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2015年山东省录用公务员考试《申论》(A卷)真题及答案解析

栏目:合同范文发布:2025-01-29浏览:1收藏

2015年山东省录用公务员考试《申论》(A卷)真题及答案解析

第一篇:2015年山东省录用公务员考试《申论》(A卷)真题及答案解析

2015年山东省录用公务员考试《申论》真题卷(A卷)

(满分:100分

时限:180分钟)

一、注意事项

1.申论考试是对应考者阅读理解能力、综合分析能力、提出和解决问题能力、文字表达能力和贯彻执行能力的测试。

2.作答参考时限:阅读资料50分钟,作答130分钟。

3.仔细阅读给定资料,按照后面提出的“作答要求”依次作答。

4.考生可以在本试卷空白位置或草稿纸上打草稿,但所有题目都要在答题纸的指定位置作答,作答在其他位置一律无效!

二、给定资料

1.中央一号文件是中共中央每年发布的第一份文件,一号文件中聚焦的主题往往是国家当前需要重点关注和亟须解决的问题,在全年工作中具有纲领性和指导性的地位,因此历年的一号文件都会受到各界的高度关注。2015年2月1日,中共中央国务院《关于加大改革创新力度加快农业现代化建设的若干意见》印发。

今天,在中国经济发展步入新常态的背景下,2015年中央一号文件继续锁定“三农”,表明“三农”问题在中国“重中之重”的地位非但没有弱化,反而更为加强。当前,中国正处在四化建设和全面实现小康社会的关键时期、冲刺阶段。全面建成小康社会,不能缺了农村这一头。四化建设,必须补齐农业这一短板。在国家各项工作中,“三农”的重要属性仍十分明显。这些因素决定“三农”仍是中央亟须和重点部署的工作,也正是缘于此,今年的中央一号文件第12次将靶心锁定“三农”。

今年的一号文件以“加大改革创新力度加快农业现代化建设”为主题,立足于当前和未来一个时期农村工作的总体性安排定位,延续了2014年全面深化农村改革、推进农业现代化的思路并进一步加强。一号文件不仅对全面深化改革大局中的农村板块进行了全面部署,指明了新常态下农村改革的重点和方向,更是首次为农村法治体系化指明了方向。中央农村工作领导小组办公室主任陈锡文2月1日接受《新京报》记者采访时称,一号文件前面三大板块,“农业要强,农民要富,农村要美,是我们的任务,后面的两大板块则是怎么去实现上述三个目的:改革是动力,法治是保障。”

屮央一号文件明确了新常态下“三农”发展的目标方向,即农业更强,农民更富和农村更美。农业要更强,必须建设现代农业,加快转变农业发展方式,走产出高效、产品安全、资源节约、环境友好的现代农业发展道路;农民要更富,必须促进农民增收,加大惠农政策力度,这就要求不仅要重视发挥市场配置资源的决定性作用,同时还要更好发挥政府的作用,努力在经济发展新常态下保持城乡居民收入差距持续缩小的势头;农村要更美,必须围绕城乡发展一体化,深入推进新农村建设,要强化规划引领作用,加快提升农村基础设施水平,推进城乡基本公共服务均等化,让农村成为农民安居乐业的美丽家园。

十-八届四中全会指出,“重大改革于法有据、立法主动适应改革和经济社会发展需要”,农村也不例外。一号文件强调:“全面深化改革,必须把农村改革放在突出位置”,进一步激发农村经济社会发展活力;“农村是法治建设相对薄弱的领域,必须加快完善农业农村法律体系,同步推进城乡法治建设,善于运用法治思维和法治方式做好‘三农’工作”。只有将深化农村改革的实践和成果纳入法治建设轨道,才能搭建起有效的制度支撑,为“三农”发展创造有利的政策环境。从这个意义上讲,今年的一号文件,启动了农村改革的法治新进程。

华中师范大学中国农村研究院院长徐勇教授在接受《法制日报》记者采访时说,“农村是依法治国的基点、重点和难点,农村的法治状况决定中国的法治状况,农民的法治意识决定中国的法治能走多远。”

2.近年来不断爆出的毒豇豆、甲醛白菜等事件,让人们对高毒农药的滥用情况空前关注。事实上,国务院在2001年就颁布了《农药管理条例》,并于2010年做了新的修订,各部门、各地政府也相应出台了各种具体的管理办法。但是,蔬菜水果的农药滥用,却日益成为老百姓餐桌上的大问题。

2013年6月,记者来到了农业大省陕西,对该省的重要蔬菜基地渭南市进行了调查。在华县三小镇一个规模较大的蔬菜种植区,记者刚进入这里就闻到了一股强烈而刺鼻的农药味,被丢弃的农药瓶、农药袋和针剂随处可见。在园区的路中央,记者还发现了叫“克百威”的高毒农药包装袋,国家规定这种农药是绝对禁止用在蔬菜水果上的。华县三小镇的菜农告诉记者,蔬菜没有病也要防治,一般10天打一次药。

3.缺

4.缺

5.村务公开是基层民主的重要内容。然而,据山西省长治市郊区黄碾镇淹村村民反映,近几年该村一直没有公开过村务,更没有公开过村里的财务收支账目,村里的重大事项完全由村干部说了算,村民对此意见极大。

淹村位于长治郊区漳泽水库边,是一个拥有300多户、1700多口人的村庄。村里一位崔姓老党员说,村两委自2009年换届至今已6年,村集体有各种收入上千万元。开始两年村里还粗略公布一下收支情况,但公开的内容不全面、不详细、不及时,完全处于应付状态,村民本来就疑虑重重,意见很大,而近3年来,村里几乎没开过村民代表会,村内的重大事项几乎从未公开过,收支账目情况也不公开。其间村民多方奔走,要求公开,但至今一直也未如愿。

“甭说公开了,有些事就算在大喇叭里喊一喊,让咱明白明白也行啊!”村民崔金录和崔金玲说。村民崔某说越是村务不公开,村民越是不服气。”他还说,2015年1月22日上午,200多名村民得知村里又有一项暗箱操作的工程开了工,愤然出动拦下了这项未经村民代表大会表决、村民更不知情的建筑工程,“听说是个河南老板买了村里这块地,要建什么商品房,具体情况大伙儿也不清楚,但肯定没有合法的用地手续,现场就在我家门前,你们不信来看看。”

2015年1月23日,记者专程去了淹村。果然,在淹村公路边一块面积约七八亩的田地里,他们看到场地上停放着车辆和施工机械设备,上面已打起了几个水泥桩。看样子工程刚开工不久,现场还有不少村民看守着,不准动工。

村民魏保安说,近年来,因村子的村务、财务不公开,村里经常发生村民与村干部“顶牛”的事儿。一些村民甚至还因此遭到威胁,闹得人心惶惶的。

6.2012年3月11日下午3点,像以往的周日一样,家住永兴县悦来乡侯家村的侯建华就开始吆喝着,约上村子里有孩子在镇上读书的10多户邻居,一起把孩子们送上一辆租来的面包车。

“小孩在镇里的初中寄宿,一个礼拜回家一次。学校里没有专门的车接送,我们就合租了这台面包车。星期五去学校接,星期日再从村口送到学校。”在侯建华看来,合伙租车是最佳选择了。

近年来,农村人口出生率下降,且农村青壮年外出务工带走了部分孩子,农村适龄儿童减少,许多农村中小学因此停办。在甘肃省庆阳市,2001年至2010年小学数量减少了963所,公立幼儿园减少了144所。撤点并校前,幼儿园、小学的覆盖半径不超过1.5公里,初中的覆盖半径不超过5公里。如今,幼儿、小学生平均上学距离3.1公里,初中生8.2公里,最远达15公里。在江苏省邳州市,早些年的“村村有小学”变成了如今的“3个村只有1所小学”。同时,学校分布也逐渐向县城和乡镇集中。

“我读五年级了,家离学校有六里路,走路太远了,爸爸妈妈不放心,就要我搭这辆面包车上学、回家。这么大点的车厢,装进了十几个同学,我们就像塞进了罐子里,气都透不过来岳阳县公田镇一位名叫陈希的小学生满脸委屈。

谈到对“黑校车”的监管,平江县官塘镇中心小学马楷模老师说,“管不到啊!我们没有执法权,能做的只是教育孩子们注意乘车安全,尽量不搭乘改造过的车或者破旧车。”马老师还说我们要求家长与学校签订免责协议书,如果在校外乘车出了安全事故,由家长与车主自行协商解决。”话语中透露出学校的无奈。

目前,平江县的农村交警中队只有3个民警,平均每人管辖4个乡镇。其他很多地方也有类似的情况,许多农村地区的交警无法承担县乡道路全面巡逻管控任务,也很难及时査处校车的违法行为。

“公安交管部门警力不足的问题日益突出,在全力确保主要国、省道交通安全的基础上,很难再有力量对乡村公路进行长期有效的监控。”公安部交通管理局相关负责人介绍,“近年来,我们多次开展集中整治,但效果缺乏长期保障。整治时,这些车辆就暂时停运,等交警一走,这些车辆又上路了。”

由于“夺命校车”事故频发,2011年11月,国务院责成有关部门迅速制订校车安全条例。2012年3月28日,国务院第197次常务会议通过并公布了《校车安全管理条例》,该条例自公布之日起施行。

7.初冬时节寒意袭人。A省B县田家村66岁的杨爱芳大娘正顶着寒风接外孙女茜茜放学回家。时年8岁的茜茜是B县第一实验学校二年级的学生。爸爸妈妈常年在外地打工,茜茜跟着姥姥姥爷生活已经5年了。对茜茜来说,爸爸妈妈就是电话里面的声音要听姥姥姥爷的话,好好学习,今年我们尽量抽时间回家看你„„”每次听到这样的话,都会让茜茜高兴不已,可惜5年来,爸爸妈妈都没能“抽”出时间。

当然,每年也有能回家过年的父母。但春节过后,很多家庭都面临两难选择。临别时,甘国忠的孩子拉着他的衣角恋恋不舍,甘国忠和妻子也只能提起行李,无奈离去。“我们在外面想孩子的时候,只能看看照片,那真是一种肝肠寸断的感觉。”甘国忠说。很多外出务工的夫妻,只能把未成年的儿女留在老家,交给年迈的父母看管。

“父母在远方,身边无爹娘,读书无人管,心里闷得慌,安全无保障,生活没希望。”这则流传在江西农村的顺口溜,从一个侧面反映了农村留守儿童的现状。事实上,农村留守儿童的监护、教育以及人身安全问题已是不容忽视的现实问题。

近年来,B县各中小学积极探索和完善留守儿童权利保护工作机制,在改善食宿规范管理等方面取得了显著成效。但是,由于留守学生的看护人多为祖父母或外公外婆,同孩子们的直接交流又相对较少,很多长期缺少父母关爱的学生“留守综合症”越来越突出,有的不但心理封闭行为偏激,甚至打架逃学。

为解决留守学生心理健康和行为规范问题,A省B县政法委会同县妇联、县机关工委制定了关爱留守儿童工作方案,并在全县最大的留守儿童寄宿制学校光明实验学校开展了“爱心爸妈”活动的试点。方案要求“爱心妈妈(爸爸)每月陪伴留守孩子一天,共建留守儿童爱心之家”。

为推动休息日陪伴活动规范化,B县政法委举办了“留守儿童代理家长培训班”,编发了通俗易懂的《留守儿童代理家长互动守则》《代理家长工作指南》等资料,为代理家长做好工作提供依据;依托县内文化、旅游、娱乐、体育等资源,确定了丰富多样的双休日陪伴活动内容,让代理家长和孩子们自由选择。方案下发后,许多县乡干部主动加入代理家长队伍,目前整个队伍已达500余人。

光明实验学校的刘校长感慨地说:“这项活动太及时了,全校700余名留守儿童真心感受到了社会大家庭的温暖,精神面貌焕然一新。”在不久前的一次由B县政法委同光明实验学校联合举办的留守儿童家长座谈会上,许多孩子的父母对代理家长的做法甚为感动,一致表示自己也要做到“四个一”:每周打一个电话,每月写一封信,每月与班主任联系一次,每月与代理家长沟通一次。

三、作答要求

(一)请你结合“给定资料2~6”,概括给定资料中反映的我国农村法治发展中存在的问题。(15分)

要求:全面准确,条理清晰,不超过200字。

(二)请你结合“给定资料1”,谈谈对文中画线句子“农村是法治建设相对薄弱的领域”的理解。(20分)

要求:观点明确,分析透彻,不超过300字。

(三)A省有关部门准备在全省留守儿童比较集中的学校推广“爱心爸妈”活动,并倡议社会各界爱心人士积极参与。请你结合“给定资料7”,拟一份倡议书。(25分)

要求:(1)内容全面,逻辑清楚;

(2)结构完整,符合倡议书的特点;

(3)文字通顺,有感染力;

(4)不超过500字。

(四)请你结合对全部给定资料的理解与思考,围绕“引导农民增强学法尊法守法用法意识”,自拟题目,写一篇议论文。(40分)

要求:(1)观点明确,论述深刻;

(2)参考“给定资料”,但不拘泥于“给定资料”;

(3)结构完整,思路清晰;

(4)字数在1000~1200字。

2015年山东省录用公务员考试《申论》真题卷(A卷)参考答案

(一)【参考答案】

(二)【参考答案】

当前我国农村法治建设相对薄弱,农民法治意识普遍不高,给全面推进依法治国和国家建设与发展带来诸多不利影响。加强农村法治建设,具有以下必要性:

(1)“三农”问题地位加强,农村法治建设需要重点关注并亟需解决;

(2)全面建成小康社会,农业这一短板必须补齐;

(3)转变农业发展方式,深入推进城乡发展一体化,需加强法治的规范和引导作用。

因此,具有加快农村法治建设步伐,全面深化农村改革,完善农村农业法治体系,运用法治思维和方式做好“三农”工作,才能更好地建设新农村,促进农民安居乐业。(236字)

(三)【参考答案】

关于在A省推广“爱心爸妈”活动的倡议书

社会各界爱心人士:

为了生活,很多父母不得不将孩子留在家中背井离乡去打工。“父母在远方,身边无爹娘,读书无人管,心里闷得慌,安全无保障,生活没希望。”这则顺口溜道出了大部分留守儿童的心情。

鉴于此,我省将在几所较大的留守儿童寄宿制学校开展“爱心爸妈”活动,使留守儿童感受关爱,共建留守儿童爱心之家。在此呼吁社会各界爱心人士积极参与活动,加入我们的“爱心爸妈”队伍,让留守儿童感受到社会大家庭的温暖。

在活动之前,我们会举办“爱心爸妈”培训班,使各位“爱心爸妈”明确活动的各项守则,为做好陪伴提供必备的知识。与此同时,我们提供了丰富多样的活动方案,“爱心爸妈”和孩子们可以自由选择,让孩子们在活动中得到身体的锻炼和精神的满足。此外,为留守儿童改善食宿也是我们正在努力的方面。在此我们也倡议各位爱心人士积极提供住宿、餐饮等方面的帮助,为留守儿童送去爱与温暖。

孩子是每一个家庭的希望,更是祖国的未来,不要让他们在脆弱中成长,在孤独中面对整个世界,他们应该得到社会更多的关爱与帮助。伸出你的爱心之手,温暖留守儿童的心灵,让他们在爱中健康快乐地成长、成才!

××××

2015年5月30日

(496字)

(四)【参考答案】

第一部分:指出农村法治建设及增强农民法治意识的背景和重要性及在推进这项工作中遇到的问题。

第二部分:进一步论述增强农民法治意识的必要性、重要性。

第三部分:分别从学法、尊法、守法、用法四个方面论述增强农民法治意识的措施。

让法治为“三农”问题保驾护航

近年来,农村实现农民收入增长“十一连快”,城乡居民收入差距逐渐缩小,在经济发展的同时,农民对农村、农业实现公平法治的呼声也日益高涨。然而,农村是法治建设相对薄弱的领域,必须加快完善农业农村法律体系,同步推进城乡法治建设,善于运用法治思维和法治方式做好“三农”工作。

农村改革要取得成功,应以法治为保障。因此,加强农村法治建设成为此次《关于加大改革创新力度加快农业现代化建设的若干意见》的一大重点。要实现农村的法治化,首先要“有法可依”,建立健全农村法律制度是做好“三农”工作的第一步。

健全农村产权保护法律制度。随着农业经营方式的变化,农村产权保护制度要与时俱进,健全农村产权保护法律制度,界定、协调农村土地集体所有权、农户承包权、土地经营权之间的权利关系。诚如《意见》所指,要“保障好农村妇女的土地承包权益”,更加细致地将保护农民切身权益落实到实处,提高农民生产积极性,为“三农”工作的进一步开展排除“安全隐患”。

建立完善的农业市场规范运行法律制度和监督体系。由于近年来一些食品安全事故的曝光,百姓对国内口粮的不信赖,给我国农产品市场带来极大考验。怎样才能让老百姓“买得放心,吃的舒心”?建立一套完善的农业市场规范运行法律制度势在必行。通过加强对农产品法律监督力度,为我国的农产品市场树立一个“好口碑”,让百姓“信得过”,为农产品的流通提供一个干净的、法治化的环境,才能扩大农产品销售量,进而推动农村的经济发展。

健全农业资源环境法律法规,保护农业生态。经济发展了,农民富裕了,对环境质量的要求也更高了。如果再一味地追求发展而放松环境监管执法力度,无异于饮鸩止渴。在发展农村现代化建设的同时,要健全农业资源环境法律法规,保护农村生态系统,合理安排农业生产的农业模式,协调效益与环境之间的关系,从而实现农业的可持续发展。

加强基层执法队伍建设。做好“三农”工作,仅仅依靠建立健全法律制度是不够的。法的根本生命力还是在于它的执行力,如果执法人员“认认真真走过场”,那么再完整周全的法律也终将变成一纸空文。因此,必须要加强基层执法队伍的建设,明确执法人员的职责,合理配置执法力量,增强法律的实力,提高法律执行的效率,让执法者真正为农民服务,做农民权益的“守护神”。

加强农村法治宣传工作。做好“三农”工作,告别农村“法律短腿”的前提是让法治思想深入基层、深入人心。在建立健全农村法律制度的同时,积极开展农村法治宣传教育,加强各级领导、涉农部门和农村基层干部法治观念,引导农民增强学法尊法守法用法意识。只有农民从思想深处认识到法律对于自身的重要性,并且懂得如何理性表达合理诉求,才能从根本上实现农村的法治建设。

“三农”问题是全党工作重中之重。应以法治保障实现农民增收、农业增长、农村稳定,从实际出发,加快完善农业农村法律体系,让法治为“三农”问题保驾护航。(1184字)

第二篇:2014年山东省公务员录用考试申论真题A卷

2013年山东省公务员录用考试申论真题A卷

给定资料

1.多年来,我国公路运输超限超载问题日益严重,逐渐成为危及道路安全。人民群众生命安全和国家财产安全,影响经济社会健康发展的一个突出问题。超限超载现象出现于上世界90年代中期,2000年以来超限超载现象骤增,问题日渐突出。据某自治区公路管理局国省干线公路计重收费站超载运输车辆通告数据反映,仅2012年3月1日至31日,在通行该 自治区国省干线公路40个计重收费站的货运车辆中,超限超载车辆达33.54万辆,占通行车辆总数的67%。数据显示,由于超限超载严重,该自治区路桥安全形势越来越严峻。2011年第三季度,自治区专业管养桥梁安全排查发现的四类、五类危桥共142座,与2009年相比,危桥数量增加了13%。2011年第四季度,新增四类、五类危桥17座。2012年第一季度,又新增危桥5座。截至2012年底,全自治区专业公路养护总晨程为1.96万公里,其中优良路率公为50.5%、差路率达12%。另据报道,西北某省干线公路总里程为9646公里,每年新改建公路大约400公里。由于超限超载运输缩短公路使用寿命,每年需要增加大中修2000公里以上,造成损失高达每年10亿多元。专家估算,如果不考虑超限超载运输逐年增长的因素,仅按目前的损害程度评估,不到5年,该省境内国省干线60%以上将面临全线瘫痪。此外,恶生超限超载运输车辆压垮公路桥梁的事故也频频发生。超限超载的严重危害已经引起了社会各界的广泛关注。

2.2004年4月30日,国务院民立由交通部牵头、公安部、国家发展改革委等9部委参加的全国治理超限超越载工作领导小组。9部委联合推出了《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》,在我国展开了对公路车辆超限超载治理的“攻坚战”。《方案》要求各执法机构应严格按照有关认定标准,坚决查处,纠正各种超限超载行为。(方案)同时提出:“从2004年5月中旬起,力争在1-2年时间内由交通部和国家发展改革委共同出台相关政策,对车辆通告费和公路养路费的收费标准和征收方式遵行调整和完善,并提出具体的政策措施,用经济杠杆调节车辆超限超载的利益关系。”

据某省有关执法部分门调查反映,该省运输市场运费大约为每吨公里0.2元甚至0.1元,运价很低。多年来由于公路通行费增加和各种规费、罚款等因素影响,为了营利,企业和司机不得不增加装载量。由于我国公路通行费等规费都是按车辆核定吨位收取,不管是否超载、核载或空载,均按同一标准收费。比如标10吨的车,过路过桥费是按10吨来交,多装也是这个标准。于是实际装的有六七十吨甚至七八十吨,因为超的这部分不用交通行费了,运输企业大多用这样的办法来弥补运价低的损失。

2006年,交通部出台了一个《收费公路试行计重收费指导意见》,规定车辆收费不再按货车的核定载重量而是按其实际载重量收费,即计重收费,尝试用经济手段遏制超限超载行为。有专家算了一笔账,以载重量5吨的货车为例,车辆自重7.5吨加上载货5吨,原来执行按车收费标准时,约需60元/100公里。执行计重收费标准后,满载12.5吨时仍为60元/100公里,车货总重为10吨时为55元/100公里,空载时为45元/100公里,均比按车收费标准节省了费用,可见实行计重收费后,货运成本将会降低。据了解,作为全国率先实施计重收费的江苏省已经取得了明显的成效——恶意超限超载车辆减少,超限50%至100%的车辆减少42.86%,超限100%以上的车辆减少83.74%。但在其他地区,计重收费效果却并不乐观。据某省公路管理局人士称:“实行计重收费后,大量超限超载运输车辆改道行驶普通公路,造成大量普通公路不堪重负,路面病害迅速发展,通告路况日益恶化。一些超限超载车辆为规避计重收费,还想方设法改走农村公路。由于我村公路设计的建设等XX、承载能力差、XX速度。已经严重影响到农民的安全由行。”

2007年,国X固和扩大XX成果,9部委XXX《全国车辆超限超载长效治理实施意见》,提出了建立治超工作长效机制,确保治超工作长期、有效和XX推进的长远目标。

业内人士指出,超限超载问题在一些资源能源地区情况更加严重。特别是XX、石油以及暴建用的砂石、钢材、水泥等建材运输比较集中的地区,因为直接涉及到一些地方和行业的经济发展。“干扰多、阻力大、矛盾多、压力大”的现象十分突出。

3.货物堆得像小山一样、车速慢得像老牛一样、黑烟冒得像拖拉机一样……这是人们对公路上超限超载车辆形象的比喻。XX者深入某省超限超载治理现场。了解超限超载车辆疯狂的背后。

稽查科科长周俊:超载超限实在也是没办法。最主要的是车子的运费这几年没涨,但是油价和驾驶员的工资涨了,车主的成本高了。还有一个就是我们工厂造的车子,它本身会引起超载、超限发生。

记者:什么叫工厂造的车子会引起超载、超限发生?

周俊:有的生产厂家在设计过程中就把超载能力算进去了。这么跟你说吧,有的车即使不改动也可以超载,而且批量生产的时候,一些厂家还会对所用钢材的材质、型号做改动,这些改动从外观上很难辨别,但车辆的载重能力会增加不少。

记者:这种车上路会有危险吗?

驾驶员对师傅:危险肯定有的,拉多了刹车不灵,也容易出事故。其实谁都不想超载,现在就是不超载挣不到钱,不超载的话跑一趟亏一趟。

据周,目前全国公路车辆送力总体上是销大于求,竞争过度,惟一的竞争手段就是

上世纪80年代每吨公里2毛钱左右,如今20多年了,最多只涨到3毛钱左右。面对激烈的市场竞争。运输 是个体户竞相压。很多年来 不得不采取超载方式争抢生意。

除了资本生产企业,全国各地数量众多的汽车改装厂也提供货车改装服务。记者以客户身份来到一家紧挨210国道的汽车修配厂,只是满地油污的店前伴着两辆自卸货车,一片狼藉的地上丢弃着一串弹簧钢板。

记者:这本还挺新的啊,还要做些什么?

工人:加装辅轮和后桥,加高栏板,还要加固弹簧钢板。

记者:是增加载重量吗?

工人:对。

记者:要花多少钱?

工人:3000来块。

记者:奉改装后上路安全吗?

工人:不知道,我们只知道给钱干活。

记者接着询问改装是否需要什么手续。一旁的老板说,客户有要求双方可以签一个合同,别的不需要。但车辆被查的话,我们不负责任。

4.超限一词源于我国《公路法》。其中第50条规定了超限车辆“不得在有限定标准的公路、公路桥梁、公路隧道内行驶。”交通部令2000年第2号《超限运输车辆行驶公路管理规定》中对运输车辆的超限标准做出了具体规定:如车货总高度从地面算起4米以上(集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上);车货总长18米以上;车货总宽度2.5米以上;车辆轴载质量在规定值以上等。机动车辆行驶需要遵守不同等级公路的限载标准,如果超限运输,必须接受执法部门的查处。根据《公路法》有关条款,超限的法律责任除罚款外,造成公路损害的应当依法承担民事责任。根据国务院《道路交通管理条例》有关条款,超载行为可处以罚款、警告并同时吊扣驾驶证等行政处罚。

据某省交通厅交通稽查总队李主任介绍,交通部门查车,主要是查超限,而交警则主要查超载。虽然根据法律要求,交通路政和公安交警分工明确,各管一摊,但具体执法过程中却常常出现问题。比如交通、公安两家在治理超限超载中,有时会出现处罚标准不一的情况。按照《道路交通安全法》规定,机动车超过核定载质量的,处200元以上500元以下罚款;超过核定载质量30%或者违反规定载客的,处500元以上2000元以下罚款。但交通厅部署的大规范治超专项整治行动,则要求对超载车辆单车处罚不得超过1000元。两个标准前后不一,很多司机询问我们究竟该遵循哪个标准?此外,因两家检测站点数量和分布不均,经常发生重复处罚,严重的一次甚至出现十几辆被重复处罚的车辆集中堵在检测站口,造成高速路大面积拥堵,严重影响正常的公路交通秩序。

有专家指出,随着我国公路建设的快速发展,很多地区固定治超检测点布局明显滞后,数量过少,根本无法适应《公路安全保护条例》规定的就近引导和卸载处理的要求。加上流动治超受人员、设备、安全环境条件等因素限制,难以做到对超限超载车辆监控检测全覆盖。由于检测站数量有限,而国省干线公路车流量大、超限超载运输车辆多、超限吨位大,检测工作难度不小。据有关部门测算,每个检测站昼夜24小时连续单向检测,其检测率仅为该线路单向超限车辆总数的28%,尚有72%的超限车辆漏检。由于检测站偏少,管理、执法难以到位,各种对抗执法检查的招数层出不穷。如有的超限超载车辆采取在检测站前分载,驶离检测站后再合载的办法;有的超限超载车辆绕道逃避;有的受车辆司机花钱雇一些闲散人员每天“望风”,根据执法人员的行踪调整“闯关”时机;有的运输企业和司机甚至买通交警或公路执法人员,通过建立稳定的保护伞逃避处罚。还有一些执法站点迫于风险和压力,采取“以罚代管”,交罚款就放行,客观上造成超限超载愈演愈烈。

5.公路运输超限超载是一个世界性难题。有关专家曾形象的将超限超载车辆比喻为“掠夺性命的武器,道路设施的天敌”。许多国家在市场经济发展的初期,都不同程度地存在着超限超载问题,也相应采取了严格的管理措施。如美国出台多部法律治超,1913年通过第一部限制车重的法律,随后又出台了多部联邦法律,对超限超载车辆的管理做出了明确规定。目前,美国的超限超载车辆约占被检测货运车辆总数的3.5%。处理超限超载车辆的主要措施有:一是向违章车辆发出违章传票,确定罚款金额。并辅以其他惩罚措施,如交付路产补偿金、被列入驾驶员和运输企业不良记录档案等。二是卸载或均载(移动货物直到轴载不超限)。三是对严重超限超载或屡次违章者采取司法行动,包括刑事诉讼、短期拘留和多达1年以上的监禁。韩国从1973年7月开始对重车实行重点检查。1994年10月,超限超载车辆过多导致圣水大桥坍塌后,韩国政府进一步加大了治理力度,在全国设立了400余个超限超载检测站(点)。目前,韩国超限超载车辆仅占被检测货运车辆的1.5%。韩国法律规定,对超限行驶者或强迫驾驶员超限运营者判处1年以下有期徒刑或处以200万元韩币(约合人民币1.5万元)以下罚款;对擅自改装车辆或妨碍检测者处2年以下有期徒刑或处以700万元韩币(约合人民币5.2万元)罚款。超限运输车辆一经发现,将被公路部门直接引导至法院接受法律惩处。德国在11000公里的高速公路上共设有700多个超限超载检查站。德国对超限运输驾驶员的处罚办法中规定,第一次超限的驾驶员将被登记在案并口头警告;第二次被发现将面临3个月的监禁;1年内超限3次以上的驾驶员,将被吊销驾驶执照,列入“黑名单”,终身不得从事驾驶行业工作。南非 非常重视车辆自动称重技术的研究工作,将电子秤应用于治理超限超载工作中。电子秤可以对时速不低于10公里的重载车辆进行自动称重,并显示在重载车辆信息管理系统上,管理部门据此对这些超重车辆进行卸载和处罚。这一技术系统在近10年来的治理超限超载工作中起到了巨大的作用,目前南非超限超载车辆的比例已下降到10%以下。日本使用固定或移动称重设备对超限车辆进行检测,在高速公路收费站设有电子秤测量 超载,大型货车还要安装货物自动测重仪。日本还实行“一超三罚”制度,那罚货主、罚运输企业、罚司机。根据日本相关法律,超过行驶证最大载重量的,处6个月以下徒刑,10万元罚款(约合人民币7400元);超过车辆总重量一般限值20吨的,处以30万元罚款(约合人民币2.2万元);禁止货运企业接受超载运输业务或指示驾驶员进行超载运输等。

6.作为我国能源生产和运输大省、“西煤东运”的咽喉要道之一,山西省一度是全国超限超载最严重的地区。2007年是山西超限超载最为严重的一年。当年全省超限超载率达到了13%,全省25万辆货运车辆中,每天有近3万多辆属于超限超载运输,有的大型超载车辆重达百吨。被人戏称为火车跑在公路上,混乱局面触目惊心。全省因车辆超限超载造成的交通事故占全省交通事故总数的六分之一,死亡近600人,而当年全省煤矿事故死亡人数400多人。损毁高速和国省干线公路共3838公里,造成危桥827座,直接经济损失十多亿元。严重的超限超载已经发展成为影响山西经济社会稳定发展的一大顽疾。由于超限超载治理的复杂性、艰巨性和反复性,山西省数年的多次治超都没有取得实质进展。每次行动一般只能维持三五个月,“风声”过后,超限超载行为更加猖獗,越治越超的局面愈演愈烈。

2007年12月,山西省全面启动了“无缝隙、拉网式”治超行动,下决心根治超限超载行为。这次治超由以往部门牵头改为省委、省政府直接领导,分管副省主体,交通、工商、等21个部门联合组成治理模导小组,统一领导。各审其也相 成立了常 机构,化 超专项职能。各审 明确,政府力责任主体,市长,县长为第一责任人,各级政府基层 订责任,落实治理责任。各审县还把治理工作纳入政府目标责任制考核范围,省,市,县相关监管部门与相关企业层层签订了治理目标责任书,并明确了考核 办法。

省政府出台了《山西省道路货物送输源头治理超限超载暂行办法》,把煤、焦、铁等各类货物运输源头企业的 载行为纳入监管范围。同时针对有关货物源头,检测站点等每个运输环节的问责制度也随之由台。省治超办明确规定,发现超限超载车后,必须进行追查。查明车辆途径哪些站点,是哪个装货点装的货,车辆是否非法改装,涉及到的责任部门(交通、交警、工商、运管、经信委等)是哪一个,哪个环节出了问题就追究到哪个环节。2008年,山西省治超办 查人员在大原吉交市、大同南郊区进行检查时,发现了治超点执法人员不称重放行车辆,人员脱岗,非法储售煤场死灰复燃、货物源头监管失职、超载车辆严重反弹等一系列问题。省治超办立即启动问责机制。根据《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》、《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究实施细则》等规定,对问题所涉及的多个部门时空行追根溯源,古交市有关部门18名责任人和南郊区政府以及区公路、经贸、公安交警、煤运公司等5个责任单位共26人进行了严肃处理,其中开除公职11人。省治超办还对两地实施了“交通项目限批”,即暂停交通建设相关项目及资金拨付。同年3月,有群众举报朔州市山阴县出现大批超载车,省治超办根据线索进行了多次暗访,并组织进行专项检查,确认情况属实。其中,四个检测站点的交警、交通执法人员对超载车辆“睁一只眼闭一只眼”,个别执法人员发现检查组人员后,竟然指挥超载车辆从小路逃遁,检查组成员还受到不明身份人员的棍棒威胁和跟踪。针对这起严重事件,省委省政府进行了严肃处理。4月,中共朔州市委免去了山阴县县长的县委副书记、常委委员职务,并提名免去其县长职务。山阴县县长成为全国首名因治超不力而丢官的县级干部,同时被查处的相关责任人共有23人。三年来,山西省共有450多名干部因治超不力受到党纪、政纪处分,其中县处级干部达13人。

由于措施得力,这一轮治超成果喜人。一年来,工商部门共取缔非法车辆改装、修理厂111处,非法储(售)煤场1927户;交管部门查扣无牌无证货车7.7万辆,拆解非法改装车辆941辆,没收并销毁拼装车辆108辆;运管部门对经公示的1.1万户货源企业实行了派驻和巡查,对7998户货源企业的2.9万名装载、计量、开票人员进行了培训。由于监管严格,货源企业严把“进厂、装载、过磅、验票”4个环节,确保了出厂车辆无超载行为。省运管局还建立了全省运输企业质量信誉档案及违法单位和个人“黑名单”制度,对违法企业及个人进行重点监控。与此同时,山西省充分发挥经济杠杆作用,出台了高速公路通行费对合法运输者减免10%的优惠政策。仅此一项,就相当于每年减少3.5亿元的财政收入。

为了改变“人盯、车跑、手工记”的人海战术,山西省高速公路全部安装了不停车检测系统。2011年,全省45万辆货车全部发放了道路运输IC卡,所有高速公路超限检测站实现了不停车快速检测,大大提高了工作效率。三年时间里,全省2万多名执法人员共检测货运车辆18亿次,查处超限超载车辆7.7万次,处罚违法企业210家。面对执行部门的“动真格”,这一轮治超以来,山西各地均出现了司机强行冲卡或故意堵塞交通的事件。据统计,全省共发生各类暴力抗法事件上百起,82名执法人员被打伤打残,两人英勇牺牲。尽管存在一些干扰,但由于目标明确,真抓实干,治超工作还是克服种种困难,取得了阶段性成果。

据统计,从2007年12月开始实施新一轮治超到2010年,仅仅三年,山西全省超限超载率由13%下降到0.2%以下,大大低于全国6%的治超目标,这在世界上都是一个比较高的水平。此外,道路交通事故减少4590起,平均每年减少死亡人数300人,事故率下降60%以上;公路“三乱”举报下降38%,其中涉及治超的下降了66%;累计减少公路桥梁损失119亿元,相当于2010年山西全省财政收入的13%。

作答要求

一、认真阅读、梳理“给定资料”,简要概括一些地区超限超载运输日益严重的主要原因。(20分)

要求:概括准确,内容全面,条理清晰;不超过350字。

二、“给定资料5”提到国外治理超限超载的一些做法。请简要分析这些做法对我国治超工作的启示。(20分)

要求:分析到位,言简意赅,具有针对性;不超过350字。

三、“给定资料6”提到山西省治超工作取得了阶段性成果。假如你是省治超办的一名工作人员,请起草一份上报省政府的治超工作情况汇报。(20分)

要求:格式规范,概述准确,切合题意,结构清晰;不超过600字。

四、请结合对全部“给定资料”的理解与思考,以《谈“执法”》为题,写一篇文章。(40分)

要求:观点鲜明,内容充实,结构完整,语言流畅;900字左右。

分享申论高分经验(图)

申论84.5分。我当时查到这个成绩,我并不吃惊。有些方法技巧你掌握了,你也会很淡定的看待高分。

我无意炫耀,真心不炫耀。理由很简单,上午面试我已被刷,虽然笔试第一,但结局很不幸。第二名成功翻盘了。我自认为不逊于他。

我不抱怨所谓潜规则。谁人上岸不历经波折?后来我第二名不是同样考取了? 我将我的公考经验总结出来,尤其是申论拿高分的秘诀总结出来,相信对正为申论发愁的筒子们帮助会很大。

说高分秘诀前,我们先看看哪些申论的复习方式要不得。

必定低分 我敢说参加公考的十人中有五人不能准确说出申论到底考什么,用什么方法能最快的提高。参加过好几次的考友怕也说不上。

我感觉大家在重复一个备考方式:看教材,背范文,看新闻,半月谈,人民日报等等。到了考场上,阅读考题资料仍旧是觉得晦涩难懂,作答时口干舌燥,脑子空空,下笔时无话可说。备考看这么多资料,考场一样茫然。实际得分40到50分居多。

我刚接触申论时觉得这个科目考试很枯燥。说的都是套话,没有什么内容。比起娱乐八卦,体坛动态乏味多了。日常生活中也少有与申论写作打交道。动笔写一篇申论试卷实在缺乏动力和兴趣。

我最初训练时更愿意做行测试卷做,申论总想留到后来再开始。

要是还在用上面的方式备考,我认为直接抄材料也比背范文要强。下回省考,你把材料中的话,那些看似关键的话啊,一句句,摘抄上去,而且字不要太难看,拿个平均分也不难。比如省考拿个50多,甚至60多分。

但是申论要想练出高分来,继续往下看。

复习困境

大四时,省考,选调生等公务员招考我都参加了,当时复习就和上面说的一样,毫无章法,考的最高一次就是抄材料得的55分。有人说一定要训练,就花了几百元在淘宝上找人批改了几篇。晓得了自己文章写作中的几个问题,方向稍微清晰了。接下来一次公务员考试中也确实提高了3、4分,只是仍旧没有实质飞跃。

我认为虽然有针对单篇申论的批改 评语指导,也很中肯,但是没有老师系统的指导和交流,大的方向上还是不明确。要想高分还是不够火候。

我暑假报过一个申论集训班,一周时间,花了两千多。但听课感觉老师在念资料。而且少有机会获得老师答疑解惑,更谈不上单独指导。一下课,老师总是以“上厕所”为由瞬间遁走。若有幸捕捉到一次机会,询问困惑,他们的答复往往是 “自己看看书”“下次说”之类敷衍的话。后来参加考试不会的还是不会,分数没有什么长进。

一度,我认为我申论就是这个水平了,60分水平是我的申论宿命。

还好,经过一位老师的指点后,我的申论仿佛被打通任督二脉,复习困境大为改观。回忆我以往的训练过程,你有心照做的一样可拿高分。

申论高分模式

在认识内蒙赤峰的一个考友前,我不知道申论还可以在线辅导。最多就是在公考论坛看看经验。因为没有针对性,实际指导意义不大。

虽说他们是有老师批改文章和备考指导,但这样的不见面的辅导形式,我表示怀疑。我咨询指导老师胡教练(MRHUQQ2394799722)“为什么我的申论考了多次总是50多分?到底如何才能提高。”我以为他只会说一些多练习之类的套话。实际上备考指导老师给出的完全不一样的理念和思路。他引导着问我“你考过几次,也训练过,能否告诉我你失分的主要原因是哪几个方面?”我一时答不上来,因为确实没有总结过。只能边回忆边说“每次考试总无话可说,答不到要点上,而且表述怎么样也答不出“官”味来”。

指导老师应该是见过很多像我这样情况,所以较为熟悉:“你是进入了一个瓶颈阶段。回忆一下,是不是经历过这样的情形:你说一段话,自己觉得意思很清楚,听者却不明白。申论瓶颈,很大可能性就是陷入了自我的定势思维中。洋洋洒洒完成一篇申论,自己认为不错,在阅卷者看来处处要扣分。备考方式要改变原来的看书或者盲目训练做题的方式。”

老师将我的困境一下子分析总结出来。我的很多问题顿时清晰起来。很诚恳的请求他给出解决之道。

老师给出很中肯的建议:“申论是一门语言。一门行政语言。而新的语言形成一定要进行体系化强化训练改变固有语言思维习惯,而且及时获得有经验老师的指导,避免走弯路。训练计划安排上必须有一个合理的思路,可以参考以往考生成功的经验,下面四个步骤进行循环训练。只要肯用心,一定可以获得提高。”

“首先,你需要先进行一个客观全面的测评。为两件事情做准备。一个是把握申论得分重点所在,明白申论到底考什么;一个是自己写作中到底存在哪些问题是失分症结所在。写作中存在的问题总结出来就是某一方面的能力的欠缺,是语言表达能力欠缺,还是政策理论高度不够。一定要揪出短板来。

第二步,第一步中总结发现的问题基础上进行针对性的专门训练。各个击破。比如,概括能力欠缺,那么就专项训练这个部分。申论要求的各项能力训练到位了,突破了,剩下就是的综合运用。

第三步是对真题的研究。一个是为了了解各项能力在真题中是如何要求的。一个真题是把握命题趋势最好的资料。除了高分专业套餐里提高的真题试卷,自己还可以找更多的真题来进行研究和训练。

最后一个步骤就是模拟考场,把握热点。通过掐时间训练来找到考场的感觉。同时总结自己在答题过程中存在的问题。补充需要的政策理论知识。

按照此方跟着MRHU训练一般很快可以提高十多二十分。这是途径之一,要是你身边有专门的批改和指导老师,但是训练的思路还是按照以上步骤来若要要没有,建议还是选择跟着MRHU胡教练来学习,他的QQ:2394799722。

我顿时醒悟过来,以往我复习时,看也好,写也好,根本谈不上规划,没有章法。从没有跳出来思考申论出题者的意图,也不知道申论其实是要考我的能力,而我肯定有某几项申论考查要求的能力掌握不足,一直没有进行分析过。陷入自己错误的训练方式和应考思路上,所以卡在了一个分数水平上。

我果断开始了训练.试卷就是按照以上训练步骤来安排的,针对性很强。而且还有老师进行专门的指导。

我的申论的训练思路变得异常清晰起来。每天都很清楚要做什么工作,所做的工作又属于哪一个步骤中的。我进入了一个螺旋上升的通道。一个流程下来没有提高,就再充分一个流程。方向正确了,这样的付出是完全值得的。哲学里的事物的发展规律得到了完全体现。申论训练一旦进入良性循环的上升通道,高分信手拈来!

省考一战也说明了这样的备考方式一定可以获得申论高分。

结束语

申论很容易迷惑人,看似很难提高,实际上方法正确了,使用的资源恰到好处。专心训练的话30天入门并考到70分以上并非难事。而且这个观念在行测中一样可以应用。我原来行测也就60多的水平。这次也有79分。备考时也借鉴了老师给的备考思路。转变观念,遵循合理的方式训练,高分唾手可得。

第三篇:2015年山东省录用公务员考试《申论》真题卷(A卷)

2015年山东省录用公务员考试《申论》真题卷(A卷)

(满分:100分 时限:180分钟)

一、注意事项

1.申论考试是对应考者阅读理解能力、综合分析能力、提出和解决问题能力、文字表达能力和贯彻执行能力的测试。

2.作答参考时限:阅读资料50分钟,作答130分钟。

3.仔细阅读给定资料,按照后面提出的“作答要求”依次作答。

4.考生可以在本试卷空白位置或草稿纸上打草稿,但所有题目都要在答题纸的指定位置作答,作答在其他位置一律无效!

二、给定资料

资料中央一号文件是中共中央每年发布的第一份文件,一号文件中聚焦的主题往往是国家当前需要重点关注和亟须解决的问题,在全年工作中具有纲领性和指导性的地位,因此历年的一号文件都会受到各界的高度关注。2015年2月1日,中共中央国务院《关于加大改革创新力度加快农业现代化建设的若干意见》印发。

今天,在中国经济发展步入新常态的背景下,2015年中央一号文件继续锁定“三农”,表明“三农”问题在中国“重中之重”的地位非但没有弱化,反而更为加强。当前,中国正处在四化建设和全面实现小康社会的关键时期、冲刺阶段。全面建成小康社会,不能缺了农村这一头。四化建设,必须补齐农业这一短板。在国家各项工作中,“三农”的重要属性仍十分明显。这些因素决定“三农”仍是中央亟须和重点部署的工作,也正是缘于此,今年的中央一号文件第12次将靶心锁定“三农”。

今年的一号文件以“加大改革创新力度加快农业现代化建设”为主题,立足于当前和未来一个时期农村工作的总体性安排定位,延续了2014年全面深化农村改革、推进农业现代化的思路并进一步加强。一号文件不仅对全面深化改革大局中的农村板块进行了全面部署,指明了新常态下农村改革的重点和方向,更是首次为农村法治体系化指明了方向。中央农村工作领导小组办公室主任陈锡文2月1日接受《新

京报》记者采访时称,一号文件前面三大板块,“农业要强,农民要富,农村要美,是我们的任务,后面的两大板块则是怎么去实现上述三个目的:改革是动力,法治是保障。”

屮央一号文件明确了新常态下“三农”发展的目标方向,即农业更强,农民更富和农村更美。农业要更强,必须建设现代农业,加快转变农业发展方式,走产出高效、产品安全、资源节约、环境友好的现代农业发展道路;农民要更富,必须促进农民增收,加大惠农政策力度,这就要求不仅要重视发挥市场配置资源的决定性作用,同时还要更好发挥政府的作用,努力在经济发展新常态下保持城乡居民收入差距持续缩小的势头;农村要更美,必须围绕城乡发展一体化,深入推进新农村建设,要强化规划引领作用,加快提升农村基础设施水平,推进城乡基本公共服务均等化,让农村成为农民安居乐业的美丽家园。

十-八届四中全会指出,“重大改革于法有据、立法主动适应改革和经济社会发展需要”,农村也不例外。一号文件强调:“全面深化改革,必须把农村改革放在突出位置”,进一步激发农村经济社会发展活力;“农村是法治建设相对薄弱的领域,必须加快完善农业农村法律体系,同步推进城乡法治建设,善于运用法治思维和法治方式做好„三农‟工作”。只有将深化农村改革的实践和成果纳入法治建设轨道,才能搭建起有效的制度支撑,为“三农”发展创造有利的政策环境。从这个意义上讲,今年的一号文件,启动了农村改革的法治新进程。

华中师范大学中国农村研究院院长徐勇教授在接受《法制日报》记者采访时说,“农村是依法治国的基点、重点和难点,农村的法治状况决定中国的法治状况,农民的法治意识决定中国的法治能走多远。”

资料近年来不断爆出的毒豇豆、甲醛白菜等事件,让人们对高毒农药的滥用情况空前关注。事实上,国务院在2001年就颁布了《农药管理条例》,并于2010年做了新的修订,各部门、各地政府也相应出台了各种具体的管理办法。但是,蔬菜水果的农药滥用,却日益成为老百姓餐桌上的大问题。

2013年6月,记者来到了农业大省陕西,对该省的重要蔬菜基地渭南市进行了调查。在华县三小镇一个规模较大的蔬菜种植区,记者刚进入这里就闻到了一股强烈而刺鼻的农药味,被丢弃的农药瓶、农药袋和针剂随处可见。在园区的路中央,记者还发现了叫“克百威”的高毒农药包装袋,国家规定这种农药是绝对禁止用在蔬菜水果上的。华县三小镇的菜农告诉记者,蔬菜没有病也要防治,一般10天打一次药。

资料3

2014年11月26日上午,海南省澄迈县北部的老城镇龙凤村,几名身着浅蓝色工作服的男子正在路边的小餐饮店吃粉汤,一家面积有三四平方米的小卖部就开在他们身后。“据我了解,海南农村很多地方的小卖部所售卖的糕点、糖果、饮料等食品,单价以两三元的居多,东西便宜,自然就很好卖。”店主张女士说。

海口市演丰镇美兰墟村村民林雄的“美兰夏日”小卖部跟张女士的小卖部大同小异,也是一个铁皮箱型的,主要经营预包装食品和乳制品,这个店墙上悬挂着个体工商营业执照和食品流通许可证,但是已经过期了。林雄有点不好意思,“两个证都该换了,但没有人来检查,我想等到明年小卖部换地方时再换。”

除上述两地,记者走访文昌、乐东等市县发现,海南农村食品市场销售网点具有分布零散、流动强的特点,只要是村民聚居的地方就有食品个体户,这确实方便了广大村民,但问题也不少。村民李大爷对记者说:“之前在镇上的小卖部买牛奶给孙子喝,两块五一罐的那种,买回来后儿媳妇发现这批牛奶的保质期已经过去十几天了,但因为农村人不像城里人那么讲究,食品质量差点没事,过期了也没事,„三无‟食品也没事,又不是有毒的,肚子没事,价格便宜就行了。”对此,在小卖部闲玩的村民也大多表示赞同。

无独有偶,家在农村的刘玉刚也碰到这样的事情,“我想在镇上买箱„六个核桃‟去拜年,到手一看,却是„九个核桃‟。”近日,多家媒体对类似的“农村山寨食品”进行了曝光。“农村的食品安全现状远比媒体报道的严重得多。”刘玉刚说,“山寨食品包装正规,价位低,乍一看与正牌没什么区别,但闻起来气味剌鼻,喝起来味道奇怪,根本不敢买。”

除了山寨食品,媒体曝光较多的问题小食品,如“拉条”等面制品也在很多乡间小卖部出售。“根据我们的调研,农村和城乡结合部、中小学校周围的小卖部、农村中小学食堂等地方往往是食品安全风险比较高的区域。”中国社会科学院食品药品产业发展与监管研究中心主任张永建接受媒体采访时说,“这些问题食品大都存在滥用添加剂、超保质期等情况。它们虽然包装正规,标明生产厂家、保质期等,但所谓„生产厂家‟不过是没有生产许可证的小作坊,而一些过了期的食品换过包装仍继续出售。”

资料4

2012年以来,海口市加大西海岸开发力度,土地征用面积大幅增加,2014年年底,记者前往海口市进行调查发现,在西海岸南片区和全沙湾项目征地中,博养村上报西秀镇国土所、秀英区国土局的补偿款项表面上没有错误,实则经不起推敲。村民伍顶信领到的附着物补偿款高达155万元,其中非洲楝补偿86万元、杂树补偿7万余元、简易平房补偿62万元。按照这份清单,伍顶信个人竟拥有166.34亩非洲楝、11.35亩杂树、1069平方米简易平房。这些虚报过头的数字甚至让农户征拆清点小组组长伍国演也十分吃惊,“我在村子里生活30多年,没见过成百亩的非洲楝”。

记者询问七八名村民是否见到10亩多的椰树林、上百亩的非洲楝,他们都摇头说:“村里怎么会有那么多的树木?”村民王端云说,“西海岸南片区征收的土地是红土坡旱地,根本没有水田,更没有鱼塘,但是有村民领到18.7亩的鱼塘补偿款9万多元,一个简易羊栏的补偿款就高达19万元。”村民吴诗良给记者

出具的一份《博养村征地附着物补偿款领取表》显示,现任村党总支书记、海口市人大代表伍国仲的侄女伍桂生、侄儿伍顶专分别领取了鱼塘补偿款7万元和简易房补偿款9万元,他说:“这两人并没有在村子里经营过养殖业,也没有建过房屋,哪来的附着物补偿款?”

在博养村采访时,记者还发现,西海岸南片区和全沙湾项目共征用博养村土地2011亩,其中747.64亩属于“耕地承包证”登记的农户承包地,其余近1353亩土地不属于发包给农户的耕地,“村规民约”规定,征地款应该收归村集体收益。

按照《海南省家庭承包耕地合同书》登记,第二联队村民邝道术承包旱坡地

1.1亩,而相关征地资料却显示,邝道术被征收承包地面积1.63亩。第二联队村民邝道爱承包旱坡地0.84亩,该户旱坡地被征收承包面积却变为2.71亩。一名不愿透露姓名的村民说,村党总支副书记张继锦家仅有0.9亩征地,却虚报

4.38亩,获取了补偿款25万元。他家本来没有承包地被征用,因为有病急需手术治疗,也仿照张继锦家的做法,领到21万元补偿款,不过自

己只拿到1万多元,其他被村干部瓜分了。此外,记者收集到的相关资料显示,有近30名村民通过一户多人登记承包地征收面积的方法套取征地补偿款,少则三四万元,多则几十万元。吴诗良说,第二批、第三批的农民承包地面积和征收土地面积不符合的现象也十分严重。

资料山西省长治市郊区黄碾镇淹村村民向媒体反映,近几年该村一直没有公开过村务,更没有公开过村里的财务收支账目,村里的重大事项完全由村干部说了算,村民对此意见极大。

淹村位于长治郊区漳泽水库边,是一个拥有300多户、1700多口人的村庄。村里一位刘姓老党员说,村两委自2009年换届至今已6年,村集体有各种收入上千万元,开始两年村里还粗略公布一下收支情况,但公开的内容不全面、不详细、不及时,完全处于应付状态,村民本来就疑虑重重,意见很大,而近3年来,村里几乎没开过村民代表会,村内的重大事项几乎从未公开过,收支账目情况也不公开。其间村民多方奔走,要求公开,但至今一直也未如愿。

“甭说公开了,有些事就算在大喇叭里喊一喊,让咱明白明白也行啊!”村民崔全录和刘全玲说。村民崔某说:“越是村务不公开,村民越是不服气。”他还说:2015年1月22日上午,200多村民得知村里又有一项唁箱操作的工程开了工,愤然出动拦下了这项未经村民代表大会表决、村民更不知情的建筑工程。“听说是个河南老板买了村里这块地,要建什么商品房,具体情况大伙儿也不清楚,但肯定没有合法的用地手续,现场就在我家门前,你们不信来看看。”

2015年1月23日,记者专程去了淹村。果然,在淹村公路边一块面积约七八亩的田地里,他们看到场地上停放着车辆和施工机械设备,上面已打起了几个水泥桩,看样子工程刚开工不久,现场还有不少村民看守着,不准动工。

村民魏保安说,近年来,因村子的村务、财务不公开,村里经常发生村民与村干部“顶牛”的事儿,一些村民甚至还因此遭到“顶牛”的事儿,一些村民甚至还因此遭到威胁,闹得人心惶惶的。

资料6

2012年3月11日下午3点,像以往的周日一样,家住永兴县悦来乡侯家村的侯建华就开始吆喝着,约上村子里有孩子在镇上读书的10多户邻居,一起把孩子们送上一辆租来的面包车。

“小孩在镇里的初中寄宿,一个礼拜回家一次。学校里没有专门的车接送,我们就合租了这台面包车。星期五去学校接,星期日再从村口送到学校。”在侯建华看来,合伙租车是最佳选择了。

近年来,农村人口出生率下降,且农村青壮年外出务工带走了部分孩子,农村适龄儿童减少,许多农村中小学因此停办。在甘肃省庆阳市,2001年至2010年小学数量减少了963所,公立幼儿园减少了144所。撤点并校前,幼儿园、小学的覆盖半径不超过1.5公里,初中的覆盖半径不超过5公里。如今,幼儿、小学生平均上学距离3.1公里,初中生8.2公里,最远达15公里。在江苏省邳州市,早些年的“村村有小学”变成了如今的“3个村只有1所小学”。同时,学校分布也逐渐向县城和乡镇集中。

“我读五年级了,家离学校有六里路,走路太远了,爸爸妈妈不放心,就要我搭这辆面包车上学、回家。这么大点的车厢,装进了十几个同学,我们就像塞进了罐子里,气都透不过来岳阳县公田镇一位名叫陈希的小学生满脸委屈。

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