第一篇：福建省高速公路监控考试题库(业务部分))

监控管理知识试题与答案(业务部分)

一、填空题

1、目前我省高速公路机电系统维护内容划分为日、周、月、季和年等5个作业等级。

2、我省高速公路机电设备一级维护工作中，征管所主要负责完成车道、监控室等的机电设备外表面定期清洁，负责定期做好计重收费系统称台机坑的清淤。

3、机房、监控室环境布线，各类线缆均采用暗设方式敷设于地板下线槽内，有明显标识，布线整齐、美观。

4、路段公司的相关部门应配合省监控中心及分中心做好IC身份卡的申领、下发、回收与调拨等工作。

5、收费人员调出本单位或辞职，由路段公司收费管理部门负责收回其身份卡，监控分中心根据收费部门出具的证明，为其注销并回收原身份卡。

6、技术改造项目管理应严格做到按图施工、按图监理、按图验收，杜绝承包人无图施工、边设计边施工等违规行为。

7、突发公共事件按类型分：自然灾害、事故灾难、卫生事件、安全事件四大类。

8、接到12122（紧急电话）求援报警电话，监控员首先应确定求援报警地点，获取求助者的准确信息，及时向路政、养护等相关部门传递求援信息，并做好记录。

9、路政、养护等相关部门的救援人员接警后应及时赶赴现场处置，并将现场处警情况及时反馈给监控员。

10、若第一时间抵达事故现场的路政、养护等救援人员发现事故地点并非所辖区域，应首先采取相应救援措施，并及时将相关信息反馈给监控员。

11、在处理求援报警业务过程中，监控员应做到文明服务，遇车辆事故或故障等情况，应稳定好司机的情绪，告知其注意安全、打开示宽灯、摆好警示标志牌等；遇投诉等情况，应做好详细记录，并及时将投诉内容、投诉人联系方式告知相关部门。相关部门应将处置结果反馈给监控分中心。

12、为做好高速公路救援接警12122业务工作，各路段公司应建立良好的信息传递、收集、上报和记录制度。

13、征费、路政、养护等部门应及时将交通路况信息（包含12122处警服务情况）通报本路段的监控分中心。

14、路政和养护部门对计划内道路管制、维护情况，应提前24小时通报、汇总监控分中心。

15、各路段公司的路政、收费、养护等部门应协调路段交警大队，及时向监控分中心通报高速公路交通情况。

16、福建省高速公路监控信息网络是以省公司监控中心中控室为核心，路段公司监控系统为基础，形成的信息汇总、整理、发布、协调的综合平台。

17、根据《福建省高速公路交通监控信息管理暂行规定》，交通事故死亡人数1人；或伤员人数为＿2＿人以上（含＿2＿人）；或损坏车辆为4部以上（含＿4＿部）属重大异常情况。

18、信息发布可通过可变情报板、交通信号灯、车道指示标志/（隧道广播）等设备来执行。

19、监控图像三级控制按优先级先后排列分别是省中心、分中心、收费站。

20、隧道内照明分引入段、过渡段、基本段、出口段。

21、火灾检测器可判断隧道火灾信息，火灾报警系统提供自动执行方案，监控员也可人工手动控制执行方案。

22、隧道CO浓度和能见度超标时，应进行启动隧道风机操作。

23、根据《福建省高速公路交通监控信息管理暂行规定》，遇异常情况，分中心监控员应在-1-

3分钟内报告有关领导，通报路政、交警、消防、医疗救护、车辆维修等部门及相关人员。

24、模拟地图中，交通流量信息绿色表示道路畅通、黄色表示拥挤、红色表示阻塞状况。

25、硬盘录像机所录制的重要视频图像刻录光盘应分类保存，并标上刻录时间段、刻录地点、刻录人员等信息。

26、各路段监控分中心对收集的道路路况、气候情况、交通安全、交通拥堵、服务求援、道路养护维修等信息在上报后，根据上级及运行管理部门的要求和指令，及时向各有关单位传达，同时向可变情报板、交通广播频道等发布所辖区域高速公路交通路况、服务信息。

二、选择题

1、根据《福建省高速公路交通监控信息管理暂行规定》，下列情况属于一般异常情况的有：A C

A.能见度低于50米B.每小时降雨量超过30毫米

C.台风风速超过30米/秒，D.交通事故死亡人数1人

2、当确认隧道发生火灾时，监控员应B C D

A.正、反向车道通行信号灯均改为“X”

B.在隧道情报板上发布火灾信息

C.开启全部隧道照明灯和风机D.通知隧道管理队和路政人员

3、以下信号可触发隧道火灾报警系统：Ａ

Ａ.手动报警按钮Ｂ.隧道CO超过系统的门限值

Ｃ.隧道内紧急电话Ｄ.隧道能见度低于系统门限值

4、下列情况属于系统报警第三级的是：D

Ａ.隧道火灾Ｂ.隧道交通拥挤状态

Ｃ.隧道 co 浓度 / 能见度 VI 超标；Ｄ.主线能见度 VI 超标；

5、白天，隧道各段的照明强度应设置为B。

Ａ．引入段<过渡段<基本段Ｂ.引入段>过渡段>基本段

Ｃ.过渡段>引入段>基本段Ｄ.过渡段>基本段>引入段

6、值班时，系统计算机突然发出隧道火灾报警，监控员首次应该B

A.确认自动执行程序B.将监视器切换到报警的隧道观察

C.向领导报告D.开启隧道风机

7、根据《福建省高速公路交通监控信息管理暂行规定》，一般异常情况为高速公路上能见度低于A米或每小时降雨量超过50毫米或台风风速超过A米/秒。

Ａ.50，30Ｂ.30，50Ｃ.100，50Ｄ.50，1008、给下列外场设备选择正确的名称。

设备名称是：C

A.立柱式可变情报标志B.车辆检测器

C.能见度检测器D.视频切换控制器

9、发生火灾时，隧道PLC（可编程控制器）可自动执行预设功能，下列叙述错误的是：C

A 火灾隧道开启全部照明

B 开启相应的风机

C 利用预设语音，通过隧道广播系统，提醒隧道内注意安全

D 自动改变隧道内车道灯显示，单臂情报板自动显示警示语句

10、维修电缆时，在进入电缆人井前，必须注意应先排除人井内的 C

A、废杂物B、污水C、污气

11、根据福建省高速公路供配电管理，在交接班时发现事故，应立即停止交接班，A，事

故处理完毕后，方可继续交接班。

A、交接班人负责处理，接班人协助。

B、由接班人负责处理，交班人协助。

C、由交接班人自行决定谁来处理。

D、上报领导，由领导指定人员处理。

三、简答题

1、在我省高速公路机电设备一级维护工作中，征管所主要负责完成哪些工作？

所监控员负责完成清洁征管所监控室的控制台、屏幕墙、计算机等主要设备的外表面及收费车道主要设备（车道控制器、显示器、电动栏杆、费额显示器等）的外表面的日维护工作。计重收费实施之后，还应负责定期做好计重收费系统称台机坑的清淤。

2、监控分中心应严格执行省公司规定的机电系统维护管理日常维护巡检制度，其中二级维护工作重在哪几方面的落实？

周维护：对机房、车道及的主要机电设备进行现场巡检、保洁。

月维护：对机房、车道及外场主要的机电设备和设施进行巡检；有针对性地检查设备机柜的内部状况，并做好清洁工作；有针对性地检查沿途机电设施的完好状况；整理系统数据库文件，并备份相关的数据。

季维护：对主要设备的技术性能进行检测、校正；对车道主要设备进行全面的保洁。年维护：对主要设备和设施的技术性能进行恢复性的维护、调试、校正。

3、要有效地实施收费系统重大故障的应急预案，各路段公司及所属的监控分中心应到好哪几个方面的保障？

1、人员保障：

要严格执行监控分中心技术人员节假日值班制度，同时，监控

分中心的驾驶员除公休外，应随时做好出车的准备。

2、设备和材料保障：

在每个路段公司的监控分中心至少应备足主要的设备和材料，如：

3、社会技术服务保障：

(1)就近联系技术力量较雄厚的电子设备维修站、特约维修

站，并建立长期的技术服务关系；

(2)联系主要设备制造厂家的技术服务部门，并建立长期的售

后服务关系。

4、监控分中心应对突发公共事件工作小组主要职责？

在本路段公司突发公共事件应急领导小组的领导和省监控中心突发公共事件应急工作小组的指导下，负责处置本辖区内高速公路机电系统各类突发故障；积极参与对辖区内各类突发公共事件应急处置工作。

5、在高速公路区域，突然发生何种卫生事件定义为重大突发公共事件？

对社会公共健康造成严重损害的重大传染病役情；群体性不明原因疾病；重大食物中毒，以及其他严重影响公众健康的事件。

6、若发生重特大事故（灾害），监控分中心应如何处置？

监控员向路段公司报告的同时，还应及时报告省中心中控室，并根据路段公司的要求，通知有关部门迅速采取救援行动；及时发布相关信息；与路政、养护等现场救援人员保持联系，并及时向路段公司突发公共事件应急领导小组和省中心中控室传递最新信息。

7、当机电系统突发重大故障时，分中心分别应遵循何种原则进行抢修？

按照先保系统基本运行，后按原系统设计的要求全面恢复。现场抢修时应本着先全局、后局部；先主干网传输，后本地网传输；先确保收费系统运行，后完善其他系统的原则。

⑴、收费系统：抢修时应先保证恢复车道收费的正常运行，然后再恢复所级和分中心级的正常运行。紧急情况可按相关程序报备后，使用手持便携式车道机收费。

⑵、通信传输系统：抢修时应遵循先恢复主干传输，然后恢复本地传输功能的原则；若不能及时恢复传输电路，应按照应急电路调度方案，对通信电路进行调度，重点做好SDH传输干线的应急调度工作，以保证高速公路运营的正常进行。

⑶、监控系统：特别是在重大交通事故或抢险救灾时，应以恢复CCTV系统主干网的图像传输功能及可变情报板的信息发布功能为主。

⑷、供配电系统：抢修时应优先恢复收费系统、通信系统的供电及隧道基本照明的供配电功能，并确保供配电系统的安全运行。

⑸、机电系统抢修结束后，应及时写好故障分析和处理报告，（包括系统相关功能、技术参数恢复情况）并存挡，同时将故障分析和处理报告上报省监控中心。

⑹、严格执行节假日值班制度，确保人员在位。

8、当路政、养护等相关部门第一时间抵达事故现场，发现事故地点并非所辖区域，应如何处置？

第一时间抵达事故现场的路政、养护等相关部门若发现事故地点并非所辖区域，应首先采取相应措施，以免引发二次事故，并及时将信息反馈接警中心监控员，同时通知事故发生地所辖路段的相关部门前来处理，在后续相关部门未抵达现场之前应妥善处置现场发生的各种情况，待事故发生地所辖路段路政、养护等部门抵达现场并移交相关事项后先期抵达的相关部门方可离开。

9、简述路段公司专项工程的申报、审批程序。

项目业主（路段公司）年初向省公司提出机电系统专项工程申请报告（内容包括：项目实施理由，可行性报告，投资预算等）；原则上每年申报、审批1次，特殊情况可适时申报、审批；省公司相关部门组织调研、核实并提出审核意见；省公司批准后，相关路段公司负责具体实施。

10、简述系统报警六个等级的优先顺序。

第一级：隧道火灾 第二级：隧道CO/VI超标 第三级：主线能见度VI超标 第四级：交通堵塞 第五级：交通拥挤 第六级：设备故障。

第二篇：高速公路收费业务考试题库

十堰支部业务考试知识题库

1、通行费征收的原则是什么？ 答：应征不漏，应免不征。

2、交通收费人员职业道德规范是什么？

答：依法收费，应征不漏；优质服务，确保畅通；风纪严明，廉洁奉公。

3、收费的十条纪律的内容是什么？

答：

1、严禁私自调帐；

2、严禁未经批准更改数据库；

3、严禁私藏、出售废弃票；

4、严禁擅自调动、遮盖、损坏费亭内语音、图像监控设备；

5、严禁损坏、丢失、私藏通行IC卡；

6、严禁违反“一车一杆、一车一票、一车一卡”原则操作；

7、严禁私自更改车型、车情；

8、严禁携带钱款、通行工具上岗；

9、严禁私自使用定额票据；

10、严禁隐瞒违规违纪行为。

4、汉十高速公路沿线共有多少个收费站？分别是哪些？

答：共22个收费站。分别是孝感北、云梦、安陆、烟店、洛阳店、随州、均川、安居、王城、枣阳、琚湾、襄樊东、襄樊北、襄樊西、隆中、龙王、老河口、谷城、土关垭、武当山、六里坪、十堰东。

5、汉十高速公路外网网址是多少？内网网址是多少？

答：外网：http://www.xiexiebang.com内网：http://oa.hbhsgs.com

6、联网收费中使用IC通行卡入口刷卡后记录了哪些内容？

答：记录了从入口站通过的一辆车的车型、车种、车牌、入口站编号、入口车道编号、入口时间、入口收费员编号、入口收费员班次等信息。

7、联网收费中IC卡出入库必须做到哪些？

答：IC卡出入库必须做到认真清点、摆放整齐，正常卡和坏卡分类存放。

8、参照国际道路收费情况，我国收费道路有几种收费制式？ 答：开放式收费，封闭式收费，混合式收费，浮动式收费。

9、通行费征收应做到哪五公开？六公开？

答：公开收费政策，公开服务承诺，公开收费标准，公开工作牌号，公开监督电话，收费年限。

10、对司机遗留的弃票应当做到？

答：应在监控镜头下当场撕毁，严禁留存。

11、如何处理违章车（闯关车）？

答：为未执行放行操作前，系统检测车辆进入过车线圈，分为误报警、未倒车、已倒车、冲岗车四种。跟车冲岗压到感应线圈引起误报警，车倒回就选择“已倒车”，如没倒回就选择“未倒车”，因未及时抬杆引起的报警选择“误报警”，恶意冲岗车可联系交警协助拦截，除按相关政策收取通行费外，并加收2倍票款。

12、车道计算机收费系统硬件组成（出口）？

答：车道计算机、收费显示器、收费键盘、票据打印机、IC卡读写天线、VDM、抓拍环检线圈、费额显示器、过车环检线圈、栏杆、电动栏杆机、车道摄象机、黄色闪光报警器、通行信号灯、称重仪、轮胎识别器、光幕、数据控制柜。

13、联网收费中各路段单位在什么情况下应进行IC卡的调配？

答：当各路段正常库存IC卡总量低于本路段入口日均车流量的2倍时，各路段公司可向联网管理部申请调入IC卡；当各路段正常库存IC卡总量超过入口日均车流量4倍时，联网管理部可根据情况指令调出。

14、联网收费中IC卡的保管应做倒什么？ 答：IC卡的保管必须由专人负责，做到专库专柜存放，做好防火、防盗、防折、防磁等工作，切实保证IC卡的安全和有效。

15、假币分为哪几种？

答：假币分为伪造币和变造币。伪造币是指仿照真币的图案、形状、色彩等，采用各种手段制作的假币；变造币是指在真币的基础上，利用挖补、揭层、涂改、拼凑、移位、重印等多种方法制作，改变真币原形态的假币。

16、出口有哪几种补票形式？

答：闯关补票、黑名单补票、换卡车补票、J型车补票、其他补票。

17、出口有哪几种坏卡形式？

答：入口未刷卡、自然卡坏、人为卡坏。

18、收费报表分为哪几种？ 答：计算机报表和人工报表。

19、通行费票据实行哪几级管理？ 答：管理处、收费站二级管理 20、通行费票据包括哪些？ 答：计算机票据和定额票据。

21、联网收费中什么情况下可销售定额票据？出售定额票据时应注意什么？ 答：在出口系统故障严重影响通行时，按规定程序报有关领导、部门批准后方可使用定额票据。出售定额票据时，应按顺号销售，票据上必须加盖日期章。

22、收费员的现金管理是如何规定的？

答：收费员票柜、票箱中除携带上班时用的备用金外，严禁存放其他现金，不得携带私款上岗，不得多收款少撕票，更不能只收款不给票；当班期间认真查验现金，谨防收进假钞，因失误收进的假钞由收费人员赔偿，不得继续使用或留存；收费员当班期间不得清点票款，下班后应立即到票管室上交票款，点清后输入金额，直接投入投包机，不得拖延、截留、挪用、贪污。

23、什么叫U型车？U型车如何处理？

答：U型车是指IC卡中记载的入口站和出口站信息相同的车辆。对于入出站时间在10分钟（含）以内的，免收通行费；入出站时间在10分钟至30分钟（含）以内的，按该车型在路网中距本站收费额最低收费站的2倍费额收取；入出站时间在30分钟以上，能证明U转地点的，按U转点前方最近收费站至本站收费额2倍收取；无法核查U转地点的，按该车型在本省路网中距本站收费额最高收费站的费额收取。

24、什么是J型车？J型车如何处理？

答：J型车指IC卡中记载的入口站和出口站信息虽然不同，但可确认是调头行驶的车辆。此类车辆除收取入口站至本站的通行费外，U行部分按U行车处理。

25、什么是无卡车？无卡车如何处理？

答：指出口无法出示IC卡的车辆。经查实，确属车方造成的，按该车型在本省路网中距离本站收费额最高收费站的费额收取，加收取IC卡成本费每卡20元。

26、什么叫换卡车？换卡车如何处理？

答：指经核实出示的IC卡非本车本次入口所领的车辆。按该车型在本省路网中距离本站收费额最高的费额收取，并加收2倍票款。

27、什么是卡损车？卡损车如何处理？

答：指车方人为损坏IC卡，导致IC卡外观无明显损坏或出口无法读取卡内信息的车辆。此类车辆经查实，出入口信息一致，按实际行驶里程收取通行费，另收取IC卡成本费每卡20元；出入口信息不一致，按“换卡车”处理，另收取IC卡成本费每卡20元。

28、什么是伪卡车？伪卡车如何处理？

答：指伪造IC卡的车辆。对伪造IC卡的车辆，首先没收伪卡，按路网中距离本站收费额最高收费站的费额收取，并加收2倍票款，另收取IC卡成本费每卡20元。

29、什么是超时车？超时车如何处理？

答：指入出站时间超过12小时的车辆。此类车辆经系统查询，出入口信息一致，按实际行驶里程收费，出入口信息不一致，按“换卡车”处理。30、什么是出口闯关车？如何处理？

答：指在出口冲岗的车辆。此类车辆除按相关政策收取通行费外，按该车型在本省路网中距离本站收费额最高的费额收取，另加收2倍票款。

31、收费班长应坚持班前讲评制度，做到“看、查、问、讲”，请问具体内容是什么？ 答：看着装是否规范，是否挂牌；查票据、备用金、IC卡、工号章是否齐全、充足、问是否携带私款私物上岗；讲上班次工作情况、本班次工作安排及注意事项。

32、对应车流量异常而引起的票据使用异常，所票管员应该怎么办？

答：所票管员应在分析原因后及时上报，并提出票据加印申请，由管理处稽查科审核后申请印制，确保通行费票据的正常使用。

33、票管员发放票据时应如何操作？

答：票管员向车道发放票据时，按照票号顺序发放，填写《车辆通行费票据请领单》，写清领取单位（车道）、票据名称、票面金额、起止号码、本数、张数、发票人、领票人和时间，及时将发放票据录入到计算机票据管理和计算机票据收发台帐。

34、收费人员、票管员在填制人工辅助报表时应注意哪些？

答：必须使用计算机填制，不得手工填制，更不允许错格、涂改、刀刮、补贴。

35、如何判别和操作放行警卫车队？

答：1）湖北省警卫部队所属警卫车（WJ17J***）开道的正在执行紧急任务的护卫车队。2）湖北省警卫局所属的警卫车（鄂.0081警、鄂.0082警、鄂.0085警）。

操作方法：不发免费卡，直接按照紧急车放行，然后上报监控室后，并进行详细的记录。

36、清点人民币的基本要求有哪些？

答：

1、按面额为准分类；

2、20张为卡、100张为把；

3、清点准确。

37、我省高速公路联网收费系统中使用的IC卡的内外序列号是多少位。答：10位。

38、车道出口收费系统软件收费信息显示区显示了哪些内容？

答：显示基本收费信息，如：车型、车牌尾号、车情、车种、入口收费站名、收费金额

39、车道出口收费系统基本信息显示区显示了哪些内容？

答：显示收费站名、车道类型、车道号、收费员工号、姓名、班次等。40、请说出入口车道正常发卡程序？

答：收费员输入车型、车牌，判断车种和特情，刷卡，确认抬杆放行。

41、请说出出口收费车辆操作流程？

收费员输入车型、车牌和车种，刷卡，特情操作，收钱打票，确认放行。

42、当收费员刷卡放行后，司机将车驶入感应线圈内，又将车退回问路，此时栏杆已落下，无法再次抬杆放行，该如何处理？应注意些什么？

答：收费员应立即上报监控室，说明栏杆落下的原因，立即开启备用车道，经监控同意后将该车道下班，进入管理界面，在系统工具中将自动栏杆抬杆，等车辆通行后再将其落杆，并将其详细记录在岗亭日志上。

43、出口收费员刷卡时，系统无任何信息，此时该如何操作？

答：当班收费人员询问司机入站名等情况，上报监控室，由监控员通过卡号在全路网中进行查询，若证实确实从XX站上道，按卡坏操作，以实际距离收费；若不能证实从XX站上道，则按卡坏操作，以路网中距离本站最远收费站标准收费。坏卡单独存放，并做好详细记录。

44、如何正确处理入口冲岗车？

答：因不了解政策，跟车冲岗后主动回来拿卡的，收费人员补发一张IC卡，抬杆放行后双击栏杆落杆；故意冲岗的，当班收费人员立即将车辆信息上报监控室，监控员及时上报中心通知沿线各所拦截，造成设备损坏的，及时联系路政进行处理。

45、高速公路发生事故时如何处理被拖车辆有卡无钱的情况？

答：被拖车辆有卡无钱时，收费员上报监控员同意后，记录其被拖车辆应缴通行费，由跟车民警或清障车司机在值班日志上签字后将该车免费放行，记录其详细情况。待事故车辆处理完后缴纳通行费时，由当班收费人员在车道上按补票程序操作。

46、高速公路发生事故时如何处理被拖车辆无卡无钱的情况？

答：由跟车民警或清障车司机在值班日志上签字，收费员报监控室同意后放行，事故车事后交回的IC卡由所票管员单独保管上交，收取通行费时可在车道上按补票程序操作。若事故车遗失IC卡，还应赔偿IC卡成本费。

47、哪些情况下需使用双击栏杆？

答：

1、拖车操作；

2、某种原因过车后系统未检测到有车辆通过时；

3、超宽车在其它车道读、写卡后改从超宽车道通过时；

4、非正常进（出）站后又重新领（交）卡的；

5、车辆领卡后又倒车退出车道的；

6、事故车事后在车道补交卡、钱的；

7、设备故障等。

48、废票分哪几种？

答：废票分为重打废票、损坏废票和报损废票三种。

49、何为重打废票？

答：因各种原因打印出的票据为空白、严重错行或损坏，交付司机无法使用，需要在确认放行前执行重打操作，此类票据为重打废票。50、何为损坏废票？

答：因人为因素票据被打湿、破损无法使用的，此类票据为损坏废票。

51、通行券有什么作用？ 答：通行纸券是当入口车道系统无法使用且无预制卡发放的情况下，发给通行车辆作为入站的一种凭证。

52、票据的管理主要涉及到哪些？

答：票据的管理主要涉及到票据的领用、发放、使用、保管、盘点以及废弃票等各个环节的管理。

53、哪些情况下需要执行补票操作？

答：因车辆违章，如换卡、冲岗、黑名单、J行而加收通行费的；因收费员车型或车情误判少收通行费需补交的；因司机出口无线或钱不够事后补交的。

54、对持通行证车辆应如何操作？

答：对持有本路段核发的通行证的车辆，在核定的时间、范围内从事施工作业时免收通行费。当班收费人员应认真核验通行证，对过期、跨路段、伪造、借用通行证的车辆一律按规定收缴通行费，其中对跨路段行驶的车辆应按实际行驶距离收费，对不服从管理影响收费秩序的车辆根据通行证使用规定由当班收费员没收其通行证。

55、请说出超限车辆总轴限认定标准： 答：单轴单轮：7吨 单轮双轮：10吨

双轴双轮：18吨（每少二个轮胎减少4吨）三轴双轮：24吨（每少二个轮胎减少4吨）

56、计重收费遵循的基本原则是什么？

答：

一、公平合理原则。按照“标准车型、标准装载、标准收费；标准车型、超额装载，超额收费”的原则进行收费计量。

二、轻车少收、重车多收和大型车优惠原则。

三、简单易行原则。

四、不增加社会负担原则。

57、为什么要实施计重收费？

答：

一、超限运输存在很大危害。它严重损害公路、桥梁等交通基础设施，超限运输成为公路头号杀手，超限运输严重威胁人民生命财产安全，严重扰乱运输市场秩序。

二、现行收费方式存在缺陷。货车普遍“大吨小标”。车型收费方式与车辆实际重量没有直接关系，客观上形成运输车辆的超限超载经济利益驱动。阶梯式车型分类，使得货车核载质量在1.99吨等局部区间，造成货运车辆的结构不合理。不能真正反映车辆对公司的占有和使用程度

58、湖北省高速公路实施计重收费的范围和对象是什么？ 答：通行湖北省所有高速公路和由政府交通部门贷款建设的长江大桥、普通收费公路（含桥梁、隧道）的载货类（含客货两用）汽车。

59、湖北省高速公路实施计重收费的时间是？ 答：从2006年4月1日起实施

60、湖北省高速公路、长江大桥正常装载车辆计重收费判别标准是怎样的？ 答：基本费率为0.088元/吨公里。车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费，10吨至40吨的车辆按基本费率线性递减到0.44元/吨公里，大于40吨的车辆按0.44元/吨公里计费。车货总质量不足于5吨时按5吨计费，计费不足5元时按5元计收。

61、湖北省高速公路、长江大桥超限车辆计重收费标准是怎样的？ 答：

1、超限率30%的车辆，按其正常装载部分以0.8元/吨公里标准的费率计算； 2、30%﹤超限率≦100%的车辆，正常装载部分按0.088元/吨公里费率为标准计算，超限30%（含）的部分按正常装载部分以0.08元/吨公里费率标准计算，其他部分按0.08元/吨公里的1-4倍线性递增确定费率计算。

3、超限率﹥100%以上的车辆，正常装载部分按0.088元/吨公里费率为标准计算，超限30%（含）的部分按正常装载部分以0.08元/吨公里费率标准计算，其他部分按0.08元/吨公里的5倍确定费率计算。

62、当计重收费系统车辆分断不清时，应如何处理？

答： 车辆分断不清时，称重设备会将两辆车、甚至多辆车判断成一辆车。现场收费人员首先统计实际车辆数量，然后采用人工分离车辆的方式，要进行人判断处理。

63、当计重收费系统错误分断车辆时，应如何处理？。

答：错误分断车辆时，称重设备会将一辆车判断成两辆车，但是总轴数和总重量与实际车辆相同。采用人工合并车辆的方式，进行人工判定处理。64、当计重收费系统称重错误时，应如何处理？。

答：对于已经使用的称重设备偶然产生明显示的称重错误，且无法进行修正时，则关闭此车道，打开备用车道进行收费。当没有任何备用车道可以使用时，报经联网管理部同意后，按车型收费。报经联网管理部同意后，按车型收费。

65、当计重收费系统通讯错误时，应如何处理？。

答：称重设备正常使用时，如果发生车道计算机不能及时读取称重数据，或者读取的数据错误时，有可能是通讯错误。此时应重新启动车道计算机或者称重设备，两者处理无效时则关闭此车道，打开备用车道进行收费。当没有任何备用车道可以使用时，报经联网管理部同意后，按车型收费。

66、当计重收费系统胎型检测器损坏时，应如何处理？。

答：胎型检测器损坏时，称重设备无法正确判断车辆胎型，最终使得车道计算机计算总轴限错误，但轴重数据不受影响。发生总轴限计算错误时，计算出的总轴限低于实际总轴限，使得不超限的车辆有可能被误判为超限。对于不超限车辆收费正常进行，对于超限车辆则有可能因总轴限错判导致的超限加收而引发的错误收费。此时需要按实际对车辆称重数据进行胎型修正，过车后立即报修，打开备用车道收费。

当没有备用车道可以使用时，则对偶尔发生胎型错误的车辆称重数据进行及时修正。如果胎型检测器完全损坏，也可以将称重设备设臵为胎型监测器故障的工作方式，即除前轴外，所有后轴都按双胎处理。

67、当计重收费系统总轴数判断错误时，应如何处理？。

答：总轴数判断错误，有下面两种情况：一是将多轴判断为一轴，出现丢轴，全使得总轴限误判为较小值。如果车辆总重量保持不变也不导致超限，对收费金额没有任何影响；否则，在车道程序中按轴型分离进行处理。二是将一轴判断为两轴，出现多同现象，此时会使得车辆总轴限误判为较大值。如果总重量增加，能够进行人工判定时，则在车道程序中按轴型合并进行处理，或都删除明显错误的轴（轴组）数据，重新计费。上述情况下仍无法妥善处理时，报经联网管理部同意后，按照车型收费。

68、当计重收费系统称重数据丢失时，应如何处理？。

答：当车辆正常通过称重设备，如果车道程序没有接收到该车的称重数据，而无法在等待过车队列中产生一个有效的过车时，则需要在该车辆收费处理过程中，首先人工增加一辆空车信息，车道程序自动按车型收费。69、当计重收费系统称重数据多发时，应如何处理？。答：当称重数据偶然多次重发、车辆通过之后已处理过的称重数据没有自动删除，以及车辆强行闯关时，在等待过车队列中都会有一个多余的有效过车信息，必须通过车道程序人工删除其对应的称重数据，继续有序收费。70、当计重收费系统光栅损坏时，应如何处理？。答：当光栅发生故障时，只要线圈工作正常，并不影响系统计重收费，需要及时报修。

71、当计重收费系统线圈损坏时，应如何处理？。

答：作为光栅检测的辅助手段，当线圈发生故障时，只要光栅能正常工作，并不影响系统计重收费，需要及时报修。

72、当计重收费系统光栅和线圈同时损坏时，应如何处理？

答：当光栅和线圈同时损坏时，称重设备不能够对车辆收尾，无法向车道计算机提供车辆称重数据。需要关闭车道，立即报修，并找开备用车道收费。当没有任何备用车道可以使用时，报经联网管理部同意后，按车型收费。73、当计重收费系统称台损坏时，应如何处理？。

称台损坏时，无法产生车辆称重数据。需要立即关闭车道，立即报修，打开备用车道收费。当没有任何备用车道可以使用时，报经联网管理部同意后，按车型收费。74、请说出删除一个车轴数据的操作流程？ 答：双击[轴重]键，选择需要删除的轴序号，按数字“0”键删除该轴数据，按[轴重]键退出。

75、请说出更改轴型的操作流程？

答：双击[轴重]键，进入“轴型轴重”列表，输入错误轴型的轴序号，按[更改]键直至修正轴型为止，按[轴重]键退出。76、请说出车轴分离的操作流程？

答：双击【轴重】键，进入“轴型—轴重”列表，选择当前车辆需分离的轴序号，单击【输入】键，输入该轴需要分离的轴重量，按【输入】键结束。77、请说出将一辆车分离成两辆车的操作流程？

答：双击【轴重】键，进入“轴型—轴重”列表，按【输入】键，根据实际输入当前车辆的最后一轴的轴序号（小于当前检测车辆的总轴数），再按【确认】键，按【轴重】键退出。

78、请说出两辆车合并成一辆车的操作流程？

答：双击【轴重】键，进入“轴型—轴重”列表，按【输入】键，输入当前车辆最后一轴的轴序号（大于当前检测车辆总轴数），按【轴重】键退出。79、请说出插入一辆车的称重数据的操作流程？

答：双击【轴重】键，进入“轴型—轴重”列表，按【输入】键，输入数字“0”，车道程序自动增加一辆空车信息（0轴车），作为当前车辆的称重数据，按【轴重】键退出。

80、请说出删除一辆车的称重数据的操作流程？

答：双击【轴重】键，进入“轴型—轴重”列表，按【更改】键，车道程序提示是否确定删除，再次按【更改】键，则当前车辆称重数据，按【轴重】键退出。81、请说出车轴合并的操作流程？

答：双击【轴重】键，进入“轴型—轴重”列表，选择要合并的第一个序号，再选择第二个序号，按【轴重】键退出。82、什么是高速公路的机电系统？

答：高速公路机电系统是发挥道路设施交通功能的主要辅助系统，是对高速公路实施现代化管理（实时和数据管理）的主要工具。它包含多个子系统，是以电子、电气、控制、通信、机械和交通工程等技术为基础的综合性大系统，它由监控、收费、通信、照明、供配电和隧道安全运行保障等子系统组成。

83、湖北省高速公路、长江大桥车辆通行费标准调整后的费率标准较原标准变化多少？

答：在原标准上提高10%。84、湖北省高速公路、长江大桥车辆通行费标准调整后，新的费率标准启用时间为？ 答：2006年10月20日零时。85、“2008-湖北交通质量效益年”的投资规模是什么？

答：完成交通固定资产投资300亿元。其中，公路重点工程193亿元、普通公路86.7亿元、站场建设4.3亿元、港航建设16亿元。86.陈刚毅同志的座右铭是什么？

答：生命又如铁砧，愈被敲打，越能敲出火花。87、陈刚毅同志参加的首个援藏项目是什么？ 答：“湖北大道”项目。

88、胡锦涛总书记于2005年8月21日视察湖北交通时听取了湖北交通厅厅长林志慧同志关于湖北交通建设情况的汇报，请问在汇报中提到了我省2010年高速公路通车里程将达到多少公里，2020年将达到多少公里？ 答：2010年达到3500公里，2020年达到5000公里。

1．避免误输车牌流程是什么？

答：

1、当车辆进入车道时，默记车牌；

2、判断车型，输入车型、车牌；

3、打开视频核实自己输入的车牌是否正确；

4、确认后刷卡抬杆放行。

2、禁止行驶高速公路的车辆有哪些? 答：高等级公路禁止非机动车、拖拉机、轻便摩托车、电瓶车、履带车、铁轮车、教练车以及明确限制上路的机动车辆通行。

3、鉴别假币的方法有哪几种？

答:直观法，手摸法，记忆法，质感法，丈量法。

4、废票的反面应注明哪些内容？

答：应注明发生的时间，原因，当班收费员和班长签字，并做好记录。

5、收费现场要加强安全意识，横穿车道时必须做到哪些？ 答：一站、二看、三通过。

6、汉十高速公路全长多少公里？ 答：700公里。

7、“四位一体”的“王静工作法”是什么？ 答：节能、安全、服务、创新。

8、“王静工作法”的 “六个一点”服务是什么？

答：微笑多一点、嘴巴甜一点、语气柔一点、度量大一点、仪表美一点、服务好一点。

9、学习“王静工作法”的四个坚持是什么？

答：一是学习“王静工作法”，坚持节能降耗，努力建设节约型交通行业。

二是学习“王静工作法”，坚持优质服务，提高运输服务质量。三是学习“王静工作法”，坚持安全至上，提供运输保障。

四是学习“王静工作法”，坚持效益优先，加快建设综合交通运输枢纽。

10、一般网线的制作顺序是？

答：橙白、橙、绿白、蓝、蓝白、绿、棕白、棕。

11、停电后发电机的操作流程是什么？

答：

1、检查水箱、油箱、机油是否在正常范围内，机组的电源输出开关是否处于“0FF”断开位臵。

2、当完成机动前的检查后，用发电机的钥匙将旋纽旋到启动位臵。

3、发电机组启动后，检查发电机组的转速、频率、电压、水温、电压、发动机及发电机有无异响、异震，待达到正常后，合上发电机组单位输出开关。

4、合上配电柜上的发电机的手闸开关，合闸的状态是手闸竖直向下，开始带负载运行。

12、来电后发电机的操作流程是什么？

答：

1、来市电后，将电柜上的发电机手闸断开转为市电位臵。

2、按下低压电柜上的合闸按纽。

3、将机组的输出开关断开，处于“OFF”的状态，让机组空载运行3-5分钟，使发电机的部件处于良好的润滑及冷却状态。

4、将机组控制器的旋纽旋到“O”停机状态。

13、联网收费中IC卡的领用发放、调配实行哪几级管理，怎样管理？

答：由联网管理部、路段监控分中心、收费管理所（站）监控室三级管理。各路段监控分中心向联网管理部申请调配、领取；收费管理所（站）向所属路段管理中心申请调配、领取。不得进行同级、越级领发、调配。

14、票据的保管要做到哪“三专”、哪“七防”? 答:“三专”即专人、专房、专柜；“七防”即防火、防水、防盗、防霉、防蛀、防鼠、防丢失。

15、联网收费中工作人员遗失IC卡应如何处理？ 答：赔偿工本费20元，并追究其失职责任。

16、现场管理的四防是哪四防？ 答：防火、防盗、防抢、防灾害

17、对于收费员因个人原因引起的长短款应如何处理？ 答：长款上交，短款自赔。

18、汉译英：请稍等；您好走。

答：Please wait a moment.Have a good trip。

19、汉译英：您好，汉十高速欢迎您。答：Hello,Welcome to Hanshi Expressway!

20、“防汛指挥车”和“防汛专用车”牌证必须由哪些部门核发？ 答：湖北省防汛抗捍指挥部和湖北省交通厅联合核发。

21、当出口回收到通行券时，收费员应如何操作？

答：对于持“通行券”的车辆一律按“坏卡”处理，卡号输入十个“0”，选择与通行券对应的入站名，并做好详细记录，免收IC卡成本费。

22、出站口对于已读卡但打不出的票或打错的票应如何操作？ 答：应将该票作废，按“重打”键重新打印票据，同时在作废的票据背面记下“作废”字样，写明金额、车牌号、经手人，由班长当场签字，下班后上交票管员，不得将废票撕毁或交与司机。

23、每年的防汛期为？

答：5月1日至10月31日。

24、实施计重收费后，计费的取整方法是怎样的？

答：费额零头≤2.50元，舍去；2.50元＜费额零头≤7.50元，归5元；7.5元﹤费额零头≤10元，归10元。

25、《中华人民共和国收费公路管理条例》对进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机（包括插秧机）的车辆是如何规定的？

答：对进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，经过收费站时免交车辆通行费，联合收割机不得在高速公路上通行。

26、如何进行拖车处理？

答：在第一辆车放行操作后，自动栏杆抬起，收费员双击[拖车]键，随即可进行第二辆车的操作。操作完后，第一辆车通过过车检测器，自动栏杆不落下，只有第二辆车通过后才落下。如果为硬拖车，系统视为同一辆车，第二辆车通过后栏杆不落下，收费员双击[栏杆]键强制落杆，即可完成连续处理两辆车的发卡或收费操作。

27、当班人员如何进行紧急键操作？ 答：收费员除对预先接到通知的贵宾车队或由省警卫局专用号牌车辆开道的车队可不发(收)卡而按紧急键放行外，其他情况不允许执行紧急操作。监控员在确认紧急车队过车后，及时上报监控中心或通知相应的出口做好准备，并将详细情况记录到值班日志上。

28、汉十精神的内容是什么？

答：艰苦奋斗、精益求精、团结友爱、创新超越。

32、机电机房要做好哪六防工作？

答：防盗、防火、防潮、防尘、防磁、防鼠工作。

29、车道票据打印机更换色带时，打印机应处于什么状态？ 答：关闭状态。

30、打印机更换色带盒的步骤有哪些？ 答：（1）关闭票据打印机电源开关，倒退卷出打印票据；（2）打开票据打印机上盖；（3）将打印头移动到中间更换位臵，取出老的色带盒；（4）安装新的色带，色带必需按照打印机上盖内图案所示，卡在打印头与打印头挡板之间；（5）按色带盒上箭头所示方向转动新色带盒的旋钮，卷动几下新色带；（6）加装打印票据，合上票据打印机前盖；（7）打开票据打印机电源。

31、加装打印机票据的步骤是什么？ 答：（1）首先确保票据打印机电源关闭；（2）将票据整理好，摆放在打印机后面；（3）打开打印机上盖，将票据印刷面向下，票头向前插入打印机，手动将票据卷动至打印机的出纸处，然后盖上打印机上盖；（4）在正式上班前确保票据打印机电源开关已打开。

第三篇：高速公路收费业务题库

高速公路收费业务技能考试题库

简答题

1、简述黑名单补费的操作流程？

2、收费员必须坚持‚四坚持‛、‚六不准‛廉政守则是什么？

3、山东省高速公路京津冀鲁晋五省联网后，现绿通车的操作流程？

4、牵引车处理的操作流程是什么？

5、哪些情况下可进行车辆重新处理？

6、如遇到只交费不要票的情况应怎样处理？

7、山东省高速公路京津冀鲁晋五省联网后，对于鲁通卡运输鲜活农产品如何处理？

8、驾乘人员对计重收费设备的检测结果提出异议，应该怎样处理？

9、军车卡不可读如何处理？

10、强化行风建设六条禁令是什么？

11、入口收费员长卡的可能原因是什么？

12、军车坏卡处理流程？

13、出口收费时在什么情况下进行车辆重新处理？

14、入口发卡时什么情况下进行补卡处理？

15、出口闯关车辆怎样处理？

16、出口做车辆重新处理时应注意什么？

17、出口对公务车处理时应注意什么？

18、当前车辆的称重数据明显不正确时，如何修改当前称重信息？

19、入口普通车发卡时应注意什么？ 20、出口对普通车处理时应注意什么？

21、《通行费征收文明规程》中的‚四坚持‛廉政守则是什么？

22、公路收费中队要推行‚一二三‛工作法，热情服务‚一笑二动三有心‛ 1 是指？

23、政府还贷性收费公路的概念？

24、车辆通行费车型具体分类？

25、《通行费征收文明规程》中的‚六不准‛廉政守则是什么？

26、公路收费中队要推行‚一二三‛工作法，岗前准备‚一查二净三到位‛是指？

27、对男女收费人员仪容风纪做了哪些方面的特别规定？

28、在出口车道出现车辆掉轴现象时，收费员应如何处臵？

29、根据防盗窃、防抢劫预案，收费人员应做好哪些防控措施？ 30、根据恶劣天气的处臵预案，遇有暴雨、大雪、大雾、路面结冰等恶劣天气时收费人员应怎样做？

31、重大节假日免收小型客车通行费实施方案的实施范围？

32、简述持有鲁通卡车辆的处理流程？

33、简述‚四坚持‛‚六不准‛内容？

34、简述夏季、秋季跨区作业车（包括技术服务车）免征车辆通行费的时间？

35、简述闯关车的处理流程？

36、简述出口其他免征车处理流程？

37、在联网区域内鲁通卡如何使用？

38、简述出口欠费处理流程？

39、如何进行出口U型车处理？

40、根据国家鲜活农产品绿色通道政策，对货物混装的情况如何认定？

41、入口发卡时，什么情况下进行补卡处理？

42、出口在什么情况下进行车辆欠费处理？

43、什么情况下进行车辆引出处理？

44、简述出口车道牵引车处理流程？

45、出口绿通车操作步骤及注意事项？

46、如何判断鲁通卡是否在本站已经扣款？

47、凡是持纸卡上路出口称卡丢失的，收费员如何处理？

48、鲁通卡扣款后出现争议怎么处理？

49、收费员遇到只交费不要票的情况应如何处理？ 50、出口补票处理的操作流程？

51、简述车辆通行费车型分类。

52、简述计重收费车辆按车货总质量限载认定标准。

53、简述鲜活农产品整车合法装载的认定标准。

54、为放盗抢，日常工作中应做到哪几点？

55、收费亭设备主要组成设备是什么？

56、收费监控系统由哪几种部分组成？

57、简述出口收费员上班操作流程。

58、禁止进入高速公路的对象有哪些？

59、简述高速公路计重费率。

60、政务公开栏应当公示的内容有哪些？

61、《山东省高速公路条例》第39条规定禁止哪些车辆进入高速公路？ 62、收费公路车辆通行费车型划分标准？ 63、计重收费车辆按车辆总质量限认定标准？ 64、出口纸卡操作流程？ 65、出口无卡车辆操作流程？ 66、超长车辆操作流程？ 67、牵引车处理的操作流程？

68、驾乘人员对计重收费设备的检测结果提出异议，应该怎样处理？ 69、鲁通卡车处理的注意事项及扣款后出现异议怎么办？

70、收费人员必须认真执行的‚四坚持‛‚六不准‛廉政守则是什么？

71、收费人员必须认真执行的‚四坚持‛、‚六不准‛廉政守则是什么？ 72、牵引车处理的操作流程是什么？

73、如果在收费过程中计重收费系统出现故障怎么办？ 74、换上票据的操作步骤有哪些？ 75、对出口纸卡的操作有哪些？

76、收费过程中在什么样情况下应该进行补卡处理？ 77、重新处理流程有哪些？

78、鲁通卡车处理的注意事项是什么？ 79、卡不可读时的车辆如何处理？ 80、什么是闯关车？闯关车应如何处理？

81、收费人员必须认真执行的‚四坚持‛、‚六不准‛廉政守则是什么？ 82、按照国家规定，计重收费车辆按车辆总质量认定的标准？ 83、《收费公路管理条例》中规定哪些车辆可以免交车辆通行费？ 84、收费过程中在什么样情况下应该进行补卡处理？ 85、卡不可读时的车辆如何处理？ 86、重新处理流程有哪些？

87、一司机在出口，缴费成功，票据打印完毕，司机以票据不清晰为由要求重新打印票据，重新打印的步骤是什么？

88、一货车持鲁通B卡，入口青岛站，在MTC车道下高速时，刷卡电脑显示通行费750元，收费员按确认键时电脑死机，此时收费员应如何正确处理？

89、根据国家鲜活农产品绿色通道政策对活物混装的情况是如何认定? 90、对出口纸卡的操作有哪些？

91、计重收费车辆按车辆总质量限定标准是什么？ 92、通行卡如何分类？

93、在什么情况下入口允许使用倒车功能？

94、在票据打印失败时应该进行补票处理，重新打印的步骤？

95、收费操作完成，车辆驶出车道后，栏杆不落，降级复位无效后应怎样处理？

96、牵引车分为哪几种？各自操作流程是什么？

97、收费员必须认真执行‚四坚持‛、‚六不准‛廉政守则是什么？ 98、强化行风建设六条禁令是什么？ 99、鲁通卡车出来的注意事项是什么？ 100、使用岗亭内发卡机发通行卡操作步骤？

101、按照国家规定，计重收费车辆按车辆总质量认定的标准？ 102、《收费公路管理条例》中规定哪些车辆可以免交车辆通行费？ 103、出口绿通车处理的操作步骤？ 104、卡不可读时的车辆如何处理？ 105、什么情况下进行补卡处理？

106、一司机在出口，缴费成功，票据打印完毕，司机以票据不清晰为由要求重新打印票据，重新打印的步骤是什么？

107、建设收费公路，应当符合哪些技术等级和规模？ 108、收费员上班时的操作步骤有哪些？

109、按照国家规定，车辆通行费车型划分的标准？

110、根据国家鲜活农产品绿色通道政策对活物混装的情况是如何认定? 111、《山东省高速公路条例》规定什么车辆禁止进入高速公路？ 112、简述出口车道纸卡处理流程。

113、简述什么情况下应该进行补卡处理以及补卡业务的处理步骤。114、简述具体补费类型有哪几种？ 115、谈谈你对收费站廉政工作的的认识。116、出口其他免征车处理？ 117、简述出口刷卡后倒车。

118、出口补票处理的操作流程。119、车道收费设备指那些？

120、简述什么情况下应该进行补卡处理以及补卡业务的处理步骤。121、‚两保两树‛的总体目标是? 122、什么是闯关车？闯关车如何处理？ 123、强化作风建设六条禁令包括哪些方面？ 124、什么情况下应该进行补卡处理？ 125、哪些情况可以允许免征通行费？ 126、司机对称重结果产生异议时如何处理？

127、按照国家规定，计重收费车辆按车辆总质量认定的标准？ 128、出口对普通车处理时应注意什么？

129、出口车道〘牵引车〙处理有哪几种？操作流程是什么？ 130、哪些情况下可进行车辆重新处理？

131、什么情况下应该进行重新处理，如何进行重新处理流程操作？ 132、出现漏电、火灾情况时，应如何处理？ 133、计重收费车辆按车辆总质量限认定标准是什么？ 134、简述发放纸卡的操作步骤？

135、简在哪几种情况下应该进行补卡处理？ 136、请说出客车的车型判断标准 137、请说出U型通行费减免操作步骤？ 138、对于鲁通卡运输鲜活农产品如何处理？ 139、出口刷班长卡可进行哪些业务的操作？ 140、免交车辆通行费的范围是什么？ 141、丢失了高速公路通行卡如何赔偿？ 142、收费人员的文明用语使用标准有哪5条？

143、根据国家鲜活农产品绿色通道政策，对货物混装的情况是如何认定？ 144、收费员上班时的操作步骤有哪些？ 145、收费站‚六公开‛的内容是什么？ 146、哪些车辆可以免交车辆通行费？

147、收费员必须认真执行‚四坚持‛、‚六不准‛廉政守则是什么？ 148、什么是闯关车？、闯关车处理流程？ 149、逃费车如何补费？

150、通行费管理的主要内容是什么？

简答题答案

简答题

1、答：

（一）收费员输入车辆车型、车牌后，系统提示该车为黑名单车，收费员按确定键确认。

（二）在不取消车牌的状态下，按补费，选择黑名单补费，系统查询出该车的逃费记录，通过上下键选择逃费记录。

（三）收取通行费后打印票据。

（四）收费员应先进行黑名单补费后，再收取本次通行费。

2、答：四坚持：

（一）坚持原则，执行政策；

（二）坚持文明值勤，礼貌待人；

（三）坚持秉公执法，不徇私情；

（四）坚持廉洁奉公，忠于职守。六不准：

（一）不准利用职权，谋取私利；

（二）不准吃请，收受贿赂；

（三）不准酒后上岗执行任务；

（四）不准滥罚、乱扣、随意改变收费标准；

（五）不准假公济私、营私舞弊、贪污挪用；

（六）不准搭乘过往收费站的车辆。

3、（一）输入车辆信息，记录车辆信息。

（二）收费人员报告监控室，并查验货物是否符合《鲜活农产品目录》标准。

（三）外勤人员进行检查、拍照无误后，收费人员按‚绿通建‛。

（四）收费系统显示应收金额0元。

（五）收费人员确认无误后，按现金收讫键，栏杆抬起，通行信号灯变绿。

4、(一)可在车道没有业务的状态下，收费员按〘牵引〙键，系统提示是否进行牵引；或按正常操作流程刷卡或通过无卡、坏卡、纸卡操作计算第一辆车的应收金额，在收费屏幕上显示车辆应收金额时，收费员按〘牵引〙键，系统提示是否进行牵引车处理。

（二）按正常付款操作流程收取第一辆车的通行费，收取完第一辆车通行费后，按牵引键，打印票据，允许输入第2辆车的车辆信息。此时栏 8 杆不抬起，通行灯保持为红灯。

（三）按正常操作流程收取故障车的通行费，付款操作完成后，通行灯变绿，栏杆抬起。

（四）两辆车全部通过后，栏杆落下，通行灯变红。

（五）对系统识别为一辆车的，可以拆分首辆车，对于拆分后的数据可进行修改，处理牵引车后放行车辆。

（六）牵引车和故障车较长不能完全进入车辆并识别为一辆车的，先插入牵引车称重信息处理牵引车，牵引车驶出车道后再根据实际情况修改故障车称重信息处理故障车。

5、答：

（一）收费操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。

（二）车辆夹入车队中通行，但又被截获。

（三）超宽车道或其他车道无法正常收费，又有车辆必须从该车道通行。

（四）司机对收费额有异议，车辆引出车道。

6、答：收费亭内要设立‚废票‛箱。收费人员应主动将票据递交给驾驶员，对个别只交费不要票的驾驶员，收费人员要积极劝说其接受票据，尽量避免出现‚废票‛现象。在确实无法交付票据的情况下，应在票据上加盖有代码的‚作废‛戳记投入废票箱。下班时，废票箱由收费站值班领导和票据员开启，取出废票，核对收费人员的交款和废票处理情况。

7、答：车辆来到刷鲁通卡，确认是整车合法装载鲜活农产品的车辆后，记录车辆信息（车牌、车型、重量、货物名称、免收额等）；报监控室同意后按倒车操作；再输入车辆信息；按绿通键；再按坏卡操作，输入鲁通卡卡号；系统不查询直接显示通行费0元，确认后抬杆放行。

8、答：当驾乘人员提出计重收费设备有误差时，检测不准时，收费人员要做耐心的解释工作，并出示计量部门出具的检验证书，一般不予复称。如车主坚持异议并出具可以证明实际车货重量的有关单据时，收费员立即向监控室汇报，有班长协助收费员进行判断，审核无误后，以车主出具的 9 最有效的载货单和车辆自重为依据，按照收费系统使用手册规定修改计重数据，收取通行费，监控人员做好相关记录。

9、答：军车〘坏卡〙处理的操作流程是：（1）收费员输入车辆信息；（2）收费员按〘坏卡〙键，在系统提示输入通行卡卡号时输入通行卡卡号；（3）按〘确认〙键后进入付款确认界面（0元），按〘现金收讫〙键后通行信号灯变绿，栏杆抬起，允许车辆通行，准备处理下一辆车。（4）坏卡单独保存，下班后交票据室。

10、答：

（一）严禁贪污票款、收受贿赂。

（二）严禁私自改变收费标准。

（三）严禁粗暴执勤，使用文明忌语。

（四）严禁在工作时间和工作日中午饮酒，任何时间不得酗酒。

（五）严禁在工作中不统一着装或着装不规范。

（六）严禁穿着标志服出入公众娱乐场合，工作之余一律着便装。

11、（1）收费员发错通行卡，经收费班长补卡后，发错的卡未单独保存并交回票据室；（2）入口发卡后，车辆倒出。

12、（1）收费员输入车辆信息；（2）收费员按〖坏卡〗键，系统出现坏卡界面；（3）按〖确认〗键后通行信号灯变绿，栏杆抬起，允许车辆通行，收费员将不可读的通行卡单独保存好，准备处理下一辆车。

13、（1）收费操作未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获；（2）、车辆夹入车队中通行，但又被截获；（3）超宽车道或其他车道无法正常收费，但车辆必须从该车道通行需在其他车道进行〖重新处理〗操作；（4）无卡车或坏卡车对于收费额有争议，被收费班长引出车道，争议解决后。

14、（1）发卡操作未完成，车辆闯关或跟车驶离车道，但又被截获或主动返回要求领卡；（2）车辆混入车队中驶离车道，但又被截获或主动返回要求领卡；（3）超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行（补卡操作需在发卡正常的车道进行）；（4）收费员输入车辆信息有误并且已经刷卡，或者对公务车发出了通行卡。

15、闯关车是指未处理完毕就驶离车道的车辆。系统检测到车辆闯关 10 后，提示有车辆违章，后续处理是：

（一）若