第一篇：液化气装车操作规定

液化气装车操作规定

一、装车前车辆事项检查

1装车前，内操及装车操作人员联系好装车事宜，明确装车品种及装车量，并与内操核实。2装车鹤管、静电接地线等装车工具确认齐全好用，设备完好无缺并做好装车准备。3槽罐车进厂前，门岗检查槽车有关证件（包括液化气槽车使用证、押运员证和液化气槽 车驾驶证），证件不全或超过检定有效期的槽车不得装车。检查车体有无破损，泄漏等情 况的部位。

4连接胶管，保证齐全好用，是否有阻火器，阻火器是否合格，车上是否配备2台5KG以 上干粉灭火器，灭火器压力是否在正常压力范围内，干粉是否是满状态。

5新槽罐车进站，应让其出示液化气槽车氧含量检测报告单，检查检验合格（氧含量小于 1%）后，才能允许装卸车辆。

6外来人员、操作人员进入装车区域前，检查人员必须按规定正确劳保着装，是否穿化纤 衣物、凉鞋、拖鞋、带钉子鞋进入罐区；检查是否手机带入装车现场，是否带打火 机、火柴或其他引火物和危险品进入站台。如有手机、打火机、火柴或其它引火物及危 险品，必须收集到门岗内收集箱内存放。

7上述内容检查后，要由检查责任人填写车辆确认票并签名。

二、槽车进厂装车前

1槽车接受检查后，从西门入厂，车速限制5公里/h，由装车操作人员亲自引领槽车进到指定装车鹤位，装车操作人员将防溜车器放到槽车轮下（有一定量间隙），并收缴槽车钥匙。2由押运员把槽车与鹤位之间的装车线与气相返回线连接好，接好静电接地线，并由装车操作人员进行当场检查确认，外来人员禁止擅自操作、动用鹤位阀门，应由装车操作人员进行准确开关装车气液相阀门，一切准备就绪，检查无误，由装车班长确认无误后，通知开泵。

三、槽车装车过程

1装车过程中由操作人员仔细检查装车系统、法兰、阀门、装卸泵有无泄漏，快速接头有 无泄漏，发现异常应立即通知泵工停泵并关闭相关阀门。

2装车设专人监护，开启槽车液位计要缓慢，应尽量减少排气时间和次数，注意观察槽 车液位，接近安全高度时，及时通知泵工停泵，关闭鹤位气液相阀，押运员关闭槽 车气液相阀门，装卸车过程操作人员及装车班长当场确认操作过程有无异常(在汽槽装 车数量允许的情况下，根据现场装车鹤位数量，3辆车为一批，进行连续装车）。3装车结束后在操作员统一指挥下由押运员将槽车与鹤位之间的装车线、气相返回线及静 电接地线卸下。

4液化气装车过程中，没有装车操作人员指令，站内严禁发动车辆并严禁其它槽车进入站 内。

5液化气装车站内必须使用防爆工具，工具要轻拿轻放，严禁碰撞、敲击，雷雨天停止 装车。

6装车需要泄压时，由装车操作人员利用气相返回线泄压，严禁现场放空。7上述操作过程中或操作完成时，由操作人员填写操作确认票并签名。

四、装车结束

1液化气装车结束，由装车操作人确认无误后，挪离防溜车器，发还钥匙后，统一指挥启 动槽车，过衡出厂。（出厂车辆必须在内操接到公司允许指令后，由门岗放行出厂）任 何人不得自行放行车辆。

第二篇：拆装车操作说明

支承辊拆装车操作说明

冷轧厂轧钢车间磨辊间现在的支承辊轴承座拆装车是在原拆装

车基础上改造而成。

用途：拆装平整、轧机、二三镀锌、二酸洗轧机轴承座。

拆装轴承座技术指标：轴承座中心高460～860mm，辊身直径

1000～1100mm,辊身中心到辊轴端面长度≤1750 mm。辊身长度

1210～1600 mm范围内。

主要操作结构及性能：主要结构由液压站，操作台，夹紧缸，升降缸，横向缸，翻板缸，垫板，长垫条，定位销，夹紧装置、挡

头等组成。（拆装机示意图、垫板示意图、长垫条安装示意图）附后。

液压操作台分为左右各1台，对称制造安装，分别对左右两边液压

缸进行控制操作（翻板缸除外），每台液压操作台面上有4件手动换

向手柄，分别对拉拔油缸、横向调整油缸、升降油缸、夹紧油缸换

向操作。当换向手柄处于中间位置时，油缸不工作。换向手柄向前时

液压油从缸头进入，推动活塞杆向缸尾移动。（即拉拔缸进行拆轴承

座、升降缸下降、夹紧缸进行夹紧、横向调整油缸后缩）。换向手柄向后时，液压油从缸尾进入，推动活塞杆向缸头移动。（即拉拔缸进

行装轴承座、升降缸上升、夹紧缸松开、横向调整油缸前进）。

两台液压操作台中间是电器控制箱1台，电器控制箱表面有溢

流阀转换电器按钮开关1件，左右翻板缸转换电器按钮开关2件，紧急关停等电器按钮等零件组成。

拆装车操作方法分为拆轴承座、装轴承座两大步骤，具体方法如下：

一、拆轴承座：

1、拆某种轧机轴承座前, 把长垫条, 定位销,按<定位销安装表>装好，<定位销安装表>附后。

2、开通液压站油管总阀及液压操作台所有球阀（一般情况是常开）。

3、合上液压站配电箱总电源开关，起动液压泵电机。关闭液压操作台上面溢流阀电器转换开关，使液压系统处于工作状态。

4、将轧机整体吊进支架v型槽上面，使轧机辊身长度中心线（含轴心线）与v型槽长度中心线对准，再将轧机下降到离v型槽尼龙板200mm高度处，须暂停下降，检查并判断辊身两端面是否与夹紧装置的挡头等零件发生碰撞，若判断发生碰撞，则分别调整夹紧装置油缸（操纵操作台面上的夹紧油缸手柄 向前或向后，使油缸活塞杆缩或伸），直到不发生碰撞为止，再点动下降到v型槽底部。操纵夹紧油缸手柄向前，把辊身两端面夹紧，手柄回到中位。

5、先操纵左边（也可以是右边）操作台面上的拉拔油缸手柄向后，拉拔油缸推着垫板向前连续移动，当垫板移动到轴承座底部停止连续移动，拉拔油缸手柄回到中位。再操纵操作台面上的升降

缸手柄向后，使升降油缸连续上升到轴承座底部约50mm处停止上升，这时拉拔油缸和升降油缸相互配合，点式移动，使垫板上的定位销（定位板）与轴承座拆卸端面接触，同时使轴承座中心线与垫板中心线重合，且轴承座底部与垫板上长垫条接触良好、平稳。

总之，拉拔油缸、升降油缸在前进和上升过程中（特别是快到位时须点动操作），须仔仔细细观看运行情况，应判断垫板与夹紧装置是否发生碰撞，若判断发生碰撞，立即停止操作（或按下紧急关停电器按钮），然后重新启动系统后，仔细调整位置，直到不发生碰撞为此。右边轴承座安放的操作方法按上述操作方法进行。最后取走吊装钢绳。

6、拆下轧机两端与轴承座相关的零件。

7、将拉拔缸换向手柄推向前（开始须点动），进行缓慢拆轴承座，当把轴承座拉出原位约100MM时，可改为连续拆卸移动，直到把轴承座拉出辊轴两端外时，换向手柄回到中位。再将升降油缸载着拆下轴承座下降到底部，拆轴承座工作完毕。启动翻板缸按钮，使翻板上升到需要高度（拉拔油缸配合），8、开通溢流阀转换按钮，使液压系统处于卸荷状态。

9、关闭电机按钮及总电源。

二、装轴承座：

1、装某种轧机轴承座前, 把长垫条, 定位销,按〈定位销安装表〉装好。

2、按拆轴承座第二第三条操作, 使液压系统处于工作工作状态.3、吊轧辊轴到V型槽中，方法与拆轴承座方法第四条相同。确保辊轴装在V型槽中，而不与夹紧装置发生碰撞。

4、吊轴承座到垫板上面，轴承座连续下降离垫板约200m 处，须改为点动下降，使轴承座定位点（面），与事先安装好的定位销侧面接触，同时使轴承座中心线与垫板中心线重合。

也可以使用拉拔缸，上升缸的来、回，上升、下降运动来使定位销与轴承座定位点（面）接触。同时使垫板（或长垫条）与轴承座底面接触良好、平稳，然后取出吊装轴承座的钢绳。

5、左右两边轴承座吊放好后，上升油缸开始上升，横移缸 配合，使轴承座中心线与辊轴中心线初步调整重合为止（在装轴承座过程中还按此方法进行精确调整，确保中心线精确重合）。把拉拔缸手柄拉向后,拉拔缸推着轴承座进行装配，当装配到离到位约100mm处，暂停止连续前进装配，须改为点动前进装配，并观察判断垫板、长垫条是否与夹紧装置、挡头等零件发生碰撞，如有，则重新调整位置，直到不发生碰撞为此，最后点动装配到位。

若在装配过程中，如有发生辊身在V型上滑动，这时暂停这一边装配。改为装另一边轴承座，另一边轴承座装配也按上述方法进行，同样当装配到离到位约100 mm处，暂停连续前进装配。这时两边可以同步点动装配，（使两边装配力保持平衡，这样不会因夹紧装置夹不紧而使轴在V型槽中滑行）。用点动装配方法，直至装到位为此。夹紧缸松开。

6、装轧机轴承座两端零件，装配完毕，吊走轧机。

7、升降缸下降到底部。

8、开通溢流阀转换按按钮，使液压系统处于卸荷状态。

9、关闭油泵电机及总电源。

第三篇：--煤矿井下装车规定

**煤矿有关井下装车的规定

为保证井下运输的安全，避免因装车不当造成设备的损坏，根据《煤矿安全规程》的要求，针对我矿的实际情况，特制定本规定。

一、料车：

1、叉车：装运超过车皮长度、不超过车皮宽度的材料。容易散落的材料要进行固定，其中道轨要用1吨倒链进行捆绑固定。

2、平板车：装运超过车皮宽度的材料，装运过程中必须对材料进行固定。

3、开关、电机、减速箱、绞车、溜槽、皮带、耙装机、喷浆机、卧泵等设备必须用料车进行装运。

二、矿车：除以上所列用料车运输的材料以外的所有小型材料和设备都可以用矿车进行装运。其中电缆即可以用料车也可以用矿车进行装运。

三、装运过程中要轻装轻卸，避免设备的损坏。如发现在装运过程中对设备进行了损坏，对该工区及当事人根据损坏程度的不同进行处罚。

四、如有特殊情况不能按照上述规定执行的，必须报机电科，由机电科进行合理安排。

五、如发现有不按以上规定执行的，对该单位及当事人进行200元以上的处罚。

机电科

2006年12月23日

第四篇：装车作业安全管理规定

油品车辆装车安全管理规定

1.来车登记，检查安全证件，按顺序进库装油。

2.严禁将火种带入库内；严禁在库内打手机。

3.进入油库须穿戴好劳动防护用品，禁止穿戴化纤服装和铁钉鞋。

4.车辆进库前须关闭车辆阻火器，放下静电释放线。

5.进入油库车辆行驶限速5km/小时。

6.泊位车辆必须熄火装油；严禁带鹤管移动车辆。

7.装车地线连接牢固、与罐体接触良好。

8.慢放装油鹤管；牢固固定鹤管于车辆罐口上。

9.装油期间要随时观察油罐油位，禁止人员离开罐车。

10.严禁使用非防爆照明工具在油罐口处照明。

11.禁止动用库内消防器材挪作他用。

12.进库车辆要服从管理，禁止抢行、堵路或停放在禁停区。

13.禁止在油库内修车、扔垃圾等与装油无关的事情。

14.禁止拉油人员进入罐区和与装油作业无关的地域。

15.损坏库内设备设施、建筑物等须告知当班人员，否则严肃处理。以上规定望严格执行，遇有违犯者则根据公司有关规定进行处理。

第五篇：瓶装液化气使用操作基本知识

瓶装液化气使用操作基本知识

一、钢瓶必须保持正立使用，严禁倒立、卧放使用。

二、钢瓶放置不得靠近热源和明火，与灶具保持0.5—2米水平距离。

三、发现漏气应立即关瓶阀，停止用气，打开门窗通风散气，千万不可点 火，开、关电器设备，现场不得使用电话，以防引起爆燃着火事故。

四、安装减压阀时，应先检查其密封圈是否完好无损。拧紧后，应用肥皂 水检查瓶阀口、软管、灶具等连接处，不得漏气。

五、每次使用前，应养成先进行泄漏性安全检查的良好习惯，严防漏气。每次使用完毕，必须关闭瓶阀。

六、严格使用任何热源（如热水、煤炉、炭火等）对钢瓶加热、烘烤。

七、严禁用户自行处理瓶内的残气、残液。

八、减压阀、软管正常使用1—2年必须换新。

九、发生着火事故时，应立即设法关闭瓶阀，及时向119报警，并将钢瓶 转移至室外空旷处，防止爆炸。

十、居民用气必须严格按照瓶装液化气使用操作规范使用，如果未按操作 规范使用造成的一切不良后果由使用者自行承担，切记！！