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【第1篇】圆梦中国交通运输局局长述职述廉报告范文

区纪委全委会：

按照区委《关于建立基层党政机关主要领导干部向区纪委全委会述廉制度的实施办法》的要求和区纪委《关于xx年度基层党政机关主要领导干部向纪委全委会述廉工作的通知》精神以及述廉内容的具体要求，在广泛征求局机关和基层单位干部职工意见和建议的基础上，认真回顾一年来贯彻落实党风廉政建设责任制和贯彻执行《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》及各级纪委关于对廉洁从政的有关规定情况，现将我个人廉洁从政、执行廉洁自律规定，履行党风廉政建设职责等情况向区纪委全委会述职如下：

首先，关于履行党风廉政建设责任制情况。

交通运输局作为区政府的职能部门，即是行政执法单位，同时也是服务窗口单位，贯彻落实好党风廉政建设责任制显得更为重要。作为局长，我常感责任重大，常思常虑的是怎样才能带领大家既干好事情，又不出问题，不辱党和人民信任。为此，今年以来，我更加重视抓好党风廉政建设责任制的贯彻落实，把党风廉政建设列入交通工作的议事日程。按照年初区委办《贯彻落实〈中共中央国务院关于实行党风廉政建设责任制规定〉实施意见》的要求，结合交通工作实际，局党委制定了年度党风廉政建设和反腐败工作实施方案，明确了局党委书记为党风廉政建设第一责任人，对全局的党风廉政建设负总责。我作为局长，结合全局行政工作，积极协助党委书记抓好全局党风廉政建设的落实，根据工作分工，履行好“一岗双责”。为了全面落实市、区纪委关于党风廉政建设和反腐败工作的安排部署，按照党风廉政建设责任制的要求和《xx年xx区交通运输局党风廉政建设和反腐败工作责任分解意见》，结合具体业务工作，我从公路建设、养护管理、行政执法等多项工作入手，认真履行好自我职责，努力做到重要工作亲自安排部署，重大问题亲自过问，重点环节亲自协调，重要案件亲自督办，按并通过定期召开专题工作会议，及时掌握和全面分析管辖范围内的党风廉政建设责任制落实情况，研究解决突出问题，做到领导力量到位，研究部署到位，工作责任到位，任务明确到位，措施落实到位。做到既管好自己，又管好工作范围内的党风廉政建设，形成“一级抓一级，一级对一级负责，层层抓落实”的局面，切实做到为“第一责任人”负责。同时，教育、要求各部门和各单位要紧密结合业务工作，加强沟通，密切配合，认真抓好所承担的反腐倡廉牵头任务和配合任务的落实。坚持深入基层检查、调研工作。针对工作中存在的问题采取积极办法和有效的措施加以解决。

按照根据《区纪委监察局关于开展“治庸、治懒、治散，创和谐高效机关”活动的安排意见》的具体要求，我局开展了以建设学习型、创新型、实干型、服务型“四型”机关为目标，以“治庸、治懒、治散，创和谐高效机关”为主要内容的“三治一创”活动。我和局党委着重抓了党员干部的理想信念和从政道德教育、党的优良传统和作风教育、党纪政纪条规和法律法规教育、典型案例示范和警示教育等，提高党员干部的思想道德观念和廉洁从政意识;召开政风行风监督员座谈会，及时了解政风行风建设中存在的问题并认真整改;积极为企业、社区和农村服务，积极联系同济购物广场、与哈达街道钟楼社区结对共建、对文钟镇三眼井村进行帮扶，促进了机关作风建设。使每个干部职工主动办事的责任意识，认真办事的大局意识，高效办事的紧迫意识，精细办事的质量意识，为民办事的服务意识和干净办事的廉政意识进一步增强。

积极探索党风廉政建设长效机制，制度建设进一步强化。我采取“抓系统、系统抓”的办法，关口前移，通过建章立制，从源头上治理和防范腐败行为的发生。从抓教育入手，使人不愿腐败;从抓制度入手，使人不能腐败;从抓监督入手，使人不敢腐败。在教育对象上，注重层次性，不同部门和不同层次干部的教育方法和内容都有区别、各有侧重，以环节干部、工程建设领域、服务窗口单位的行政执法人员为重点教育对象，我积极组织和参加中心组学习、民主生活会、廉政谈话、参观廉政警示教育基地等多种形式的廉政教育，认真遵守机关各项工作制度;特别带头遵守工程建设领域五项制度，即：招标投标管理制度，工程监理制度， 合同管理制度，项目法人制度，廉政监督制度。努力打造“优质工程”、“精品工程”、“阳光工程”。 邀请区纪委、公证处、审计局等单位人员参加招投标工作，邀请市质监站派员进驻建设工地，对施工的每个环节实施全程监督，有力地促进工程建设的健康发展。几年来，始终坚持做到三个所有公开，一是所有的收费项目、收费标准一律向全社会公开;二是所有的执法依据、执法程序、服务项目、行业禁忌、举报电话一律公开;三是所有的建设项目一律公开招标，阳光作业。同时，注重职务犯罪的预防工作，加强监督检查。有效杜绝了不廉行为和违法违纪案件的发生，巩固了辖区公路无“三乱”成果。

在落实党风廉政建设责任制中尽管做了一些工作，但仍然存在不少问题，各部门、各单位认识程度有待进一步提高。要把党风廉政建设责任制的要求贯彻到交通工作的各个方面，做到责任人明确、监管任务明确、责任界定明确。

第二，个人遵守廉洁自律规定情况

作为一名共产党员和部门负责人，自己清醒地认识到，手中的权力是党和人民赋予的，必须克已奉公、清廉从政，正确合法地行使手中的权力。我在思想上，牢记党的宗旨，坚持两个务必，按照“八个坚持、八个反对”的要求牢固树立拒腐防变的思想防线，严格遵守“四大纪律、八项要求”，切实加强作风建设，干干净净做事，清清白白做人，努力成为人民满意的国家工作人员。

xx年，在区委、区政府正确领导下，我始终把党风廉政建设作为一项重大的政治任务和重要职责放在突出位置，一手抓全局廉政建设，严格贯彻执行党风廉政建设责任制，坚持勤政为民，树好形象;一手抓自身廉政建设，自觉遵守领导干部廉洁自律各项规定，坚持以身作则，做好表率。

一是加强学习，筑牢拒腐防变的思想防线。我坚持把学习作为一种政治责任，工作再忙也不忘学习，每天至少一个小时读书看报。一年来，在继续深入学习中国特色社会主义理论体系的同时，全面深入地学习了党的xx届五中、六中全会报告，认真学习了《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》，《党内监督条例》、《关于严格禁止利用职务上的便利谋取不正当利益的若干规定》等党规。通过经常性的学习，使我进一步树立了正确的权利观、地位观、利益观，进一步认识到了廉政建设的重要性、廉洁自律的必要性和违法违纪的危害性，增强了在新形势下拒腐防变的能力，始终保持坚定的政治立场、鲜明的政治态度和严格的政治纪律，时刻保持头脑清醒，在大是大非面前不含糊、不动摇。

二是以身作则，严格执行廉洁自律各项规定。在工作和生活中，我时刻牢记《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》和“四大纪律、八项要求”，坚持凭党性办事、按原则办事，认真落实廉政承诺，自觉接受干部群众的监督。下基层检查工作时轻车简从，不给基层增加负担。没有婚丧嫁娶事情，儿子在外地工作学习，家属没有经商办企业行为。没有利用职权多处购房现象，没有兼职领取报酬或奖金的行为。没有参与过赌博，没有公款变相旅游和高消费娱乐行为。没有让下属为本人及家属办私事的行为。经常教育和严格要求家属、亲属和身边工作人员，没有发生违法违纪行为。能够按照规定，客观真实地报告个人有关事项。认真执行组织人事纪律，没有出现“跑官要官，买官卖官”的问题发生，更不存在借选拔任用干部之机，为自己谋取私利的现象发生，较好地遵守了上级关于廉洁自律的各项规定。

三是团结协作，发挥班子集体作用。我始终严格要求自己，作风上讲民主，工作中讲奉献，班子中讲团结，同志间讲谅解，作好表率。注重处理好个人与集体、与班子其他成员的关系，在民主生活会上，与班子其他成员，总结工作，交流思想，认真开展批评与自我批评。严于律己，宽以待人。能在大是大非面前讲党性、讲大局、讲原则。我能够作到与班子成员在政治上互相信任，工作上互相支持，感情上互相尊重，生活上互相关心，心往一处想，劲往一处使，增强了班子的合力。尤其注意自觉坚持民主集中制原则，特别是在事关全局发展的重大事项决策问题上，我始终坚持在广泛征求意见的基础上，召开班子会议或局长办公会集体研究，不把个人意见凌驾于集体意见之上，促进了决策的民主化、科学化和规范化。凡属副职和部门职权范围内的工作，我都让他们大胆去抓、大胆去管，充分调动大家的工作积极性。对难度大、涉及面广、情况复杂的问题和难办的事情，主动想办法帮助副职协调解决，对需要承担责任的工作，自己主动先承担责任。应该说xx区交通局近几年承担的赤元一级公路、111国道一级公路、s205线跨通赤高速桥梁、赤峰北大桥、赤通高速公路赤峰北互通工程以及高速公路征地拆迁等项工作，任务十分繁重，我能够和班子成员带领系统干部职工任劳任怨，加班加点，克服各方面困难，较好的完成了区委、区政府和上级交通主管部门交给的各项任务。

四是严于律己，不断增强加强自身作风建设的自觉性、坚定性。我把加强自身作风建设放在更加突出的位置，积极参加“创先争优”活动，着力加强作风建设、树立良好风气，着重在服务宗旨、工作作风、廉洁从政方面找差距、挖根源，从世界观、人生观、价值观的深处来剖析自己，坚持在思想作风上加强党性锻炼、在学风上强化知行统一、在工作作风上密切联系群众、在领导作风上身体力行民主集中制、在生活作风上培养健康生活情趣，始终牢记常修为政之德、常思贪欲之害、常怀律己之心，时刻牢记权力必须为群众谋利益，绝不能为个人或少数人谋取私利。工作中，我把服务基层、服务群众作为首要职责，想问题、做决策，都认真倾听基层和群众的意见。自觉做到要求同志们做到的自己首先做到，要求同志们不能做的，自己首先不能做，不给基层找麻烦，不给同志们添麻烦，努力营造一个团结和谐的工作氛围。

近几年来，xx区交通运输工作有了较快发展，党风廉政建设也有很大提高，我个人虽然做了一些具体工作，但这些成绩的取得应归功于上级领导和各方面大力支持，以及全系统干部职工的努力。同时也存在着不足之处，如：党风廉政建设责任制的落实不够全面细致;有时与各方面工作的结合不够紧密;各项规章制度落实还有不到位的情况;制度创新、管理创新不够。这些都需要在今后的工作中加以改正，提高、落实。恳请各位委员多多批评指正。(

【第2篇】县交通局任职两年来述职报告

主任、各位副主任、各位委员：

～年元月，我由乡镇调县交通局工作。两年多来，在县委、县政府的正确领导下，在县人大的监督支持下，我团结一班人，带领系统干部职工在矛盾和困难中奋力开拓，推进了全县交通事业的发展。现将我到交通局任职两年多来的情况向各位领导作个汇报，请予评议。

一、履职尽责，勤政务实，挥洒汗水促发展

我到交通局任职以后，对全县交通工作情况进行了详细地调查分析，认真吸取和发扬了历届领导班子的工作经验和良好作风，坚持以科学发展观统领交通工作全局，始终高扬发展大旗，努力推动交通工作有序运行，为县域经济的发展“铺路架桥”。

1、找计划，争资金，优环境，夯实发展的基础

交通是国民经济发展的先导型基础产业，公路通，百业兴。路不通，万事空。特别是在目前我县没有铁路、国道尚无、省道甚少的情况下，公路对县域经济发展的拉动作用更为明显。为加快公路建设步伐，夯实县域经济跨越式发展的基础，两年多来，我在上级领导和县交通局一班人的支持下，积极接通“天线”，跑长沙、去岳阳、上北京汇报反映工作，争取资金和项目，争得了盛市政府分管领导和交通主管部门对我县交通工作的特殊倾斜，营造了一个良好的工作环境。两年多来，我和一班人共向上向外争取资金3978万元（不含县财政投入）。有资金作保障，xx年3月开工、因资金原因先后两次停工18个月的注滋口大桥终于在去年底建成通车。这是我县继～年投资9000多万元的华南、华石二级公路改造通车后，又一大型交通工程竣工。在抓好重点工程建设的同时，～年开工建设的插团路、洪塔路和注新路等25公里“通乡公路”工程也已先后顺利完工。今年，通过努力，我县又争取到华万线、红分线、洪集线和张梅线等41公里“通乡公路”建设计划。至此，我县在国家～—～三年“通乡公路”建设计划已由原定的37公路增加到75公里，增加建设里程38公里，多争取国家投资1482万元，达到了全省的平均水平。

～年中央一号文件出台后，我认真分析研究了国家有关政策和领导讲话，特别是国家交通部“让农民兄弟走上柏油路或水泥路”等有关信息后，准确地预测到国家交通部在贯彻落实中央一号文件精神，发展和改善农村公路交通方面有大的动作。并及时向县委、县政府建议，发动县、乡、村三级积极性，拉开了我县通村公路升级大会战，年底全县通过上级验收的310.6公里通村公路被省市交通公路主管部门纳入待建公路数据储备库。去年底今年初，国家交通部、省交通厅出台了一系列加快通村公路升级改造的优惠政策。由于我和一班人在该项工作上信息捕捉得准，动手早，行动快，基础工作做得扎实，预计可在建设计划、国家投资争取上占据绝对的主动权。三五年后，华容公路的通达深度、路网密度和公路等级将迈上一个新台阶，

建设是发展，养护管理也是发展。针对我省现行公路管理体制，我通过反复钻研政策法规，于去年争取出台了《华容县人民政府关于明确全县公路建设、管理和养护责任的通知》(华政发[～]3号)，国有公路由县公路局负责、在册地方公路由乡镇和我局共同负责、乡村公路由乡镇人民政府负责、城市街道由县建设局负责的意识正逐步深入人心，四级公路建设、管理、养护责任体系初步建立。为强化乡镇在地方公路养护上的责任，确保农村公路顺畅，今年6月，又以《华容县人民政府办公室关于迅速组织突击抢修地方公路确保汛期道路畅通的通知》(华政办函[～]44号)要求乡镇加强地方公路养护，确保交通顺畅。并将该项工作纳入县委、县政府年终两个文明建设考核内容。

为争取国家更多的建设计划，最近我根据国家、省对未来5年交通基础设施建设投资的政策信息，结合我县实际，经过三个多月的调查、摸底和勘察，并多次向盛市交通主管部门领导汇报咨询、征求意见，编制了我县“xxx”交通公路、水路建设规划草案，并经5月22日县委书记办公会议通过，市交通公路主管部门领导和专家也已完成了初审。“十一·五”期间，我县交通建设总投资有可能达到17亿元，其中公路桥梁15亿元，港口、航道5700多万元、汽车站1.5亿元。在规划编制过程中，我和一班人通过做增加行政村数（将我县行政村数由原来的398个增加到466个），降低盛县道通畅率，上下配合移村部等工作，使我县上报的通乡、通村公路升级改造计划由1348.9公里增加到1813.7公里，增加计划里程464.8公里。

2、顺人心，稳人心，暖人心，创新发展的体制

上任之初，摆在我面前的是：2859名干部职工人平负债2·14万元，780名在岗人员人平负担2·7名下岗分流、离退休人员的经费支出。为走出困境，～年，我按照县委、县政府的部署，大刀阔斧地进行以转换企业产权和有偿解除职工劳动关系为重点的企业改革。通过一年的努力，我和一班人在干部职工人平受偿不足8000元的情况下，牢固树立群众观念，充分发挥干部职工的积极性，讲政策法规顺人心，凭公平公正稳人心，靠排忧解难暧人心，顺利完成了县航运公司、装运公司和汽车修配厂三家单位改革的各项任务。三家企业1428名干部职工的身份全部有偿解除，支付611名职工受偿金474万元，817名退休职工由劳动和社会保障部门接管，所有职工档案全部移交社区，国土、房产手续全部到户到人，期间没有发生大的震荡和不稳定事件，实现了全市交通系统企业改制的跨越。今年，县路桥公司、交建公司两家企业的改制进展良好，预计年底可以平稳地完成改制任务。

在一手抓改革改制的同时，为减少无序竞争和内耗，我和一班人又大胆进行了企业资源整合。～年4月，我在深入调查研究的基础上，果断作出决定，将所属两家汽车运输公司合并，办成了全局上下多年来想办而因为种种原因没有办成的事情。公司合并后，捏紧资金“拳头”，加强软硬件建设，提高车辆档次，于去年底通过国家交通部审批，成为我省目前县级唯一一家道路旅客运输二级企业。

在抓好交通企业改革改制创新上台阶的同

时，我和一班人对激活交通事业单位体制，搞好人事改革、人员分流工作也丝毫没有放松。在认真总结县港航所人员双向选择、干部竞争上岗的工作经验后，近两年逐步在县运管所、公路所和航道所铺开。

为搞好注滋口渡务所的人员分流工作，近两年来，特别是注滋口大桥第二次复工后，我和该所一班人未雨绸缪，及早谋划，先后成功兼并、收购新沙洲渡口、鲇鱼须渡口，积极搭建分流载体。由于人员分流工作动手早，工作细，效果实，因此，尽管去年面临了省里不同意注滋口大桥设站收费、又不予以经济补偿安置渡务所富余职工，市里有关部门不执行政令，软拖硬抗就是不调船等严峻考验，但还是确保了注滋口大桥如期顺利通车和渡口停渡工作的平稳进行。

3、抓重点，攻难点，解热点，优化发展的环境

针对社会反响较大的交通行政执法问题，近三年来，我和一班人以建立一支作风严谨正派、政治素质高、业务能力强的交通行政执法队伍为目标，先后开展了交通行政执法宣传月等项活动，出台了行政执法队伍管理规定和《黄牌警示停职待岗制度》，排除重重阻力，对7起违规行政执法行为当事人进行了照章处罚，分别给予县运管所2名副所长，3名站长和5名副站长等10人黄牌警示、停职待岗、收回行政执法证、罚款等处分，较好地规范了交通行政执法人员的行为，向社会展示了交通行政执法人员公正、公平、公开的执法形象，严于律己、洁身自好的个人形象，依法行政、文明执法的整体形象。由于工作抓得紧、抓得准、抓得实，收效明显。近三年来，我局交通行政执法违纪违规事件在全市交通系统中是最少的，受到了市治理公路、水路“三乱”办、市交通局的好评。

在抓好规范交通行政执法的同时，自～年起，我根据全县客运市场的实际和群众的要求，责成县运管所、华泰公司配合县城客运市场秩序整顿指挥部，抽调专人组成专门队伍，对城关地区的客运市场秩序进行了有效地整顿和规范，核定桥东原湘运车站、汽运车站、北门老站、中心汽车站为合法站场，县中心汽车站为过境车辆临时停靠、经营站点，依法取缔了城乡路、工农桥县公路局路段非法形成的经营场所，划定了四处（华鲇路口、城乡路口、华石路口、华万路口）临时停靠点，县城客运市场秩序日趋规范。

“安全工作责任重于泰山”。做好交通安全生产工作，切实保障人民群众的生命财产安全，是交通部门义不容辞的责任。我时刻把安全生产和群众的安危放在首要位置，从实践“xxxx”重要思想、维护稳定、推进改革、促进发展的高度，把抓好安全生产工作当作目前一项严肃的政治任务来抓，加强领导，强化监管，突出重点，深化整治，出台了《华容县交通局安全生产黄牌警示停职待岗制度》，布置、组织深入开展安全生产大检查17次，及时整改问题和隐患4个，依纪依规处分29人。近三年来，我县交通行业安全生产一般事故得到有效遏制，四项安全指数低于市定标准，连续两年被评为全市交通系统安全生产先进单位，今年被评为全省春运工作先进单位，保证了人民群众的生命财产安全。

二、依法行政，接受监督，严格执行人大决定

在工作中，我和一班人认真贯彻落实宪法和与交通相关的各项法律法规，坚持依法行政，依法处理各种矛盾和纠纷。同时，坚决贯彻落实人大及其常委会的各项决议、决定，按时参加人大组织的会议、活动，积极完成人大布置的工作任务，不打任何折扣。去年12月，我邀请县人大常委会组成人员视察交通，认真汇报工作，虚心接受批评指导，主动接受县人大的监督检查，不断改进自己的工作。对人大代表们的建议、批评，我都拿到局党委会、局长办公会议上进行专题研究，切实落实、改进和解决，做到了每件回复函亲自把关。去年7月，我还把向交通工作提了建议和提案的人大代表、政协委员请到局机关当面回复，到注滋口大桥、插团公路等建设工地现场办理，既令代表、委员们满意，同时又促进了自己的工作。

在办理建议、提案的过程中，我发现近几年来，我县的路越修越多，越修越好，而相关的建议提案也越来越多。我和一班人仔细研究后认为，这不是我们的工作没有做好，没有成绩。恰恰相反，是这几年的交通发展带来了新的希望，是交通建设迎来了难得的机遇，人民群众看到了这一点。因此，我通过调查研究，决定因势利导，引导好、保护好基层群众对加快交通基础设施建设的积极性，统筹处理好建议提案的集中点与交通建设的侧重点两者之间关系，进一步促进交通工作的发展。如我在农村公路管养体制、投资、养护责任等方面做了一些有意的尝试，通过一系列的举措，率先在全省基本做到了农村公路的养护管理与常年养护经费挂钩、与县财政转移支付的道路建护费拨付挂钩、与今后该乡镇交通建设项目的安排挂钩。我县的做法最近被省交通厅网站刊发，在全省推介。

三、勤政廉政，以德服人，增强了班子的战斗力

一是讲团结，增强班子的凝聚力。在工作中，我始终坚持局长负责和分管副局长分工负责相结合，严于律己、宽以待人，分工不分家，凡事以大局为重，遇到问题不推诿。坚持民主集中制原则，凡是重大问题的决策，一律提交局长办公会或局党委会研究讨论，集思广益，广泛听取各方面的意见，充分发挥集体的智慧和力量，不搞一言堂，不搞个人说了算。我不打牌、不唱歌、不跳舞，星期天、节假日不是看书，就是干工作。虽然出差时间多，但我还是注意尽量挤时间找班子成员谈心，沟通思想，形成共识，充分发挥班子成员的积极性和创造性。对离退休的老同志，在生活上关心他们、工作中注意听取和尊重他们的意见和建议。

二是讲诚信，增强集体的向心力。上任之初，为稳定局势，安稳人心，我针对干部职工反映强烈的几个问题，在深入调查后公开承诺，交通建设是坚决做到“三不”：原则上不当业主、尽量不开工无资金来源的项目、坚决不新增债务包袱。人事管理上把好“两关”，一是进口关。除政策性安置的人员外，尽可能控制人员的调入。二是提拔关。出台了《华容县交通局干部管理暂行规定》，坚持把

干实事、出实绩作为评价干部、提拔干部、重用干部的导向和依据。近三年来，在我的坚持和努力下，全局不仅没有新增债务包袱，而且消赤减债近千万元；不仅没有乱开口子进一个人、违反程序提拔一个人，而且通过改革改制，卖断、解除关系1428人。

三是讲原则，增强个人的亲和力。我是农村基层干部出身，对干部职工、讨债民工的冷暖和疾苦是非常关心和理解的。因此我坚持开门办公，凡是到我办公室来反映情况和问题的人，我都热情接待，耐心解释，只要交通局能解决的，从来不推、不踢、不拖、不躲。凡是能帮助解决的问题，我都尽力帮助解决；凡不能解决的问题，我就说明原因，做好工作，让他们理解交通局目前的困难，尽量做到让他们高兴而来，满意而去。

四是讲正气，增强廉政的自律性。坚决落实《华容县党风廉政建设责任制实施细则》的各项规定，按照“自重、自盛自警、自励”的要求，从小事做起，从点滴抓起，管住自己，管好亲友，管好身边的工作人员，不拿党和人民赋予的权力做交易，谋私利，清清白白为官，堂堂正正做人。在日常工作和生活中，我和一班人始终坚持勤俭节约的原则，来客基本上进食堂，从不慷公家之慨铺张浪费，大吃大喝，保持了艰苦奋斗的工作作风，局机关接待开支连年降低。

四、存在的主要问题

任职以来，我和一班人一直想多为群众办些实事、好事，为华容交通事业的发展作出更大的贡献，也做到了尽职尽责，尽心尽力，兢兢业业，发奋工作，做了一些事情，取得了一定的成绩。但同时我也清醒地认识到，就我个人和工作来讲，还存在着许多缺点和不足，主要表现在：

一是调查研究不够深入。由于交通行业的特点，工作的性质要求我和一班人必须经常去岳阳、跑长沙向领导汇报反映情况，掌握信息，争取建设资金和计划，因而我个人出差在外的时间多，再加上开会时间多，实在是难以挤出时间下基层，情况的掌握大多来源于分管领导和下面单位干部的汇报，与一线干部职工交心的时间少，深入基层调查研究还不够。

二是运输市场整治效果不够明显。受职能的限制，交通只能管客运站场和客运线路，不能越权执法，对一些问题虽有心但也无力解决。特别是县城客运市场秩序的整顿，由于牵涉的管理部门单位多，职能交叉重叠，协调难度大，虽然我个人下了大力气抓，有时甚至直接到一线指挥督战，但仍难达到预期的效果。

三是对干部职工的实际困难和问题关心不够。近三年来，对局班子成员、局机关工作人员和二级单位干部职工向我反映、求助的困难和问题，受多方面因素的影响和制约，我虽有心但实无力一时或逐一解决，内心十分自责。如局领导班子成员中，还有余新平等四个同志的家属下岗在家待业；还有汪建波等几个局机关干部家属的就业问题也一直没有得到妥善地解决；改制企业主要负责人的事业编制问题也迟迟得不到解决。再如原计划今年局机关公务员工资县财政打卡发放的问题，由于我向上呼吁、反映的效果不好，今年没有解决，既影响了交通作为政府工作部门的形象，又影响了机关工作人员的积极性。

四是现行交通管理体制、投资政策与社会对交通建设高期望值的矛盾对外交流沟通不够。我省现行的“分级管理，分线负责”的交通管理体制决定了县交通局与县公路局的不相隶属关系；国家交通建设项目要求地方财政必须予以配套，但县、乡、村财力有限，难以配套，以致建设负债居高不下；新闻媒体的宣传、社会对交通建设高期望值与现行交通管理体制、投资政策的矛盾难以调和，而我个人又向上对外汇报交流沟通不够，以致群众对交通工作产生了一些不应有的误解。

五、今后的工作打算

这次述职，对我本人是一次有效地启迪和激励，进一步指明了今后工作的方向，我将以这次述职为契机，振奋精神，激励斗志，更好地履行职责，为华容交通事业的发展作出更大的贡献，不负县人大的重托。

一是加强法律、法规和政治理论学习，不断提高领导水平和驾驭全局工作的能力。据统计，目前，我国有各类交通法规383件，其中国家交通法律4件，xx交通行政法规30件（不含省地方性交通法规），交通部规章349件，另有与交通相关的法律法规24件。为更好地履职尽责，我将加强法律法规的学习，提高依法行政的水平；加强政治理论学习，努力保持政治上的清醒和坚定，增强执行党的基本路线、基本方针、基本政策的自觉性和创造性，增强在复杂情况下解决复杂问题、领导驾驭全局工作的能力。同时，进一步加强向县人大的汇报联系，认真贯彻落实人大及其常委会的精神，主动接受监督，积极搞好人大代表建议、批评、意见办理工作，努力完成上级交办的各项任务。

二是加快交通建设步伐，为县域经济发展创造更优更好地交通环境。主要是加大争资的力度，尽可能多地争取国家投资用于我县交通建设；加大争项的力度，力争我县xxx交通规划建设项目尽可能多地挤入全省xxx规划；加大县乡村三级公路建设的投入力度，力争三五年后我县交通公路的通达深度、路网密度和公路等级发生质的飞跃。在加快建设速度的同时，依法依规加强质量监督，确保工程质量。

三是主动接受社会监督，规范交通行政执法。坚持公开、公平、公正的原则，阳光操作，全方位监督，从严要求交通行政执法人员；坚持从严、从重、从快的原则，抓好交通行政执法违纪违规案件的查处，确保不发生大的交通行政执法案件；坚持日常管理与重点整治相结合的原则，抓紧抓好客运市场整顿，优化经济发展环境。

四是进一步加强自身作风和廉政建设。严格遵守党纪政纪，坚持民主管理制度和政务公开制度，积极倡导深入基层、深入群众、狠抓落实、多办实事的工作作风。不折不扣地贯彻执行党风廉政建设的各项规章制度，主动把自己置身于上级、同级以及干部群众的监督之中，做到拒腐不沾，为政清廉，永葆本色。

特此报告，请予审议。

【第3篇】10月交通局副局长述职报告

省考评组、各位领导、同志们：

在厅党组、省局党委的正确领导下，在分局主要领导的精心指导下，在班子其他成员的大力支持下，在市局广大干部职工的密切配合下，我立足本职，找准位置，勤政廉洁，务实工作，较好地完成了分管的各项工作和任务。下面，就我一年来履行职责和廉政建设情况作一简要汇报，请考评组和在座的同志们评议。

一、加强学习，不断提高自身理论素养和水平

学习的过程，是总结的过程，提高的过程。只有不断学习，才能不断进步。今年以来，我立足单位实际和交通征稽转型发展的需要，既注重有关知识学习，又重视政治理论水平的提高，积极参加了市局组织开展的“学习右玉精神、提高行政效能，加强作风整顿”活动和“创先争优”活动。面对税费改革转型过渡阶段事不多，工作不忙的实际，自己理论学习时间有了明显的增加，学习内容和质量有了新的拓展和提升。首先是坚持了良好的自学习惯。有时间自己就要用看书读报进行调节。特别是在开展“创先争优”的活动中，自己系统地学习了法律法规、交通行业管理等方面的知识。学习了xx大五中全会精神，作了笔记，写了体会，进一步改善和优化了自身知识结构，提升了自身政策理论水平，为更好地适应新的工作奠定了扎实的理论基础。另外，我对党委中心组和市局组织的各项集体学习活动，积极参加，从不间断。在加强理论知识学习的同时，经常深入基层，结合单位转型发展实际研究问题、思考问题。在此基础上，我还虚心向各位领导学习，向有经验的同志请教，经常与有关科室探讨，努力在工作实践中思考、总结、提高。通过多形式、多层次的学习，不仅提高了自己的政策理论水平，而且也有效地提高了自己的履职能力，使自己无论在思想上，还是在实际工作上，始终与厅党组、省局党委保持高度一致，确保了各项政策在自己工作中得到严格的贯彻落实。

二、勤奋工作，充分发挥“参谋助手”作用

作为一名班子成员和副职，自己工作作风如何，直接关系到整个班子的凝聚力和战斗力。因此，在实际工作中，我坚持做到与其他领导互相支持，互相谅解，互相尊重，坦诚共事，并时时处处注意摆对自己的位置，全身心地协助主要领导做好自己分管工作。摘重的讲，是指导督促办公室、审计、纪检有关科室作了如下五方面的工作：

一是五是积极配合、圆满完成市县两级机构的组建任务。从成立大会的策划到筹备，从版面设计到形象识别系统的制作，从资料起草整理到会议的组织部署，我积极配合，努力完成领导组交办的各项工作任务。

二是全力抓好局机关的安全保卫工作，按照省厅、省局关于开展安全生产年活动的部署，积极开展安全自检整改，针对机关水、电、暖、天然气等设施和设备，做了安全消防大排查，配备了消防灭火等器材，该整修的整修，该预防的预防，消除各类安全隐患，确保全局上下全年未发生安全事故。

三是加强固定资产管理工作，重新对所有资产进行了分类清理，做到了账、卡、物相符，实行微机管理。

四是组织学习开会、安排值班、接待等各项工作，为我分局顺利改革，平稳过渡发挥了应有的作用。

五是审计、纪检工作按照上级要求，各科室有序开展各项工作。

六是认真研究，完善了单位整章建制工作，为下一步工作的顺利开展打好基础。

七是充分发挥办公室后勤保障作用，在职能消失、业务停滞的情况下，认真做好安全保卫、值班巡查、工作总结、信息上报、设备维护、后勤接待等各项工作，为单位顺利改革、平稳过渡发挥了应有的作用。

总之，一年来，本着服务基层，服从于大局的宗旨，使办公室后勤服务的功能得到充分体现，审计、纪检保驾护航的作用得到了充分加强，参谋助手作用得到充分发挥。为分局各项工作的顺利开展和圆满完成，提供了有力保障。贡献了自己的一份力量，也取得了一些成绩。在这里我要强调的是，这些成绩的取得，关键得益于主要领导的正确决策，得益于全局干部职工的努力工作。因而，要说成绩的话，是大家的，是分局领导班子的。

三、严格自律，树好自身形象

一年来，我始终把廉洁从政作为立身之本，较好地树立了勤正廉洁、务实为民的形象。自己坚持政治学习，注重思想改造，拒腐防变的思想道德防线得到进一步巩固。始终用一名共产党员、一名国家公职人员，特别是一名领导干部的标准告诫、要求、鞭策、激励自己，带头践行总书记倡导的“八个方面”的良好风气、切实做到了道德上不失范、操守上不失控。凡要求别人做到的，自己首先带头做好;凡要求别人不能违反的，自己带头遵守，较好地贯彻执行了党的民主集中制原则和党风廉政建设责任制。坚持从关心爱护同志的角度出发，对基层干部职工队伍中出现的问题和不良苗头，及时给予善意的提醒和教育，对促进我局党风廉政建设工作和反腐败工作起到了积极作用。

总之，通过努力，今年以来自己的工作和自身建设都取得了比较明显的成绩，但我也深知，与上级的要求和领导的期望相比还存在一定差距，比如，观念更新还不够，开拓性还不强，有些工作做的不细等。在今后的工作中，我一定要以科学发展观统领全局，发扬成绩，弥补不足，开拓思路，扎实工作，为顺利实现我局转型跨越发展做出自己应有的贡献!

谢谢大家!

【第4篇】交通局副局长个人述职报告

省考评组、各位领导、同志们：

xx年，在厅党组、省局党委的正确领导下，在分局主要领导的精心指导下，在班子其他成员的大力支持下，在市局广大干部职工的密切配合下，我立足本职，找准位置，勤政廉洁，务实工作，较好地完成了分管的各项工作和任务。下面，就我一年来履行职责和廉政建设情况作一简要汇报，请考评组和在座的同志们评议。

一、加强学习，不断提高自身理论素养和水平

学习的过程，是总结的过程，提高的过程。只有不断学习，才能不断进步。今年以来，我立足单位实际和交通征稽转型发展的需要，既注重有关知识学习，又重视政治理论水平的提高，积极参加了市局组织开展的“学习右玉精神、提高行政效能，加强作风整顿”活动和“创先争优”活动。面对税费改革转型过渡阶段事不多，工作不忙的实际，自己理论学习时间有了明显的增加，学习内容和质量有了新的拓展和提升。首先是坚持了良好的自学习惯。有时间自己就要用看书读报进行调节。特别是在开展“创先争优”的活动中，自己系统地学习了法律法规、交通行业管理等方面的知识。学习了xx大五中全会精神，作了笔记，写了体会，进一步改善和优化了自身知识结构，提升了自身政策理论水平，为更好地适应新的工作奠定了扎实的理论基础。另外，我对党委中心组和市局组织的各项集体学习活动，积极参加，从不间断。在加强理论知识学习的同时，经常深入基层，结合单位转型发展实际研究问题、思考问题。在此基础上，我还虚心向各位领导学习，向有经验的同志请教，经常与有关科室探讨，努力在工作实践中思考、总结、提高。通过多形式、多层次的学习，不仅提高了自己的政策理论水平，而且也有效地提高了自己的履职能力，使自己无论在思想上，还是在实际工作上，始终与厅党组、省局党委保持高度一致，确保了各项政策在自己工作中得到严格的贯彻落实。

二、勤奋工作，充分发挥“参谋助手”作用

作为一名班子成员和副职，自己工作作风如何，直接关系到整个班子的凝聚力和战斗力。因此，在实际工作中，我坚持做到与其他领导互相支持，互相谅解，互相尊重，坦诚共事，并时时处处注意摆对自己的位置，全身心地协助主要领导做好自己分管工作。摘重的讲，是指导督促办公室、审计、纪检有关科室作了如下五方面的工作：

一是五是积极配合、圆满完成市县两级机构的组建任务。从成立大会的策划到筹备，从版面设计到形象识别系统的制作，从资料起草整理到会议的组织部署，我积极配合，努力完成领导组交办的各项工作任务。

二是全力抓好局机关的安全保卫工作，按照省厅、省局关于开展安全生产年活动的部署，积极开展安全自检整改，针对机关水、电、暖、天然气等设施和设备，做了安全消防大排查，配备了消防灭火等器材，该整修的整修，该预防的预防，消除各类安全隐患，确保全局上下全年未发生安全事故。

三是加强固定资产管理工作，重新对所有资产进行了分类清理，做到了账、卡、物相符，实行微机管理。

四是组织学习开会、安排值班、接待等各项工作，为我分局顺利改革，平稳过渡发挥了应有的作用。

五是审计、纪检工作按照上级要求，各科室有序开展各项工作。

六是认真研究，完善了单位整章建制工作，为下一步工作的顺利开展打好基础。

七是充分发挥办公室后勤保障作用，在职能消失、业务停滞的情况下，认真做好安全保卫、值班巡查、工作总结、信息上报、设备维护、后勤接待等各项工作，为单位顺利改革、平稳过渡发挥了应有的作用。

总之，一年来，本着服务基层，服从于大局的宗旨，使办公室后勤服务的功能得到充分体现，审计、纪检保驾护航的作用得到了充分加强，参谋助手作用得到充分发挥。为分局各项工作的顺利开展和圆满完成，提供了有力保障。贡献了自己的一份力量，也取得了一些成绩。在这里我要强调的是，这些成绩的取得，关键得益于主要领导的正确决策，得益于全局干部职工的努力工作。因而，要说成绩的话，是大家的，是分局领导班子的。

三、严格自律，树好自身形象

一年来，我始终把廉洁从政作为立身之本，较好地树立了勤正廉洁、务实为民的形象。自己坚持政治学习，注重思想改造，拒腐防变的思想道德防线得到进一步巩固。始终用一名共产党员、一名国家公职人员，特别是一名领导干部的标准告诫、要求、鞭策、激励自己，带头践行总书记倡导的“八个方面”的良好风气、切实做到了道德上不失范、操守上不失控。凡要求别人做到的，自己首先带头做好；凡要求别人不能违反的，自己带头遵守，较好地贯彻执行了党的民主集中制原则和党风廉政建设责任制。坚持从关心爱护同志的角度出发，对基层干部职工队伍中出现的问题和不良苗头，及时给予善意的提醒和教育，对促进我局党风廉政建设工作和反腐败工作起到了积极作用。

总之，通过努力，今年以来自己的工作和自身建设都取得了比较明显的成绩，但我也深知，与上级的要求和领导的期望相比还存在一定差距，比如，观念更新还不够，开拓性还不强，有些工作做的不细等。在今后的工作中，我一定要以科学发展观统领全局，发扬成绩，弥补不足，开拓思路，扎实工作，为顺利实现我局转型跨越发展做出自己应有的贡献！

谢谢大家！

【第5篇】交通警察述职报告

x年，是实施“xxx”规划的开局之年，也是公安部确定的基础建设年，提出了“抓基层、打基础、苦练基本功”的总体要求。本人结合本队实际，围绕“三基”建设工作，认真履行职责，团结干事，狠抓落实。以邓小平理论和“xxxx”重要思想为指导，深入贯彻党的xx届三中、四中全会和全国公安“二十公”会议精神，牢固树立“立警为公、执法为民”的观念，与时俱进，开拓进取，忠实地履行了人民警察的职责。现将任职以来的述职述廉如下：

一、不断提高自己的政治理论修养和思想素质

良好的政治理论修养和思想素质是做好一切工作的根本保证，我作为基层大队的一名交通警察，作为公安窗口单位的一员，每天面对广大人民群众，首先要从思想上认识到位，树立正确的世界观、人生观和价值观，解放思想，转变观念，切实增强宗旨观念和人权意识，不断开阔视野，着重要认清工作中发展的方向与思路，认真解决好“权为谁用，为谁执法，为谁服务”问题，勇于深入到一线，深入到人民群众中，听一听人民群众的反映和要求，怎样才能使人民群众满意，加强警民之情，最大限度地便民、利民。不断夯实执法为民的思想根基，植执法为民观念于脑，要充分发挥好自身的本职作用，开拓工作中的新局面，不断加强和改进自身工作，不断提高服务质量及水平。要强化学习，深刻领会上级的各项指示及精神，用科学的立场、观点和方法来观察、分析问题，在工作中不断提高理论水平和政治素质，才能适应于基层工作，才能适应于人民群众的呼声，为广大人民群众服务，做一名合格的人民警察。

二、分工细致，职责明确，以三基工程建设为指导，强化事故处理工作

按照大队的分工，我分管事故处理工作，分管以来，我摆正自身位置，积极开展事故处理工作，同大队事故处理民警一同尽心尽职，团结协作，以身作则，勇于承担责任，能案时、按质、按量完成支队和大队领导交给的各项工作任务，并配合好大队领导开展大队的其他事务工作。

(一)围绕公安机关开展岗位大练兵活动，三基工程建设，立足本职，并结合实际，认真开展好各项工作，本着“干什么学什么，缺什么补什么”的原则，提高事故处理水平。在事故处理工作中，对典型案例组织民警进行深入剖析，认真查摆，总结经验，向先进典型学习，不断提高工作水平和办案质量。在全体民警中

积极开展团结友爱、互帮互助活动，提高队伍的整体素质，提升队伍的凝聚力、战斗力和执法服务水平。

(二)完善交通事故处理工作规范。一是组织制定事故接警、出警、勘查、取证等操作规程，明确各类交通事故的具体程序和步骤。二是完善交通事故认定审核制度。对交通死亡事故的责任认定，要通过事故办案民警向大队领导汇报，集体讨论，经大队法制部门审核，分管领导审批的原则。三是完善事故公开处理制度。向当事人公开交通事故的事实、证据材料、当事人责任认定依据等。四完善执法质量考核工作制度。对调查取证疏漏、处理程序违法、事故认定错误等行为，造成严重后果的，相关民警年度考核为不合格。五是完善并落实执法责任制、执法过错追究制度。对办案民警存在违纪、违规和不负责任、不作为等问题，导致事故处理错案的，将严肃追究办案民警和分管领导的责任。

(三)完善并落实制度，加强监督与考核。一是坚持在队伍基础建设上把建章立制与对民警队伍经常性的管理教育紧密结合起来，在执法办案上把执法如山与关怀似水紧密结合起来，在日常考核中把民警的执法数量与执法质量紧密结合起来的做法，加强制度建设，用制度指导实践，使群众对民警执法的满意度明显提高，上访、投诉案件明显减少。二是加强对民警落实制度的日常检查，及时发现办案中存在的问题，使民警在办案中坚持做到以人为本、依法办案、公平办案、悉心关怀，及时化解事故处理中的各种矛盾和不稳定因素。三是加强考核。采取定期与日常相结合的方式，对民警的办案质量、制度落实情况等内容进行考核，按照“谁签字、谁负责”的原则，推行错案和责任信访追究制度，不断提高事故处理水平。(四)建立完善交通事故预防预警提供依据。采取逐月分析通报、季度总结、定性定量、典型剖析等多种方法，充分发挥事故处理岗位的预警职能，深入研究掌握道路交通事故的特点和规律，向上级和大队领导决策提供依据。

三、结合边疆实际，努力开展各项事故预防工作

【第6篇】市交通副局长述职报告

本人现任地区交通局副局长，主抓农村公路建设等工作，一年来在局党委的领导下，认真贯彻执行党的各项方针、政策，以农村公路建设为中心，狠抓项目管理和工程质量，使我区的农村公路建设取得了一定的成绩，现将本人一年来的主要工作述职工如下。

一、加强政治理论学习，坚定政治信念、认真实践“三个代表”

在学习方面，能够坚持参加局党委中心组的学习、学习党的十六大报告，深刻领会“三个代表”的深刻内涵。“三个代表”是我党的立党之本、执政之基、力量之源。并参加了地委组织的“三个代表”学习班，通过学习不断地解放思想、更新观念、与时俱进做到执政为民。在思想上以“三个代表”的重要思想为指导，不断提高自身的政治敏锐性和政治鉴别力，坚持四项基本原则，坚持党的基本路线不动摇，始终与党中央保持高度一致，严格遵守党员干部的各项条例、规章，遵守交通厅的“八条禁令”，不但在公务活动中以自作则，在日常生活中也能做好表率，清正廉洁发挥了党员的模范带头作用。在工作中，维护班子的团结，做到团结务实、分工合作、取长补短，较好地完成了分管工作和领导交办的其它工作。

二、执行廉政制度，筑牢思想道德防线

本人能认真贯彻执行中央，自治区关于厉行节约制止奢侈浪费等八项规定，能按照《领导干部廉洁自律准则》和交通厅党组颁发的“八条禁令”要求，规范自己的行为，强化廉洁自律意识，认真执行党的政治纪律，按照局党委党风廉政建设工作分工，本人主要对地区农村公路建设工作的党风廉政建设工作负责，在农村公路建设中严格实行招投标制，认真执行“专家评标、业主定标、主管部门监督”的制度，在今年的农村公路建设中，本人没有批过任何条子，也没有和下面打招呼干预和插手建设工程招投标，在工程建设中实行双合同制，即在签订工程施工合同的同时签订廉政合同，要求施工单位把廉政措施公布上墙，由局纪委组织对廉政合同执行情况进行检查。

在工作中能坚持做到密切联系群众，在使用农民工方面，督促施工单位按时足额发放工资，不拖欠，做到群众利益无小事 。能严格遵守《廉政准则》和领导干部廉洁自律各项规定，始终坚持把维护党的政治纪律放在首位，严格贯彻执行《领导干部廉洁自律准则》，认真贯彻落实“四项制度”；严格执行领导干部的配偶、子女从业的有关规定；没有利用职权收受任何单位、个人以各类名义赠送的现金、有价证券和支付凭证，时刻以一个共产党员的标准来严格要求自己的一言一行。在今后的农村公路建设中，廉政建设应建立长效机制，防微杜渐使党风廉政建设工作常抓不懈。

三、履行职责，抓好农村公路建设

今年，自治区交通厅决定加快农村公路建设，为农牧民致富奔小康，促进地区经济快速发展将起到积极作用，地区交通局紧紧抓住这次难得机遇，组建项目班子，并将项目执行的重任交给我，我深感责任重大，为了搞好今年的农村公路建设，制定了《阿勒泰地区农村公路管理办法》，明确了执行办及管理人员的职责，对工程质量、进度、费用、合同管理进一步制度化，并公开办程序，将项目管理的各项程序、原则、规定、职能全部公开上墙，增强工作的透明度。

狠抓质量管理，自农村公路建设开工后，执行办克服了点多、线长、面广、人员少的困难，没有节假日全力以赴奔波在施工一线，严把工程质量、进度关，在工程施工期间本人不间断地巡查工地54次，召开工程质量现场会场3次，把质量事故消灭在萌芽状态，对保证工程顺利实施起到重要作用。对发现的质量问题决不姑息迁就，如在第五合同段检查时，发现路缘石预制外观差，强度不够，当场决定报废，禁止使用，对责任心不强不能很好把关的监理人员坚决清退。今年在施工中，共清退监理人员2名，对增强监理的责任心起到一定的作用。

抓项目班子的建设，组织培训班一期，使我们的项目管理人员熟悉《规范》，使用好这把检查工程质量的尺子，并在日常检查中加强廉政教育，较好地落实了“双合同”制度。通过公路局、交通厅质监站的两次质量检查，所抽检的工程合格率均为百分之百，并做为全疆农村公路建设典范被公路局推荐接受新疆日报等四家新闻单位的专访，截止目前全地区六个合同段，已基本完工五个，第五合同段因天气的原因未能完成最后的路面工程，基本实现了年初交通局制定的目标，为明年的农村公路建设打下了坚实的基础。

回顾一年的工作，虽然取得了一些成绩，但也有需要改进的地方，一是进一步加强学习，理论联系实际更好地指导工作，二是要广泛地听取基层同志的建议。

四、今后努力的方向

明年将是农村公路建设的又一高峰，在新的一年里，我将和局班子成员一起，扎实工作、创新求实，认真落实地委、行署和交通厅安排的各项任务，围绕加快地区经济发展，搞好农村公路建设，促进农村经济发展，为地区的交通事业再创辉煌，做出应有的贡献，如有不妥之处，请领导和同志们批评指正。

【第7篇】上半年交通局领导述职述廉报告范文

交通局领导述职述廉报告

本人自担任市交通局副局长职务3年多以来，主要负责分管地方道路的规划、修建、养护等方面的工作和分管公路所工作。任职3年多以来，本人在局党组的领导下，在局班子成员的协助下，以“三个代表”重要思想为指导，克勤克俭，艰苦奋斗，踏踏实实工作。现就自身的廉政勤政方面情况述职

一、加强自身的学习，提高自律觉悟

认真学习党风廉政建设的有关内容，认真学习《关于加强和改进党的作风建设的决定》、《党员领导干部廉洁从政若干准则》、《关于实行党风廉政建设责任制的规定》、《关于党政机关厉行节约制止奢侈浪费行为的若干规定》等重要文件，还认真学习了《党章》、《“三个代表”重要思想学习纲要》等，认真贯彻党的“xx大”和中纪委二次全会精神，并积极参加单位组织收看的反腐录像，开展自我警示教育，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，牢固树立思想道德和勤政廉政的自觉性。在思想上树立了讲实效、办实事，艰苦奋斗，廉洁从政的作风，发挥党员的先锋模范作用。

二、本人廉洁自律情况

1、深刻认识和理解党xx大提出的“坚持反对和防止腐败，是全党的一项重大政治任务。不坚决惩治腐败，党与人民的血肉联系就会受到严重损害，党的执政地位就有丧失的危险，党就有可能走向自我毁灭。”特别是在公路基础设施发展相对滞后的桂平市，县乡公路建设任务还非常艰巨，我作为一名党员领导干部，特别是作为一名分管地方公路建设的副局长，自己的一举一动、一言一行都代表交通的形象，只有踏实苦干、为政清廉才能使下属的干部队伍有一种积极向上的廉政风气。

2、我严以律己，以身作则，带头严格执行《廉政准则》和中央、盛市关于领导干部廉洁自律方面的有关规定，正确使用党和人民赋予的权力。在地方公路的建设中，严格遵守党的政策和国家有关法律法规，严格执行交通部《关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》以及有关工程建设、廉政建设的规定，业务活动坚特公开、公正、诚信、透明的原则，不损害国家和集体利益，不违反工程建设管理规章制度，不索要或接受施工单位的礼金、有价证券和贵重物品，从来没有在施工单位报销任何费用，不参加过施工单位安排的超标准宴请和娱乐活动，不接受过施工单位提供的通讯工具、交通工具和高档办公用品，不接受过施工单位为本人住房装修以及旅游等提供方便，不以任何理由向施工单位推荐分包单位或推销材料，不利用职权从事过各种有偿中介活动和安排个人施工队伍。

3、在生活中加强自律，严格约束好自己。作为一名分管地方公路养护、农村公路建设、公路建设质量的领导，几年来我除了认真执行《廉政准则》外，还注重自己生活中的细节、小事，在平时工作中，自觉地从一点一滴做起，从细节、小事抓起，自重、自警、自励，以实际行动维护党和交通在群众中的形象。不徇私情，不谋私利，不跑官要官，不赌博。在公路工程建设招投标活动中，也没有利用职权插手、干预为亲友或熟人谋取私利的问题；没有利用职权和影响经商办企业及进行有偿中介活动，认真遵守组织原则和干部人事纪律，不以参观考察为名公款出国或到省外旅游。管好自己的嘴，不该吃的不吃，管好自己的脚，不该去的场所不去。在8小时以外也能管好自己，不沾习社会上一切不健康的东西。

4、管好自己的同时，教育管理好亲属和身边工作人员。一是在工作中无论是到外县检查指导工作还是到外地出差，自己随时都注意党员干部的形象，教育身边人员坚持一切从简，不用公款大吃大喝，不住超标准客房。二是没有为个人和亲属大操大办喜庆事宜收敛礼金问题。三是在工作中始终坚持实事求是，从不弄虚作假、虚报浮夸，从不搞脱离实际。四是慎重对待权力，对所分管的业务项目，都是经过局班子和公路所共同研究确定。在对待权力方面始终注意自己不能被名利所诱，不能被钱财所惑，不能被私情所累。

三、廉洁自律的成效

通过几年来的努力工作，自己分管的公路建设取得了几方面成效

1、确保了地方公路的管养工作有序开展。市交通局担负着全市31条线路共404.08公里地方公路的管养任务，通过与公路所人员的共同努力，公路养护工作几年来都名列贵港三区两县市的前列。

2、实现了全市乡乡通油路的目标。为了改变我市的交通基础设施落后的状况，我局从年初开始，逐步实施乡乡通油路工程，至年全面实现全市乡乡通油路的目标，期间共完成了北市至中沙公路、沙泥岭至木圭公路、蒙圩至白沙公路等9个公路工程项目共计89.7公里的油（砼）路面改建工程，总计投资2495万元。

3、促进了全市农村公路建设事业的快速发展。从年开始我市共安排了74条线路668公里农村村公路建设任务。为了尽快实施，我与公路所一起，相继组织工程技术人员做好计划内项目的测设工作，并着手落实工程的施工组织工作。目前已完成近20条线路的施工任务，其它线路都在紧张的施工建设中，计划今年低全部项目建成通车。

4、增强了分管公路所领导班子廉政意识和执政能力，健全了分管部门的廉政责任制，完善了各种廉政建设制度，增强了班子的战斗力和与干部职工的亲和力，使分管的公路所没有发生违法违纪事件。

总之，从年以来的3年多里，我本人在党风廉政建设方面是自觉自律的。但是，与上级部门的要求相比，我也许还存在一些差距，在今后工作中，一定要在市委和局党组的正确领导下，继续加强勤政廉政，为桂平的交通事业发展尽到心、尽到职，办实事、办好事。

本人xx，现任xx村村务监督委员会主任。一年来，在镇党委、镇政府的正确领导及村党支部的关心下，经过全体党员干部、群众的共同努力，xx村村务监督委员会的工作有序开展，在维护群众利益、推进xx村新农村建设等方面取得了一定成效。...

xx-xx学年小学教师个人述职报告今天，我将用一种平和而真诚的心态面对大家，客观的、真实的向大家汇报一年来我的工作情况，这几天的我一直在追忆中度过，因为一年又在忙忙碌碌中转瞬即逝了，在这一年里，我受益匪浅，现向各位领导和老师汇...

尊敬的各位领导、同志们在支队党委的正确部署和各级领导的关怀下，在同志们的热心协助下，我圆满完成了xx年的工作任务