第一篇：珠海市城市河道治理思路探讨硕士学位

硕士学位论文

珠海市城市河道治理思路探讨

River management ideas discussed in this paper of Zhuhai

A Dissertation Submitted for the Degree of Master

Candidate：

Supervisor：Prof.Zhou Xiaowen

South China University of Technology

Guangzhou, China

学位论文原创性声明

本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。

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摘 要

作为城市发展和生产过程中不可替代的一项关键要素，城市河道对保护城市与其周边区域的生态及发展这些区域的经济而言意义重大。在建设珠江的广州河段时，广州市以法国塞纳河的巴黎河段为榜样制定了整治的全新目标，其涉及到多个方面，比方说两岸交通的改善、河流两岸的美化、环境的绿化、防洪标准的提高等等,希望通过这些措施能够为市民与游客打造出一个娱乐、观光的好去处。珠海市近年来提出“截污先行、雨污分流、营造生态水景观”概念后先后对珠海的前山河、凤凰河等进行了整治，达到良好的效果，笔者有幸参与了珠海市河道治理的过程。分析城市河道治理及水环境污染，提出河道治理的建议具有重要意义。

本文在结合国内外河流治理的经验基础上，提出了我国城市河道综合治理存在的问题，并分析当前我国城市河道综合治理理论依据，提出了能够适应我国城市河道治理的设计思路具体包括以下几点：体现人水相谐的意识;强调生态化整治，恢复河道的生态功能和本来面貌;注重与流域的经济发展相协调;实施彻底的截污工程；提高再生水的利用强度;支持鼓励公众参与；加强洪水危机管理，强化防灾系统。最后以珠海市凤凰河治理设计为案例，从闸工程设计、景观水源设计、渠道整治工程、截污工程四个方面分析了珠海市河流治理的思路。

关键词：内河治理；设计思路

Abstract Urban river is essential elements of urban survival and development, economic development and ecological protection in the city and surrounding areas, has a very important position;Put forward the construction of Guangzhou to the pearl river in Guangzhou like France on the Seine river in Paris as beautiful as control target, including dyke flood control standards, improve on both sides of the traffic, greening the environment and beautify the rivers, let tourists and citizens have a a good place for sightseeing, entertainment;Zhuhai in recent years, put forward “pollution first, rain sewage persion, build ecological water landscape” concept was before the city of Zhuhai, after phoenix river regulation, to achieve good results, the author had the opportunity to participate in the process of Zhuhai river.Analysis of urban river management and water environment pollution, puts forward Suggestions for the channel management is of great significance.In this paper, based on the combination of river management experience at home and abroad, puts forward the problems of the urban river comprehensive treatment, and analysis of the current our country city river comprehensive theoretical basis, can adapt to urban river in China put forward the control design including the following: embodies the consciousness of water phase harmonic;Emphasizes the ecological regulation, and restore the ecological function of river natural;Pay attention to in harmony with the basin's economic development;Implement thoroughly sewage engineering;Increase the use of recycled water strength;Support to encourage public participation;Strengthen flood risk management, strengthen the disaster prevention system.Finally with the examples of Zhuhai phoenix river governance design engineering design, landscape water from the gate design, channel regulation engineering, four aspects analyzes the Zhuhai river sewage project management ideas.Keywords: soilin landt;Design ideas

录

绪论......................................................................................................................1 1.1选题背景及研究意义..............................................................................................1 1.2研究内容和研究方法..............................................................................................1 第二章 国内外河流的治理思路......................................................................................3 2.1国外河流的治理思路..............................................................................................3 2.1.1日本治理福冈河川的主要思路.......................................................................3 2.1.2韩国整治清溪川的主要思路...........................................................................7 2.1.3泰晤士河.........................................................................................................10 2.2国内河流的整治....................................................................................................11 2.2.1深圳市河道生态修复工程.............................................................................11 2.2.2整治广州的南城河的工程.............................................................................14 2.2.3生态化的改造北京市的转河.........................................................................14 第三章 珠海市城市河道治理现状及存在问题............................................................18 3.1珠海市城市及河道水系现状................................................................................18 3.1.1珠海市城市区域概况.....................................................................................18 3.1.2珠海市城市河道格局.....................................................................................24 3.2当前珠海市河道存在的问题................................................................................27 3.2.1珠海市防洪（潮）除涝能力有待提高.........................................................27 3.2.2珠海市城市水系生态功能衰退.....................................................................29 3.2.3珠海市水系空间传统欠缺延续.....................................................................30 3.2.4珠海市城市滨水景观开发力度不够且形式单一.........................................30 3.2.5珠海市城市滨水生活岸线缺乏.....................................................................30 3.2.6珠海市城市水系整体形象欠佳.....................................................................31 第四章 珠海市城市河道治理策略研究........................................................................32 4.1满足珠海市防洪（潮）治涝思路........................................................................32 4.2建设不怕水的珠海城市........................................................................................33 4.3满足珠海市水源、供水方面要求........................................................................33 4.4保障珠海生态建设的水系构建研究....................................................................33 4.4.1完善城市景观生态格局.................................................................................33 4.4.2营造自然生态的水系景观.............................................................................35 4.5珠海城市休闲游憩与水系景观建设....................................................................39 第五章 珠海市凤凰河和前三河(二期)治理设计实例.................................................42 5.1珠海市凤凰河治理设计实例................................................................................42 5.1.1现状调研及分析.............................................................................................42 5.1.2治理内容和目标.............................................................................................43 5.1.3具体工程设计分析.........................................................................................44 5.2珠海市前山河（二期）治理设计实例................................................................53 5.2.1现状调研及分析.............................................................................................53 5.2.2治理内容和目标.............................................................................................54 5.2.3具体工程设计分析.........................................................................................54 第六章 结论....................................................................................................................57 参考文献..........................................................................................................................58 攻读硕士学位期间发表的论文和参加的科研项目......................................................61 致 谢................................................................................................................................62

第一章 绪论

1.1选题背景及研究意义

作为城市发展和生产过程中不可替代的一项关键要素，城市河道对保护城市与其周边区域的生态及发展这些区域的经济而言意义重大。现阶段，城市的现代化与社会的城市化的趋势显著，城市成为人类与其所创财富的聚集区，在这种情况下，城市会越来越依赖水资源，受水患的威胁也会愈来愈大，所以,当前社会各界都非常的关注整治城市水环境的问题,人们的水利建设观已从传统的排涝与防洪转化成生态的水环境观，即“优美、安全、舒适”[1]。较之于国内而言，部分发达的国外国家在很早之前就已经开始研究综合治理河道的问题了,比方说:在上个世纪的80年代的末期，德国与瑞士等国就制定了“和自然河流亲近”这一全新的概念;在20世纪的90年代的早期，日本又制定了“多自然型河川的创造计划”；在最近的几年时间里，荷兰又制定了一个全新的概念，即“还河流以空间”[2]。近年来，我国在规划城市的建设时，很多城市都非常注意美化整治河岸及规划河网水系等相关工作,比方说:在“通航、水清、岸绿、流畅”的目标的指导下，北京市综合的、大规模的整治了水系,极大的改善了城市的水环境；在建设珠江的广州河段时，广州市以法国塞纳河的巴黎河段为榜样制定了整治的全新目标，其涉及到多个方面，比方说两岸交通的改善、河流两岸的美化、环境的绿化、防洪标准的提高等等,希望通过这些措施能够为市民与游客打造出一个娱乐、观光的好去处;成都市在整治府南河时，确定了“文化、防洪、生态、排水、绿化、交通”等多方面的目标,其环保、社会及经济效益良好,这就为我们建设城市的工作提供了一个良好的模式;在建设与发展城市的过程中，苏州市在重点保护其水城特色（小桥流水）与三横三纵加一环的河网水系的基础上,打造了路河平行的整体景观与格局,是改造城市的一个成功案例;珠海市近年来提出“截污先行、雨污分流、营造生态水景观”概念后先后对珠海的前山河、凤凰河等进行了整治，达到良好的效果，笔者有幸参与了珠海市河道治理的过程。分析城市河道治理及水环境污染，提出河道治理的建议具有重要意义。

1.2研究内容和研究方法

研究内容：本文在结合国内外河流治理的经验基础上，提出了我国城市河道综合治理存在的问题，并分析当前我国城市河道综合治理理论依据，提出了能够适应我国城市河道治理的设计思路具体包括以下几点：体现人水相谐的意识；强调生态化整治, 恢复河道的生态功能和本来面貌;注重与流域的经济发展相协调；实施彻底的截污工程;提高再生水的利用强度；支持鼓励公众参与;加强洪水危机管理，强化防灾系统。最后以珠海市凤凰河治理设计为案例，从闸工程设计、景观水源设计、渠道整治工程、截污工程四个方面分析了珠海市河流治理的思路。

文献研究法，文献是研究课题中不可缺少的信息源。通过图书馆、高校、互联网、广州市水务管理和城乡规划局等相关部门查阅、收集和整理了国内外的大量的社会学、经济学、居住学、心理学等领域的研究方法和成果，为论文的深入研究提供必要的理论基础和实践背景，并在研究中对数据进行定性、定量和定位分析，用量化的数据更直观的表达本论文的观点。

案例分析法，本文以珠海市凤凰河和前山河治理设计实例为例,从闸工程设计、景观水源设计、渠道整治工程、截污工程四个方面分析了珠海市河流治理的思路。

比较分析法，各国家和地区的发展水平不同、政治体制不同，发展阶段也不同。比较分析不同国家的河流治理思路。第二章 国内外河流的治理思路

2.1国外河流的治理思路

2.1.1日本治理福冈河川的主要思路

福冈地处九州的北部、日本南西部，是九州的经济文化与政治的中心，拥有341.11 kM2的面积，有着多达144万的人口。因为海洋性和大陆性的气流会交替的影响福冈，所以其有着较大的四季温差，且多强台风与降雨，但其冬季的降雪却相对要少一些。据统计，其有着大约17.3℃的年均气温，在不断加快的城市化进程与城市的热岛效应的影响下，从1920年开始，其年均的气温提高了2.3℃。在降雨量方面，福冈的年均值是1780mm，同时，因为存在台风与地形等方面因素的影响，所以强度大、历时短的暴雨在梅雨与台风季节时频发，且其1小时降水量的最大值在近年来持续的增加。在福冈，河川呈现出显著的山区河流特点，概况的讲就是：流急河短，有较大的坡降；洪峰有着较大的变幅、较短的历时、较大的流量以及猛涨陡落等特征。正是因为上述情况的存在，使其经常要面对水土流失与洪水等多种灾害，所以福冈在防御水浸方面的要求是比较的高的。在治理河川时，福冈市的做法主要有：

1、在保障水安全的基础上建设“多自然型河川”

从20世纪的90年代起，日本就提出了建设“多自然型河川”的口号，在治理河川时，不单单将注意力放在水资源的利用与水害的防治方面，保护景观与自然环境也是其关注的重点，希望能够借此来最大程度的减少人类给自然带来的干扰，实现和自然间的共存，并达到“人水和谐”的目标。“多自然型河川”的建设是其内容的核心所在。在治理河川的过程里，福冈市经验丰富，概况的讲，主要有下述的几个方面：首先，注意保持河流的多样性。河流流态取决于其边界的条件。为使河道多变丰富、为建设河流的自然流态，在治理河川的过程里，福冈市使用了多种措施，比方说湿地、浅滩与深潭的营造，不规则岸线的建设等等，这都有助于河川多样性的保持；其次，重视河流活力的保持。水体的交换和流动是河流生命力的主要表现。城市中的河流在建设截污工程以后，常常会遇到水量较低的问题，在规划河川时，福冈市将河流的日常流量先确定了下来，并按照该流量完成了主河道的宽度的确定，此外，其还非常重视对河流水质的保护；第三，将自然景观与历史文化的建设联系在一起。在确保安全防洪的基础上，使河流形态最大程度的接近于自然，营造怡适安闲、奔放自然或者是有着恢弘气势的河流面目，同时还应从当地历史文化的特点出发，使用量体裁衣与因地制宜的建设方式；第四，选择合适的材料，为确保原有河道表层土能够得到有效的保护，应多使用当地的自然材料，比方说木、石等等。

然而，在进行多自然河川的建设过程里，日本也遇到了很多难题，首先，安全和自然间的矛盾，较之于宽度相同的渠道，多自然河流在过流与抗冲刷的能力方面都要差些，所以在建设多自然河流时，应科学的论证安全防洪的问题；其次，对大量土地的占用，2-1 油山川在多自然河川的理念指导下的整治效果

为打造变化多样、亲水的滨水景观，在建设多样型的河流时常会频繁的运用景观节点、缓坡及湿地的手法，这需要极大的土地占用量，在那些有着密布河流的大城市，该矛盾特别的突出；第三，较大的管理建设费用，因为建设多自然河流离不开大量土地的支持，再加上城市的土地通常有着较高的价格，所以其需要巨大的建设费用。同时，受多自然河流所存在的特征的影响，其在管理维护方面（修补冲刷、定期的采伐植被、清理垃圾）的费用也比较大。

2、打造有着广泛的社会参与的河川治理模式

在日本现行的《河川法》里，明确指出：在规划河川的整治工作时，应当重视当地政府与居民的看法，也就是采用“公众广泛参与”的整治模式。其主要涉及下述的两个方面：首先，在规划项目时，在征求、说服、调查地方政府与当地居民等方面应花费充足的时间，认真的研究并不断的修改完善他们所提出的相关意见，以确保河川能够满足现代社会在文化的氛围、娱乐休闲、生态环境、景观、安全、清洁及稳定等方面的要求；其次，应借助于多种不同的方式鼓励居民参与管理河川的工作，进而赢得他们的支持与重视，比方说可以将社区的居民组织起来，进行有害水草的清理，也可以为那些民间的关心河川的团体提供活动经费。

上述做法都遵循了以人为本的河川管理原则，其有助于人水关系的协调、有助于公众更好的支持与理解治理河川的工作，还有助于爱护河川习惯的培养。

2-2 市民对河川里的水草垃圾进行清理

3、重视管理洪水危机

和日常管理不同，危机管理指的是，当流域中有异常危险的情况出现时所做出的那些应急的管理。就河流而言，其危机管理通常涉及管理污染事故的风险、管理洪水的风险以及管理枯水的风险等几个方面。在这方面，福冈主要采取了下述几方面的做法：

（1）构建防灾的气象情报机制，市民能够借助于手机、网络等多种方式随时的掌握最新的降雨数据、气象资料及主要的河川场景。

（2）进行灾害风险图的编制，并对社会进行发放。现阶段，福冈市中全部二级与以上的河川，都已经完成了洪水灾害的风险图的编制工作，且都已对公众公布，此外，超标准洪水的预计影响范围与水深、避难的场所以及疏散的通道等相关信息也已对外公布。

图2-3 福冈市中的那珂川的洪水风险示意图

（3）针对建设在河流上的闸涵、堤防及大坝等相关设施，应构建相应的光缆通讯、监视系统及遥控系统，以确保能够准确的调度与安全的运行这些设施。为使建筑物的施工质量得到保障，应定期的开展安全检测的活动。此外，在设计堤坝时，还应注意考虑漫坝与漫堤的情况。

（4）因地制宜的进行治水池的建设。我们这里所说的治水池也就是雨水的调节池，现阶段，福冈市共有61座制水池，可以达到28万M2的蓄调面积。在建设治水池时，借助于对道路、地下空间、运动场、停车场及公园等周边设施的充分利用，通过排蓄结合的形式实现了对暴雨积水的有序控制，使产自降雨的径流得以削减，并使河川在排泄方面的压力显著降低。

（5）重视救灾抢险的日常培训，做好储备物资的工作。

4、重视应用开发新技术的工作

若用混凝土或石材等材料来建设路地面，那么将会面临不透水的问题。如此一来，由于阻断了雨水渗入地下，所以在河川与管网在排泄方面的能力无法满足需要时，水浸的情况将会发生。此外，硬化的地面会对太阳热量进行储存、反射与吸收，这就会提高城市在夏季的温度，使城市生活的舒适感减小，如此一来人们就不得不花费大量的能源去降温。现阶段，通过和福冈大学的合作，福冈市政府已经完成了对土壤改良的新型剂的开发，其与原有土壤掺和后进行回填，能够使地下水与地表水间的交换得到显著的改善。按照福冈大学在足球场上所做的实验可知，其能够以88％的比例来减小地面的径流。夏季的时候，那些通过新型材料进行回填的区域，和周边区域相比，表面温度要小5℃，这就使城市的热岛效应得到了有效的控制工程。现阶段，该技术正在福冈全市范围内进行推广。

2.1.2韩国整治清溪川的主要思路

韩国综合整治清溪川的工程堪称整治河道工程的国际典范，其不仅使首尔市的生态环境得到了有效的改善，而且还有助于首尔市在文化品位与国际竞争力方面的提升，我国在整治河道时可以借鉴韩国的做法。

（一）实施综合整治清溪川工程的背景

韩国在上个世纪的60年代到80年代间，步入了经济快速增长的阶段，虽然其跻身亚洲四小龙，然而经济的粗放式发展却给城市的生态与环境造成了严重的损害，其中最典型的一个例子就是清溪川的变迁。清溪川从西至东的从首尔市流过，汉江是其最后的汇入点。在快速发展的经济的影响下，河道中所排入的工业废水与生活污水越来越多，这严重的污染了清溪川，其甚至被破坏成了“大型的城市下水道”。在历史上，首尔市多次建设了河道的防洪系统，并多次开展清理疏通的工作，其涉及到裁弯取直、硬化河床及砌石护坡的修建等多个方面，然而清溪川的污染问题并没有因为此类整治工作而得到缓解，相反其生态自然环境遭到了更为严重的破坏，不仅减小了其河流的流量、损害了其水质，而且还影响了河道自身所具有的生态的功能。韩国政府为使清溪川自然的面貌得以恢复，为使600年的首尔发展史得到重现，其在2003年的7月份时开始了综合整治清溪川的工程，经过两年三个月的建设，在2005年的10月份完工。

（二）综合整治清溪川工程的主要做法 1.实施的重点项目(1)高架桥的拆除

首尔市在上个世纪的50年代时，用一块16米宽、5．6千米长的水泥板全面覆盖了未经治理的清溪川。之后，为使城市发展的需求能够得到更好的满足，首尔市政府在1971年的时候又在已经封盖成公路的清溪川上进行了高架桥的建设，这一高架桥具有汽车专用的双行道，负责城市的东西向交通。首尔市政府在2003年的时候为使清溪川优美的环境能得以重现，其开始了拆除高架桥的工程。由于在启动这一工程之后，可能会恶化原本就非常拥堵的首尔市中心的交通状况，所以市政府通过进行环境影响评价、交通及民意等方面的调查，制出了疏导、限制交通的一套措施：比方说，为使交通量得到有效的控制，在开始施工以前就采取单向行驶的方式；鼓励市民在出行时选择公共交通工具；在施工的过程中，为使白天的交通压力得以缓解，其要求进行夜间的车辆运输。借助于上述的措施，拆桥所增加的交通负担得到了有效的缓解。

(2)复原河道的水体

因为长期以来清溪川接纳了大量的沿岸生活污水，起着纳污的作用，所以为使水质的清洁度得到有效的保障，避免河道复原以后的再次污染，首尔市对处理污水的系统进行了完善，彻底截留了以往流入清溪川的污水。同时，为确保清溪川可以四季持续流水，为使河流的流动性、自然性与生态性得到充分的保障，在科学论证的基础上，首尔决定通过三种方式将水源提供给清溪川的河道：首先是对处理完的汉江水进行抽取，这也是最主要的方式；二是雨水的收集与地下水的抽取，在由水处理厂完成处理之后向河道汇入；中水利用则是最后一种方式。

(3)设计河道的景观

综合整治清溪川的工程，对河流所属的区位特征进行了充分的考虑，根据自然与实用相统一的基本原则，从每一河段所处地的社会经济状况出发，在不同河段施行了设计的不同理念：西部的上游河段地处市中心，和国家的政府机关相毗邻，是文化、政治与金融中心，这一河道通过铺砌两岸花岗岩石板的方式完成了亲水平台的建设；中部的河段从东大门市场（著名的韩国小商品的批发市场）穿过，这里每天都会接纳大量的游客与市民，所以在设计这段河道时，突出了滨水空间的休闲特征，将自然和古典有效的结合在了一起；河道的南岸使用的是植被与块石为主的护坡方式；在北岸，进行的是连续亲水平台的建设，配置了喷泉；分布在商业与居民混合区的东部河段，强调的是自然生态性，配置了过河通道与亲水平台，借助于生态的自然化植被来装饰两岸，给游客与市民创设了一种向大自然回归的感觉。

2.景观的主要设计元素(1)桥梁

在朝鲜的历史上，桥有着极其重要的作用，所以在综合整治清溪川时，将建设桥梁作为考虑的重要内容。在清溪川上共需进行22座桥梁的建设，这些桥梁基本都能够进行机动车的通行，且在其两岸配置了人行横道。各座桥梁均造型独特，特色鲜明。

(2)水体 清溪川具有东低西高的特点，其上游的河道较陡且其下游比较的缓，考虑到该特点，为有效的衔接河段的上下游，在设计时我们使用的方式是多道跌水，并且在河道中用大石块“锚固”，如此一来不仅能够确保游人的顺利通行，同时还能创设出一种有层次、自然的水流流态。而且，在综合整治清溪川时，还使用了水体表现的多种形式，比方说壁泉、瀑布、涌泉及喷泉等等。

(3)植被

综合整治清溪川的工程，实现了垂直绿化和平面绿化的有机统一，其主体是当地的自然植被，以分片的方式种植了花色、种类不同的植物，以期能够使原有的清溪川的自然环境系统得以复原，种植的这些本土的植物有着非常旺盛的生命力，且其根系发达，能够对河岸进行有效的固化。

(4)夜景观

在综合整治清溪川的工程里，在进行夜景观的创造时有效的利用了照明效果，为打造特色鲜明、和谐的灯光效果，在使用布置在河道沿岸的泛光灯的基础上，还充分发挥了重点景观的聚光灯的效果。清溪川通过塑造夜景观，吸引了大量热爱夜生活的游客与市民。

(5)人文景观

在综合整治清溪川时，为使历史文化得到充分的保护与有效的传承，设计们着重强调了对人文景观的建设。比方说，对朝鲜时代有着鲜明特色的石桥进行了重建，打造了世界上规模最大的瓷砖壁画——“正祖斑次图”，围绕着环境与自然的主题对现代五色“文化墙”进行了建设等等，此类人文景观在实现了对朝鲜历史的有效传承的基础上，推动了韩国现代文化的发展。

3.公众的参与

综合整治清溪川的工程之所以能够顺利的完工，和广泛的公众参与是分不开的。在施工以前，首尔市政府就借助于网络、报纸等途径将综合整治河道的必要性与意义告知市民，并将建设工程的过程中市政府所使用的一系列和市容、交通与环境相关的措施告知广大的市民；在施行项目的过程里，通过普通市民与专家共同组成的专门委员会来对公众的意见进行收集与整理，在说明项目政策的同时，还提供相应的咨询服务。在征集建设文化墙的意见时，还认真的听取了国内外的各界人士的意见。2.1.3泰晤士河

（一）泰晤士河的污染情况

泰晤士河是英国著名的“母亲河”，发源于英格兰中部，向东流经伦敦等大城市，全程402 km，流域面积13 000 km2，年平均流量67 m3/s。泰晤士河感潮段周边大型污水处理厂对其水质影响非常大。雨污混合水溢流问题一直比较严重，是造成暴雨期间水质恶化的主要原因。二战后合成洗涤剂的大量使用在当时直接造成了水质的严重恶化，但由于1965年后这类洗涤剂已被禁止使用，因此对目前水质的变化已无影响。工业污水的排放量所古比例很小，对泰晤士河水环境的影响相对较小。另外泰晤士河沿岸的14座发电站排放的冷却水也对河水造成了热污染，使水温升高，溶解氧下降。

（二）泰晤士河污染治理措施 1依法治污，制定相应的法律、法规

英国是世界上最早实施依法治污的国家。1876年英国制定了世界上第一部水环境保护法规“河流污染防治法”。然而，真正走上健全的法治轨道的是上世纪60年代，自此制定了一系列法律、法规和治污标准，内容涉及水资源保护、污染源管控、水环境管理、水质监控等方面。

2成立专门的治理委员会

成立了治理专门委员会和泰晤士河水务局，对泰晤士河流域进行统一规划与管理，提出水污染控制政策法令、标准，有充分的治理资金保障，被国际上称为“水工业管理的一次大革命”。即将全流域200多个管水单位合并而建成一个新的水务管理局——泰晤士河水务管理局。统一管理水处理、水产养殖、灌溉、畜牧、航运、防洪等各种业务，并作明确分工、严格执行。

3区域性水污染防治体制

区域性水污染防治措施主要有工程治理措施和生态防治措施两种类型。工程治理措施——污水和废水处理系统：区域性防治的特点是不以各个污染源为单位建设污染防治设施，而是建立完善的城市污水和废水处理系统。泰晤士河流域的污水处理设施始建于19世纪中叶，至1955年共兴建了190多个小型污水处理场。自上世纪60年代起，增加了全流域水环境整治力度，并从构筑区域性防治网络着眼，进行合并和技术改造。生态防治措施——芦苇床废水处理系统：芦苇床处理系统是一种人工种植芦苇的湿地污水处理工艺。利用芦苇根系发达和优越的水土气交换能力等生态效应，使污水流经种有芦苇的土壤床或沙砾床而产生的自然净化现象。

4引入市场机制，实现水污染防治产业化

城市河流的污染防治耗资巨大。如果把水污染治理工程仅仅看作是市政工程，由政府承担全部费用，显然是力不从心的。由于资金来源不足，城市河流的污染治理常常裹足不前。泰晤士河管理局是一个经济独立、自主权较大的水污染防治机构。管理局引入市场机制，加强产业化管理，实行谁排污谁付费，发展沿河旅游业和娱乐业，通过多渠道筹措资金，经济效益显著。1987—1988年泰晤士管理局总收入5.97亿英镑，总支出3.86亿英镑，上交政府的盈利2.11亿英镑。

5暴雨污水排放的控制

通过综合比较，英国政府最终使用曝气复氧船对河水进行人工曝气复氧来提高暴雨期间水体溶解氧的浓度，减轻暴雨对水质造成的不利影响。这种方法一方面投资运行费用低，另一方面充氧效果也比较好。

6放归鲑鱼的计划

泰晤士的回归河鲑鱼的工作组是在1978年的时候成立的，其所设计的鲑鱼回归计划历时17年。本计划从1979年开始，包括3个主要的阶段：

第一个阶段，为期7年：进行幼鱼的人工养殖，是关键时期。

第二个阶段，为期5年：人工养育的计划继续实施，并且倡导其在泰晤士河与其支流里自然的繁殖，改善水坝、堰等设施，为鲑鱼进入流域的上游河段创造条件。

第三个阶段，为期5年，分别评价自然产卵与人工繁殖的鱼类数量。鲑鱼回归计划的顺利施行意味着恢复泰晤士河生态系统目标的实现。

2.2国内河流的整治

2.2.1深圳市河道生态修复工程

1深圳市特区内城市河道现状

深圳市特区内主要有深圳河、大沙河、福田河、布吉河、新洲河、深圳水库排洪河以及盐田河等。这些河在整治之前都是很明显的“直线型;三而光”少绿化单一型;河道。河道都是采用单一的型式(梯形或矩形)、单一的植物绿化，单一的浆砌石材料。整齐划一的河道断面、笔直的河道走向，固然是一种景观，但是它与现代人们追求的回归自然不相一致，与现代城市河道周边无论现代或占典的建筑艺术都极不相称，与周围环境也极不协调。无论块石还是混凝上都是坚硬、耐压的无机材料，上而不民一草一木，铺到哪里，哪里就是灰白色一片，缺乏生机，一旦这些结构老化破损，就形成河边建筑垃圾，环境景观受到影响。深圳市河道治理技术

城市的地表水系统（湖泊、河道）和其处理污水的系统以及地下水系统有着极为密切的联系.在修复城市的河道生态时，不能仅将注意力放在河道的本身上，应当重视控制城市水污染与水资源的循环再生等问题。通常情况下，比较常用的修复生态的技术有下述三种，分别是:（1）恢复河道的水文条件。借助于调水补水等方面的措施，恢复河道适宜生物群生长的水深、水量、流态及水质等水文的要素。（2）恢复生物的栖息场所。借助于人工保护与干预的相应措施，尽可能的将河道生境的多样性恢复。（3）恢复生物群落的多样性。借助于本土生物的引进，实现对河道生物群落结构的优化，打造多样性的生物群落，促进河道生态系统的恢复。

1）控制水污染的技术

把城市的地表水系与处理污水的系统视为一个整体，借助于截污的措施对河道的点源污染进行控制，借助于清淤活动使河道的内源污染得以减少。作为开放的系统，很难借助于市政工程的手段来有效的控制城市河道的污染，在治理时推荐使用生物修复的技术。在治理河道时，比较常用的生物修复技术有：生物促生、曝气增氧、投放微生物、生态滤床复介、生物酶制剂、氧化塘的技术、植物浮岛、曝气生物滤床、接触氧化以及软性填料等等。在控制城市的水污染时，生物修复能够有效的补充城市中处理污水的系统，其不仅可以减轻城市河道中所存在的有机污染的负荷，而且还能有效的控制营养盐类的污染（比方说N、P）。

2）调节河道的水量与水流态

就河道这一生态系统而言，其具有极强的流动性。河道水体在物理性质与化学成份方面所发生的变化能够给河道的生态系统带来极大的影响，同时通过其所具有的水动力特征（比方说水力的坡度、流量及水位等等），还能使河道的生态系统发生变化。而且，水体的缓缓流动也是一项重要的河道景观。借助于对河道的水流态、水量等水力特性的调节，来满足河流生态的需求，是我们修复河流生态系统时所用的一项主要的途径。借助于对水源的全面开拓，进行生态补水，进而使河道在景观娱乐与水生生物栖息方面的需水量得到充分的满足;借助于中介调水等相关措施，来有效的置换河道水体，并确保水体的有序流动;借助于机械的推流，使水体的流动性得以提高，在沿河进行喷泉、跌水等设施的建设，以推动水体的混流交换与增氧，借助于对河道的水动力的调节，来增强河道的自净与纳污能力。

3）打造河岸生态的缓冲带

对于恢复河道生态的工作而言，一项非常重要的技术方法就是恢复河岸的植被。介于河岸与河道间的生态过渡地带就是我们这里所说的河岸生态的缓冲带，其边缘效应十分的显著。能够起到气候调节、水源涵养、补枯滞洪、避免侵蚀土壤、使环境污染得以缓解的功能。而且其还能够缓解因地表径流的营养盐所造成的污染，同时，其也是一条重要的生物廊道，对平衡生态与维持生物的多样性而言意义重大。在打造河岸的生态缓冲带时，最好选择多孔渗水的路面，通过本土树种完成对草、灌、乔的层级结构的构建，打造有着完善功能的天然河道植被带，并充分发挥其所具有的生态作用。

4）构建生态护岸

对河道的生态系统而言，一个必不可少的重要构成就是河岸护坡，其对河流的行洪能力与稳定性有着重要的影响。在进行河岸防护的传统工程的建设时，常会选择土砌块石、浆砌、预制混凝土以及混凝土土块体等形式结构。尽管其有助于岸坡稳定性的维护，有助于避免水土流失，有助于确保防洪的安全，然而其却给河道的生态与景观环境造成了不好的影响，破坏了陆地和水体的环境与生态，加重了水污染程度，减小了河流在自净方面的能力。在构建生态护岸时，常用的方法主要有：将原有的混凝土、石块结构拆除，把其建设为仿自然的适宜生物生长的护坡。最好选择有着较强的抗冲性、耐久性及抗侵蚀性的护岸材料，而且所用的材料应满足亲水性与渗透性方面的需求，可以使用卵石、木桩、竹笼等天然材料，也可以使用混凝土制的“生态砖”。为使河岸稳定性得到有效的保障，为避免水土流失，可将水生植被种植在护岸上，在土壤与介质中植物的根系可以纵横交错，这不仅能够使河岸带亚表层的强度得以增强，而且还能够改善河岸的稳定性，避免岸坡发生重力侵蚀的问题;种植在河岸与生态护岸这种水陆交错的生态活跃区里的水生植物，能够使水体的流动得以减慢，并为生物提供一个良好的栖息环境。生态护岸的水陆交错区中所拥有的那些湿生、水生植物与介质，借助于沉淀、渗透、絮凝、还原、氧化、吸收、滞留及吸附等化学物理及生物作用，可以净化河道。此外，岸坡结构还可以使河水的流速降低，使洪水的能量减少，这对于水分的涵养与补枯滞洪而言意义重大。2.2.2整治广州的南城河的工程

在广州市的珠海区的琶洲岛的东部区域分布着黄埔古村，其东靠珠江的后航道，南临黄埔的涌口，西毗环城的高速公路，北部和新港东路相连，从整体上看，古村的地势是南低北高东低西高。在历史上，曾经建有护城河与城墙的完整体系，城墙位于西北侧，和护城河相连，将整个的古村环抱其中。在清朝，对外开放的唯一口岸就算黄埔古村，在这里曾设海关。在黄埔的古村里，南城河这条古老的河流蜿蜒而过，其是黄埔古港码头繁荣历史的见证。在多年后，受多方面因素的影响，人们开始占用、填埋南城河的多处河段，部分河段被分隔成了独立的鱼塘，不管是在自然的格局方面，还是历史的风貌方面，其都损害严重。慢慢的南城河不再拥有其往昔的风采，其从人们的视线里也慢慢的退了出去。

但是，在历史的岁月里人们却相对完好的保存了黄埔村建筑的古式风貌，其仍然有着浓厚的人文底蕴。海珠区政府为使古村的历史面貌得以恢复，在近几年的时间里对黄埔村采取了一系列的工程措施。

在综合整治黄埔古村的南城河时，人们冲破了以往设计的常规思路的限制，借助基本的设计生态水利工程的原则[3]，把南城河视为有生命的一个主体，在进行设计时，解决了传统的水利工程所存在的枯燥、单一与生硬的问题。其全部的设计理念均是在对南城河的自然生态与历史特征的充分了解的基础上制定的，充分考虑了其周边的环境的风土人情，并强调了对南城河风采的重现与保护，重视恢复河道的自然属性。在设计水工与堤岸的建筑物时，还充分的运用了我国道家的传统思想——无为而治，以当前的地貌地形为前提，不喧宾不夺主，充分展示了大自然所具有的独特魅力。在设计的过程里，大量使用了自然生态的护岸结构，比方说格栅、石笼、仿木桩等等，就连那些不能进行拆迁征地的直立式的堤岸段，也采取了因地制宜的建设方案，将南城河所拥有的文化和历史反映在了直墙上。此外，在综合整治南城河的过程中，还非常重视对水景观等水文化的开发，通过建设和景观相适应的休闲设施，将古护城河的景观尽可能的恢复过来，把南城河建设成有着浓厚的岭南古村的文化韵味的景观，同时，还应重视对亲水、观水、戏水等一系列的休闲滨水空间的建设。

2.2.3生态化的改造北京市的转河

作为我国首都，北京市自上个20 世纪的90 年代的后期起便开始了京城水系的治理改造，且其已经取得了治水理念上的巨大进步。北京已不再使用以往那种比较传统的治河办法，比方说河岸的硬化、河床的疏挖、河道的顺直等等，尽管其改善了供水、泄洪的安全程度，但是却使天然河道本身的特性不复存在。1998 年在对长河与昆玉河进行治理的时候，北京市制定了“通航、流畅、岸绿、水清”这一明确的目标。在2000年完工的时候，该目标顺利完成，同时大中型城市进行河道治理的浪潮自此在全国掀起。在时隔两年以后，我们观察下其它的城市，比方说杭州的东河、成都的符南河、临沂的沂水、上海的苏州河以及绍兴的城河等，都已焕然一新。

在北京持续增加治理河湖的力度的影响下，在2002 年的时候，我们水利工作者面临着治理转河这个极其严肃的问题。作为古高粱河的一个构成部分，转河位于北京的西直门周边，在明清时被视为皇家的水道，昆明湖、玉泉山都需要通过它才能将水引入城，此外其还是皇家乘船前往颐和园与圆明园时的一条重要运河。在1905年进行京张铁路的修建时，需将火车站建在西直门周边(即北京北站)，为此只好向北把高梁河转了大概一公里，再以360°的掉头往南向原河道中归入，老百姓在那之后就把它叫做转河。在 1975年至1982 年这段时间里，受多方面因素的影响，人们填埋了转河，并将民宅修建在其上。这就是在填埋前三门护城河之后，城市建设规划里的一大失败案例。市领导在2001年的时候决定打开转河，并将其原有的风貌恢复，相关部门历经半年多的推敲论证，制定了一个相对完整的生态景观的设计方案。其主要包括下述几大原则： 尊重传统、历史和现代并存。2 以人为本，创造交流和沟通的平台。3 回归自然，重视生物多样性的恢复。围绕亲水目的，设计能够和城市相符的景观。5 扩大水面，保护水质。

尽管设计的原则只有5 条、总计60多字，然而其所包含的信息却很多。

首先，尊重传统、历史和现代并存

我们理解尊重历史并不难，但却很难将其付诸于实施，这主要是由于历史面貌的恢复本来就是一件非常虚幻的事情，不仅鲜有人见，且缺乏文字的记载，更不要提图片等资料了，而且变化了的现实与环境也给我们恢复历史的工作带来了极大的困难。所以，我们此次在治理转河的时候，应当借助于一个切入点，即进行几处历史遗迹的恢复。就遗迹而言，其价值是非常特殊的，比方说计划恢复的“绮红堂码头”，它不单单只是慈禧太后自长河赴昆明湖时的登船起点，同时还可能是光绪与慈禧的“第四办公室”，即光绪与慈禧曾经在绮红堂召大臣进行议事。所以，绮红堂与白塔山的悦心殿、故宫的养心殿以及团城的承光殿一起合称皇帝“四大办公室”。按照上述记载不难发现，其具有极其重要的史实意义，理应得到恢复，然而在具体操作时，我们应分两步进行。一是，进行码头的恢复，在具备条件时将绮红堂恢复。恢复的绮红堂将成为该段河道的靓点。二是，恢复那些民间流传的、且有事实依据的历史遗迹，比方说，“娘娘庙”与“铜邦铁井”等等。

其次，以人为本，创造交流和沟通的平台

现阶段，城市河流在整治的过程中表现出一个非常显著的特征，也就是建设与开发两岸的滨河带，自规划的阶段起就对人和自然的共生和谐进行强调，在不超过环境的承载力与优化自然生态的基础上让市民尽可能的到水边来，以使市民在亲水方面的需要能够得到最大程度的满足。同时，在情况允许时应划出一部分供观景、文化、健身与娱乐的空间，让人们在滨河带进行有效的交流。

第三，回归自然，重视生物多样性的恢复

包括我国在内的很多国家，在工业时代都严重的污染了环境，具体到河道上，产生的结果主要有:变黑的河水与绝迹的鱼类，各级的政府与广大的市民都急切的想要改变这一情况。而对水利工程师而言，应当坚持一种理念:所有的自然过程都能够进行自我调节，促进或者是恢复自然过程的稳定是设计的根本目的，随心所欲的人工控制是不可取的，也就是说，我们应对建设项目可能给生态系统带来的影响与冲击进行评估与推测。因为建设河流的项目会给环境带来极大的影响，同时因水流情况复杂，所以其除了会给当地带来影响之外，还可能会影响到河流的上下游，所以，不论是从事何种类型的河道整治工作，都不能影响生物的健康生长，也不能制约生物链。

第四，围绕亲水目的，设计能够和城市相符的景观

在整治河道的过程中，设计亲水项目相对简单，而设计生态项目则相对较难。通过对现阶段整治城市河道工作的考察与分析，我们发现，在投资允许的情况下，设计师都应考虑两岸滨河带的亲水设计的问题，但应强调的是切忌太花俏、太杂，这主要是由于布置景观的工作具有其自身的规律性与艺术性，怎样使景观明快简洁是一门很大的学问。在此次整治转河时，沿学院南路建设的滨水游廊，就是一个成功的案例。

第五，扩大水面，保护水质

对生态设计而言，一项非常重要的工作就是扩大水面与保护水质。大家都知道，北京河道中的水质并不理想，之所以存在这一问题，很大程度上是因为污水的排入，所以最佳的解决办法就是截断污水。毋庸置疑，大家都明白这一简单的道路，然而在执行起来却存在体制不顺、态度不坚决等一系的问题。此外，在水面扩大方面也阻力重重，这主要是由于城市里的土地价格过高，且拆迁量太大。然而，在我看来，我们应用一种长远的眼光看问题，由于河流区域会发展成城市娱乐、经济与文化的中心，会成为活力最强的城市地带，若可以准确的理解河流所拥有的独特魅力，那么问题也就能很快的得到解决。因此，建议相关的政府机构在治理河湖时，应使用前瞻性的眼光。在2003年的时候，整治转河的工程已顺利竣工。尽管其仅仅是北环水系里的一小部分，然而其却打开了治河史的新篇章。作为国际大都市，北京在城市环境方面的要求会不断的提高。身为水利工作者，我觉得我们亟需解决:合理、科学的治理与开发河湖的问题，因为只有这样我们才能够实现和自然的和谐相处，才能真正的实现可持续发展。

第三章 珠海市城市河道治理现状及存在问题

3.1珠海市城市及河道水系现状

3.1.1珠海市城市区域概况

珠海市生态环境优美，山水资源丰富，山水相间，陆岛相望，气候宜人，历史文化底蕴深厚，不仅是历史文化名城，而且还是生态园林城市，人居环境一流。以下是珠海城市现状的概况。地理区位

珠海市陆地地貌具有沿海丘陵台地与三角洲平原、滨海沉积平原交互存在的特征，以平原、低山丘陵为主，地势为东南低、西北高。内陆由凤凰山、将军山两大山系的山地丘陵及海岸、平原所构成。最大的海岛是三灶岛，面积约78平方公里。陆上山地、丘陵、台地、平原，为纵横交错的水网分划。滨海冲积平原由西江和北江冲积物聚成。全市陆地面积1597.72km2，低山丘陵面积约占30%，一般山势较为陡峻，海拔在100m-600m之间，其余大部分地区为三角洲冲积海积平原，地势低平，地面高程低于2.0 m。主要河流有磨刀门、金星门、坭湾门、鸡啼门、虎跳门、前山水道、湾仔澳门河段、南水沥等，总长135公里。气候状况

珠海市属低纬度亚热带季风气候，雨量充沛，多年平均降雨量变幅1760～2325mm，汛期为4～9月。每年的4～6月，盛吹西南季风，湿润的印度洋水汽与南下的干冷空气相遇，即出现强降雨过程；7～9月盛吹东南季风，太平洋以及南海生成的热带气旋带来大量水汽，不仅形成强风暴雨，而且诱发为台风暴潮。平均每年经受8级以上强风侵袭4次，最强阵风超过12级，实测最大24小时雨量643.5mm（2000年4月14日，香洲站），最高潮位3.2m（下栅南闸站，1993年9月17日，珠基）。

（1）温度宜人，湿度大，日照足

珠海市地处南海之滨，地理位置具有极大的优势，属于亚热带季风气候区。调节本地气候的主要因素是海洋，基本是“夏无酷暑、冬无严寒”的气候状况，而且热量丰硕，日照时间长。温度条件也十分宜人，年平均气温为22.4℃。月均最高气温是28.5℃，最低为14.6℃。可见珠海市是一个宜居城市。全年无霜日达358天，年日照时数达1605~2545小时。每年到了初春时节，小雨绵绵，万物生长，生机勃勃，空气相对湿度最高时可达100%。

（2）雨水丰富

作为一个多雨城市，珠海的雨量十分充沛。年平均降雨日长达130~150天。一般而言，一年中的4~9月为常雨季，4~6月是前期，主吹西南季风，水汽与南下冷空气逐步对接，所以会出现强降雨现象；7~9月为后期，占据优势的是东南季风，南海和太平洋共同形成的热带气旋带来丰富的水汽，一般会形成强风暴雨。到了10月至次年3月基本为旱季，主吹东北风。

据珠海市气象局降雨资料显示，本市区域内大陆地区的降雨量多年来平均为1760～2325mm，地区分布特征呈现由南至北逐步递减的态势。

降雨年际变化较大，年雨量变差系数0.26～0.3，实测年雨量极值倍比2.17～3.82，如表3-1所示。

表3-1 珠海市各雨量站实测年雨量极值统计表（日历年）

站 名 三灶 红旗 白蕉平沙 香洲 横山 井岸 历年最大值Hmax 雨量(mm)3022.5 3200.9 3339.0 3516.8 2853.0 2727.6 3379.6

发生年份 1997 1973 1973 1973 1973 1981 1973

历年最小值Hmin 雨量(mm)791.3 1010.1 1176.9 1102.0 1313.6 1082.5 1308.7

发生年份 1991 1977 1963 1977 1991 1977 1967

Hmax/Hmin 3.82 3.17 2.84 3.19 2.17 2.52 2.58

统计年限 1959-2000 1969-2000 1956-2000 1964-2000 1965-2000 1976-2000 1967-2000

以多年平均雨量的0.8～1.2倍作为平水年界限值，划分丰、平、枯水年，反映实测年降雨系列点群分布基本情况，如表3-2所示。降雨年内分配不均，冬春少，夏秋多，汛期雨量集中，尤以5～6月雨量最大，约占年总雨量的30%以上。多年平均降雨年内分配情况如表3-3所示。

受热带气旋影响，本市各地多发暴雨，短历时降雨强度大，沿海地带尤为突出，近年来屡次出现大暴雨，降雨量均为实测系列极大值。由表3-4所示，暴雨强度由南部沿海向北部内陆逐渐减小。

表3-2

珠海市各雨量站丰平枯水年出现频次统计表

统计 年数 38 28 42 35 37 23 32 枯水年 小于0.8倍均值

平水年

0.8～1.2倍均值

丰水年 大于1.2倍均值 站名

年数 出现频次（%）年数 出现频次（%）年数 出现频次（%）8 4 10 7 9 7 8

21.1 14.3 23.8 20.0 24.3 30.4 25.0 18 21 20 23 12 18

57.8 64.3 50.0 57.1 62.2 52.2 56.3 6 11 8 5 4 6

21.1 21.4 26.2 22.9 13.5 17.4 18.7 三灶 红旗 白蕉平沙 香洲 横山 井岸

表3-3 珠海市各雨量站多年平均降雨量年内各时段分配比例表

站 名 三灶 红旗 白蕉平沙 香洲 横山 井岸 多年平均降雨 量(mm)1963.1 2239.5 2045.7 2326.5 2047 1762.3 2295.0

多年平均各时段降雨量占年总量（%）4～9月 86.8 83.7 84.2 85.6 83.5 83.9 83.4

10～3月 13.2 16.3 15.8 14.4 16.5 16.1 16.6

5～6月 35.8 33.5 33.3 34.9 32.6 30.9 33.7

表3-4

珠海市各雨量站实测系列最大24小时暴雨统计表

站 名 三灶 红旗 白蕉平沙 香洲 横山 井岸 最大值 雨量(mm)613.8 515.7 411.7 482.0 643.5 279.7 452.5

年/月/日 1982/05/29 1982/05/29 2000/4/14 1996/05/05 2000/04/14 1981/06/30 2000/04/14

次大值 雨量(mm)477.7 432.5 362.0 394.0 616.4 279.2 367.2

年/月/日 1996/05/05 1996/05/05 1973/09/01 1994/07/23 1994/07/22 1994/07/21 1994/07/22

站址 西区沿海 西区沿海 西区中部 西区沿海 东区沿海 西区北部 西区中部

（3）蒸发量由北向南递增

据广东省多年平均水面蒸发等值线图，珠海市域内多年平均水面蒸发量1469mm左右，地区变化趋势为由北向南递增，一般夏秋高温期比冬春期蒸发强度大。据《广东省水资源》（广东省水文总站，1986年8月），珠海市多年平均陆地蒸发量795mm，多年平均干旱指数0.73（多年平均水面蒸发量与降雨量之比值）。

（4）风向随季转换，常受台风侵袭

由于地处亚热带季风区，所以珠海市常年盛行东北风、西南风和东南风。随着季节变化，盛行风向也会有所改变，风速由海洋向陆地逐步递减，在沿海地区，年平均风速达3～4m/s。

作为一个典型的沿海城市，珠海常常受到台风和热带风暴的影响，平均每年要经历4次8级以上的强风，最强风级甚至超过12级，给人民生活带来不少困扰。每年7~8月间，所遭受的台风次数比较多。而对珠海市影响最严重的台风类型是经由东南海洋面入侵。1993年9月17日，珠海市曾经遭受过9316号台风侵袭，最大风速达到44.6m/s，造成了不可估量的经济损失。

3、水文特征

（1）径流量以过境客水为主

境内本地地表径流绝大部分直接由大气降水补给，仅在山丘地带有少量基岩裂隙水以散泉形式就近向沟溪排泄，因而径流具有与降水相似的时空分布特征，径流量由北向南递增，汛期（4～9月）径流量约占年径流量的85%。据《广东省水资源》，本市全域属珠江三角洲沿海年径流高值区，平均年径流系数0.6，多年平均径流深1200mm，径流年际变化较大，变差系数约为0.44。

珠海市地处珠江流域下游，入境客水丰富，境内磨刀门、鸡啼门、虎跳门、崖门水道多年平均入境径流量分别为923、197、202、196亿m3，合计占珠江年入海径流量的46.6%。入境径流与上游流域降雨补给、引水分流及排泄密切相关，连续最大四个月径流量出现于5～8月，汛期（4～9月）径流量占全年径流量的70～85%。随着上游流域引用水量逐年增加，入境径流量渐趋减少。

（2）潮汐作用显著

境内河口海域潮汐属不正规半日混合潮型，即一个太阴日内，分别经历早、晚两次潮水涨落过程，各次潮高、潮差、历时均不相同，一般早潮大于晚潮。一次涨落过程中，涨潮历时短于落潮历时。通常，月大潮和小潮分别滞后于朔、望日和上、下弦日2～3天发生，11～12月为年内大潮期。

潮水涨落历时随时空而异。一般情况下，平均涨潮历时冬长夏短，而平均落潮历时则相反。由口门形态、近岸海域水下地形、河口入海径流等因素影响，造成海岸带各地潮势的差异，同期潮位、潮差由东向西、由内向外增大。

由于地缘的关系，本地潮势较多地受风的影响，强劲季风助推潮水位增高。大潮遭遇强热带风暴，即形成风暴潮，增水更为显著，出现超常高潮位。如表3-5所示，各水文站实测系列最高水位多由风暴潮造成。

表3-5

各站实测台风高潮水位情况统计表

(珠江基面)测 站 灯笼山 竹银 大横琴 三灶 黄金 白蕉 横山 下栅南闸 潮水位 发生日期(m)年/月/日

农 历 八月初二 六月初四 八月初二 八月初二 八月初二 六月十六 八月初二 八月初二

产生原因 9316台风 7411台风 9316台风 9106台风 9316台风 8908台风 9316台风 9316台风

所在河道 磨刀门 磨刀门 磨刀门 磨刀门 鸡啼门 鸡啼门 虎跳门 下栅湾

统计年限 1959-2000 1985-2000 1975-2000 1965-2000 1965-2000 1955-2000 1956-2000 2.69 1993/09/17 2.44 1974/07/22 2.55 1993/09/17 2.58 1993/09/17 2.28 1993/09/17 2.19 1989/07/18 2.34 1993/09/17 3.20 1993/09/17

（3）泥沙动态与径流、潮流交互作用相关

西江水含沙量相对较小，但由于径流量丰富，每年仍有大量泥沙下泄输出，在口门附近浅海落淤。口门附近水域的泥沙动态与径流、潮流交互作用直接相关。

东部近岸海域，潮流作用强，含沙量变化是汛期小于枯水期、涨潮大于落潮。汛期，受东南季风和西北向潮流影响，随蕉门、洪奇沥和横门径流下泄的悬移质泥沙止于唐家湾一带，并被西南、西北向海潮余流带到滞流点汇集落淤；枯水期，海潮余流又推移浅滩上前期落淤的泥沙向西北上溯。

磨刀门平均年输沙量2341万吨，约占珠江年入海泥沙总量的33%。汛期含沙量一般大于枯水期，主槽床沙较粗，顺流向自上而下沙质渐细，洪湾水道和口门外床沙较细。虎跳门平均年输沙量509万吨，上溯潮流推沙作用较强，因此枯水期含沙量高过汛期，涨潮含沙量大于落潮。鸡啼门平均年输沙量达496万吨，因潮流作用相对较弱，故汛期含沙量高于枯水期。崖门平均年输沙量达363万吨，在珠江八大入海口门中输沙量最少，是由潭江上游流域植被覆盖良好所致。

发源于当地丘陵区的河冲、沟溪，由于流域面积较小，植被良好，径流量小，因而含沙输沙量甚少。

4、城市生态现状。根据珠海市2012年环境状况公报显示：2012 年珠海市环境质量继续保持优良。

（1）按照广东省环境保护责任考核的要求，全市设置了4个近岸海域水质监测点，污