)开门迎评，接受监督。为了切实搞好自查自纠工作，我们强调坚持四项原则，即：要坚持自下而上查摆，谁主管谁负责的原则;坚持以自我查摆为主的原则;坚持民主评议与自我查摆相结合的原则;坚持边整边改的原则。行评工作开展以来，我们始终真诚地开门接受评议，接受监督。主要采取以下几种民意调查形式：1、开门整风形式。全所干部职工人人发言，个个查摆。2、召开座谈会，咨询车货主，走出去请进来，请人大代表、各界群众、司机车主面对面评议，取得了真实客观的效果。3、广开言路，设立举报箱、监督电话、健全监督制约机制，及时反馈有关情况。4、通过对案例排查分析，找出薄弱环节和疑点跟踪调查。5、下发征求意见卡征求意见。6、配合评议代表明查暗访。给评议代表介绍情况、提供资料、提供全方位服务，使评议代表吃透情况，找准立问题。7、加强舆论宣传，报道行评动态，及时传达行评建议，反映行业评议好的做法和经验。8、组织督促检查，推动行评工作开展。

(三)突出重点，自查自纠。在巩固往年行评工作成果的基础上，所班子把行评和今年新解放、新跨越、新崛起大讨论活动结合起来，在全所开展行政执法大整顿，通过行评和开展思想作风纪律整顿，查出的共性问题主要有以下几种：1、个别行政执法“窗口”单位服务不够、仍存在有“门难进，脸难看、事难办”和“冷、硬、横、推”现象。客运市场“站外经营”现象时有发生;2、公路“三乱”还末根除，还存在个别执法人员违纪上路查车行为;3、个别执法人员法制观念不强、素质不高，在执法和管理中，存在重处罚少管理现象;4、监督机制不健全;5、个性问题主要表现在：极少数执法人员法制观念淡薄，在执法和管理中存在执法不公、有法不依，甚至徇私舞弊;极少数人政治业务素质差，有令不行，有禁不止等等。对上述问题的存在，我们除加强经常性教育外，发现一起，严肃查处一起。如发现个别执法人员违法乱纪，我们除对当事人作出撤销职务，调离执法岗位外，还将进行全所通报，从而强化了依法管理意识，促进了廉政和行风建设。规范了执法行为，赢得了群众的好评。

二、采取得力措施，集中全力，认真搞好整改工作

行评工作开展以来，我们紧紧围绕“建设、管理、执法、服务”四个方面，通过“抓制度、促管理，抓教育、促提高，抓典型，促一般，抓承诺、促服务，抓领导、促基层，抓廉政、促行风”的“六抓六促”，结合职工教育整顿和完善内外监督体系，使广大执法人员的文明执法自觉性进一步提高，有力地促进了行业作风建设。

1、重大问题，立项整改。在行风评议中，查摆是前提，整改是关键。在整改当中，我们把群众意见较大，社会反映较多的问题，作为整改的重中之重，如运政执法不规范问题。

2、“窗口”问题，重点整改。运政“窗口”行业，是社会风气的晴雨表。行风的好坏，不仅关系到交通行业的形象，而且关系到群众的利弊，是人民群众聚焦的重点。群众在这方面反映的问题，突出表现在服务、执法两个方面。为此，我们在所有服务“窗口”单位，都实行挂牌服务，亮证服务，并设立监督台，公开办证程序。在行政执法方面，严格执法程序，认真填写执法文书，要求执法人员持证上岗，亮牌服务，文明执法，同时实行网络管理，不仅提高了工作效率，而且提高了工作透明度。

3、单位问题，主动整改。根据县纠风伊纠办[xx]7号文件反馈交通系统意见，我们本着“有则改之，无则加勉”原则，经过梳理，认为三轮车违法载客，车辆乱停乱放现象问题严重。对此我们认真讨论，从伊川实际出发，制定整顿方案，决定从培育客运市场入手，根据客运市场需求，合理增添更新出租车辆，以舒适廉价，安全快捷豪华车辆淘汰现有三轮车;其次是加大政策宣传力度，加大治理整顿三轮车违法载客处罚力度。再者是积极与交警、城建部门联系，争取多管齐下，共同管理。

4、加强领导，督查整改。为了搞好整改，所班子按照谁主管谁负责的原则，根据工作分工，定时间，定标准，定责任，抓落实。如今年伊纠办[xx]7号文件反馈意见，反映个别执法人员作风粗暴，素质差，罚款不开票问题。我们制定措施立即进行执法整顿，政策条件不许可的缓期办理，有些无法落实的说明情况，取得代表们的理解。如对口扶贫问题，单位支不付出，经费紧张，我们只能打紧开支，想法筹措。

三、建章立制，纠建并举，巩固成果，把行风建设纳入经常化、制度化、规范化轨道

行风评议是阶段性工作，而纠正部门和行业不正之风是一项长期的任务。只有把纠风工作纳入部门或行业长效管理，才能巩固和发展行风评议成果。我们着眼“长效”，重点在“纳入”上做文章。

(一)建立健全以党风廉政建设责任制为核心的各项规章制度。xx年以来，我们根据运管实际，层层建立党风廉政建设责任制和考核追究制，实行主要领导亲自抓，分管领导各负其责，依靠群众支持和参与，建立起抓党风，促行风的网络体系和运转机制。从而把行风建设，同党风建设一起纳入制度建设的轨道中。在行政管理、行政执法方面建立起交通行政执法监督制度，交通行政执法错案追究制度等规章制度。

(二)加强行业外部监督制约机制。为增强运管工作透明度，xx年以来，我们在全系统先后推出政务公开、服务承诺公开，办事程序公开、服务项目公开等多种机制，发动群众积极参与，充分发挥主人翁作用。

(三)加强思想政治工作和职业道德教育。以人为本，教育先行。xx年以来，我们在抓文明单位建设的同时，把职工政治思想教育和职业道德教育纳入行风建设之中，定期制定职工培训计划，有组织地对职工进行行业培训和道德教育，利用党组织政治工作优势，及时化解矛盾，从而增强了运管干部职工干事创业的工作责任心和事业心，较好地推动了运管工作的开展。

四、行风评议体会很深，收获很大

通过行风评议，我们深深体会到：

(一)行风评议是发扬社会主义民主，拓宽群众监督渠道的有效方法。一个行业的行风好坏，不仅关系到行业自身的形象，而且关系到改革、发展和稳定的大局，关系到人民群众的切身利益。行风评议作为一种社会性群众监督渠道，对于行风建设向更深层次发展，有着巨大的推动力。行风评议使我们发现了我们经常不易注意的问题，为我们提供了正确的思路和方法，对促进我们物质文明和精神文明建设起到了很大推动作用。

(二)行风评议是促进思想观念转变的催化剂，有利于干部职工自身素质的提高。由于长期受计划经济和传统观念的影响，我们在思想观念，工作作风和管理体制上，还存在着许多不适应市场经济体制和新的形势要求的地方，通过行评，问题基本上暴露得比较充分。因此，在行风建设上首先就要找到自已的坐标，不能颠倒服务和站在被服务的位置。检验我们服务工作的标准，就是要看我们的工作群众满意不满意。群众不满意的地方，就必须进行改革。通过行风评议，进一步增强了我们提高自身素质的紧迫感和压力感。

(三)行风评议是加油站，促使我们要把行风工作纳入部门和管理工作中去。一个行业的行风是这个行业各项工作的综合反映，不能就行风抓行风。行风问题实质上是一个行业服务观念问题，它是靠管理体制和制度来保证的。评议中反映的不少问题，多数是由于管理和制度上的原因造成的。因此纠风工作要做到标体兼治，就必须把工作的重点放在加强管理和制度建设上来，各职能部门上下动手，各负其责，从建章立制着手，促使行风建设向制度化、规范化迈进。

行风评议收获很大，概括来说，行风评议使交通部门行业社会服务意识，职业道德水准和基础设施建设及各项管理工作都有明显加强。与人民群众生活密切相关的软硬件环境日益完善。公路建设重在建设，但根本目的是提高运输较率。通过行评，增进了社会各界对交通工作的理解，对下步我们管理工作带来了很大帮助。交通行业眼前主要困难是：体制不理顺，执法环境差，管理难度大，执法人员缺少执法手段。

经济要发展，交通需先行，随着公路建设步子加快，村村通公路工程的延伸，我们深知交通管理工作责任重大，但我们坚信，在县委、县政府正确领导下，交通系统全体干部职工团结拼搏，一定会使伊川交通事业有一个新的质的飞跃，一定不会辜负各位领导、各位评议代表和社会各界对我们的期望。我们也决心以政风行风评议为契机，扎扎实实地把我们各项交通工作做好，为振兴伊川经济，做出更大的贡献。

【第3篇】县交通局政风行风建设自查自纠报告

各位领导、各位代表：

根据上级民主评议政风行风的部署，我们交通部门被列入评议单位，这是上级领导对我们交通行业的关怀和鞭策。自xx年以来，在县纠风办和各位评议代表的热忱帮助和督促指导下，我局各项工作进展顺利，取得了可喜成绩。在此，我谨代表交通局党委和交通系统全体干部职工向各位评议代表表示衷心的感谢。现在我把我们交通部门的迎评工作开展情况，向各位领导和代表们作以汇报，不当之处，敬请批评指正。

一、领导重视，精心组织，周密安排，切实把行风建设纳入重要议事日程

（一） 、建立组织，全面动员。县政风行风建设会议召开之后，局党委认真学习行评工作的有关文件精神，同时成立组织，讨论制订了工作方案，并在全系统召开了政风行风建设动员大会，一致认为：县把交通部门列入评议单位，是我们难得的一次机遇，对促进行风乃至各项交通事业的健康发展具有十分重要的意义。我们交通局的基本情况是：下设二级机构7个，承担着全县公路工程建设、交通规费征收、路政管理和运输旅客运输、货物运输、汽车维修、搬运装卸、运输辅助业管理等行政管理和行政执法任务。社会服务窗口多，职工人数多。交通行业的特点是：点多、面广、线长、流动性强，任务繁重，管理难度大。

xx年以来，我们面临运政体制改革，政企分开，运输管理费收费任务交征稽所征收严峻形势，开拓创新，加压奋进，始终坚持“两手抓，两手都要硬”的方针，抢抓上级村村通公路工程建设、农村客运场站建设发展机遇，积极协调部门关系，克服困难，跑项目争资金，使交通行业各项工作取得了可喜成绩，公路养护、公路工程好路率明显提高，交通规费征收难中求进，xx年至今，我局共引进公路工程和农村客运场站建设资金 万元；建设四级村村通公路、县乡公路 公里；农村客运站14个，农村招呼站113套，提前实现乡乡有客运站目标。其中鸦岭乡xx年建设村村通公路 公里；xx年建设村村通公路 公里；xx年年建设村村通公路 公里；建设村村通公路 公里；共计该乡村村通公路工程和农村客运场站建设项目投入资金 万元；路通、车通、站成，人民群众出行条件明显改善；县机动车性能检测站升级改造顺利完成，xx年至今我局运管所为方便车货双方，减少车辆空驶，提高运输车辆经营效率，新建货运信息服务部22家，成立运政客货运输有限公司一家，为彭婆镇杨营村小学捐赠书桌板凳100套，水泥10吨，向四川灾区捐款15625元，开设运政咨询服务热线“96520”，推出社会“五个办”服务承诺，即资料齐全马上办、资料不全指导办、紧急事项加快办、特殊情况优先办、重大项目跟踪办，为基层和广大办事群众提供 更直接、更及时的服务，文明单位创建工作稳步推进，市场管理明显加强，执法行为进步规范，多次荣获市县表彰。在看到成绩的同时，我们还清醒地认识到，交通系统面临的困难和存在的问题还不少，群众投诉举报的现象时有发生，这说明我们的工作还不能完全使人满意。因此，这次政风行风评议一开始，我们就做到了思想认识、组织领导、工作措施“三到位”，彻底克服工作上满足现状，怕揭短亮丑，丢面子，消极应付，畏难情绪和评议与自已无关的思想。真正通过行评，帮助我们找准存在的问题，进一步理清交通工作发展思路，重塑交通新形象，在具体部署上，一是层层建立相应的组织，制订实施方案；二是把握重点，认真查摆，重点解决群众反映强烈的热点、难点问题；三是采取有效措施，一步一个脚印，把评议工作不断引向深入，局下发了省运输局《民主评议政风行风工作的通知》和市交通局《交通系统政风行风工作实施意见》。要求所属各单位按要求细化量化责任目标，严格考核制度，并与年度责任目标挂钩。经过层层宣传发动，周密部署安排，行评工作在全系统开展得有声有色。

（一）开门迎评，接受监督。为了切实搞好自查自纠工作，我们强调坚持四项原则，即：要坚持自下而上查摆，谁主管谁负责的原则；坚持以自我查摆为主的原则；坚持民主评议与自我查摆相结合的原则；坚持边整边改的原则。行评工作开展以来，我们始终真诚地开门接受评议，接受监督。主要采取以下几种民意调查形式：1、开门整风形式。全所干部职工人人发言，个个查摆。2、召开座谈会，咨询车货主，走出去请进来，请人大代表、各界群众、司机车主面对面评议，取得了真实客观的效果。3、广开言路，设立举报箱、监督电话、健全监督制约机制，及时反馈有关情况。4、通过对案例排查分析，找出薄弱环节和疑点跟踪调查。5、下发征求意见卡征求意见。6、配合评议代表明查暗访。给评议代表介绍情况、提供资料、提供全方位服务，使评议代表吃透情况，找准立问题。7、加强舆论宣传，报道行评动态，及时传达行评建议，反映行业评议好的做法和经验。8、组织督促检查，推动行评工作开展。

【第4篇】交通局政风行风建设自查自纠报告

各位领导、各位代表：

根据上级民主评议政风行风的部署，我们交通部门被列入评议单位，这是上级领导对我们交通行业的关怀和鞭策。自xx年以来，在县纠风办和各位评议代表的热忱帮助和督促指导下，我局各项工作进展顺利，取得了可喜成绩。在此，我谨代表交通局党委和交通系统全体干部职工向各位评议代表表示衷心的感谢。现在我把我们交通部门的迎评工作开展情况，向各位领导和代表们作以汇报，不当之处，敬请批评指正。

一、领导重视，精心组织，周密安排，切实把行风建设纳入重要议事日程

（一） 、建立组织，全面动员。县政风行风建设会议召开之后，局党委认真学习行评工作的有关文件精神，同时成立组织，讨论制订了工作方案，并在全系统召开了政风行风建设动员大会，一致认为：县把交通部门列入评议单位，是我们难得的一次机遇，对促进行风乃至各项交通事业的健康发展具有十分重要的意义。我们交通局的基本情况是：下设二级机构7个，承担着全县公路工程建设、交通规费征收、路政管理和运输旅客运输、货物运输、汽车维修、搬运装卸、运输辅助业管理等行政管理和行政执法任务。社会服务窗口多，职工人数多。交通行业的特点是：点多、面广、线长、流动性强，任务繁重，管理难度大。（一）开门迎评，接受监督。为了切实搞好自查自纠工作，我们强调坚持四项原则，即：要坚持自下而上查摆，谁主管谁负责的原则；坚持以自我查摆为主的原则；坚持民主评议与自我查摆相结合的原则；坚持边整边改的原则。行评工作开展以来，我们始终真诚地开门接受评议，接受监督。主要采取以下几种民意调查形式：1、开门整风形式。全所干部职工人人发言，个个查摆。2、召开座谈会，咨询车货主，走出去请进来，请人大代表、各界群众、司机车主面对面评议，取得了真实客观的效果。3、广开言路，设立举报箱、监督电话、健全监督制约机制，及时反馈有关情况。4、通过对案例排查分析，找出薄弱环节和疑点跟踪调查。5、下发征求意见卡征求意见。6、配合评议代表明查暗访。给评议代表介绍情况、提供资料、提供全方位服务，使评议代表吃透情况，找准立问题。7、加强舆论宣传，报道行评动态，及时传达行评建议，反映行业评议好的做法和经验。8、组织督促检查，推动行评工作开展。

【第5篇】教育行风建设自查报告

教育行风建设自查报告

为深入贯彻落实竹教党组(200

6)10号、竹教发（）25号文件及县政协民主评议教育系统行风具体实施方案，我校校务会认真学习了上级文件并深刻领会其精神，成立了行风评议领导小组，制定了行风建设实施方案，同时对行风评议的主要内容进行了自纠自查。针对社会、教师反映强烈的、关心的问题，采取了有效措施，并做了深入细致的工作，使自查自纠真正找出问题，并落实解决。为全面提高我校的行风建设，为教育教学保驾护航，现就我校自查自纠的情况汇报如下：

一、指导思想：

以“三个代表”重要思想和党的十六届五中全会精神为指导，以构建“均衡和谐平安”教育为目的，不断加强学校教育行风建设，解决群众高度关注的热点、难点问题，维护好最广大人民群众的根本利益，办好人民满意的教育，促进学校教育的跨越式发展，树立学校教育的良好形象。

二、领导机构

组 长：颜学永（支部书记、校长）

副组长：邱成章（支委、副校长、工会主席）

成 员：陈国芝 黄功全 陈太祥 吴祥鹏 李兴兵 袁国春

领导小组下设办公室，陈太祥同志负责行风建设的日常事务。

三、整改措施

1、完善制度，依法管理。我校坚持以法治校，以德育人，规范管理，进一步提高教育教学效果，全面推进素质教育。为了进一步加强学校领导班子的建设，实行一把手亲自抓，建立健全各项规章制度，加强少先队红领巾监督队伍和卫生监督岗、安全监督岗建设，强化教务处工作力度，细化各种量化评估工作，完善学校的各项管理制度，使学校的各项工作做到有章可循，措施得力。

2、抓教师队伍建设。我校主要从以下四方面加大对教师队伍管理：一是抓教师政治理论学习，提高教师政治思想素质；二是抓师德建设，树立务实、奉献、服务意识；三是抓基本功的训练，技能训练；四是抓业务理论学习培训。

3、优化班子，强化管理。以课程改革，探索新的育人模式为重点，以修订完善学校管理制度，调动教师实施素质教育的积极性为突破口，进行管理体制改革。实行教师全员聘任制，卫生工作末尾淘汰制，党支部监督，教代会决策的管理机制。各项工作透明度强，接受群众监督，民主管理，促进了教育教学质量的全面提高。

四、收费情况

——学校坚定不移地贯彻农村义务教育经费保障机制改革各项政策及《四川省规范教育收费工作八条规定》，严格按照规定的项目、标准收费。幼儿园严格按照有关政策收费。收费做到及时规范并开具财政统一发票。

——实行教育收费公示制度，在校园当眼处公示收费项目、标准，接受社会、群众监督。2月18日，学校行政一班人深入到各班级督查收费情况，未发现一例乱收费行为。

——3月上旬，通过老师调查摸底、学生申请、村居委推荐、公示138名贫困家庭学生免缴课本费；83名较为贫困的寄宿生每月享受生活补助25元、40元不等，学校每月造表统一发放，累计发放补助寄宿生生活费10500元。

——进一步落实“收支两条线”各项规定，学校的财务管理井井有条。

五、校务公开

学校健全了各项规章制度，建立校务公开栏、行风评议意见箱，设立举报电话。坚持实行公开办事规定程序，公开办事结果；公开违规教师处理结果，虚心接受教师和社会各界的监督；学校班子里中层领导的任免、教师职称晋升、评模选优等问题，按照客观、公正、公平、择优的原则，集体研究决定，张榜公布，增强透明度。

六、师德师风

——认真组织全体教师学习《大竹县教育局规范教师从教行为“八要”“十不”》及《四川省义务教育阶段实施素质教育八条规定》，做到每个办公室张贴一份，学校要求熟记熟背以此约束自己的行为。

——围绕提高我校教育教学质量，狠抓师德、师风建设，倡导爱岗敬业，服务学生，奉献教育的职业道德。对教师体罚、讽刺、侮辱、变相体罚学生现象，进行严肃处理，实行一票否决制，并建立了教师体罚学生追究责任制度。

七、综合治理

为进一步强化我校安全工作，提高师生安全意识，杜绝事故发生，我校始终把综治、安全、卫生等工作列入学校工作的重要议事日程，把综合治理工作始终当作全面提高教学质量，提高素质教育的可靠保证来抓，坚持全员参与，齐抓共管。与各班主任及每一位教师签订了《安全工作目标管理责任书》，责任到人；健全了门卫制度，校园管理制度，安全教育工作制度，建立健全了安全工作档案。牢固树立安全第一，预防为主的意识，打造平安和谐校园。

八、存在的问题

行风建设是关系到社会稳定、群众满意不满意的关键，目前，在自查自评中发现我校目前尚存在以下问题：

一是个别教师的责任心不够，师德师风尚需进一步加强；个别教师业务水平亟待提高；部分中老年教师对现代教育技术接受较缓慢；个别青年教师敬业精神不够强。

二是学生的行为习惯养成不到位，乱扔果皮纸屑、吃零食、进电子游戏室、进网吧等现象没有彻底堵绝。

三是个别老师在一定程度上还存在着体罚与变相体罚学生现象。

在今后的工作中，学校一班人将带领全体教职工不断探索，勇于实践，认真总结经验及不足之处，努力改进工作，以饱满的工作激情，投身到教育教学之中，办人民满意的教育。

大竹县观音镇中心小学

3月20日

【第6篇】育英学校行风建设自查报告

为深入贯彻落实巨野县教育局文件精神及学校民主评议行风具体实施方案，我校成立了行风评议领导小组，制定了民主评议行风工作实施方案，同时对行风评议的主要内容进行了自纠自查。针对社会、教师反映强烈的、关心的问题，采取了有效措施，进村入户，走访学生家长，并做了深入细致的工作，使自查自纠真正找出问题，并落实解决。为全面提高我校的行风建设，为教育教学保驾护航，现就我校自查自纠的情况汇报如下：

一、指导思想：

以“三个代表”重要思想和党的xx届四中全会精神为指导，以构建“均衡和谐平安”教育为目的，不断加强学校教育行风建设，解决群众高度关注的热点、难点问题，维护好最广大人民群众的根本利益，办好人民满意的教育，促进学校教育的跨越式发展，树立学校教育的良好形象。

二、整改措施

1、完善制度，依法管理。我校坚持以法治校，以德育人，规范管理，进一步提高教育教学效果，全面推进素质教育。为了进一步加强学校领导班子的建设，实行一把手亲自抓，建立健全各项规章制度，加强少先队红领巾监督队伍和卫生监督岗、安全监督岗建设，强化教务处工作力度，细化各种量化评估工作，完善学校的各项管理制度，使学校的各项工作做到有章可循，措施得力。

2、抓教师队伍建设。我校主要从以下四方面加大对教师队伍管理：一是抓教师政治理论学习，提高教师政治思想素质；二是抓师德建设，树立务实、奉献、服务意识；三是抓基本功的训练，技能训练；四是抓业务理论学习培训。

3、优化班子，强化管理。以课程改革，探索新的育人模式为重点，以修订完善学校管理制度，调动教师实施素质教育的积极性为突破口，进行管理体制改革。实行教师全员聘任制，卫生工作末尾淘汰制，党支部监督，教代会决策的管理机制。各项工作透明度强，接受群众监督，民主管理，促进了教育教学质量的全面提高。

三、收费情况

——学校坚定不移地贯彻省一费制文件，严格按照规定的项目、标准收费。收费做到及时规范并开具财政统一发票。

——实行教育收费公示制度，在校园当眼处公示收费项目、标准，接受社会、群众监督。学校行政一班人经常深入到各班级督查收费情况，未发现一例乱收费行为。

——进一步落实“收支两条线”各项规定，学校的财务管理井井有条。

四、校务公开

学校健全了各项规章制度，建立校务公开栏、行风评议意见箱，设立举报电话。坚持实行公开办事规定程序，公开办事结果；公开违规教师处理结果，虚心接受教师和社会各界的监督。

五、师德师风

——认真组织全体教师学习《教师职业道德规范》及《师德考核细则》，做到每个办公室张贴一份，学校要求熟记熟背以此约束自己的行为。

——围绕提高我校教育教学质量，狠抓师德、师风建设，倡导爱岗敬业，服务学生，奉献教育的职业道德。对教师体罚、讽刺、侮辱、变相体罚学生现象，进行严肃处理，实行一票否决制，并建立了教师体罚学生追究责任制度。

六、综合治理

为进一步强化我校安全工作，提高师生安全意识，杜绝事故发生，我校始终把综治、安全、卫生等工作列入学校工作的重要议事日程，把综合治理工作始终当作全面提高教学质量，提高素质教育的可靠保证来抓，坚持全员参与，齐抓共管。与各班主任及每一位教师签订了《安全工作目标管理责任书》，责任到人；健全了门卫制度，校园管理制度，安全教育工作制度，建立健全了安全工作档案。牢固树立安全第一，预防为主的意识，打造平安和谐校园。

七、存在的问题

行风建设是关系到社会稳定、群众满意不满意的关键，目前，在自查自评中发现我校目前尚存在以下问题：

一是个别教师的责任心不够，师德师风尚需进一步加强；个别教师业务水平亟待提高；部分中老年教师对现代教育技术接受较缓慢；个别青年教师敬业精神不够强。

二是学生的行为习惯养成不到位，乱扔果皮纸屑、吃零食、等现象没有彻底堵绝。

三是个别老师在一定程度上还存在着体罚与变相体罚学生现象。

在今后的工作中，学校一班人将带领全体教职工不断探索，勇于实践，认真总结经验及不足，努力改进工作，以饱满的工作激情，投身到教育教学之中，办人民满意的教育。

巨野县沙沃育英学校

XX年11月16日

【第7篇】隆昌一中行风建设自查报告

隆昌一中行风建设自查报告

我校根据隆昌县教育系统行风建设精神，按照隆教党委（2003）32号、隆政协发[]25号文件精神要求，本次行风评议工作，学校围绕“师德师风、职业道德方面：是否爱岗敬业、忠于职守、教书育人、为人师表、团结他人、爱护学生；廉政建设、治乱纠风方面：有无乱收费、搭车收费、吃拿卡要以及以权、以职、以业谋私现象”等方面，结合县政协民主评议教育系统行风工作调查提纲和学校所作的工作，现总结如下：

一、建立了行风建设领导组，加强领导，提高认识。

1、建立组织领导、实施机构。学校党政主要领导高度重视行风建设与民主评议工作，建立了由校长曾本昌任组长，副校长、党委副书记杜若飞、党委委员、副校长蓝茫、谌试平任副组长，各处室主要行政为成员的行风建设与民主评议领导小组，由党委副书记、副校长杜若飞具体负责。领导小组下设办公室，具体抓行风建设与民主评议工作。学校进一步完善了《隆昌一中民主评议行风工作实施方案》、《隆昌一中行风建设公开承诺》、《教师教学工作常规》等，使行风建设有章可循。

2、学校把行风建设工作纳入党委、行政的目标责任，与其他工作一起布置，一起检查，一起考核。学校工作计划有此项工作的专门的要求，并列入行政会议研究的内容中。开设了行风评议意见箱和行风评议专用电子邮箱，广泛听取征求师生对各部门和教职工的工作意见。

3、学校不定期召开了行风建设会议，认真总结行风建设方面存在的问题。学校行风建设开展情况不定时向上级领导汇报，听取了有关改进意见。

二、强化行政、教师、职员服务、育人作风、教学质量显著提高

1、学校行政领导自觉学习党的方针、政策、法规和相关的工作规范，明确各自的岗位职责和工作具体任务；围绕“勤政、务实、廉洁、高效”目标，自觉依法办事，依照学校规章制度运作，提高工作效率、工作质量。

2、学校行政领导牢固树立“一切为了学生，为了学生的一切，为了一切学生”的服务意识。坚持轮流值周，全天在学校，全面管理教师和学生的一日工作。对学生和外来群众实行“首问负责”制，热情接待来访家长，对学生提出的生活问题及时处理解决；对离退休教职工提出的学习、生活困难即时给予帮助解决，不存在不办、拖办或推诿现象。工作透明、平等、服务师生。

3、严明工作纪律要求，明确行政经济责任。实事求是，做细行政管理、教学管理、学生管理工作，讲究实效。对出现的工作失职，实行连带责任制，每月兑现。在工作中大胆、热情，开展批评与自我批评。行政干部团结齐心，埋头干工作。

三、加强了职业道德、校风建设，成绩卓著。

1、加强教师职业道德教育。学校利用校会、政治业务学习时间，组织教师学习有关教育法规和教师职业道德规范、四川省教师职业行为准则、省教厅“八不准”、内江市教育局“十做到、十不准”、隆昌县制定的“十条高压线”、教师文明用语10条、忌语18条。全校师生模范遵守职业道德要求，以身作则、言传身教，教育未来教师。学校校风正、教风好、学风浓，深得学生家长和社会各界好评。

2、全体教职员工爱岗敬业、为人师表。

（1）组织学习，提高认识。配合党员先进性教育活动的开展实施，学校行风评议领导组制定了切实可行的行风评议学习安排表，并认真的组织学习，学习内容及相关安排详见附件。

（2）依法执教。教师自觉利用业余时间看书读报，学习邓小平理论，集中学习《三个代表重要思想纲要》一书、十六届四中、五中全会精神，学习《教师法》中权利与义务，同时还学习了《未成年人保护法》、《预防青少年犯罪法》等，并努力在教学中实践，教职员工中没有违法乱纪现象，也没有体罚和变相体罚学生的现象，做到了关爱学生、文明执教，展现了隆师校的良好的师德师风。

（3）爱岗敬业、教书育人。学校教职工关心学校发展，热爱学校，积极为学校的发展进言献策，积极学习先进的教育理论，新课程理念，不断转化教学思想，改进教学方法，积极参与教育课题科研和校本教材研究；全面落实了素质教育的要求。

（4）崇尚文明、热爱学生。召开学生会，听取学生意见，间周召开班主人会，全面落实学校相关工作，把学生工作放在重要位置，对学生中存在的个别问题实行个别交流，耐心转化，从不采用“骂”“打”的办法教育学生。积极组织一切力量，开展一切服务于学生的活动。

3、坚持公平、公正、公开的原则，奖掖先进，激励后进。学校坚持“德能勤绩”的标准、坚持民主评议原则，评选优秀教师、先进班主任，每期评选一次，给予物质和精神奖励。

4、加强党委在行风建设中的组织领导与监督作用，实行党委委员联系年级制，及时解决教职工中的思想问题。其中，曾本昌校长联系高三，蓝茫副校长联系高二，谌试平副校长联系初三，杜若飞副书记联系初二，吴英委员联系初一。同时，对大学毕业工作不到五年的年轻教师，由吴英同志每学期进行两次以上的思想教育。

四、加强廉政建设，切实按规定收费，群众满意。

学校严格按市、县物价、财政、教育局三家收费文件的标准、项目收费，无另离项目收费和超标准收费现象，所收费用全部开正式单据，纳入学校统一管理。

建立了收费公示栏，制作了规范的公示牌，并在显著位置公布收费标准、项目以及举报电话等，自觉接受群众监督；同时学校严令任何班级不能以任何借口在学生中乱收费，尤其是资料、教辅的征订等，一律按照正规要求进行，任何人无权私自征订或者收取规定项目以外的费用。

综上所述，我校教育行风建设工作，按照有关文件要求，扎实深入细致地开展，收到了显著的成效。现在学校的风气正，教风浓，家长让孩子到校读书放心。随着教育形势的深入发展，我们将以此项工作的开展为契机，推动我校教育教学工作再上新的台阶，使我校早日创建成功国家级示范性普通高中，在创建和谐隆昌，打造川东第一县的洪流中，发挥示范学校的窗口作用，为我县的教育事业贡献力量。

【第8篇】县运输管理所政风行风建设自查自纠报告

各位领导、各位代表：

根据上级民主评议政风行风的部署，我们运管部门被列入评议单位，这是上级领导对我们交通运输行业的关怀和鞭策。自xx年以来，在县纠风办和各位评议代表的热忱帮助和督促指导下，我所各项工作进展顺利，取得了可喜成绩。在此，我谨代表运管所班子和运管系统全体干部职工向各位评议代表表示衷心的感谢。现在我把我们运管部门的迎评工作开展情况，向各位领导和代表们作以汇报，不当之处，敬请批评指正。

一、领导重视，精心组织，周密安排，切实把行风建设纳入重要议事日程

（一） 、建立组织，全面动员。县政风行风建设会议召开之后，所班子认真学习行评工作的有关文件精神，同时成立组织，讨论制订了工作方案，并在全系统召开了政风行风建设动员大会，一致认为：县把交通运管部门列入评议单位，是我们难得的一次机遇，对促进行风乃至各项交通运输事业的健康发展具有十分重要的意义。特别是xx年所新的领导班子调整以后，我们抱着对县委、县政府和全县人民高度负责的态度，重新调整充实了民主评议政风行风工作领导小组，并明确了职责，把政风行风建设列入了运管工作的重要议事日程，一级抓一级，狠抓各项工作的落实，切实加强了对此项工作的领导。我们运管所的基本情况是：下设职能站股室队26个，承担着全县道路旅客运输、货物运输、机动车维修、搬运装卸、道路运输辅助业五大市场行政管理和行政执法任务。有4个社会服务窗口，167人名职工。运输行业的特点是：点多、面广、线长、流动性强，任务繁重，管理难度大。

xx年以来，我们面临运政体制改革，政企分开，运输管理费收费任务交征稽所征收严峻形势，开拓创新，加压奋进，始终坚持“两手抓，两手都要硬”的方针，抢抓上级农村客运场站建设机遇，积极协调部门关系，克服困难，使运输行业管理工作取得了可喜成绩，县机动车性能检测站升级改造顺利完成，农村客运站提前实现乡乡有客运站目标，113套农村招呼站xx年得到全市推广；方便车货双方，新建货运信息服务部22家，成立运政客货运输有限公司一个，为彭婆镇杨营村小学捐赠书桌板凳100套，水泥10吨，向四川灾区捐款15625元，开设运政咨询服务热线“96520”，推出社会“五个办”服务承诺，即资料齐全马上办、资料不全指导办、紧急事项加快办、特殊情况优先办、重大项目跟踪办，为基层和广大办事群众提供更直接、更及时的服务，文明单位创建工作稳步推进，市场管理明显加强，执法行为进步规范，多次荣获市县表彰。在看到成绩的同时，我们还清醒地认识到，运管系统面临的困难和存在的问题还不少，群众投诉举报的现象时有发生，这说明我们的工作还不能完全使人满意。因此，这次政风行风评议一开始，我们就做到了思想认识、组织领导、工作措施“三到位”，彻底克服工作上满足现状，怕揭短亮丑，丢面子，消极应付，畏难情绪和评议与自已无关的思想。真正通过行评，帮助我们找准存在的问题，进一步理清运管工作发展思路，重塑运管新形象，一致认为：良好的行业形象，既是我们自身发展的需要，也是反腐败斗争的需要，更关系到党和政府在人民群众中的威望和社会政治稳定。在具体部署上，一是层层建立相应的组织，制订实施方案；二是把握重点，认真查摆，重点解决群众反映强烈的热点、难点问题；三是采取有效措施，一步一个脚印，把评议工作不断引向深入，所下发了省运输局《民主评议政风行风工作的通知》和市交通局《交通系统政风行风工作实施意见》。要求所属各单位按要求细化量化责任目标，严格考核制度，并与年度责任目标挂钩。经过层层宣传发动，周密部署安排，行评工作在全系统开展得有声有色。

【第9篇】教师行风建设自查总结报告

近年来，几乎年年，教育都会成为社会的热点关注对象，甚至成为批评的对象。的确，教育行业出现了不少问题，有些问题可能跟教师个体有关。接下来，我就近年来个人的工作做一下反思、总结。

1、发现问题

一、理想态度。

我记得，刚参加工作时，我市满怀着激情和理想的。工作非常有干劲，非常想把课教好，备课非常认真，批改作业也可以说一丝不苟。之前我是做老师的理想报考师范院校的，工作伊始，我也是以这个理想来严格要求自己的。可是随着时间的推移，我这锐意进取的意识及态度逐渐被消磨掉了，变得平庸起来。几乎一切都是“但求无过”的心态：教案、作业、考试都按时进行，自习按部就班，不求创新，我没有了压力及动力。此时的我，跟刚开始的我，简直判若两人，这就是现实。我感觉，我的理想观、价值观出了一些问题。最终还需从这些方面入手解决。

二、教育观念。

我九九年参加工作，此后几年，社会突飞猛进，教育事业也有了长足发展，教育改革不断推进，教育理念百花齐放，不断创新。刚刚参加工作的我，有的无所适从，主要体现在下面两方面：

(一)素质教育与应试教育。

“前途是光明的，道路是曲折的。”这句话用在这儿，再恰当不过了。素质教育，是针对应试教育提出来的，它以促进学生全面发展为目的，它更注重学生的主体地位，教和学的互动;素质教育重学习的过程，看重教育教学评价的多样性：总之，它是在促使教育界向培养学生“真善美”的方向发展，而不是让学生成为“做题”的机器。

(二)传统教育思想与现当代教育思想。

现代社会快速发展，新思想纷繁复杂，像结构主义、接受美学、现代语言学等理论对教育思想产生了深刻影响。主要体现在，教育思想、教育流派异彩纷呈。例如，九