第一篇：车工技师、高级技师试题(有答案)

车工（技师、高级技师）理论知识试题

一、选择题（共40分 每题1分）

公共题

1．使用小锥度心轴精车外圆时，刀具要锋利，分配要合理，防止工件在小锥度心轴上“滑动转圈”。

A．进给量B．背吃刀量C．刀具角度

2．液压泵的工作压力决定于

A．流量B．负载C．流速

3.有一四杆机构，其中一杆能作整周转动，一杆能作往复摆动，该机构叫。

A．双曲柄机构B．曲柄摇杆机构C．曲柄滑块机构

4．精车外圆时，表面轴向上产生的波纹呈有规律的周期波纹时，一般是由于进给光杠

A．刚性差B．强度不够C．弯曲

5．车床上加工螺纹时，主轴径向圆跳动对工件螺纹产生

A．内螺距B．单个螺距C．螺距累积

6．传动比大而且准确的是(D)。

A带传动B链传动C齿轮传动D蜗杆传动

7．车锥度时，车刀安装不对工件中心，则工件表面会产生(D)误差。

A 圆度B 尺寸精度C 表面粗糙度D双曲线

8．磨有径向前角的螺纹车刀，车刀的刀尖角εr应(C)牙型角。

A 大于B 等于C 小于D 较大

9.提高劳动生产率的根本途径是(A)。

A 加快技术进步B 提高职工素质C 改善经营管理D 健全分配制度

10.用中心架支承工件车内孔时，如出现内孔倒锥现象，则是由于中心架偏向(A)所造成的。A操作者一方B操作者对方C尾座D前座

11．某人在8小时内加工120件零件，其中8件零件不合格，则其劳动生产率为(B)。

A15件B14件C120件D8件

12.当孔的基本偏差为上偏差时，其下偏差数值的计算公式为。

AEs=EI-TTBEI=ES-ITCEI=ES+ITDEi=es-IT

13．车削不锈钢材料选择切削用量时，应选择

A．较低的切削速度和较小的进给量B．较低的切削速度和较大的进给量

C．较高的切削速度和较小的进给量

14．夹具的误差计算不等式：△定位＋△装夹＋△加工≤δ工，它是保证工件

A．加工精度B．定位精度C．位置精度

15．通常夹具的制造误差，应是工件在工序中允误许差的(A)。

A 1/3～1/5Bl～3倍Cl/10—1/100D1/100～l/100D

16.热继电器在电路中具有(A)保护作用。

A过载B过热C短路D失压

17.杠杆式卡规是属于(C)量仪的一种测量仪器。

A 光学B 气动C 机械D 电动

18．用右偏刀从外缘向中心进给车端面，若床鞍末紧固，车出的表面会出现

A．振纹B．凸面C．凹面

19．在极薄切屑状态下，多次重复进给形成“让刀”，则将使加工孔的超差。

A．直线度B．圆度C．同轴度

20．车刀几何参数在保证刀尖强度的基础上，选用较大的，可减小切削阻力，减少切削热产生和减轻机床的负荷。

A．刃倾角B．后角C．前角

21．研磨淬火钢轴类零件的外径时，可用做成套筒为研具。

A．轴承合金B．硬木材C．灰铸铁

22.大流量的液压系统所使用的换向阀一般为D。

A 手动换向阀B 机动换向阀C 电磁换向阀D 电液动换向阀

23．利用三爪卡盘装夹偏心工件时．其垫块的厚度大约是偏心距的(D)。

AlB2C1/2D3/2

24．车削多线螺纹使用圆周法分线时，仅与螺纹(D)有关。

A中径B 螺距C 导程D 线数

25．阿基米德螺旋线的螺杆是(A)蜗杆。

A轴向直廓B法向直廓CZN蜗杆DTX蜗杆

26．切削用量中对切削温度影响最大的是。

A．背吃刀量B．进给量C．切削速度

27．十字轴万向联轴器之所以要成对使用，是为了解决被联接两轴间的问题。

A．径向偏移量大B．轴向偏移量大C．角度偏移量大D．角速度不同步

28．粗车曲轴各轴颈的先后顺序一般遵守先车的轴颈对后车的轴颈加工降低较小的原则。

A．强度B．刚度C．硬度

29.加工脆性材料时应选用(C)的前角。

A 负值B 较大C较小D很大

30．对冷热和冲击的敏感性较强，当环境温度变化较大时，会产生裂纹。

A．钨钴类硬质合金B．钨钴钛类硬质合金C．高速钢

31．H54表示52～57HRC。

A．高频淬火B．火焰淬火C．渗碳淬火

32．加工曲轴防止变形的方法是尽量使所产生的A．切削力B．切削热C．切削变形

33．刀具磨钝标准通常都按(B)的磨损量(ＶB值)计算的。

A 前刀面B 后刀面C 前后刀面D 侧刀面

34．随公差等级数字的增大而尺寸精确程度依次。

A．不变B．增大C．降低

35．车床本身的主要热源是

A．主轴箱B．进给箱C．电动机

技师题

36．为确定和测量车刀的几何角度，需要假想三个辅助平面，即

A．已加工表面、待加工表面、切削表面B．基面、剖面、切削平面

C．基面、切削平面、过渡表面

37．是引起丝杠产生变形的主要因素。

A．内应力B．材料塑性C．自重

38．必须保证所有加工表面都有足够的加工余量，保证零件加工表面和不加工表面之间具有一定的位置精度两个基本要求的基准称为B。

A．精基准B．粗基准C．工艺基准

39．车削橡胶材料，要掌握进刀尺寸，只能一次车成，如余量小，则橡胶弹性大，会产生现象。

A．扎刀B．让刀C．变形

40．用带有检验圆盘的测量心棒插入孔内，着色法检验圆盘与端面的接触情况，即可确定孔轴线与端面的 误差。

A．垂直度B．平面度C．圆跳动

高级技师题

41．溢流阀起稳压、安全作用时，一般安装在A．液压泵B．换向阀C．节流阀

42．检修液压设备时，当发现油箱中油液显乳白色，这主要是由于油中混入(A)。

A 水或冷却液B 空气C 机械杂质D 汽油

43．若要凸轮机构合理紧凑，则(D)。

A 基圆要大B 压力角要小C 基圆半径不超过许用值D 最大压力角不超过许用值

44．设计偏心轮夹紧装置，偏心距的大小是按偏心轮的A．工作行程B．夹紧力C．直径

45．在大批量和大量生产中，常采用

A．工序集中B．工序分散C．工序集中和工序分散混合使用

二、判断题

公共题

1．采用双顶尖装夹细长轴，由于固定顶尖的精度比弹性回转顶尖高，所以使用固定顶尖的加工效果好。（×）

2．硬质合金刀具的硬度、耐磨性、耐热性、抗粘结性均高于高速钢刀具。（√）

3．传动轴在工作时只传递转矩而不承受或仅承受很小弯曲载荷的作用。（√）

4．铰刀易磨损的部位是刀具的前刀面和后刀面。（×）

5.凡在配合中可能出现间隙的，其配合性质一定是属于间隙配合。（×）

6．车削加工热处理工序安排的目的在于改变材料的性能和消除内应力。（√）

7．残留面积高度是与进给量、刀具主、副偏角以及刀尖圆弧半径等有关。（√）

8．为减小工件变形，薄壁工件应尽可能不用径向夹紧的方法，而采用轴向夹紧的方法。（√）

9．使用一般规格千分表时，为了保持一定的起始测量力，测头与工件接触时测杆应有0.3mm～0.5mm的压缩量。（√）

10．加工不锈钢材料，由于切削力大，温度高，断屑困难，严重粘刀，易生刀瘤等因素，影响加工表面质量。（√）

11．梯形长丝杠在加工时容易产生弯曲变形，在半精车后，弯曲度已较小，故该工艺可采用压高点法校直。（×）

12．圆柱孔的工件在小锥度心轴上定位，其径向位移误差等于零。（√）

13．车削细长轴时使用弹性顶尖可以减少工件的热变形伸长。（×）

14．高速钢车刀一般都磨有负倒棱，而硬质合金车刀都不用负倒棱。（×）

15.用仿形法车圆锥时产生锥度（角度）误差的原因是工件长度不一致。（×）

技师题

16．千分表是一种指示式量仪，只能用来测量工件的形状误差和位置误差。（×）

17．加工高精度工件时，可用螺纹表面来定位。（×）

18．滚珠丝杆、螺母具有自锁作用。（×）

19.中滑板丝杠弯曲，会使刀架转动不灵活。（√）

20“．两销一面”定位，常采用一个短圆柱销、一个短圆锥销，这样既可避免重复定位，又不增加转角误差。（×）

高级技师题

21.装配图中若干相同的零件组，如螺栓、螺钉等，均必须详细地逐一画出。（×）

22．多头蜗杆导程角较大，车刀两侧前角和后角也要随之增减。（√）

23．超精加工不能纠正上道工序留下来的形状误差和位置误差。（√）

24．机床误差主要是由主轴回转误差、导轨导向误差，内传动链的误差及主轴、导轨等位置误差所组成。（√

25．当螺纹导程相同时，螺纹直径愈大，其导程角也愈大。（×）

三 简答题（每题5分，共20分）

公共题

1．改进工夹具有哪几个主要原则？

答改进工夹具的主要原则：

1）为保证工件达到图样的精度和技术要求，检查夹具定位基准与设计基准、测量基准是否重合。

2）为防止工件变形，夹具夹紧力与支承件要对应。

3）薄壁工件尽可能不用径向夹紧的方法，而采用轴向夹紧的方法。

4）如工件因外形或结构等因素，使装夹不稳定，可增加工艺撑头。

2．精基准的选择应遵循哪些原则？

答选择精基准的原则：

1）选用加工表面的设计基准为定位基准，即基准重合原则。

2）所选用的定位基准能用于多个表面及多个工序的加工，即基准统一原则。

3）当加工表面的余量委很小时，可以用待加工表面本身定位，即“自身定位”。

4）所选定位基准应有较大的装夹表面，其精度应与加工精度相适应，即精度一致原则。

3．加工中可采取哪些措施来减小或消除振动。

答对强迫振动而言，只需找出干扰力的来源并设法消除，一般即可消除振动。

对自激振动而言，低频振动可采用下列措施来减少或消除：

1）提高工艺系统的刚性，特别要提高工件、镗杆、尾座及薄弱环节的刚性。

2）减小运动部件的间隙。

3）修磨刀具及改变刀具的装夹方法。改变切削力的方向，减小作用于工艺系统降低刚性方向的切削力。

4）改变刀具的几何参数并改变切削用量参数。

消除高频振动，除增大刀具及工件的刚性外，还可采用冲击式消振装置。

技师题

4．分析曲轴车削变形的主要原因，并提出控制曲轴车削变形的措施。

答曲轴车削变形的原因如下：

1）工件静不平衡。）

2）顶尖或支撑螺栓顶得过紧。

3）顶尖孔钻的不正。

4）受切削力和切削热的影响。

5）车床精度低，切削速度选择不当。

控制曲轴车削变形的措施如下：

1）精确加工顶尖孔，必要时研磨顶尖孔。

2）仔细校正工件的静平衡。

3）顶尖或支承螺栓顶的松紧要适当，加工时除切削部位外，其它部位均应用支承螺栓顶牢。

4）划分粗、精加工阶段。

5）注意调整车床主轴间隙。

高级技师题

5、编制精密丝杆加工工艺中,为防止弯曲减少内压力和提高螺距精度压力采取哪些措施？

答：

在编制精密丝杠加工工艺中应采取：

①外圆表面及螺纹分多次加工，逐渐减少切削力和内应力。

②在每次粗车外圆表面和粗车螺纹后，都应安排时效处理，以进一步消除切削过程中形成的内应力，避免以后变形。

③在每次时效后，都要修磨顶尖孔或重打定位孔,以消除时效产生的变形使下一工序难以精确的定位。④在工艺过程中，不淬硬丝杠,允许安排冷校直工序。

⑤在每次加工螺纹之前，都先加工丝杠外圆表面，然后以两端顶尖孔和外园表面作为定位基准加工螺纹。

四 计算题与应用

公共题

1.车削直径为φ30mm，长度为2000mm的细长轴，材料为45钢，车削中工件温度由20℃上升到55℃，求这

－根轴的热变形伸长量？（45钢的线膨胀系数α=11.59×106/℃）（6分）

－６解：已知 d=30mm ；L=2000mm ；Δt=55°－20°=35°； α=11.59×10/°C ：

－ ΔL=αLΔt=11.59×106×2000×35°C=0.81（mm）

答：该轴的热变形伸长量为0.81mm。

2.用三针测量模数m＝5，外径80的公制蜗杆时,钢针直径应选多少？测得M值应为多少？（6分）

解：P=πm=3.14×5=15.7mm;

dD=1.672m=1.672×5=8.36mm

d1=d－2m=80－2×5=70mm

M=d1+3.924dD－4.136m=70+3.924×8.36－4.136×5=82.1

2答：钢针直径应选8.36mmM值应为82.12mm

技师题（8分）

3.工人在搞技术革新中，找到一个直齿圆柱齿轮，测得其齿顶圆直径Da＝128mm，齿数Z＝30，如果它是正常齿标准直齿圆柱齿轮，问这个齿轮的模数m是多大？并求出它的分度圆直径d、齿顶高ha、齿根高hf及齿全高h。

解：Da＝m(Z＋2)

m＝Da /(Z＋2)＝128/(30＋2)＝4(mm)

d＝mZ＝4×30＝120(mm)

ha＝m＝4(mm)

hf＝1.25m＝1.25×4＝5(mm)

h＝2.25m＝2.25×4＝9(mm)

高级技师题

4．在车床上车外径φ54mm、长度930mm的工件，选切削速度υ＝60m/min，进给量f＝0.3mm/r，背吃刀量ap＝3mm，求一次工作行程所需的基本时间。（不考虑车刀起刀和出刀的距离）（8分）

解：已知d＝54mm、L＝930mm、f＝0.3mm/r、αp＝3mm、υ

1000100060m/min n353.68r/mind54mm 计算一次工作行程 h/p1

L930mm tm8.76minnf353.68r/min0.3mm/r

答一次工作行程所需的基本时间为8.76min。

＝60m/min

第二篇：车工技师、高级技师试题(答案)

理论知识试题理论知识试题

一、选择题（共40分 每题1分）

1．使用小锥度心轴精车外圆时，刀具要锋利，B 分配要合理，防止工件在小锥度心轴上“滑动转圈”。

A．进给量

B．背吃刀量

C．刀具角度

2．液压泵的工作压力决定于 B。

A．流量

B．负载

C．流速

3.有一四杆机构，其中一杆能作整周转动，一杆能作往复摆动，该机构叫

B。

A．双曲柄机构

B．曲柄摇杆机构

C．曲柄滑块机构

4．精车外圆时，表面轴向上产生的波纹呈有规律的周期波纹时，一般是由于进给光杠

C 引起的。

A．刚性差

B．强度不够

C．弯曲

5．车床上加工螺纹时，主轴径向圆跳动对工件螺纹产生

B 误差。

A．内螺距

B．单个螺距

C．螺距累积

6．传动比大而且准确的是(D)。

A带传动

B链传动

C齿轮传动

D蜗杆传动

7．车锥度时，车刀安装不对工件中心，则工件表面会产生(D)误差。

A 圆度

B 尺寸精度

C 表面粗糙度

D 双曲线

8．磨有径向前角的螺纹车刀，车刀的刀尖角εr应(C)牙型角。

A 大于

B 等于

C 小于

D 较大

9.提高劳动生产率的根本途径是(A)。A 加快技术进步

B 提高职工素质

C 改善经营管理

D 健全分配制度

10.用中心架支承工件车内孔时，如出现内孔倒锥现象，则是由于中心架偏向(A)所造成的。

A操作者一方

B操作者对方

C尾座

D前座

11．某人在8小时内加工120件零件，其中8件零件不合格，则其劳动生产率为(B)。

A

15件

B 14件

C 120件

D 8件

12.当孔的基本偏差为上偏差时，其下偏差数值的计算公式为

B。

A Es=EI-TT

B EI=ES-IT

C EI=ES+IT

D

Ei=es-IT

13．车削不锈钢材料选择切削用量时，应选择

B。

A．较低的切削速度和较小的进给量

B．较低的切削速度和较大的进给量

C．较高的切削速度和较小的进给量

14．夹具的误差计算不等式：△定位＋△装夹＋△加工≤δ工，它是保证工件

A的必要条件。

A．加工精度

B．定位精度

C．位置精度

15．通常夹具的制造误差，应是工件在工序中允误许差的(A)。

A 1/3～1/5

Bl～3倍

Cl/10—1/100

D1/100～l/100D 16.热继电器在电路中具有(A)保护作用。

A过载

B过热

C短路

D失压

17.杠杆式卡规是属于(C)量仪的一种测量仪器。

A 光学

B 气动

C 机械

D 电动

18．用右偏刀从外缘向中心进给车端面，若床鞍末紧固，车出的表面会出现

C。

A．振纹

B．凸面

C．凹面 19．在极薄切屑状态下，多次重复进给形成“让刀”，则将使加工孔的B 超差。

A．直线度

B．圆度

C．同轴度

20．车刀几何参数在保证刀尖强度的基础上，选用较大的C，可减小切削阻力，减少切削热产生和减轻机 床的负荷。

A．刃倾角

B．后角

C．前角

21．研磨淬火钢轴类零件的外径时，可用

C

做成套筒为研具。

A．轴承合金

B．硬木材

C．灰铸铁

22.大流量的液压系统所使用的换向阀一般为

D。

A 手动换向阀

B 机动换向阀

C 电磁换向阀

D 电液动换向阀

23．利用三爪卡盘装夹偏心工件时．其垫块的厚度大约是偏心距的(D)。

A l

B 2

C 1/2

D 3/2

24．车削多线螺纹使用圆周法分线时，仅与螺纹(D)有关。

A 中径

B 螺距

C 导程

D 线数 25．阿基米德螺旋线的螺杆是(A)蜗杆。

A轴向直廓

B法向直廓

C ZN蜗杆

D TX蜗杆

26．切削用量中对切削温度影响最大的是

C。

A．背吃刀量

B．进给量

C．切削速度

27．十字轴万向联轴器之所以要成对使用，是为了解决被联接两轴间

D 的问题。

A．径向偏移量大

B．轴向偏移量大

C．角度偏移量大

D．角速度不同步

28．粗车曲轴各轴颈的先后顺序一般遵守先车的轴颈对后车的轴颈加工

B 降低较小的原则。

A．强度

B．刚度

C．硬度

29.加工脆性材料时应选用(C)的前角。

A 负值

B 较大

C较小

D很大

30．B 对冷热和冲击的敏感性较强，当环境温度变化较大时，会产生裂纹。

A．钨钴类硬质合金

B．钨钴钛类硬质合金

C．高速钢

31．H54表示

B

后要求硬度为52～57HRC。

A．高频淬火

B．火焰淬火

C．渗碳淬火

32．加工曲轴防止变形的方法是尽量使所产生的A 互相抵消，以减少曲轴的挠曲度。

A．切削力

B．切削热

C．切削变形

33．刀具磨钝标准通常都按(B)的磨损量(ＶB值)计算的。

A 前刀面

B 后刀面

C 前后刀面

D 侧刀面

34．随公差等级数字的增大而尺寸精确程度依次

C。

A．不变

B．增大

C．降低

35．车床本身的主要热源是

A，它将使箱体和床身发生变形和翘曲，从而造成主轴的位移和倾斜。

A．主轴箱

B．进给箱

C．电动机

技师题 技师题技师题 技师题

36．为确定和测量车刀的几何角度，需要假想三个辅助平面，即

B 作为基准。

A．已加工表面、待加工表面、切削表面

B．基面、剖面、切削平面

C．基面、切削平面、过渡表面

37．A 是引起丝杠产生变形的主要因素。

A．内应力

B．材料塑性

C．自重 38．必须保证所有加工表面都有足够的加工余量，保证零件加工表面和不加工表面之间具有一定的位置精度两

个基本要求的基准称为

B。

A．精基准

B．粗基准

C．工艺基准

39．车削橡胶材料，要掌握进刀尺寸，只能一次车成，如余量小，则橡胶弹性大，会产生

B 现象。

A．扎刀

B．让刀

C．变形

40．用带有检验圆盘的测量心棒插入孔内，着色法检验圆盘与端面的接触情况，即可确定孔轴线与端面的 A

误差。

A．垂直度

B．平面度

C．圆跳动

高级技师题

高级技师题高级技师题 高级技师题

41．溢流阀起稳压、安全作用时，一般安装在B 的出口处。

A．液压泵

B．换向阀

C．节流阀

42．检修液压设备时，当发现油箱中油液显乳白色，这主要是由于油中混入(A)。

A 水或冷却液

B 空气

C 机械杂质

D 汽油

43．若要凸轮机构合理紧凑，则(D)。

A 基圆要大

B 压力角要小

C 基圆半径不超过许用值

D 最大压力角不超过许用值

44．设计偏心轮夹紧装置，偏心距的大小是按偏心轮的A 选定。

A．工作行程

B．夹紧力

C．直径

45．在大批量和大量生产中，常采用

A

原则。

A．工序集中

B．工序分散

C．工序集中和工序分散混合使用

二、判断题

1．采用双顶尖装夹细长轴，由于固定顶尖的精度比弹性回转顶尖高，所以使用固定顶尖的加工效果好。（×）

2．硬质合金刀具的硬度、耐磨性、耐热性、抗粘结性均高于高速钢刀具。（√）

3．传动轴在工作时只传递转矩而不承受或仅承受很小弯曲载荷的作用。（√）

4．铰刀易磨损的部位是刀具的前刀面和后刀面。（×）

5.凡在配合中可能出现间隙的，其配合性质一定是属于间隙配合。（×）

6．车削加工热处理工序安排的目的在于改变材料的性能和消除内应力。（√）

7．残留面积高度是与进给量、刀具主、副偏角以及刀尖圆弧半径等有关。（√）

8．为减小工件变形，薄壁工件应尽可能不用径向夹紧的方法，而采用轴向夹紧的方法。（√）

9．使用一般规格千分表时，为了保持一定的起始测量力，测头与工件接触时测杆应有0.3mm～0.5mm的压缩 量。（√）

10．加工不锈钢材料，由于切削力大，温度高，断屑困难，严重粘刀，易生刀瘤等因素，影响加工表面质量。（√）

11．梯形长丝杠在加工时容易产生弯曲变形，在半精车后，弯曲度已较小，故该工艺可采用压高点法校直。（×）

12．圆柱孔的工件在小锥度心轴上定位，其径向位移误差等于零。（√）

13．车削细长轴时使用弹性顶尖可以减少工件的热变形伸长。（×）

14．高速钢车刀一般都磨有负倒棱，而硬质合金车刀都不用负倒棱。（×）

15.用仿形法车圆锥时产生锥度（角度）误差的原因是工件长度不一致。（×）

技师题 技师题技师题 技师题

16．千分表是一种指示式量仪，只能用来测量工件的形状误差和位置误差。（×）

17．加工高精度工件时，可用螺纹表面来定位。（×）

18．滚珠丝杆、螺母具有自锁作用。（×）

19.中滑板丝杠弯曲，会使刀架转动不灵活。（√）

20．“两销一面”定位，常采用一个短圆柱销、一个短圆锥销，这样既可避免重复定位，又不增加转角误差。（×）高级技师题高级技师题

21.装配图中若干相同的零件组，如螺栓、螺钉等，均必须详细地逐一画出。（×）

22．多头蜗杆导程角较大，车刀两侧前角和后角也要随之增减。（√）

23．超精加工不能纠正上道工序留下来的形状误差和位置误差。（√）

24．机床误差主要是由主轴回转误差、导轨导向误差，内传动链的误差及主轴、导轨等位置误差所组成。（√）

25．当螺纹导程相同时，螺纹直径愈大，其导程角也愈大。（×）

三 简答题（每题5分，共20分）

1．改进工夹具有哪几个主要原则？

答

改进工夹具的主要原则：

1）为保证工件达到图样的精度和技术要求，检查夹具定位基准与设计基准、测量基准是否重合。

2）为防止工件变形，夹具夹紧力与支承件要对应。

3）薄壁工件尽可能不用径向夹紧的方法，而采用轴向夹紧的方法。

4）如工件因外形或结构等因素，使装夹不稳定，可增加工艺撑头。

2．精基准的选择应遵循哪些原则？

答

选择精基准的原则：

1）选用加工表面的设计基准为定位基准，即基准重合原则。

2）所选用的定位基准能用于多个表面及多个工序的加工，即基准统一原则。

3）当加工表面的余量委很小时，可以用待加工表面本身定位，即“自身定位”。

4）所选定位基准应有较大的装夹表面，其精度应与加工精度相适应，即精度一致原则。

3．加工中可采取哪些措施来减小或消除振动。

答

对强迫振动而言，只需找出干扰力的来源并设法消除，一般即可消除振动。

对自激振动而言，低频振动可采用下列措施来减少或消除：

1）提高工艺系统的刚性，特别要提高工件、镗杆、尾座及薄弱环节的刚性。

2）减小运动部件的间隙。

3）修磨刀具及改变刀具的装夹方法。改变切削力的方向，减小作用于工艺系统降低刚性方向的切削力。

4）改变刀具的几何参数并改变切削用量参数。

消除高频振动，除增大刀具及工件的刚性外，还可采用冲击式消振装置。

技师题技师题

4．分析曲轴车削变形的主要原因，并提出控制曲轴车削变形的措施。

答

曲轴车削变形的原因如下：

1）工件静不平衡。

2）顶尖或支撑螺栓顶得过紧。

3）顶尖孔钻的不正。

4）受切削力和切削热的影响。

5）车床精度低，切削速度选择不当。

控制曲轴车削变形的措施如下：

1）精确加工顶尖孔，必要时研磨顶尖孔。

2）仔细校正工件的静平衡。

3）顶尖或支承螺栓顶的松紧要适当，加工时除切削部位外，其它部位均应用支承螺栓顶牢。

4）划分粗、精加工阶段。

5）注意调整车床主轴间隙。

高级技师题高级技师题

5、编制精密丝杆加工工艺中,为防止弯曲减少内压力和提高螺距精度压力采取哪些措施？

答：

在编制精密丝杠加工工艺中应采取：

①外圆表面及螺纹分多次加工，逐渐减少切削力和内应力。

②在每次粗车外圆表面和粗车螺纹后，都应安排时效处理，以进一步消除切削过程中形成的内应力，避免 以后变形。

③在每次时效后，都要修磨顶尖孔或重打定位孔,以消除时效产生的变形使下一工序难以精确的定位。

④在工艺过程中，不淬硬丝杠,允许安排冷校直工序。

⑤在每次加工螺纹之前，都先加工丝杠外圆表面，然后以两端顶尖孔和外园表面作为定位基准加工螺纹。

四 计算题与应用

1.车削直径为φ30mm，长度为2000mm的细长轴，材料为45钢，车削中工件温度由20℃上升到55℃，求这

根轴的热变形伸长量？（45钢的线膨胀系数α=11.59×10－6/ ℃）（6分）

解：已知 d=30mm ；

L=2000mm ；

Δt=55°－20°=35°； α=11.59×10－６/°C ：

?L=αL?t=11.59×10－6×2000×35°C=0.81（mm）

答：该轴的热变形伸长量为0.81mm。

2.用三针测量模数m＝5，外径80的公制蜗杆时,钢针直径应选多少？测得M值应为多少？（6分）

解：P=πm=3.14×5=15.7mm;

dD=1.672m=1.672 ×5=8.36mm

d1=d －2m=80－2×5=70mm

M=d1+3.924dD－

4.136m=70+3.924×8.36－4.136×5=82.12

min76.8 /3.0min/68.353 930 1/ min/68.353 54 min/6010001000 = × == = = × × == rmmr mm nf L t h r mm m d nm pα ππ

υ计算一次工作行程答：钢针直径应选 8.36mm

M值应为82.12mm

技师题（8分）

3.工人在搞技术革新中，找到一个直齿圆柱齿轮，测得其齿顶圆直径Da＝128mm，齿数Z＝30，如果它是正

常齿标准直齿圆柱齿轮，问这个齿轮的模数m是多大？并求出它的分度圆直径d、齿顶高ha、齿根高hf及齿

全高h。解：Da＝m(Z＋2)m＝Da /(Z＋2)＝128/(30＋2)＝4(mm)d＝mZ＝4×30＝120(mm)

ha＝m＝4(mm)

hf＝1.25m＝1.25×4＝5(mm)

h＝2.25m＝2.25×4＝9(mm)

高级技师题

4．在车床上车外径φ54mm、长度930mm的工件，选切削速度υ＝60m/min，进给量f＝0.3mm/r，背吃刀量ap ＝3mm，求一次工作行程所需的基本时间。（不考虑车刀起刀和出刀的距离）（8分）

解：已知

d ＝54mm、L＝930mm、f＝0.3mm/r、αp＝3mm、υ＝60m/min

答

一次工作行程所需的基本时间为8.76min。

第三篇：车工高级技师理论试题

车工高级技师理论试题

一、判断题（对的请划“O”，错的请划“×”，每题1分，共25分）（）1．莫氏工具圆锥共有七种（0～6号），其锥度是相同的。（）2．单针测量螺纹中径比三针测量精确。

（）3．在CA6140型卧式车床上车蜗杆时不会产生乱牙。

（）4．车削曲轴的主轴颈时，为了提高曲轴刚性，可搭一个中心架。（）5．枪孔钻的钻尖正好在回转中心处，所以定心好。

（）6．在花盘角铁上加工畸形工件时，应选用工件稳定可靠的表面，防止装夹变形。

（）7．在CA6140型卧式车床上，进给运动由主轴径扩大螺距机构及米制螺纹传动路线传动，且主轴以高速（450~1400r/min）转动时，进给量变得更加细小。

（）8．多片式摩擦离合器的摩擦片，调得越紧越好。

（）9．开合螺母调整后，要求开合螺母在燕尾槽中能滑动轻便，间隙小于0.03mm。

（）10．检验卧式车床主轴定心轴颈的径向跳动时，将指示器固定在溜板上使测头垂直触及定心轴颈。使主轴缓慢旋转，测取指示器读数的最大差值为主轴定心轴颈的径向跳动误差。

（）11．车床主轴的径向跳动将造成被加工工件的圆度误差，（）12．检验立式车床垂直刀架移动对工作台面的垂直度和水平刀架移动对工作台面的平行度，可通过固定在工作台面上方形直角尺与固定在两刀架上的百分表进行。

（）13．车削细长轴时，为了保证其加工质量，主要应抓住跟刀架 的使用、工件的热变形伸长和合理选择车刀的几何形状三项关键技术。

（）14．在车床上加工具有特殊型面的工件时，可采用双手控制法,跑表法、样板刀法和靠模装置法四种车削方法。

（）15．车床数控装置一般都是轮廓控制系统。

（）16．车削细长轴时，因为工件长，热变形伸长量大，所以一定要考虑热变形的影响。

（）17．机械加工的振动是自激振动。

（）18．车削精度较低的偏心工件时，可用偏心卡盘牢削。（）19．长度较短、直径较小的薄壁工件可用一次装夹车削。

（）20．滚压加工是通过硬度很高的圆锥形滚柱对工件表面进行挤压，使工件塑性变形，降低表面精糙度值和提高表面硬度。（）21．选择粗基准的主要出发点是：（1）保证加工面与不加工面的位置要求；（2）各加工面的余量均匀；（3）重要面的余量小。

（）22．车床溜板直线运动对主轴回转轴线，若在垂直方向不平行，则加工后的工件呈双曲面。

（）23．定心夹紧机构的特点是具有定位和夹紧这两种作用，是在工件被夹紧的过程中同时实现的。

（）24．尽可能选择测量基准或装配基准作为定位基准。

（）25．PLC是现代能替代传统的J—C控制的最佳工业控制器

二、单项选择题（把正确答案的字母填写在空格上，每题1分，共20分）1．切削脆性金属材料时，刀具磨损形式是。

A、后刀面磨损 B、前刀面磨损 C、前、后刀面同时磨损

2．在加工表面和加工工具不变的情况下，所连续完成的那一部分工序称为。A、工序 B、工位 C、工步

3．一般轴类工件，在车、铣、磨等工序中，始终用中心孔作精基准，符合 的原则。

A、基准重合 B、基准统一 C、基准转换

4．为提高材料硬度、强度和耐磨性，可进行 热处理。A、正火 B、调质 C、淬火

5．通过试切—测量—调整的过程获得尺寸精度的方法叫。A、试切法 B、定尺寸刀具法 C、调整法

6．夹具中的 保证工件在夹具中占据正确的位置。A、定位装置 B、夹紧装置 C、其它装置

7．用一夹一顶装夹工件时，如果夹持部分较短，属于。A、完全定位 B、不完全定位 C、过定位 D、欠定位 8．工件以圆柱孔用圆柱心轴定位时，一般采用。A、H7 f6 B、H7 k6 C、H7 g6、H7 h6 9．螺旋压板夹紧装置常用的三种典型结构夹紧力量大的是。A、中间夹紧式 B、旁边夹紧式 C、铰链压板夹紧式

10．对于配合精度要求较高的工件，工厂中常采用 检查锥度和角度。A、游标万能角度尺 B、角度样板 C、圆锥量规 11．梯形螺纹中径的计算公式是。A、d2=d-p B、d-0.518P C、d2=d-0.5P

12、.蜗杆精车刀要求左右切削刃之间的夹角 两倍齿形角。A、小于 B、等于 C、大于

13．使用支撑螺钉增加曲轴刚性时，支撑力要,防止曲轴变形和螺钉甩出。A、较小 B、适当 C、较大

14．主轴前端采用短锥法兰结构安装卡盘，有利于提高主轴组件的。A、强度 B、刚度 C、耐磨性 D、硬度 15．数控车床的特点是。A、精度高 B、经济 C、美观

16．定位时若保证圆柱表面的中心位置准确，需要采用自动定心定位。A、平面 B、外园柱面 C、自动定心 D、组合表面 17,驱动装置 是数控车床的控制核心。

A、驱动装置 B、数控装置 C、可编程控制器 18．开合螺母丝杆间隙过大，使床鞍产生,车螺纹时造成螺距不等，出现大小牙或乱牙现象。

A、径向窜动 B、轴向窜动 C、径向全跳动 D、园跳动

19、轴向窜动将造成被加工工件端面的平面度 误差。A、园度 B、直线度 C、平面度 D、垂直度 20、定位基准与 不重合产生定位误差，A、设计基准 B、测量基准 C、工艺基准 D、装配基准

职业技能鉴定统一试卷技师车工专业知识试卷（A）答案

一、判断题

1（×），2（×），3（×），4（×），5（×），6（O），7（O），8（×），9（O），10（O）11（O），12（O），13（O），14（O），15（O），16（O），17（O），18（×），19（O），20（O），21（O），22（O），23（O），24（×），25（O），二、选择题

1、A，2、C，3、B，4、C，5、A，6、A，7、B，8、C，9、C，10、C，11、C，12、B，13、B，14、C，15、A

16、C

17、A

18、B

19、C 20、A

第四篇：车工高级技师理论试题 文档

一、判断题（对的请划“O”，错的请划“×”，每题1分，共25分）（）1．莫氏工具圆锥共有七种（0～6号），其锥度是相同的。（）2．单针测量螺纹中径比三针测量精确。

（）3．在CA6140型卧式车床上车蜗杆时不会产生乱牙。

（）4．车削曲轴的主轴颈时，为了提高曲轴刚性，可搭一个中心架。（）5．枪孔钻的钻尖正好在回转中心处，所以定心好。

（）6．在花盘角铁上加工畸形工件时，应选用工件稳定可靠的表面，防止装夹变形。（）7．在CA6140型卧式车床上，进给运动由主轴径扩大螺距机构及米制螺纹传动路线传动，且主轴以高速（450~1400r/min）转动时，进给量变得更加细小。（）8．多片式摩擦离合器的摩擦片，调得越紧越好。

（）9．开合螺母调整后，要求开合螺母在燕尾槽中能滑动轻便，间隙小于0.03mm。（）10．检验卧式车床主轴定心轴颈的径向跳动时，将指示器固定在溜板上使测头垂直触及定心轴颈。使主轴缓慢旋转，测取指示器读数的最大差值为主轴定心轴颈的径向跳动误差。（）11．车床主轴的径向跳动将造成被加工工件的圆度误差，（）12．检验立式车床垂直刀架移动对工作台面的垂直度和水平刀架移动对工作台面的平行度，可通过固定在工作台面上方形直角尺与固定在两刀架上的百分表进行。

（）13．车削细长轴时，为了保证其加工质量，主要应抓住跟刀架 的使用、工件的热变形伸长和合理选择车刀的几何形状三项关键技术。

（）14．在车床上加工具有特殊型面的工件时，可采用双手控制法,跑表法、样板刀法和靠模装置法四种车削方法。

（）15．车床数控装置一般都是轮廓控制系统。

（）16．车削细长轴时，因为工件长，热变形伸长量大，所以一定要考虑热变形的影响。（）17．机械加工的振动是自激振动。

（）18．车削精度较低的偏心工件时，可用偏心卡盘牢削。（）19．长度较短、直径较小的薄壁工件可用一次装夹车削。

（）20．滚压加工是通过硬度很高的圆锥形滚柱对工件表面进行挤压，使工件塑性变形，降低表面精糙度值和提高表面硬度。（）21．选择粗基准的主要出发点是：（1）保证加工面与不加工面的位置要求；（2）各加工面的余量均匀；（3）重要面的余量小。

（）22．车床溜板直线运动对主轴回转轴线，若在垂直方向不平行，则加工后的工件呈双曲面。

（）23．定心夹紧机构的特点是具有定位和夹紧这两种作用，是在工件被夹紧的过程中同时实现的。

（）24．尽可能选择测量基准或装配基准作为定位基准。

（）25．PLC是现代能替代传统的J—C控制的最佳工业控制器

二、单项选择题（把正确答案的字母填写在空格上，每题1分，共20分）1．切削脆性金属材料时，刀具磨损形式是。

A、后刀面磨损 B、前刀面磨损 C、前、后刀面同时磨损

2．在加工表面和加工工具不变的情况下，所连续完成的那一部分工序称为。A、工序 B、工位 C、工步

3．一般轴类工件，在车、铣、磨等工序中，始终用中心孔作精基准，符合 的原则。A、基准重合 B、基准统一 C、基准转换

4．为提高材料硬度、强度和耐磨性，可进行 热处理。A、正火 B、调质 C、淬火 5．通过试切—测量—调整的过程获得尺寸精度的方法叫。A、试切法 B、定尺寸刀具法 C、调整法

6．夹具中的 保证工件在夹具中占据正确的位置。A、定位装置 B、夹紧装置 C、其它装置

7．用一夹一顶装夹工件时，如果夹持部分较短，属于。A、完全定位 B、不完全定位 C、过定位 D、欠定位 8．工件以圆柱孔用圆柱心轴定位时，一般采用。A、H7 f6 B、H7 k6 C、H7 g6、H7 h6 9．螺旋压板夹紧装置常用的三种典型结构夹紧力量大的是。A、中间夹紧式 B、旁边夹紧式 C、铰链压板夹紧式

10．对于配合精度要求较高的工件，工厂中常采用 检查锥度和角度。A、游标万能角度尺 B、角度样板 C、圆锥量规 11．梯形螺纹中径的计算公式是。A、d2=d-p B、d-0.518P C、d2=d-0.5P

12、.蜗杆精车刀要求左右切削刃之间的夹角 两倍齿形角。A、小于 B、等于 C、大于

13．使用支撑螺钉增加曲轴刚性时，支撑力要,防止曲轴变形和螺钉甩出。A、较小 B、适当 C、较大

14．主轴前端采用短锥法兰结构安装卡盘，有利于提高主轴组件的。A、强度 B、刚度 C、耐磨性 D、硬度 15．数控车床的特点是。A、精度高 B、经济 C、美观

16．定位时若保证圆柱表面的中心位置准确，需要采用自动定心定位。A、平面 B、外园柱面 C、自动定心 D、组合表面 17,驱动装置 是数控车床的控制核心。

A、驱动装置 B、数控装置 C、可编程控制器

18．开合螺母丝杆间隙过大，使床鞍产生,车螺纹时造成螺距不等，出现大小牙或乱牙现象。A、径向窜动 B、轴向窜动 C、径向全跳动 D、园跳动

19、轴向窜动将造成被加工工件端面的平面度 误差。A、园度 B、直线度 C、平面度 D、垂直度 20、定位基准与 不重合产生定位误差，A、设计基准 B、测量基准 C、工艺基准 D、装配基准

三、简答题。（每题8分，共24分）1．车床精度包括哪些方面？

2．精密车床主轴的加工工艺路线一般是怎样安排的？

3、怎么样检验卧式车床导轨在垂直平面内的直线度？

四,计算题（每题8分,共16分）

1．在车床上加工一根由前后顶尖定位的阶梯轴，加工轴颈的长度为200毫米。直径为40毫米。若该车床床身导轨在水平方面与前后顶尖连线不平行，其平行度误差为1000:0.05，试分析计算车削加工后轴颈的形状及其圆柱度误差。

2．用三针测量Tr48×8的丝杠，中径基本尺寸和极限偏差为44-0.132-0.632mm，试确定量针直径dD和千分尺读数M值的范围。

五,读零件图并回答下列问题。(15分)1．该零件采用了哪些视图、剖视图和剖面图？

2．指出该零件在长、宽、高三个方向的主要尺寸基准。3．说明Φ40H7的意义。4．说明M8—7H的含义。

5．标出各剖视图的剖切平面位置。6．说明符号 C 的含义。

职业技能鉴定统一试卷技师车工专业知识试卷（A）答案

一、判断题

1（×），2（×），3（×），4（×），5（×），6（O），7（O），8（×），9（O），10（O）11（O），12（O），13（O），14（O），15（O），16（O），17（O），18（×），19（O），20（O），21（O），22（O），23（O），24（×），25（O），二、选择题

1、A，2、C，3、B，4、C，5、A，6、A，7、B，8、C，9、C，10、C，11、C，12、B，13、B，14、C，15、A

16、C

17、A

18、B

19、C 20、A

三、简答题答：

1、车床精度包括几何精度和工作精度。其中车床几何精度又包括所组成部件的几何精度（如车床主轴的回转精度、车床导轨的直线度等）和各部件之间的位置精度（如车床主轴对床身导轨的平行度，车床主轴锥孔中心线和尾座顶尖套锥孔中心线对床身导轨的等高度，丝杠两轴承中心线和开合螺母中心线对床身导轨的等距度等）；车床工作精度包括精车工件外圆、精车端面和精车螺纹等方面的精度。

答

2、精密车床主轴的加工工艺路线一般为：下料→锻造→退火（正火）→粗车加工→调质→半精车加工→粗磨→需要硬度部分淬火（如中、高频淬火）→车螺纹→半精磨→铣键磨→低温时效→精磨→超精加工。5-1．怎么样检验卧式车床导轨在垂直平面内的直线度？ 答

3、检验卧车床导轨在垂直平面内的直线度时，先置水平仪于导轨的中间或两端位置，初步找正导轨水平。然后自左至右分段测量，记录每一位置水平仪的读数，作误差曲线，计算导轨在垂直平面内全长误差和局部误差。

四、计算题

1、解：圆柱度误差△=200× 0.05/1000 =0.01mm.答：故车削后轴颈为一圆锥面。

2、解：dD=0。518P=0.518×8mm=4.144mm

M=d2+4.864 dD-1.866P=44+4.864×4.144-1.866×8mm=49.228mm

五、读图分析题

1.该零件图中，主视图采用了局部剖视，左视图采用半剖视图，俯视图采用全剖视图 2.长度方向的基准是长度对称线，高度方向基准是零件底边，宽度方向是宽度对称线。3,Φ40H7表示：基本尺寸为Φ40的孔，H7为公差带代号，H为基本偏差代号，7为公差等级。

4,M8—7H表示，公称直径为8mm的普通螺纹，M为螺纹代号，7H为中径的公差带代号。5.（图略）

6.表示主视图中右侧Φ40H7孔的中心轴线相对于左侧Φ40孔的中心轴线的同轴度公差为Φ0.02

一、判断题（对的请划“O”，错的请划“×”，每题1分，共25分）（）

1、米制工具圆锥的标记表示圆锥的小端直径，其锥度均为1：20。

（）

2、高精度长丝杆在半精车螺纹后，要安排低温时效来消除加工应力引起的变形。（）

3、偏心工件两轴线之间的距离叫偏心距。

（）

4、曲柄颈夹角精度要求较高时，可用普通分度头测量。

（）

5、喷吸钻少部分切削液由头部小孔进入切削区，大部分切削液通过月牙形喷嘴向后高速喷射，内套管前后形成很大的压力差，使切屑顺利地从内套管排出。（）

6、在花盘角铁上加工畸形工件时，转速应较高。

（）

7、在CA6140型卧式车床上，当主轴箱及进给箱中传动路线相同时，所得到的机动横向进给量与机动纵向进给量相等。

（）

8、多片式摩擦离合器调整时，先把弹簧销从螺母的缺口中压入螺套，然后转动紧固螺母，相对螺套作小量的轴向位移，即可改变摩擦片的间隙。

（）

9、卧式车床长丝杆轴向间隙对螺纹加工精度有很大影响，轴向间隙过大会出现螺距不等现象，牙型表面出现波纹。

（）

10、检验卧式车床圆锥轴颈的径向跳动时，锥角对测量结果没有影响。

（）11．CA6140型卧式车床主轴反转时，轴I至轴Ⅱ之间的传动比，小于正转时的传动比，所以转速要比正转时低。

（）12．CA6140型卧式车床的前、后轴承不但旋转精度高，而且内圈较厚，刚性好。（）13．闸带式制动器由制动轮、杠杆及调整装置等组成。（）14．机床的工件精度指机床在运动状态和切削力作用下的精度。（）15．数控车床传动系统的进给运动有纵向进给运动和横向进给运动。

（）

16、在普通车床上加工椭圆轴、孔时，除了可以采用靠模装置外，还可以采用改变刀具与零件的相对位置和运动来完成。（）

17、选择工件定位基准时，应遵守基准重合和基准统一原则。

（）

18、偏心夹紧机构的缺点是夹紧行程受偏心距的限制，同时夹紧力也较小。（）

19、数控车床的回转刀架刀位的检测采用角度编码器。（）20、数控车床的手插补可分为直线插补和圆弧插补。

（）

21、车床床身导轨的直线度误差和导轨之间的平等度误差，将造成被加工的工件的圆锥度误差。

（）

22、精密车床溜板移动在垂直平面内的直线度的检验，是通过在溜板上靠近刀架的地方放置一个与车床导轨垂直的水平仪，并在导轨全长上移动溜板来进行的。（）

23、偏心工件两轴心线之间的距离叫偏心据。

（）

24、在车床上加工偏心工件的基本做法是把需要加工的偏心部分的轴线校正到与主轴旋转轴线重合即可。

（）

25、M20×1.5表示是 普通粗牙 螺纹，公称直径为 20,螺距为 1.5,旋向右旋。得 分 评分人

二、单项选择题（把正确答案的字母填写在空格上，每题1分，共20分）

1、用中等切削速度、中等进给量切削塑性金属材料时，刀具磨损形式是。A,后刀面磨损 B,前刀面磨损 C,前、后刀面同时磨损

2、一年中分批轮流地制造几种不同的产品，每种产品均有一定的数量，工作地的加工对象周期性地重复的生产称为。A,单件生产 B,成批生产 C,大量生产

3、外圆形状简单，内孔形状复杂的工件，应选择 作定位基准。A,外圆 B.内孔 C,外圆和内孔都可以

4、调质一般安排在 进行。

A,粗加工之后，半精加工之前 B,半精加工之后，精加工之前 C,精加工之后

5、位置精度主要由 来保证。

A,刀具精度 B,夹具精度 C.操作者技术水平

6、夹具中的 保证工件在加工过程中受到外力作用时不离开已占据的正确位置。A,定位装置 B,夹紧装置 C,其它装置

7、用一夹一顶装夹工件时，如果夹持部分较长，属于。A,完全定位 B,不完全定位 C,过定位 D,欠定位

8、工件以两孔一面定位时，菱形销的横截面长轴 两销的连心线。A,平行于 B,倾斜于 C,垂直于

9、弹簧夹头和弹簧心轴是车床上常用的典型夹具，它能。A,定心 B,夹紧 C,定心又能夹紧

10、用圆锥塞规检验内锥孔时，塞规的小端显示剂被擦去，这说明锥孔的锥度。A,车小了 B,正确 C,车大了

11、安装螺纹车刀时，刀尖应与中心等高，刀尖角的对称中心线 工件轴线。A,平行于 B,倾斜于 C,垂直于

12、精车轴向直廓蜗杆，装刀时车刀左右切削刃组成的平面应与。A,齿面垂直 B,齿面平行 C,工件轴心线重合

13、在车削曲柄颈及扇板开档时，可在曲轴中间使用。A,中心架 B,跟刀架 C,中心架偏心套

14、卧式车床中滑板燕尾导轨的间隙可用 来调整。A,平镶条 B,斜镶条 C,压板

15、TMD360型数控车床为 轮廓控制的卧式数控车床。A,两坐标 B,三坐标 C,四坐标

16．法向直廓蜗杆的齿形在法平面内为。A、直线 B、阿基米德螺旋线 C、延长渐开线

17．在三爪自定心卡盘上车偏心工件时，垫片厚度大约等于偏心距的 倍。A、0.5 B、1.5 C、2 18．枪孔钻的排屑方式是。

A、外排屑 B、内排屑 C、高压内排屑

19．卧式车床的精度检验项目共分两类 个项目。A、十五 B、十八 C、二十

20．数控车床执行机构的驱动部件为,它包括主轴电动机、进给伺服电动机等。A、主机 B、数控装置 C、驱动装置 得 分 评分人

三、简答题。（每题8分，共24分）

1、车床主轴的径向跳动和轴向窜动对加工零件的外圆、端面和螺纹都产生哪些影响？

2、车床夹具设计有哪些基本要求？

3、影响断屑的主要因素有哪些？ 得 分 评分人

四,计算题（每题8分,共16分）

1．在车床上用三爪卡盘装夹一圆盘工作，现已知该车床刀架横向移动对主轴回转轴线不垂直，垂直度误差为200：0.04，试分析计算车削加工Ф400毫米端面后的开头及其平面度误差。

2．在CA6140型卧式车床上车削外径d =60mm，长度L=500mm,选用切削速度V=60m/min进给量f =0.3mm/r，吃刀量ap =3mm,求一次工作行程所需的基本时间。得 分 评分人

五,读零件图并回答下列问题。(15分)

1、该零件采用了哪些视图、剖视图或其它表达方法？说明数量和名称。

2、出该零件在长、宽、高三个方向的主要尺寸基准。

3、说明Φ40H7的意义。

4、说明M68╳2的含义。

5、画出左视图的外形。

6、说明符号 的含义。职业技能鉴定统一试卷技师车工专业知识试卷（B）答案判断题（25分）

1、（×）

2、(O)

3、(O)

4、（O）,5、(×)

6、(×)

7、(×)

8、(O)

9、(O)

10、(×)11（×），12（×）13（×）,14（O）,15（O）16（O）,17（O），18（O）,19（O）20（O）,21（O）,22（×）23（O）,24（O）25（×），二、选择题（20分）

1,C 2,B 3,A 4,A 5,B 6.B 7,C 8,C 9.C 10.C 11,C 12.C 13.C 14.B 15.A

16、A,17、B,18、A,19、B,20、C

三、简答题（24分）

1、答：车床主轴的纯径向跳动只会对被加工零件外圆的形状精度有影响，产生圆度误差，而对车削零件的端面没有影响。车床主轴的纯轴向窜动只会对被加工零件的端面有影响，即造成端面的平面度误差，而对车削零件的外圆没有影响。车床主轴的径向圆跳动和轴向窜动，将对螺纹表面产生影响，造成被加工零件螺纹表面的内螺距误差，但对单个螺距精度没有影响。

2、答：车床夹具设计的基本要求有：（1）保证工件加工精度。

（2）定位装置的结构和布置必须保证工件被加工表面轴线与车床主轴轴线重合。（3）夹紧装置应产生足够的夹紧力。

（4）车床夹具的回转轴线与车床主轴轴线要有尽可能高的同轴度。（5）夹具应设置平衡块，保证基本平衡。（6）夹具结构应紧凑、方便、悬伸长度短。（7）夹具上各元件的布置不大于夹具体的直径。

3、答：影响断屑的主要因素有： 断屑槽形状、宽度、斜角均影响断屑。

车刀几何角度中主偏角κr和刃倾角λs对断屑影响较大。

切削用量中，对断屑影响最大的是进给量?，其次是吃刀量αp和切削速度υ0..四、计算题（16分）

1、解：平面度误差

Δ = 400/2 × 0.04/200 =0.04mm

答：车削加工后的端面呈内凹或外凸的平面。

2、解,tj = L /nf·Z ap = 500mm ÷318 r/min×0.3mm/r × 1 = 4.72mm 答：一次工作行程所需的基本时间为4.72mm。

五、读图分析题（15分）

1.主视图采用了全剖，左视图采用了局部剖，俯视图，B-B、C-C断面图及D-D局部剖视图。2.长度方向尺寸基准是M27孔的轴线，高度方向基准是底面，宽度方向基准是Φ45孔的轴线

3,Φ40H7表示：基本尺寸为Φ40的孔，H7为公差带代号，H为基本偏差代号，7为公差等级。

4,M68╳2表示，公称直径为68mm的普通细牙螺纹，M为螺纹代号，2为螺距。5.左视图外形略

6,前者表示用去除材料的方法获得的表面粗糙度，Ra的值为6.3μm.； 后者表示，是由不去除材料的方法获得的零件表面。

一、判断题（对的请划“O”，错的请划“×”，每题1分，共25分）

（）

1、当不能直接按图样上标注的角度调整时，必须把图样上标注的角度换算为圆锥素线与车床主轴轴线夹角α/2。

（）

2、中心孔是长丝杠加工时的定位基准，为了保证工件的精度，每次热处理后要安排研磨中心孔工序。

（）

3、工件在小锥度心轴上定位，限制五个自由度。

（）

4、曲轴精加工后应进行动平衡试验，不需进行超声波探伤。

（）

5、套料刀的刀片采用燕尾结构嵌入刀体，为保证逐步切入，分屑良好，相邻刀片项部距离0.3mm。

（）

6、机床类别代号是用任意规定的小写汉语拼音字母来表示的。

（）

7、在CA6140型卧式车床进给传动系统中，装有多片式摩擦离合器，保证了快速移动与工作进给不会发生运动干涉。

（）

8、制动器的作用是在车床停止过程中，克服惯性，使主轴迅速停转。

（）

9、卧式车床长丝杠调整后，要求调整后轴向间隙不超过0.04mm，轴向窜动不超过0.01mm。

（）

10、检验卧式车床主轴轴线的径向跳动时，在主轴锥孔中插入检验棒，将批示器固定在溜板上使测头垂直触及检验棒的圆柱面。使主轴缓慢旋转，批示器读数的差值为主轴轴线的径向跳动误差。

（）

11、车床溜板直线运动对主轴回转轴线，若在水平方向不平行，则加工后的工件呈锥面。

（）

12、车床本身的主要热源是床头箱，它将使箱体和床身发生变形和翘曲，从而造成主轴的位移和倾斜。

（）

13、在车床上加工深孔，主要的技术关键是深孔钻的几何形状和冷却排屑问题。（）

14、在曲轴零件的加工过程中，对于车削各主轴颈的工序，为保证各主轴颈的同轴度要求，均采用顶尖孔作为定位基准；

（）

15、对于车削各曲柄轴颈的工序，为保证曲柄轴颈中心线与主轴颈中心线的平行度和各曲柄轴颈的空间角度位置要求，均采用曲轴两端的两个主轴颈和曲柄侧面作为定位基准。（）

16、车床小刀架移动对主轴回转轴线若不平行（指垂直方面），用小刀架镗内孔时，镗后内孔呈双曲面。

（）

17、在车削加工复杂曲面的工件时，常采用成形车刀，它是一种专用刀具，其刀刃形状是根据工件的轮廓形状设计的。（）

18、在中小批生产的工厂中，车削曲柄轴颈通常都在普通车床上进行。这时在车床上装一偏心夹具，使曲柄轴颈的中心线与车床主轴的回转轴线重合，逐个地车削各曲柄轴颈。（）

19、夹具体底面上定位键的作用是保证夹具在工作台上的正确位置上，定位键应有 2个，其安装间距应尽可能大，尽可能与工作台上的中央丁形槽相配合。（）20、机电一体化是机械技术和微电子技术相互融合的产物。

已知螺纹的标记为M25LH-6g，则此螺纹为粗牙普通螺纹，公称直径为25，旋向左旋。（）21．莫氏工具圆锥共有七种（0～6号），其锥度是相同的。（）22．在CA6140型卧式车床上车蜗杆时不会产生乱牙。

（）23．车削曲轴的主轴颈时，为了提高曲轴刚性，可搭一个中心架。（）24．枪孔钻的钻尖正好在回转中心处，所以定心好。

（）25．在花盘角铁上加工畸形工件时，应选用工件稳定可靠的表面，防止装夹变形。得 分 评分人

二、单项选择题（把正确答案的字母填写在空格上，每题1分，共20分）

1、生产中为合理使用刀具，保证加工质量，应在 换刀。A,初期磨损阶段后期 B,正常磨损阶段中期 C,急剧磨损阶段前

2、规定零件制造工艺过程和操作方法等的工艺文件称为。A,生产过程 B,机械加工工艺过程 C,机械加工工艺规程

3、外圆形状复杂，内孔形状简单的工件，应选择 作定位基准。A,外圆 B,内孔 C,外圆或内孔都可以

4、渗碳层深度一般为 mm。A,0.07～0.5 B,0.2～2 C,3～5

5、加工时，采用了近似的加工运动或近似的刀具的轮廓产生的误差称为。A,加工原理误差 B,车床几何误差 C,刀具误差

6、在满足加工要求的前提下，少于六个支撑点的定位，称为。A,完全定位 B,不完全定位 C.欠定位

7、定位元件中，平头支撑钉适用于 定位。A,未加工平面 B,已加工平面 C,未加工侧平面

8、工件在定位时，产生的误差，称为。A,加工误差 B.夹具安装误差 C,定位误差

9、车床夹具应设置,保证基本平衡。A,定位装置 B,夹紧装置 C,平衡块

10、用圆锥塞规检验内锥孔时，工件端面位于圆锥塞规两刻线之间