第一篇：机电工竞聘报告

机电工岗位竞聘书

尊敬的各位领导、同事，大家好！

我叫，在井下机电工岗位上工作了六年，现任机运工区井下机电工。

非常感谢领导给我这次竞聘上岗的机会，我会很好地把握它，同时也希望各位领导对我提出批评、给予指教。

我竞聘的岗位是机运工区井下机电工，首先，我在付家焉煤矿已经干了六年，作为高瓦斯矿井的机电工，我时刻严格要求自己，热爱本质工作，尽职尽责，具有很高的协作精神，对机运工区领导分配的任务也能及时、高效完成，作为机电工，就是保障矿井的配电系统及设备的安全运行，维护矿井的用电安全。随着矿井的迅速发展，井下用电设备和耗电量不断增加，用电安全问题也愈来愈突出，我能运用自己的工作经验配合班组长及工区领导解决各种疑难问题，确保矿井供电安全。

如果我竞聘成功，我将用新的姿态、观念去迎接各种新挑战，干好职责中的每一件事，并不断加强自我学习，掌握更多专业与非专业知识，提高自身素质。在岗位上，充分发挥主观能动性、创造性，精益求精地做好每项工作，为我们矿的发展做出自己应有的贡献。我的报告完毕，谢谢大家！

二〇一一年十二月二十四日

第二篇：机电工操作规程

目录

一、副井提升司机•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••1

二、主井提升机司机•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••5

三、斜井绞车司机•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••9

三、主排水泵司机•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••14

四、空气压缩机司机•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••17

五、矿井大型设备维修电工•••••••••••••••••••••••••••••••••20

六、矿井大型设备维修钳工•••••••••••••••••••••••••••••••••22

七、电气设备操作工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••24

八、起重工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••26

九、钢丝绳检查工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••30

十、井筒装备检修工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••32

十一、外线电工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••34

十二、内线电工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••39

十三、地面变电所值班员•••••••••••••••••••••••••••••••••••42

十四、变电所检修工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••47

十五、井下配电工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••49

十六、电气试验工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••51

十七、矿井安装电工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••55

十八、矿井维修电工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••57

十九、井下机械安装工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••60

二十、矿井维修钳工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••62 二

十一、矿灯工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••64 二

十二、蒸气锅炉司炉工•••••••••••••••••••••••••••••••••••69 二

十三、锅炉维修工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••73 二

十四、锅炉水质化验工•••••••••••••••••••••••••••••••••••76

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副井提升机司机 一、一般规定

第一条 本规程适用于以下提升机司机的运行操作： 地面副井提升机司机。

第二条 司机必须经过培训，考试合格，取得资格证后，持证上岗。第三条 司机应熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理以及供电系统、信号联系方式。

第四条 生产用主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人。司机应经过足够的休息并且精力充沛。

第五条 司机严格执行交接班制度、岗位责任制以及有关的其他制度，严格遵守《煤矿安全规程》的有关规定。

第六条 将工具、备品摆放整齐；认真填写各种记录。

二、操作前的准备

第七条司机接班后应做必要的检查和准备工作，要求做到：

1、各紧固螺栓不得松动，联接件应齐全、牢固。

2、减速器的温度、声音无异常，联轴器间隙应符合规定，防护罩应可靠。

3、轴承润滑油油质清洁，油量适当，油环转动灵活、平稳；强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠。

4、各种保护装置及电气闭锁必须完整可靠；声光和警铃都必须灵敏可靠。

5、离合器油缸和盘式制动器不得漏油。

6、各种仪表指示应准确。

7、声响信号是否清晰准确。

8、检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。

9、检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报，经处理符合要求后，方可正常开车。

10、检查各种保护脚踏开关、深指过卷是否灵活可靠。

11、检查制动系统，工作闸是否灵活可靠，间隙行程及磨损是否符合要求；

三、操作

第八条 司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行：

1、司机不得无信号动车。

2、当司机所收信号不清楚或有疑问时，应立即用电话与信号工联系，要求重发信号，再进行操作。

3、司机接到信号因故未能及时执行时，应通知信号工，申请原信号作废，重发信号，再进行操作。

4、罐笼在井口停车位置，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。

5、罐笼在井筒内，若因检修需要动车时，应事先通知信号工，经信号工同意后，可作多次不到井口的升降运行；完毕后，再通知信号工。

第九条进行特殊吊运时，其速度应符合下列规定：

1、使用罐笼运送硝化甘油类炸药或雷管时，运行速度不得超过2m/s；运送其他火药时，不得超过4m/s。

2、运送炸药、雷管时，应缓慢启动和停止提升机，避免罐笼发生震动。

3、运送特殊大型设备（物品）及长材料时，其运行速度一般不应超过1m/s。

4、检查钢丝绳时，人工验绳的速度，一般不大于0.3m/s。

5、因检修井筒装备或处理事故，人员需站在提升容器顶上工作时，其提升容器的运行速度一般为0.3-0.5m/s。

第十条提升机启动前应做以下工作：

1、依序送上高低压柜、控制柜、操作台电源。

2、启动辅助设备：（1）液压站。（2）润滑油泵。

（3）启动直流发电机组。

（4）提升物料时需用动力制动时，做好动力制动直流电源的供电准备。

3、观察电压表、油压表、电流表及系统各种指示信号是否正常。

4、将司机台各转换开关置于预定运行方式所需位置。第十一条提升机的启动与运行：

1、接到开车信号后，松开保险闸。

2、手动启动，根据信号及深度指示器所显示的容器位置，确定提升方向、操作工作闸，操作主令控制器或速度给定旋钮启动提升机，使提升机均匀加速至规定速度，达到正常运转。

3、提升机在启动和运行过程中，应随时注意观察以下情况：（1）电流表、电压表、油压表等各指示仪表指示是否正常。（2）深度指示器指针指示是否正常。（3）信号盘的信号变化情况是否正常。（4）各运转部位有无异响、异震。（5）各种保护装置是否正常。第十二条提升机正常减速与停车。

1、根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速：（1）将主令控制器拉（或推）至“0”位。

（2）用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速。

（3）提升物料时使用动力制动使制动电源正常投入，确保提升机正确减速。

2、根据终点信号，及时用工作间准确停车。第十三条提升机运行过程中的事故停车。

1、运行中出现下列现象之一时，应立即断电停车：（1）电流过大，加速太慢，启动不起来。（2）运转部位发出异响。

（3）出现情况不明的意外信号。（4）过减速点不能正常减速。

（5）出现其他必须立即停车的不正常现象。

2、运行中出现下列情况之一时，应立即断开高低压电源，使用保险闸进行紧急停车：

（1）工作闸操作失灵。（2）接到紧急停车信号。

（3）接近正常停车位置，不能正常减速。（4）出现其他必须紧急停车的故障。

3、缠绕式提升机，在运行中出现松绳现象时应及时停车反转，将松出的绳缠紧后停车检查。

4、停车后应立即上报主管部门，通知维修工处理，事后将故障及处理情况认真填入运行日志。

第十四条在进行下列提升任务时，必须执行一名司机操作、另一名司机监护：

1、升降人员。

2、运送雷管、炸药等危险品。

3、吊运特殊大型设备及器材。第十五条监护司机的职责：

1、监护操作司机按提升人员和下放重物的规定速度操作。

2、及时提醒操作司机进行减速、制动和停车。

3、遇应紧急停车而操作司机未操作时，监护司机可直接操作保险闸手把或按下跳闸联锁按钮紧急停车。

第十六条双滚筒缠绕式提升机的对绳操作：

1、对绳前，必须将两勾提升容器卸空。

2、对绳时，必须先将活滚筒固定好，方可打开离合器。

3、在合离合器前，应进行对齿，并在齿上加油后，再合离合器。

4、离合器啮合过紧，退不出或合不进时，可以送电，使死滚筒少许转动后再退（合），不得硬打，以防损坏离合器。

5、对绳期间，严禁单勾提升或下放。

6、对绳结束后检查液压系统，各电磁阀和离合油缸位置应准确，并要进行空载运行，确认无误时方能正常提升。

第十七条提升机司机应进行班中巡回检查。

1、巡回检查每小时不少于一次。

2、巡回检查要按巡回检查路线和检查内容依次逐项检查，不得遗漏。

3、在巡回检查中发现的问题要及时处理；不能处理的，应及时上报，通知维修工处理；对不立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况。

4、所有问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。第十八条提升机司机应遵守以下操作纪律：

1、司机操作时，手不准离开手把；严禁与他人闲谈；开车时不得接打电话。

2、在工作期间不得离开操作台，不得做其他与操作无关的事；操作台上不得放与操作无关的异物。

3、司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过一小时，换人时必须停车。

4、对监护司机的警示性喊话，禁止对答。第十九条提升机司机应遵守以下安全守则：

1、禁止超负荷运行（电流不超限）。

2、非紧急情况运行中不得使用保险闸。

3、不得调整制动闸。

4、不得变更继电器整定值和安全装置整定值。

5、检修后必须按有关规定进行试车。

6、操作高压电器时，应按《煤矿安全规程》的要求，戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作、一人监护。

7、检修人员接近或进入转动部件前，应落下保险闸，切断电源，并在闸把上挂上“有人工作，禁止动车”警示牌。工作完毕后，摘除警示牌，并应缓慢启动。

8、停车期间，司机离开操作位置时必须做到：（1）安全闸在抱闸位置。

（2）主令控制器手把置于中间“0”位，或控制开关在“停止”位置。（3）切断主控回路电源。

9、在设备检修及处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开提升机房。斜井提升机司机需离开操作岗位处理事故时，至少应留一人坚守操作岗位。检修需要动车时，须由专人指挥。

10、在检修及处理事故后，司机会同维修工认真检查验收，并作好记录，发现问题应及时处理。

主井（数控）提升机司机 一、一般规定

第一条 本规程适用于数字控制提升机司机的运行操作。

第二条 司机必须经过培训，考试合格，取得资格证后，持证上岗。

第三条 司机应熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理以及供电系统、信号闭锁及联系方式。

第四条 司机应经过足够的休息并且精力充沛。

第五条 司机必须穿防静电工作服，接触计算机内部部件必须带防静电手套。

第六条 必须配有正、副司机，每班不得少于二人。

第七条 司机严格执行交接班制度、岗位责任制以及有关的其他制度，严格遵守《煤矿安全规程》的有关规定。

第八条将工具、备品摆放整齐。认真填写各种记录。

二、操作前的准备

第九条 司机接班后应做必要的检查和准备工作，要求做到：

1、各紧固螺栓不得松动，联接件应齐全、牢固。

2、减速器温度、声音无异常，联轴器间隙应符合规定，防护罩应可靠。

3、轴承润滑油油质清洁，油量适当，油环转动灵活、平稳；强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠。

4、各种保护装置及电气闭锁，必须完整可靠；声光和警铃都必须灵敏可靠。

5、盘式制动器不得漏油。

6、各种仪表指示应准确。

7、信号系统应正常。

8、操作员站、数字及模拟深度指示器显示应正常。

9、检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报，经处理符合要求后，方可正常开车。

10、脚踏开关、车房深指过卷动作灵活可靠。

三、操作

第十条 司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行：

1、司机不得无信号动车。

2、当司机所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。

3、司机接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，申请原信号作废，重发信号，再进行操作。

4、箕斗在井口停车位置，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。

5、箕斗在井筒内，若因检修需要动车时，应事先通知信号工，经信号工同意后，可作多次不到井口的升降运行，完毕后，再通知信号工。

第十一条 进行特殊吊运时，其速度应符合下列规定：

1、人工验绳的速度，一般不大于0.3m/s。

2、因检修井筒装备或处理事故人员需站在提升容器顶上工作时，其提升容器的运行速度一般为0.3-0.5m/s。

第十二条提升机启动前应做以下工作：

1、依序送上高低压柜、控制柜、操作台电源。

2、依次送计算机进线电源开关、UPS 电源开关。

3、闭合操作站电源开关。

4、启动辅助设备：液压站、润滑油泵、可控硅柜。

5、观察电压表、油压表、电流表、显示屏显示是否正常。

6、司机台各转换开关是否置于预定运行方式所需位置。第十三条提升机的启动与运行：

1、按下启动按钮。

2、手动启动时，根据信号及深度指示器所显示的容器位置，确定提升方向，操作施闸手柄、速度给定手柄启动提升机，使提升机均匀加速至规定速度，达到正常运转。

3、自动运行时，将“手动(自动)”选择转换开关置于自动位置，使提升机自动运行。

4、提升机在启动和运行过程中，应随时注意观察以下情况：（1）电流表、电压表、油压表等各指示仪表指示是否正常。（2）显示屏及深度指示器显示是否正常。（3）各运转部位有无异响、异震。（4）各种保护装置是否正常。

第十四条 提升机正常停车。手动控制时，速度给定手柄拉回零位，然后施闸手柄置于施闸位置。

第十五条 提升机紧急停车。

1、运行中出现下列情况之一时，应立即按下紧停按钮紧急停车：（1）电流过大，加速太慢，不能启动。（2）运转部位发出异响。

（3）出现情况不明的意外信号。（4）出现主要部件功能失灵时。（5）各种保护失效时。

（6）出现其他必须紧急停车的故障。

2、停车后应立即上报主管部门，通知维修工处理；事后将故障及处理情况认真填入运行日志。

第十六条 在进行下列提升任务时，必须一名司机操作、另一名司机监护：

1、井筒检修。

2、吊运特殊大型设备。

第十七条 监护司机的职责：

1、做好巡回检查工作。

2、及时提醒操作司机进行减速、制动和停车。

3、遇应紧急停车而操作司机未操作时，监护司机可直接按下紧停按钮停车。

第十八条 提升机司机应进行班中巡回检查：

1、巡回检查每小时不少于一次。

2、提升机在自动运行方式下运行时，司机必须做好对设备的巡检。

3、巡回检查要按主管部门规定的检查路线和检查内容依次逐项检查，不得遗漏。

4、在巡回检查中发现的问题要及时处理；不能处理的，应及时上报，通知维修工处理；对不会立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况。

5、在巡回检查中发现的所有问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。

第十九条 提升机司机应遵守以下操作纪律：

1、手控操作时，手不准离开手把，严禁与他人闲谈；开车时不得接打电话。

2、在工作期间不得离开操作台，不得做其他与操作无关的事；操作台上不得放置与操作无关的异物。

3、司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过一小时,，在操作未结束前，禁止换人。

4、对监护司机的示警性喊话，禁止对答。第二十条提升机司机应遵守以下安全守则：

1、禁止超负荷运行（电流不超限）。

2、非紧急情况，运行中不得使用保险闸。

3、司机不得调整制动闸。

4、司机不得变更继电器整定值和安全装置整定值。

5、检修后必须试车。

6、操作高压电器时，应按《煤矿安全规程》要求，戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作、一人监护。

7、检修人员接近或进入转动部件工作前，应落下保险闸，切断电源，并在闸把上挂上“有人工作，禁止动车”示警牌。工作完毕后，摘除示警牌，并应缓慢启动；

8、停车期间，司机离开操作位置时必须做到：（1）运行方式转换开关置于“手动”位。

（2）速度给定手柄置于零位，施闸手柄置于施闸位。（3）切断主控回路电源。（4）按下紧停按钮。

9、在设备检修及处理事故期间，司机应坚守岗位，不得擅自离开提升机房。检修需要动车时，须由专人指挥。

10、在检修及处理事故后，司机会同检修工认真检查验收，并作好记录，发现问题应及时处理。

斜井绞车司机操作规程 一、一般规定

第一条 本规程适用于斜井提升机司机的运行操作。

第二条 司机必须经过培训，考试合格，取得资格证后，持证上岗。第三条 司机应熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理以及供电系统、信号联系方式。

第四条 提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人。

第五条 司机严格执行交接班制度、岗位责任制以及有关的其他制度，严格遵守《非煤矿山安全规程》的有关规定。

第六条 将工具、备品摆放整齐；认真填写各种记录。

二、操作前的准备

第七条 司机接班后应做必要的检查和准备工作，要求做到：

1、各紧固螺栓不得松动，联接件应齐全、牢固。

2、减速器的温度、声音无异常，联轴器间隙应符合规定，防护罩应可靠。

3、润滑、液压油路畅通，油量适当，油流大小保持在φ3—φ5mm范围内，各轴承润滑良好。

4、各种保护装置及电气闭锁必须完整可靠；声光和警铃都必须灵敏可靠。

5、制动系统灵活。闸间隙在闸瓦中间处2.5mm。

6、各种仪表指示是否正常，制动工作压力保持在4—5kg/cm2，润滑油压力保持在1.5—2 kg/cm2。

7、信号系统正常。

8、检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。

9、检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报，经处理符合要求后，方可正常开车。

三、操作

第八条 司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行：

1、司机不得无信号动车。

2、当司机所收信号不清楚或有疑问时，应立即用电话与信号工联系，要求重发信号，再进行操作。

3、司机接到信号因故未能及时执行时，应通知信号工，申请原信号作废，重发信号，再进行操作。

4、罐斗在坡头、坡底停车位置，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。

第九条 进行特殊吊运时，其速度应符合下列规定：

1、使用罐斗或车盘运送大型设备时，运行速度不得超过0.5m/s，且按照“四超”规定执行。

2、人工验绳的速度，一般不大于0.3m/s。

3、严禁任何人乘坐罐斗。

第十条 提升机启动前应做以下工作：

1、合上380V电源开关以及控制操作回路电源开关。

2、启动辅助设备：（1）蓄压器制动油泵。（2）润滑油泵。

3、观察电压表、电流表、油压表、及系统各种指示信号是否正常。

4、将司机台各转换开关置于预定运行方式所需位置。第十一条提升机的启动与运行：

接到开车信号后，根据绞车运行方向操作主令手把和工作手把，在给电的同时逐渐松开制动闸，绞车启动、加速、等速、减速直到停车。

7、提升机在启动和运行过程中，应随时注意观察以下情况：

（1）电流表、电压表、油压表、风门开闭等各仪表、指示灯是否正常。（2）深度指示器指针指示是否正常。（3）信号盘的信号变化情况是否正常。（4）各运转部位有无异响、异震。（5）各种保护装置是否正常。

第十一条 提升机正常减速与停车。

1、当绞车运行到减速位置时，司机操作主令开关手把和工作闸手把，控制绞车减速到适当速度，运行到停车位置时，听到停车信号，将主令开关手把打到零位，工作闸手把拉到抱闸位置，绞车停止运转。

2、急停车：绞车运行中遇有意外情况，需紧急停车时，踏动脚踏开关，绞车进行紧急保险制动，但一般况严禁紧急保险制动，紧急保险制动后要经修理工对绞车，钢丝绳等设备全面检查无问题后方可开车。第十二条 提升机运行过程中的事故停车。

1、运行中出现下列现象之一时，应立即断电停车：（1）电流过大，加速太慢，启动不起来。（2）运转部位发出异响。

（3）出现情况不明的意外信号。（4）不能正常减速。

（5）出现其他必须立即停车的不正常现象。

2、运行中出现下列情况之一时，应立即使用保险闸进行紧急停车：（1）工作闸操作失灵。（2）接到紧急停车信号。

（3）接近正常停车位置，不能正常减速。（4）风门该打开时未打开。

（5）出现其他必须紧急停车的故障。

3、停车后应立即上报主管部门，通知维修工处理，事后将故障及处理情况认真填入运行日志。

第十三条 在进行下列提升任务时，必须执行一名司机操作、另一名司机监护：

1、斜井坡上运送大型设备物件时。第十四条 监护司机的职责：

1、监护操作司机按要求进行巡检。

2、及时提醒主操作司机进行减速、制动和停车。

3、遇应紧急停车而操作司机未操作时，监护司机可直接操作保险闸手把或按下跳闸联锁按钮紧急停车。

第十五条 提升机司机应进行班中巡回检查。

1、巡回检查每小时不少于一次。

2、巡回检查要按主管部门规定的检查路线和检查内容依次逐项检查，不得遗漏。

3、在巡回检查中发现的问题要及时处理；不能处理的，应及时上报，通知维修工处理；对不立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况。

4、所有问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。第十六条 提升机司机应遵守以下操作纪律：

1、司机操作时，手不准离开手把；严禁与他人闲谈；开车时不得接打电话。

2、在工作期间不得离开操作台，不得做其他与操作无关的事；操作台上不得放与操作无关的物品。

3、司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过一小时，换人时必须停车。

4、对监护司机的警示性喊话，禁止对答。第十九条提升机司机应遵守以下安全守则：

1、禁止超负荷运行（电流不超限）。

2、非紧急情况运行中不得使用保险闸。

3、不得调整制动闸。

4、不得变更继电器整定值和安全装置整定值。

5、检修后必须按有关规定进行试车。

6、检修人员接近或进入转动部件前，应落下保险闸，切断电源，并在闸把上挂上“有人工作，禁止动车”警示牌。工作完毕后，摘除警示牌，并应缓慢启动。

7、停车期间，司机离开操作位置时必须做到：（1）安全闸在抱闸位置。

（2）主令控制器手把置于中间“0”位，或控制开关在“停止”位置。（3）切断主控回路电源。

8、在设备检修及处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开提升机房。斜井提升机司机需离开操作岗位处理事故时，至少应留一人坚守操作岗位。检修需要动车时，须由专人指挥。

9、在检修及处理事故后，司机会同维修工认真检查验收，并作好记录，发现问题应及时处理。

主排水泵司机 一、一般规定

第1条 司机必须经过培训、考试合格、取得资格证后，方可持证上岗操作。

第2条 司机必须熟悉掌握排水设备的构造、性能、技术特点、工作原理，并要做到会使用、会保养、会排除一般性故障。

第3条 严格遵守有关规章制度和劳动纪律，不得干与本职无关的工作。

第4条 整理记录，将存在的问题向接班司机认真交待清楚。

二、操作前的准备

第5条 水泵启动前的准备和检查，要求做到：

1、各紧固螺栓不得松动。

2、联轴器间隙应符合规定，防护罩应可靠。

3、轴承润滑油油质合格，油量适当、油环转动平稳、灵活。

4、电控设备各开关手把应在停车位置。

5、电源电压应在规定范围内。

6、吸水井内不得在杂物。

第6条 需要强迫润滑的泵组应先启动润滑油泵，保证电动机、水泵各轴承润滑正常。

第7条 盘车2—3转，泵转动灵活无卡阻现象。

第8条 对检查发现的问题必须及时处理或向值班领导汇报，待处理完毕符合要求后，方可启动该水泵。

三、主排水泵的启动运行 第9条 灌水：

1、排水泵有底阀时，应先打开灌水阀和放气阀，向泵体内灌水，直至泵体内空气全部排出（放气阀不冒气），然后关闭以上各阀。

2、若采用无底阀排水泵时，应先开动真空泵或射流泵，将泵体、吸水管抽真空（直到真空表数值超过正常排水真空度，并在满程与正常真空之间激烈摆动或射流出水出现冲击）。

第10条 启动水泵电动机：

1、启动高压电气设备前，必须戴好绝缘手套，穿好绝缘靴。

2、鼠笼电动机直接启动时，合上电源开关，待电流由启动电流返回到正常值时，关闭抽空阀门及射流泵，打开水泵出水口阀门。

3、鼠笼电动机用补偿器启动时，先将手把推到启动位置，待电动机达到一定转速，电流返回时，由启动柜自动（或手动）切除全部电抗，电动机进入正常运行。

第11条 泵启动后，缓缓打开出水阀门，排水泵投入正常运行。第12条 其他类型排水泵按说明书进行操作。

第13条 工作泵和备用泵应交替运行，对于不经常运行的水泵或水泵升井大修的电动机应每隔10天空转2—3h，以防潮湿。

第14条 井筒与水泵房之间的斜巷内（安全出口），必须保持畅通，不得堆放杂物。

第15条 主排水泵的正常停机：

1、缓缓关闭水泵的出水阀门。

2、切断电动机的电源，电动机停止运行。

第16条 泵组运行中出现下列情况之一时，应紧急停机：

1、泵组异常震动或有故障性异响。

2、水泵不吸水。

3、泵体闸阀、法兰漏水严重。

4、启动时间过长，电流不返回。

5、电动机冒烟、冒火。

6、电流值明显超限。

7、其他紧急事故。

第17条 紧急停机按以下程序进行：

1、切断电动机电源，让电动机停止运行。

2、关闭水泵出水阀门。

3、上报主管部门，并做好记录。

第18条 主排水泵司机班中应进行巡回检查，一般每小时巡回检查一次。

第19条 巡回检查的内容为：

1、各紧固件及防松装置应齐全，无松动。

2、各发热部位的温度不超限（滑动轴承不大于65度）.（滚动轴承不大于75度).，电机温度不大于规定温度），强迫润滑油泵站系统工作应正常。

3、盘根松紧应适度（不进气、滴水不成线）。

4、电动机、水泵无异状、异响或异震。

5、电流、电压波动在规定范围内。

6、压力表，真空表指示正常。

第20条 巡回检查中发现的问题及处理经过，应填入运行日志；认真填写水泵开、停的时间、日期、累计的运行时间。

第21条 主排水泵司机的日常维护内容：

1、检查并适当处理盘根。

2、定期清刷笼头罩，清除吸水井杂物。

第22条 排水泵司机应严格遵守以下安全守则和操作纪律：

1、司机接班后不得睡觉，不得进行与操作无关的事情。

2、司机不得变更保护装置的整定值。

3、操作高压电器时应一人操作，一人监护；操作者应戴绝缘手套、穿绝缘靴或站在绝缘台上。

4、在电压表、电流表失灵的情况下，高压电器、电动机不得投入运行。

空气压缩机司机

（螺杆式空气压缩机）一、一般规定

1、司机必须经过培训，考试合格，取得资格证后，方可持证上岗操作。

2、司机应熟悉所操作空压机的结构、性能、工作原理、技术特征。

3、司机必须严格执行交接班制度和岗位责任制。司机接班前不得饮酒，接班后要遵守劳动纪律，不得睡觉、打闹、脱岗。

4、如实填写并保存好各种记录。

5、工具、备件等摆放整齐。

二、操作前准备工作

1、各紧固螺栓无松动。

2、护罩、挡板安装牢靠，电气设备接地良好。

3、检查油位是否适当；检查机组油箱内的油位，低油标尺最低刻度时需加油。检查各部油路畅通，油质洁净。机器内部管路无松动，检查有无漏油现象；

4、冷却水畅通，水量充足，水质、水压符合规定。

5、超温、超压、断油、断水保护装置灵敏可靠。

6、电路所有接线良好无松动；各指示仪表齐全可靠。

7、电动机、减速器之间连接转动无卡阻，无异常。

8、隔离开关、断路器应处在断开位置。

三、启动

1、接通电源，电源送电程序为先送380V，然后送220V，最后送6000V电源，电源通电后，压风机控制器就进行一系列检查，显示屏上显示CHECKING MACHINE（检查机器）。如果所有检查参数均正常，显示屏就显示READY TO START（准备启动）。

2、打开供气阀门。

3、按下“启动”按钮，主机运行、风扇运行灯亮，压风机星形启动，约8秒钟后自动切换成三角形运行。

4、机组启动过程完成，空载运行10秒钟后压缩机自动进入加载运行状态，加载灯亮。

5、检查各处有无漏油漏气现象。

四、机组工作运行

1、运行中定期检观看查面板上的信息，如排气压力、排气温度及各项指示灯状况，检查油位等是否正常。

2、检查机组冷凝液是否能自动排出。

3、做好工作运行记录，经常检查排气压力，排气温度是否正常，如有反常现象应及时分析查找原因。

五、停机

1、按下“停止”按钮后，压缩机自动卸载约10秒钟停机。若按下“停止”按钮前压缩机已空载运行达20秒，接受停止命令后，立即停机。

*紧急停机：当出现各种紧急情况时，按紧急停机按钮，压风机会直接跳跃卸载/停机程序，没有10秒钟延迟而立即停机，非紧急情况严禁使用。

*如果由于故障等原因而停车，应先找到并消除故障后再启动压风机。*如果是由于安全原因而停车，应确保其能安全操作后再启动。

2、关闭供气阀，并切断电源。

3、打开手动排污阀。

INGERSOLL-RANDINTELLISYS1624753薛村矿M350螺杆压风机控制器

六、控制器各按钮功能

1、紧急停机开关（EMERGENCY STOP）

按此开关便使压风机立即停机。此开关手动复位后，压风机才能重新启动，顺时针转动，使紧急停机开关复位。

控制器显示屏会亮，指出线路电压和控制电压已具备。

2、启动开关（START）

如果显示屏显示“Ready To Start”（准备启动），按下此按钮便使压风机启动。如有足够用气量需求，压风机启动便自动加载。

3、停机开关（STOP）

按此按钮将激活卸载停机程序。如果压风机正在加载运行，则先卸载，维持卸载10秒，然后停机。如压风机正在处于卸载状态运行，则立即停机。

4、卸载开关（UNLOAD）

按此按钮将使压风机卸载并维持卸载状态。显示屏显示机器在“Running Unloaded”（卸载运行）及“Mode:UNLOAD”（模式：卸载）。

5、加载开关（LOAD）

如压风机正在运行而且“Discharge Pressure”（排气压力）小于“Online Pressure”（回跳压力），则按此按钮使压风机加载。同时也会使压风机回到由“Mode of Operation”（运行模式）设定点规定的运行模式。

6、箭头按钮（ARROWS）

上下箭头按钮具有与显示屏右半相关的多种功能。当屏幕上出现功能表时，箭头按钮用来上下选点表上的项目。显示屏右上角所显示的小箭头说明什么时候可上行（箭头向上）和/或下行（箭头向下）。

7、显示按钮（DISPLAY BUTTONS）

显示屏幕下面三个按钮的功能是改变紧接在它们上面的屏幕最下一行的显示字符，并由这些字符定义。

七、注意事项：

1、压风机运行期间，机房5米范围内严禁使用手机或者在250HZ—280HZ之间频率范围内的放射大于7.5伏/米的移动通讯工具。

2、压风机运行前必须保证所有保护盖、门及顶盖都关闭好。

3、压风机检修前必须将机组内所有系统压力空气放净，否则会有意外启动的危险。

4、机房环境温度2—46℃，如超过规定要立即停车，并采取调温措施。

5、冷却水水温不得超过46℃。

6、初次开机或者放空水系统之后再次开机时，要按下列步骤来排除水系统内的空气：

1）、打开水阀将水放进机组；

2）、打开后冷却期及油冷却期顶部排气旋塞让全部空气从系统中排出，当排气旋塞中看到水时，关闭旋塞。

此时系统排气完毕。

7、机组进风窗严禁有杂物覆盖，以免影响压风机正常运行。

8、启动机器，先卸载检查分离前压力是否正常（＞0.15MPa —＜0.35Mpa）。

9、先卸载等排气温度≥40度再加载运行。

10、机器运行中要检查排气温度（80-95度）回油温度，进气真空度。

11、停机先卸载分离前压力达到正常值后（或卸载2~3分钟）停车。

12、如长期停机需关闭机组排气阀和冷却水阀门，并将机器内冷却水排空（冬季）。

13、当高压不能电动分闸时，高压电源手动断电手把在司机处保管，操作时带绝缘手套。

14、必须按规定定期倒换压风机运行。

矿井大型设备维修电工 一、一般规定

第1条 维修电工必须熟练掌握所维修设备的结构、性能、技术特征、工作原理、电气系统原理图和各安全保护装置的作用。

第2条 维修电工必须经过培训，经考试取得资格证，方可持证上岗。第3条 维修电工必须严格执行《煤矿安全规程》、《电业安全工作规程》等有关规程规定。井下工作时，认真执行入井须知上的内容，严格执行集团公司、矿有关井下作业的注意事项和各项规章制度。

第4条 维修电工应严格执行岗位责任制和交接班制度，并遵守设备操作的有关规定。

第5条 检修质量应符合《煤矿机电设备检修质量标准》的有关规定。第6条 认真填写大型设备的检查、维护和试验记录。

二、作业前准备工作

第7条 对所用工具、仪表、保护用品进行认真检查、调试，确保准确、安全、可靠。

第8条 熟练掌握将要进行的检修工作的内容、检修工艺及《煤矿机电设备检修质量标准》、要求和安全技术措施。

第9条 需要变电所或配电所进行停送电操作的检修项目，必须严格执行“停送电工作票”制度，并设专人联系停送电，严禁带电作业。

第10条 无论高压、低压供电系统停电作业，作业前必须挂停电作业牌，并进行停电、验电、放电、装设接地线等项安全措施。

第11条 作业前要搞清整个供电系统各部的电压等级，并使用与电源电压相符的验电笔进行验电，验电时要逐渐接近带电体。弄清停电所影响的用电地区，提前联系停电时间，严禁无计划停电。

三、维修作业

第12条 在电气线路、电气设备未经验明确实无电前，一律视为有电，在未做好安全措施前，不准触摸带电体。

第13条 操作高压电气设备主回路时，必须戴合格的绝缘手套，并穿电工绝缘靴或站在绝缘台上由一人操作，一人监护；在停电后的开关上，挂停电工作警示牌。

第14条 按规定检查周期和内容对设备进行维护检修，不得漏检漏项。第15条 各种电气保护装置应按规定定期进行维修、试验和整定。第16条 对所维修的电气设备应按规定进行巡回检查，注意各部温度和声响、气味、震动情况，注意各种仪表是否指示准确。发现问题及时处理。

第17条 注意检查变压器的声响和温度，变压器上层油温不应超过85℃。

第18条 对提升机的保护装置，如：松绳保护、过卷开关、限速保护、减速点、后备保护等及各项机电闭锁功能应定期检查试验，保证动作灵敏可靠。

第19条 向电气设备补充的绝缘油应同原绝缘油牌号相同，没有同牌号绝缘油时，替代绝缘油与原绝缘油应有相符的物理、化学性能，并不低于原使用油的电气耐压强度；电气设备绝缘油的更换和试验要做好记录。

第20条 检查、检修或移动电气设备时，必须切断电源，挂好停电牌，并采取防止自转和自滑的措施。

第21条 在架空线路或电缆线路上工作前，必须将该线路可能来电的所有开关刀闸全部拉开，并加绝缘隔板，挂好停电警示牌。经验明无电后，对地充分放电，装设接地线时，必须先接接地端，后接导体端，接触应良好，拆除地线顺序相反。

第22条 高空或井筒作业时，必须佩戴安全帽和安全带，安全带应扣锁在牢靠的位置上。

第23条 各种安全保护装置、监测仪表和警戒标志，不准随意拆除和改动。

第24条 在试验采用新技术、新工艺、新设备和新材料时，应制定相应的安全措施，报上级主管部门批准。

第25条 检修工作完成后，经检修负责人和操作监护人共同确认无问题后，方可按操作顺序进行送电。

第26条 对检修后的设备的电气、机械保护应进行测试和联合试验，确保整个系统保护灵敏可靠。

四、收尾工作

第27条 设备检修后，在送电前要清点人员、工具、测试仪器仪表和更换的材料、配件。

第28条 对检修作业场所进行清扫，搞好设备和场所的环境卫生。第29条 检修后的设备状况，要由检修负责人向操作人员交待清楚，由检修、管理、使用三方共同检查验收后，方可移交正常使用。

第30条 设备检修后应进行试运转，并应由工程负责人统一指挥，在主要部位应设专人进行监视，并特别注意轴承等转动部分的温度、震动情况、转动声响及润滑情况，发现问题，及时处理。

第31条 认真填写检修记录，将检修内容、处理结果及遗留问题与司机交待清楚，双方签字。

矿井大型设备维修钳工 一、一股规定

第1条 维修钳工必须经过培训、考试合格取得资格证后，方可持证上岗。

第2条 维修钳工必须掌握所维护设备的结构、性能、技术特征、工作原理。

第3条 维修钳工进行操作时应不少于2人。

第4条 维修钳工应严格执行岗位责任制，遵守设备操作的有关规定及《煤矿安全规程》的有关规定。井下工作时，认真执行入井须知上的内容，严格执行集团公司、矿有关井下作业的注意事项和各项规章制度。

第5条 检修质量应符合《煤矿机电设备检修质量标准》的有关要求。

二、作业前的准备

第6条 设备检修前要将检修用的备件、材料、工具、量具、安全保护用具准备齐全，并认真检查和试验，确保合格。

第7条 作业前要分断或关闭所检修设备的电源、水源、气源，挂作业警示牌，并对电气设备进行验放电，对压力容器进行压力释放；作业警示牌应由专人负责摘挂。

第8条 作业前要对作业场所的施工条件进行认真检查，以确保作业人员和设备的安全。

第9条 要熟练掌握设备检修内容、工艺、质量标准和安全技术措施，保证检修质量及安全。

三、维修作业

第10条 维修人员对所负责范围内的设备进行日常检查维护的内容如下；

1、检查设备的紧固件、联接件等是否齐全完好。

2、各转动部位有无异响、异震。

3、减速器、液压站等各轴承温度是否超过规定。

4、检查设备各部位液压油、润滑油的油量、油质、油温是否符合规定要求。

5、对易损零部件作重点检查维护。

6、对有关的安全保护装置要定期调整试验，确保灵敏可靠。

第11条 按规定的检查周期、内容对设备进行维护检修，不得漏检漏项。

第12条 拆下的机件要放在指定的位置，不得有碍作业和通行，物件放置要稳妥。

第13条 拆卸设备时，必须按预定的顺序进行，有相对固定的位置或对号入座的零部件，拆卸时应做好标记。

第14条 拆卸较大的零部件时，必须采取可靠的防止下落和下滑的措施。

第15条 拆卸有弹性、偏重或易滚动的机件时，应有安全防护措施。第16条 拆装机件时，不准用铸铁、铸铜等脆性材料或比机件硬度大的材料作锤击或顶压垫。

第17条 在检修时需要打开机盖、箱盖和换油时，必须遮盖好，以防落入杂物、淋水等。

第18条

在装配滚动轴承且无条件进行轴承预热处理时，应用软金属衬垫进行锤击或顶压装配。

第19条 在对设备进行换油或加油时，油脂的牌号和油质应符合规定，并做好有关数据的记录工作。

第20条 禁止在设备运转中调整制动闸。

第21条 禁止擅自拆卸成套设备的零、部件去装配其他机械。

第22条 传递工具、工件时，必须等对方接妥后，送件人方可松手；远距离传递必须拴好吊绳、禁止抛掷；高空或井筒作业时，工具应拴好保险绳，防止坠落。

第23条 各种安全保护装置、监测仪表和警戒标志，未经主管领导允许，不准随意拆除和改动。

第24条 试验采用新技术、新工艺、新设备和新材料时，应制定相应的安全措施，报上一级技术负责人批准。

第25条 两个或两个以上工种联合作业时，必须指定专人统一指挥。

四、收尾工作

第26条 检修后应将工具、材料、换下的零部件等进行清点。对设备内部进行全面检查，不得把无关的零件、工具等物品遗留在机腔内，在试运转前应由专人复查一次。

第27条 检修中被拆除或甩掉的安全保护装置，由指定专人进行恢复、检查，并确保动作可靠。

第28条 试运转前必须清除设备上的浮放物件；检修清洗零部件的废液，应倒入指定的容器内，严禁随便乱倒；烧焊后的余火必须彻底熄火。

第29条 对检修后的设备，要进行全面的验收；需盘车的设备，必须做盘车试验。

第30条 设备检修后应进行试运转，并应由负责人统一指挥，在主要部位应设专人进行监视，并特别注意轴承等转动部分的温度、震动情况、转动声响及润滑情况，发现问题，及时处理。

第31条 检修结束后会同司机及维护负责人共同验收；验收中发现检修质量不合格时，验收人员应通知施工负责人，及时加以处理。

第32条 认真填写检修记录，填写清楚检修部位、检修内容、检修结果及遗留问题等，双方签字，并将检修资料整理存档。

第33条 搞好检修现场的环境卫生。

电气设备操作工 一、一般规定

第1条 未经专门培训、未持合格证人员不得操作电器设备。第2条 操作高压电器设备主回路时，必须戴绝缘手套，穿绝缘靴 第3条 操作千伏级电器设备主回路时，必须戴绝缘手套，穿绝缘靴。第4条 127V手持式电器设备的操作手柄和工作中必须接触部分应有很好的绝缘。

第5条 工作面使用的电器设备，其绝缘性能和防爆性能必须符合规定。

第6条

供电系统所有继电保护装置均应保持整定标准，灵敏可靠，不准甩掉。当任何一种保护失灵时，都应立即停电处理，处理不好，不准送电。

第7条 所有电器设备的安装地点均应有相应的防潮、防水、防尘等有效防护措施。

二、停送电

第8条 停送高压电必须坚持做到一人操作、一人监护。

第9条 停送电前应保证所需操作的开关是否与停电指令相符。只有在停止断路器之后才能操作，停下隔离开关；相反送电时，只有在隔离开关合闸后，才能操作断路器合闸，严禁带负荷操作隔离开关。

第10条 停电后应用与电源电压等级相应的检电笔检验，检验无误后，再进行导体对地完成放电（在瓦斯可能积聚之处，必须进行检查，瓦斯浓度在1%以下时才准放电）。装有接地装置的设备，停电后必须将开关手柄打到“接地”位置。

第11条 停电后必须进行挂牌、加锁或专人看守，非执行该项工作人员不得摘牌送电。

第12条 送电前必须检查撤除导体放电接地装置，无误后方可送电。

三、移动电站拉移

第13条 拉移操作前注意事项：

1、切断电源，严禁带电迁移。

2、为最大限度延长总开关的使用寿命，操作断路器必须在无负荷状态下进行。

3、检查变电站前后端牵引绞车锚固位置，必须安装牢固，性能安全可靠，信号齐全灵敏。

回头轮稳固，连接装置安全可靠。

在巷道坡度超过5°时，要采取特殊安全措施，并采用双牵引，在巷道坡度超过100m时，在电站下山方向中用φ350mm的优质圆木打生根柱，串车之间用保险绳。

4、检查变电站串车之间联接装置，要安全可靠，移动范围内铁路、枕木倒板、夹板及巷道支护等，必须安装牢固。

5、检查电缆、管路，保持吊挂整齐，随车前移不承受自重以外的张力，无挤伤危险。

第14条 拉移操作。

1、拉移时要有专人指挥，前后牵引装置派专人操作，中间分派专人监视，号令统一，动作协调，无论哪一部分发现问题，应迅速停止拉移操作，检查处理无误后才能继续拉移。

2、拉移绞车预紧，解除生根链，打开挡车器。

3、拉移过程，中间监视人员必须站在串车前行或车辆可能掉道波及不到的安全地点观察。

4、拉移工作应徐徐进行，同时前后照应，对由于巷道拐弯，起伏地段，设备可能碰撞位置，预先采取可靠的防碰撞措施。

第15条 拉移完毕后注意事项。

1、拉移到位，停止牵引，变电站应在道上敷设3道生根锚链，至少设两组挡车器，间隔不少于20mm，锚链和挡车器不得设置在轨道接头上，在坡度大于5°的下滑方向上附加合格的圆木切柱，前后两端牵引装置均应松弛。并停电闭锁。

2、在新的位置上进行设备、电缆、管路的调整、吊挂和接地装置的安装敷设。

3、全面检查车辆连接、两端锚固、设备安装、管线吊挂、接地装置等，待一切正常后，方可送电投入运行。

4、拆接移动电缆时，插销、接线盒均应妥善保护，电缆盘成“8”形，保持足够的弯曲半径。

拆接后第一次试运行，应注意工作面设备旋转方向。

起重工 一、一般规定

第1条 本规程适应于井上、井下起重搬运及立并、斜井物体吊运等作业。

第2条 起重工应经过起重技术及安全培训，经考试合格，取得资格证后，持证上岗。

第3条 起重机械、工具等要按规定定期检查和试验，不合格的禁止使用。

第4条 两人及以上作业，要明确施工负责人、安全监护人，进行起重及搬运作业时必须设专人统一指挥，其他人员精力集中，认真作业。

第5条 在任何情况下，严禁用人体重量来平衡被吊运的重物；不得站在被起吊重物上起吊。进行起重作业时，不准站在重物下面作业。严禁用手直接校正已张紧的吊具。

第6条 在输电线路附近进行起重作业时，应保持一定的电气安全距离。起重机械、装备、物体的最大回转半径范围内与输电线路的最近安全距离应符合《电业安全工作规程》的有关规定，雨雾天严禁作业。

第7条 起重场地风力达到6级以上时，起重机应停止作业；风力4级以上时，不得吊运兜风大件。

第8条 凡是在井口及井筒中的作业人员，必须佩带合格的安全带，安全带必须拴在牢靠的地点。所使用的工具必须有防脱落措施，井口及井筒中禁止平行作业。

二、作业前的准备

第9条 根据物体质量、体积、形状和起吊行程，合理选择吊运方式和起重机、吊具。

第10条 认真检查吊运机具、绳索、吊具和安全带等的质量、强度，并核算安全系数，应达到要求。

第11条 熟悉作业环境、吊运路线及相关外围环境的情况，清理工作现场的杂物。

第12条 由施工负责人与相关司机、信号工等有关人员确定工作内容、时间和联系信号。

第13条 由施工负责人向全体参加作业人员贯彻作业的内容、程序、分工及安全注意事项。

三、地面及井下吊运、起重作业

第14条 清除被吊运物件捆绑处的油污，棱角处要用软物衬垫，用绳索或吊具将吊运物体与起重机械连接好。

第15条 被吊物体的活动部件必须可靠、固定，或拆（卸）下分别吊具。

第16条

将起吊绳逐渐张紧，使物体微离地面，进行试吊。检查物体应平衡，捆绑无松动，吊运工具、机械应正常无异响。如有异常应立即停止吊运，将物体放回地面进行处理。

第17条 试吊1—2次，确认可靠后再正式起吊，将物体吊至指定位置卸下。

第18条 卸下吊运物体时要垫好衬物，放置平稳，然后拆除绳索、吊具。

第19条

如需平车运送物件时，应将物件平稳吊至车辆中心位置，垫好衬物，平稳放下，并用绳索或螺栓固定在平车上。

第20条 用人力搬运物件时，要有专人统一指挥，互相叫应好，同起同落，防止伤人和损伤设备。

第21条 用滚杠搬运物件时，禁止直接用手调整滚杠的方位；用滚杠在坡道上搬运物件时，应使用拉绳在上方牵制，正下方不得有人。作业人员应在物体的上方和两侧工作。

第22条 使用手拉葫芦起吊重物时，首先应检查悬吊梁（架）的强度和稳定性；利用木搭架起吊重物时，须指定专人绑腿和看腿；起吊或下落物件时，要慢速控制拉链，以防倒链打滑，工件突然下落；起吊重物须悬空停留时，要将小链牢固栓在大链上。

第23条 使用千斤顶起重时，应将底座垫平找正，千斤顶的底部和顶部用木板或衬木垫好；升起重物时，应在重物下随起随垫。重物升起的高度不准超过千斤顶的额定高度，无高度标准的千斤顶，螺杆或螺塞的伸出长度不得超过全长的2/3。同时使用两台及以上千斤顶起吊同一重物时，必须使负荷均衡，保持同起同落。

第24条 利用小绞车起吊重物时，应注意使小绞车提升中心线与实际受力方向一致，若方向不对时，不得用撬棍等别住钢丝绳导向，可利用滑轮导向。应首先点动开车，使钢丝绳张紧后检查各部件无异常后方可开车起重或搬运。不允许在绞车运转中一手操作制动手把，一手调整钢丝绳，如需调整应使钢丝绳松弛后再调整。

第25条 起重机司机应听从挂钩人员的指挥，但对任何人发出的紧急停车信号都应立即停车。起重机在开车前要将所有控制器手把置于零位，鸣铃示警后方可开车；吊运作业时，将重物提起、下放、转动起重臂和重物接近人员时，司机均应鸣铃示警。

第26条 一般不应使用两台设备共同起吊（搬运）同一重物。在特殊情况下需要用两台设备时，重物和吊具的总重量不得超过较小一台设备额定负荷的两倍，并有安全措施。

第27条 汽车起重机工作时，应在车尾方向起吊，起吊质量接近额定负荷时，左、右转角不得大于45°，且不得在离地面0.5m以上回转；起吊重物后，不得落臂，不得长时间在空中停留。汽车起重机长距离行驶时，起重臂必须放在托架上，挂好吊钩；禁止吊重物行驶。

四、立井吊运（系指利用提升容器底部或顶部在立井井筒中升降重物的操作）

第28条 吊运前由现场指挥人员亲自与井上、下信号工、提升机司机、小绞车（稳车）司机联系，通报吊运物件名称、规格及质量，确定将使用的提升容器、运行方式、运行速度、联系信号。应注意提升机和小绞车的信号应有明显区别。

第29条 吊运前清理井口周围现场。所有用具、零件等应放置妥当，防止在吊运作业时坠入井筒。

第30条 在提升机设计允许范围内，根据吊件质量在另一侧加装合适的配重，如需要解除过卷、松绳等保护时，应执行专项措施。

第31条 根据吊件形状需要用钢丝绳捆绑固定时，应先将吊件表面油污清理干净；在物体棱角处用软质材料垫好，对管子、钢轨等长材料，应首先将一次吊运量捆绑牢固；对有起吊环的设备应检查起吊环的安全状况；对大26

件设备要认真校核外形尺寸，用合适方式留好被吊件的尾部，以作为吊运设备靠近罐道时的缓冲，防止损伤设备和罐道。

第32条 在罐底放置临时起重小梁时，应使其生根牢靠，运行中不得左、右窜动；用软质材料将吊孔边缘棱角处保护好，防止吊运中磨损起吊钢丝绳。

第33条 经检查连接无误后，由吊运负责人通知井口信号工发开车信号。提升机缓慢上提到吊运主绳逐渐拉直时停车检查，钢丝绳及吊具应无打结、拧劲现象。如有问题应将绳放松后调整。

第34条 提升机继续上提至吊件前端被提起悬空，并逐渐将吊件拉入井筒，此时应指挥留绳缓缓松绳，与提升机上提速度相适应。

第35条 吊件完全进入井筒后检查吊件重心应稳定，不打转。如有问题，提升机下放运行，将吊件拉出井筒，在井口放稳后再行调整，不准在井筒中调整。

第36条 被吊件调整无误后，用绳索将被吊物体与尾绳捆绑牢固。吊运长料时，主吊绳与罐笼（或箕斗）连接时应尽量保证长料与井筒装备的距离符合规定。

第37条 到达预定位置，罐停稳后，方可松开捆绑绳，并联接好拉绳。由吊运负责人指挥缓缓将吊件拉出井筒，并通过信号工指挥提升机缓缓下放运行，待吊件在下井口放稳后解开主吊绳。

第38条 吊运结束后，将罐笼低孔盖（门）关好、插牢，恢复解除的保护，将另一侧提升容器内配重取出，空载运行一个循环。必要时应检查罐笼、罐耳、罐道、防坠器等，检查无误后方可恢复正常提升。

五、收尾工作

第39条 拆除并清点起吊用的所有工具、器具和设备等。第40条